新能源汽車電氣設備及線路的檢修

周美玲

長春汽車工業(yè)高等專科學校 吉林省長春市 130013

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，使工業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值不斷提升，但工業(yè)的快速發(fā)展卻為環(huán)境帶來了危害，特別是汽車尾氣的排放。新能源汽車的誕生不但可以保護環(huán)境，還能改善人們的出行條件，為我國環(huán)境及新能源發(fā)展提供了更加廣闊的空間。做好對新能源汽車電氣設備故障檢修，既能保證新能源汽車可以正常運行，還能提升社會新時代的能源應用與發(fā)展。

1 新能源汽車的組成

1.1 電源系統(tǒng)

新能源汽車主要發(fā)動能力是依托于電源系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器三塊內(nèi)容組成。電源系統(tǒng)主要幫助車輛進行供電，在其工作過程中，以蓄電池作為儲備電力的主要方，當汽車起動時，蓄電池開始工作，當汽車行駛之后，發(fā)電機起動進行補給充電功能，而利用調(diào)節(jié)器所呈現(xiàn)的作用就是穩(wěn)定當前的電力壓力，保證汽車平穩(wěn)行駛[1]。

1.2 起動系統(tǒng)

新能源汽車起動系統(tǒng)主要由有蓄電池、發(fā)電機、起動機等控制裝置構成，在起動機工作后，相關的裝置會進行工作。在汽車行駛過程中，通過電瓶方式帶動起動機，通過起動機的小齒輪帶動發(fā)動機，使發(fā)動機運轉，發(fā)動機擁有足夠動能，刺激發(fā)電機進行旋轉，繼而激發(fā)電機再次供電，形成循環(huán)供電的作用，這就是新能源汽車可以安全行駛的基本原理。

1.3 信號系統(tǒng)

新能源汽車的信號系統(tǒng)包括工作燈、警示燈等，通過在行駛工程中觀察相關的操控信號燈的顯示，即可了解當前汽車供電狀況，保證車輛的安全行駛。

2 新能源汽車電氣設備及線路故障的原因分析

新能源汽車在當前的使用及銷量呈上升趨勢，可以說它的生產(chǎn)與發(fā)展是迎合當前市場需求的。隨著使用量的增加，新能源汽車電氣設備及線路故障等問題也隨之而來[2]。為了快速解決這一故障，給予消費者更多安全體驗，新能源的電氣設備及線路檢查工作需由專業(yè)技術人士的幫助下進行，這樣才能精準判斷出相關問題的原因及故障源，以此提出更為有效的維修與解決方案。

2.1 漸發(fā)性故障的主要原因

新能源汽車產(chǎn)生故障的部分原因是由于電氣設備及線路老化，逐漸影響汽車的行駛，特別是使用時間過長，新能源汽車蓄電池會出現(xiàn)緩慢放電、電壓下降、無法正常供電等狀況，伴隨著這類問題的出現(xiàn)，汽車的燈光、動力也會產(chǎn)生系列問題，影響行駛狀況[3]。所以針對這類問題的產(chǎn)生，駕駛員應保證對車輛進行定期的維護與檢修工作，也可定期到4S店對車輛進行保養(yǎng)，避免故障擴大而造成的安全隱患。

2.2 突發(fā)性故障主要原因

新能源汽車故障也有一些突發(fā)性的故障，這類故障的產(chǎn)生是在行駛中，汽車電氣系統(tǒng)長期處于超負荷狀況，部分零件耗能過大而產(chǎn)生動力不足造成短路現(xiàn)象。而引起新能源汽車突發(fā)性故障的原因也是有很多種，如：行駛中發(fā)聲操作錯誤、某些線路的出現(xiàn)短路現(xiàn)象、電氣設備停止工作等等，都會造成突發(fā)故障的產(chǎn)生。

3 新能源汽車電氣設備及線路故障的檢修

3.1 電源系統(tǒng)故障及檢修

汽車打火故障，是打火過程出現(xiàn)問題造成熄火，而在熄火過程中，儀表盤中相應的指示燈也沒有出現(xiàn)任何提示語反應。面對這類問題的產(chǎn)生，主要有三類原因：首先是充電本身出現(xiàn)了問題，沒有將汽車在起動后的電壓控制住，由于電壓不穩(wěn)定造成燈絲的破壞。其次，是當前蓄電池與相關信號指引連接松動，因接觸不佳而造成指示燈不亮。最后，就是充電指示燈出現(xiàn)問題，雖然汽車自身的系統(tǒng)運行正常，但信號燈無法滿足指示調(diào)控的作用，造成信號燈的問題。

針對上述問題，首先應觀察發(fā)動機是否能正常起動，起動后，再觀察其充電系統(tǒng)是否正常運行。若發(fā)動機可以正常工作，而指示燈不亮，說明發(fā)電機可以正常發(fā)電，排除發(fā)電機相關故障，指示燈仍舊不亮可以排查相關燈絲的問題，若指示燈燈絲出現(xiàn)問題，替換指示燈即可排除相關故障[4]。若更換指示燈后，相關的燈具依舊不亮，則要進一步排查燈具，借助萬能表進行燈具的排查工作，替換不同的燈具。

3.2 起動系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛后發(fā)生故障，可以觀察相應的油門及檔位，空擋及停車檔重踏油門，轉速表快速轉動，說明汽車當前的狀態(tài)正常。將檔位換至一檔或前進檔，汽車能夠前進，說明狀態(tài)正常。而在前進過程中，出現(xiàn)行車速度緩慢，沒有力氣的情況，就是汽車動力不足的體現(xiàn)。這類問題的出現(xiàn)，要觀看汽車是否長期放置，這樣會導致蓄電能力的不足，造成相關的故障[5]。也可使用相關儀器進行排查，顯示蓄電能力正常的情況下，可以繼續(xù)排查汽車其他動力系統(tǒng)，檢測是否是電氣系統(tǒng)及線路連接問題，傳動系統(tǒng)接觸不良也會引發(fā)動力的不足。

針對這類問題，可以置換汽車的蓄電池，進行檢修。也可以通過充電的方式進行補充電力。待蓄電池充滿電后重新起動，如若相關問題沒有得到解決，則需要檢查蓄電池與發(fā)電機間的連接問題，也可以同儀器表進行相關故障的排查工作，某段電路電壓為0，說明該線路已經(jīng)切斷，需要置換新的線路，同時，還要注意相關的電路是否存在松動的現(xiàn)象，擰緊線路，重新起動，即可解決。

3.3 燈光系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛過程中，突然會出現(xiàn)燈光不亮的問題，無論是哪種燈光不能正常工作，都系燈光系統(tǒng)故障，這類故障出現(xiàn)在汽車起動后，只有少數(shù)燈光故障出現(xiàn)在使用前[6]。造成燈光故障的原因有很多，首先要排除因使用期限增加而造成燈具老化。其主要的故障原因可分為三類：首先，是新能源汽車電壓不穩(wěn)定，輸出電流波動不定，汽車在起動過程中，忽大忽小的電流極易造成燈具燈絲的毀壞。其次，是燈具與電路線接觸不良，特別是汽車行駛路段過于復雜，因顛簸而造成的線路接觸不良。最后，是燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如：內(nèi)部線路燒毀等。

這類問題的產(chǎn)生，多是在新能源汽車新車型或使用年限超過3年的汽車中發(fā)生，針對這類問題的產(chǎn)生，可以辨別指示燈是否出現(xiàn)問題，以目視進行檢測，替換新燈具即可解決。若在替換燈具后，指示燈依舊不亮，可以使用儀器表進行排查，檢查相關的電氣設備及電路是否存在短路問題，進行相關的處理。最后，在檢驗完畢替換燈具后，再次進行起動，檢測汽車時候可以正常運行，控制汽車行駛的正確的程序。

3.4 儀表系統(tǒng)故障及檢修

新能源汽車在行駛過程中，儀表盤、中控燈失靈的現(xiàn)象，針對這類問題的出現(xiàn)，可以在行駛過程中開啟信號燈，停至路旁進行行駛狀況的排查工作。儀表燈是顯示當前車輛正常行駛的狀況，電氣設備出現(xiàn)故障后，對儀表燈進行故障的排查，這樣才能有效控制事故的發(fā)生，根據(jù)儀表系統(tǒng)故障檢查相應的標燈是否存在問題，辨別是否存在使用線路接觸不良、電路是否出現(xiàn)故障等等，如果儀表在起動后，才出現(xiàn)不亮的現(xiàn)象，說明電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，線路接觸不良引發(fā)傳感器失靈。

針對這類故障的有效檢修措施，可以根據(jù)當前線路進行排查，此類故障排查難度較低，通常需要對線路進行鏈接與替換即可。若上述檢修后，仍沒有得到有效的解決，則需要考慮儀表控制系統(tǒng)的問題[7]。這類問題需要依靠電腦解碼一起對汽車儀表進行檢測，再對相關的數(shù)據(jù)進行有效的分析與檢測。解碼儀會記錄相關的數(shù)據(jù)，提出相應的解決對策，顯示傳感器出現(xiàn)問題可以替換傳感器，若內(nèi)部線路出現(xiàn)問題，可以通過連接器解決。相關的儀表也需要通過拆卸才能進行更換及調(diào)試，全部替換后，再次進行起動，確認是否可以正常使用。

4 新能源汽車電氣設備及線路故障的注意事項

新能源汽車的發(fā)展相較于傳統(tǒng)燃油汽車，仍處于發(fā)展階段。新能源汽車在電氣設備及線路中較傳統(tǒng)燃油汽車更為復雜，出現(xiàn)故障的情況更多。在面對新能源汽車出現(xiàn)電氣設備及線路異常時，要做好以下幾點工作，才能有效解決汽車當前出現(xiàn)的故障。首先，針對不同型號的新能源汽車作出更多學習，這樣才能根據(jù)型號不同進行不同線路內(nèi)容的維修及排查，快速辨別故障源，以正確的方式處理相關故障，其次，是確定故障源后，要對新能源汽車產(chǎn)生故障的原因進行了解，這樣才能有效解決故障，在維修過程中，盡量以維修為主，若難以進行維修或難修程度大的進行替換。

5 結語

新能源汽車是汽車發(fā)展的導向，而做好對新能源汽車電氣設備及線路檢修工作，不但可以保障駕駛人員的行駛安全，還能穩(wěn)定當前行業(yè)的發(fā)展。面對故障要冷靜處理，逐一排查相關的故障源，在確定相關故障后，進行有效的檢修，確保新能源汽車能夠更好的行駛與使用。