高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工中安全隱患及措施研究

黎永福 何小龍

摘? 要：該文以高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工中安全隱患及措施研究為主要內(nèi)容進(jìn)行闡述，結(jié)合當(dāng)下養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全隱患來源、高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)安全施工以及構(gòu)建行駛環(huán)境對策為主要依據(jù)，首先分析了施工作業(yè)中存在的安全隱患介紹和車輛行駛安全隱患，其次從完善安全施工機制，提升人們安全意識;提升安全駕駛;防止疲勞，提升施工安全性;提升人員專業(yè)技能，確保持證上崗;選擇正確機械設(shè)備，定期保養(yǎng)維修這幾方面進(jìn)行深入探討和分析。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁;養(yǎng)護(hù)施工;安全隱患;持證上崗

中圖分類號：U412? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

我國高速公路建設(shè)幾十年后，在全國大范圍的使用，高速公路建設(shè)迎來了快速發(fā)展時期。通車投入運營后，我國通車時間逐漸增加，在整個過程中無法避免出現(xiàn)不同程度的破損問題，針對高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)問題具體分析，對部分車道進(jìn)行施工，減少道路通信能力問題，有可能出現(xiàn)擁堵等交通事故。所以，為了確保養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)能夠安全通車，針對高度公路橋梁養(yǎng)護(hù)問題具體分析，針對安全問題具體研究，提出具體可行意見，加大對策研究，基于此，提升駕駛員安全意識，完善各項法律機制，使汽車可以安全運行。

1 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全隱患來源

1.1 施工作業(yè)中存在的安全隱患介紹

現(xiàn)在高度公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全對策相關(guān)機制和規(guī)范不夠精細(xì)化，養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)在作業(yè)期間并未依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程量小的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，因為施工時間不足，段落時間不長，使養(yǎng)護(hù)企業(yè)經(jīng)常對施工進(jìn)行封閉處理，從而導(dǎo)致對安全生產(chǎn)不夠重視和安全實際情況不符。并且，在養(yǎng)護(hù)施工中需要考慮經(jīng)費，施工期間并未依據(jù)實際需求配置安全人員，封閉。

1.2 車輛行駛安全隱患

我國機動車數(shù)量逐年增加，駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)增加，交通流量比較大，駕駛?cè)藛T安全意識有待提升，在高速公路中經(jīng)常出現(xiàn)超速行駛、疲勞駕駛以及酒駕等各種不正確行為，各種行為對養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)帶來的安全隱患。

2 高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)安全施工以及構(gòu)建行駛環(huán)境對策

2.1 完善安全施工機制，提升安全管理

交通主管部門要注重與養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)共同分析，制定符合安全行駛和提升效率的高速公路施工安全標(biāo)準(zhǔn)，制定標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，針對施工情況認(rèn)真分析和考慮，對施工安全組織以及人員機械設(shè)備標(biāo)志合理設(shè)置，注意設(shè)備擺放標(biāo)準(zhǔn)滿足實際需求。確保安全生產(chǎn)經(jīng)費全部投入實處，養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)配置對現(xiàn)場人員進(jìn)行管理，保證施工封閉設(shè)備以及警示配置齊全。依據(jù)養(yǎng)護(hù)施工實際情況具體分析，提升對所有人員的安全教育和培訓(xùn)工作，提升人們施工期間安全意識，提升養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理對策，依據(jù)實際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，對施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格封閉，依據(jù)安全管理對策組織施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)域，安全人員以及管理人員需要對施工區(qū)域進(jìn)行安全監(jiān)督，高度公路管理在養(yǎng)護(hù)施工前后借助電子信息系統(tǒng)對各種媒體信息進(jìn)行發(fā)布和收集，提醒人們在施工區(qū)域不能駕駛，盡可能減少行駛安全隱患。

2.2 提升安全警示宣傳，提升人們安全意識

管理部門需要借助先進(jìn)設(shè)備對安全警示片進(jìn)行播放和發(fā)布，提升人民群眾交通安全意識，對各種違章駕駛、疲勞駕駛和酒駕等事故進(jìn)行嚴(yán)肅處理，積極引導(dǎo)駕駛?cè)藛T按照依據(jù)遵循交通規(guī)章制度，確保整個高速公路橋梁人員行駛安全。

2.3 施工安全管理，開展培訓(xùn)活動

安全意識是施工的基礎(chǔ)，需要所有施工人員都具備安全意識，安全第一，預(yù)防為主是施工的主要原則，需要施工人們樹立安全意識，定期為人們組織各種安全教育培訓(xùn)活動，積極鼓勵全員參與到安全生產(chǎn)活動中，學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識內(nèi)容， 提升安全操作技能。施工人員需要持證上崗，負(fù)責(zé)人員要高度重視宣傳工作，針對安全工作進(jìn)行大力宣傳，保證人們的安全性，做好預(yù)防工作。提升高速公路橋梁施工現(xiàn)場安全檢查工作力度，確保施工更加安全，相關(guān)人員需要做好檢查工作，對于施工中存在的安全隱患具體分析，及時排除各種安全隱患，防止施工期間出現(xiàn)安全事故。依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好檢查工作，對道路情況進(jìn)行抽查等，完善安全檢查機制，保證人們肩負(fù)起主要責(zé)任和義務(wù)，做好維護(hù)工作。

還要提升施工現(xiàn)場安全管理工作，施工前期做好技術(shù)交底工作，做好圍擋鋪設(shè)工作，保證內(nèi)部運輸安全，科學(xué)設(shè)計，以集中化形式進(jìn)行管理，降低運輸?shù)缆烽L度，為施工提供充足物料，保證設(shè)備和機器設(shè)施齊全，擺放科學(xué)安全，在施工中任何形式的變動都需要審批下來后執(zhí)行。

2.4 制定安全控制機制，提升安全駕駛

高速公路橋梁鉆孔施工安全對策，施工前期需要做好安全技術(shù)，確保整個過程的設(shè)備安全性，保證位置穩(wěn)定，防止在施工期間出現(xiàn)設(shè)備位移現(xiàn)象，在施工設(shè)備運行期間，作業(yè)人員不可以進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行檢查，等施工設(shè)備全部停止運行后，對質(zhì)量和安全性進(jìn)行檢查。

2.5 防止疲勞，提升施工安全性

由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，可以引進(jìn)各種簡單化設(shè)備，減少工作人員工作量，防止因為疲勞操作出現(xiàn)安全事故，在整個活動中組織相關(guān)活動，在活動中添加安全技術(shù)，保證人們身心健康，減少工作人員對工作產(chǎn)生的厭煩心理，還可以有效提升人們工作積極性，減少施工工期。

2.6 提升人員專業(yè)技能，確保持證上崗

要高度重視施工人員的施工技能，定期對其進(jìn)行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)工作，提升工作人員操作技能，特殊崗位人員一定要確保持證上崗，高水平專業(yè)人員在保證施工質(zhì)量的同時，需要對項目安全進(jìn)行分析。提升施工安全管理，各個企業(yè)和單位需要結(jié)合實際情況，制定符合的安全管理機制，在施工各個階段，所有參與人員都要嚴(yán)格遵守管理機制，并且需要提升施工期間現(xiàn)場檢查工作，特備是對關(guān)鍵點以及工期進(jìn)行檢查，保證整個過程安全檢查的規(guī)范性和周期性，加強施工人員溝通，對于養(yǎng)護(hù)施工期間出現(xiàn)的各種安全隱患及時分析，在第一時間內(nèi)制定相關(guān)對策進(jìn)行預(yù)防，防止帶來更加嚴(yán)重的后果，從而帶來人身安全問題。

2.7 選擇正確機械設(shè)備，定期保養(yǎng)維修

根據(jù)自身性能以及工作的基本原理，所有高速公路橋梁施工中輔助設(shè)備和器械都要滿足需求，使用一段時間后，施工人員需要按照機械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)做好分析工作，對其進(jìn)行定期保養(yǎng)維修工作。在養(yǎng)護(hù)施工期間，設(shè)備的任何一個小問題，都會引起非常嚴(yán)重的后果，得不到治理，便會帶來非常嚴(yán)重的安全事故。

3 結(jié)語

總而言之，因為高速公路橋梁施工期間存在很多安全隱患，一旦在安全管理中存在各種差錯和不足，就會導(dǎo)致安全事故發(fā)生，從而嚴(yán)重影響施工整體進(jìn)度，給整個建筑帶來嚴(yán)重?fù)p失。因此在建設(shè)期間，一定要做好安全管理工作，盡可能地減少整體風(fēng)險性，盡量避免出現(xiàn)安全事故，做好養(yǎng)護(hù)工作，為整個社會贏取更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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