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      汽車零部件制造質(zhì)量控制措施探討

      2019-01-28 08:00:25劉銀光
      時代汽車 2019年10期
      關(guān)鍵詞:控制措施整體分層

      劉銀光

      柳州滬信汽車科技有限公司 廣西柳州市 545006

      1 汽車零部件制造質(zhì)量控制的現(xiàn)狀

      就現(xiàn)階段而言,我國汽車零部件在制造及生產(chǎn)的過程中仍存在很多與質(zhì)量控制方面有關(guān)的隱患及問題,這就需要相關(guān)企業(yè)以及相關(guān)人員對其加以重視,并制定相應(yīng)的解決策略。比如,我國現(xiàn)有的很多汽車制造企業(yè)都存在著規(guī)模較小、制度與人才嚴重匱乏的現(xiàn)象,這就導(dǎo)致這些汽車制造企業(yè)無法對與之相關(guān)的行業(yè)信息進行準確掌握,再加上各部門間缺乏有效溝通,使得該領(lǐng)域發(fā)展趨勢的預(yù)測出現(xiàn)偏差,最終對汽車零部件制造的質(zhì)量控制造成了嚴重影響。再比如,零部件的研發(fā)技術(shù)比較落后,無法實現(xiàn)對其的質(zhì)量控制,就導(dǎo)致所研發(fā)出的產(chǎn)品無法滿足客戶需求。

      2 汽車零部件制造的質(zhì)量控制措施

      2.1 合理運用分層化制度

      汽車零部件制造的分層化制度是保證其質(zhì)量得到有效控制的必要條件,所以在制造汽車零部件的過程中,此類質(zhì)量控制措施的應(yīng)用是必不可少的。對于此類質(zhì)量控制措施而言,其主要是在實際生產(chǎn)的過程中,通過對逐步分層方式的合理利用,實現(xiàn)對汽車零部件制造的分層處理,并結(jié)合實際需求對需要分離的組裝線與生產(chǎn)線進行處理,而在此期間所進行的細節(jié)化分層便作為汽車零部件企業(yè)在實際生產(chǎn)中的主要生產(chǎn)方式投入使用。此外,在制造汽車零部件的過程中,其質(zhì)量控制的層次通常會分為很多個,并且所有程序的控制成效與完成質(zhì)量是否優(yōu)質(zhì),對汽車零部件制造的整體質(zhì)量起到了決定作用,所以只有控制好每個層次的制造質(zhì)量,并將其匯總,才能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車零部件的完美制造。在此過程中,相關(guān)人員需要分別用以下兩種方式對汽車零部件的質(zhì)量進行有效控制:首先是在分層的過程中做好每一層次的環(huán)節(jié)處理工作。其次是在分層處理完畢以后,對零部件整體進行最終處理。同時需要注意的是,二者缺一不可。在這樣的體系中,保證其運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)條件就是每一個汽車零部件的各個生產(chǎn)層次以及組裝環(huán)節(jié)中相關(guān)人員的綜合素質(zhì)與綜合能力,所以在此基礎(chǔ)上所進行的質(zhì)量控制,是保證汽車零部件完美制造的重要保障。

      2.2 合理運用市場化運作

      汽車零部件制造的市場化運作就是通過對此類方式的合理利用,實現(xiàn)對汽車零部件質(zhì)量的有效調(diào)節(jié)。相對于整個車輛的生產(chǎn)過程而言,汽車零部件的制造難度并不高,而且,在制造過程中所需要的資本密集程度也比較低。如此一來,汽車的生產(chǎn)與制造企業(yè)完全可以根據(jù)實際情況結(jié)合自身的實際需求以及現(xiàn)階段市場中的供給需求,對質(zhì)量和價格滿足實際要求的汽車零部件進行選擇與購買,這樣就可以實現(xiàn)對汽車整體質(zhì)量與成本投入的有效把控。在此過程中,零部件質(zhì)量與現(xiàn)階段市場之間的關(guān)系會愈發(fā)密切,而且在調(diào)節(jié)汽車整體質(zhì)量的過程中,不同質(zhì)量的汽車零部件所產(chǎn)生的效果及影響也是不同的。此外,對于一些設(shè)計要求不同的汽車來說,它們所采用及購買的零部件,其質(zhì)量也應(yīng)不同。只有這樣,才能夠在合理運用市場化運作的同時實現(xiàn)對汽車零部件的設(shè)計定位和成本把控。

      2.3 合理運用結(jié)構(gòu)化處理

      汽車零部件的結(jié)構(gòu)化處理主要指的就是:在采用及購買汽車零部件的過程中,應(yīng)保證所采購的汽車零部件能夠滿足汽車的整體需求。其中,相關(guān)人員應(yīng)保證所采購的每一個零部件都能夠在質(zhì)量上與汽車的整體相匹配,只有這樣,才能夠使汽車整體的結(jié)構(gòu)平衡得到保障,從而避免因某一零部件或是某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差而造成整體質(zhì)量與功能效果的急劇下降。換言之,就是讓汽車結(jié)構(gòu)中的每一個零部件都能夠充分的發(fā)揮出其自身所具備的實質(zhì)性作用,從而使車輛結(jié)構(gòu)能夠在控制自身成本的基礎(chǔ)上保證其整體質(zhì)量,以滿足客戶對于日常出行的實際需求。在汽車的整體結(jié)構(gòu)中,無論是哪一個環(huán)節(jié)的零部件,其功能性作用的重要性都是相同的,并且汽車結(jié)構(gòu)中的每個零部件都具備著只屬于其本身的功能性作用,所以每個零部件之間都是缺一不可、相輔相成的。此外,汽車制造領(lǐng)域在落實結(jié)構(gòu)化改革以后,有很多汽車制造企業(yè)都受到了零部件購買的制約,使得吃回扣的不良現(xiàn)象得到了有效抑制。由于汽車結(jié)構(gòu)中每個零部件的重要性都是相同的,所以不同汽車零部件的采購人員也是相對平等的,這對于汽車制造企業(yè)的和諧發(fā)展以及汽車零部件制造質(zhì)量的有效控制而言,是非常有利的。

      2.4 合理運用信息化零部件設(shè)計

      對于信息化的零部件設(shè)計而言,它從根本上來看,就是對汽車零部件制造在質(zhì)量控制方面的提前預(yù)測,這樣不僅能夠最大限度的降低零部件的設(shè)計成本,也能夠減少因制造錯誤而造成的材料報廢現(xiàn)象。此外,質(zhì)量檢測工作的有效開展,是保證汽車零部件制造質(zhì)量得到有效控制的重要條件,而汽車生產(chǎn)車間的高效生產(chǎn),是保證汽車零部件可靠性與安全性的根本條件。所以在制造零部件的過程中,制造企業(yè)必須要對參與制造的所有人員、制造零部件的所有原材料、生產(chǎn)零部件的所有制造方式、所有設(shè)備的精確度與可靠性等因素進行多方位、全方面的電子監(jiān)控,而相關(guān)制造人員也需要根據(jù)零部件的制造要求結(jié)合生產(chǎn)車間的實際情況利用信息化的設(shè)計方式對相應(yīng)的制造工序與制造流程進行合理制定,同時提高制造人員自身所具備的綜合素質(zhì)與綜合能力,以促進零部件制造質(zhì)量檢測工作的順利進行,從而使零部件制造質(zhì)量得到有效控制。另外需要注意的是,零部件與汽車整體的質(zhì)量控制應(yīng)同時進行,這樣才能夠促進汽車整體質(zhì)量的不斷提升。

      3 汽車零部件制造質(zhì)量控制的未來趨勢

      據(jù)研究表明,汽車零部件制造質(zhì)量控制的未來趨勢主要體現(xiàn)在以下幾方面:

      一是市場化程度的不斷深化。隨著現(xiàn)階段市場經(jīng)濟水平的不斷提升,未來汽車的零部件在制造與生產(chǎn)的過程中,將會在質(zhì)量控制的方面加大對細節(jié)化生產(chǎn)的重視力度,同時其制造水平與市場化程度也將會在很大程度上得到進一步的提高與深化。這不僅能夠促進汽車制造公司與其他類型公司之間的密切溝通,也能夠?qū)⑵囍圃斓馁|(zhì)量控制與汽車制造領(lǐng)域在市場中的準確定位緊密的聯(lián)系在一起。最重要的是,隨著汽車制造領(lǐng)域市場化程度的不斷深化,市場將會對汽車零部件制造質(zhì)量的好壞起到關(guān)鍵性作用。

      二是自動化程度的不斷深化。對于汽車而言,其本身所具備的自動化程度本來就比較高,尤其是在近幾年以來,工業(yè)機器人的存在愈發(fā)普遍,這就使得汽車零部件的制造愈發(fā)的趨近于自動化和信息化,所以在制造過程中所需要的質(zhì)量控制人員會逐漸減少,而零部件制造的自動化質(zhì)量控制水平與能力將會得到顯著提升。就現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢來說,未來汽車在零部件制造及其質(zhì)量控制方面的自動化趨勢是不可避免的。

      三是評價體系的大眾化發(fā)展。隨著信息化發(fā)展的愈發(fā)迅速,我國汽車零部件制造在質(zhì)量評價方面的發(fā)展也愈發(fā)的趨近于信息化和網(wǎng)絡(luò)化。比如,針對汽車零部件制造的質(zhì)量控制所產(chǎn)生的大眾化評價體系等。由于汽車制造企業(yè)正在不斷增加,大眾所面臨的汽車零部件供應(yīng)商將會愈發(fā)繁雜,所以客戶很難選擇到能夠滿足自己實際需求的相關(guān)產(chǎn)品。這時,此類評價體系的存在就可以發(fā)揮其實質(zhì)性作用,使客戶能夠在信息化、網(wǎng)絡(luò)化的市場中查詢到每輛汽車結(jié)構(gòu)中的零部件是否符合購買要求,從而幫助客戶挑選到滿足自己實際要求的汽車產(chǎn)品。

      4 結(jié)語

      綜上所述,隨著汽車制造企業(yè)的愈發(fā)增多,汽車制造領(lǐng)域在現(xiàn)階段市場競爭中所存在的競爭壓力越來越大。而汽車零部件制造作為汽車制造領(lǐng)域中最為重要的組成部分,其質(zhì)量控制的有效性不僅能夠促進汽車整體質(zhì)量的有效提升,更是對此領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展起到了決定性作用。因此,對汽車零部件制造的質(zhì)量控制措施進行有效分析是非常有必要的。

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