“一帶一路”：歷史邏輯·現(xiàn)實基礎(chǔ)·未來擔(dān)當(dāng)

賈圓鑫 劉友田

（山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，山東 泰安 271018）

“一帶一路”倡議絕非突發(fā)奇想、空中樓閣，而是以習(xí)近平同志為核心的黨中央審視世情、國情的重大演變，基于深厚的歷史淵源和強(qiáng)大現(xiàn)實基礎(chǔ)上形成的一種綜合性的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略。目前，“一帶一路”倡議取得重大進(jìn)展，影響越來越大，獲得了100多個國家和地區(qū)的積極響應(yīng)和大力支持。同時，也存在著一些處于觀望以及視而不見的國家對“一帶一路”倡議的誤解與惡意的刁難，各種解讀層出不窮。為此，全面分析“一帶一路”倡議形成的歷史淵源、現(xiàn)實基礎(chǔ)以及演進(jìn)邏輯，有助于消除國際上的猜測和誤解，讓國際社會更加清楚地了解以“和平、發(fā)展、合作、共贏”為宗旨的“一帶一路”建設(shè)的邏輯思維，融通“中國夢”與“世界夢”，打造世界人類命運共同體，實現(xiàn)世界各國人民共同發(fā)展繁榮。

一、“一帶一路”倡議的歷史邏輯

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”都沿用了“絲綢之路”這一概念，但這絕不意味著是對古絲綢之路的具體路線進(jìn)行原版復(fù)辟，更不是與其他國家主導(dǎo)的“絲綢”戰(zhàn)略交相呼應(yīng)，走擴(kuò)張、霸權(quán)主義道路，而是傳承古絲綢之路的文化意義，實現(xiàn)對古絲綢之路的超越與創(chuàng)新性發(fā)展，是中國努力做一個建設(shè)性領(lǐng)導(dǎo)者和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)拇髧闹卮笈e措?！耙粠б宦贰背h根據(jù)對世情、國情發(fā)展變化的深入把握，既傳承了絲綢之路的精神，同時，又賦予了絲綢之路新的時代內(nèi)涵，實現(xiàn)了整個人類協(xié)調(diào)發(fā)展的大理念，彰顯了各民族、各地區(qū)共生共榮的中國智慧。

（一）陸上絲綢之路：展現(xiàn)東西互鑒的魅力

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是借鑒古代陸上絲綢之路的發(fā)展理念提出來的，發(fā)揚(yáng)“絲綢之路”的合作精神和交往模式，進(jìn)而傳承發(fā)展“絲路精神”，秉承“共商、共建、共享”的基本原則，一經(jīng)提出，就得到沿線國家的廣泛響應(yīng)和支持。

1.陸上絲綢之路源自于政治主導(dǎo)型的貿(mào)易活動。古絲綢之路的出現(xiàn)是在當(dāng)時政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多方面條件交互影響下形成發(fā)展的，政治因素占據(jù)首位，是影響古絲綢之路興衰的關(guān)鍵性因素。這種貿(mào)易活動的初衷主要不是為了利潤，而是維護(hù)對外關(guān)系的根本之策。秦末漢初，中國北方匈奴日益叫囂，屢次進(jìn)犯中原地區(qū)，漢王朝為鞏固自身的統(tǒng)治，策劃了西域諸國與漢王朝聯(lián)合攻打匈奴的策略。正是在這樣的背景下，張騫出使西域，一條從漢帝國的都城長安出發(fā)，經(jīng)河西走廊，途徑高原沙漠，連接中亞、西亞，到達(dá)地中海的世界貿(mào)易商路得以開辟。這條貿(mào)易路線，最初運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢，后來各國使者、商人、傳教士等，沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。

2.陸上絲綢之路架起了東西方交流的橋梁?；仡?000多年的歷史，絲綢之路不是固定的貿(mào)易路線，而是東西方交流的橋梁，它的具體路線，隨著地理環(huán)境的變化以及政治形勢的演變不斷更新發(fā)展；它的開通與繁榮，大大加強(qiáng)了絲路沿線各個民族與地區(qū)的交流，帶動沿線國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動整個世界的文明進(jìn)程。遙望歷史，我們發(fā)現(xiàn)古絲綢之路是東西方文化交流的紐帶，融匯了東西方文化內(nèi)涵，貫穿歐亞大陸，是世界發(fā)展的中心。從根本上來說，古絲綢之路是中國與其他地區(qū)、民族進(jìn)行貿(mào)易活動與文化交流的總稱，代表了“古版的全球化”。古絲綢之路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”這一宏偉規(guī)劃的根基所在，是將歐亞大陸經(jīng)濟(jì)合作共享理念變?yōu)楝F(xiàn)實的依據(jù)。

（二）海上絲綢之路：吹響海洋貿(mào)易的號角

19世紀(jì)70年代，李?；舴以谑状蚊z綢之路時，就注意到了海上絲綢之路的存在，但沒有系統(tǒng)加以闡述。1903年，法國漢學(xué)家沙畹，才正式闡述、命名海上絲綢之路。

1.海上絲綢之路的逐漸興盛。自宋代之后，我國經(jīng)濟(jì)重心南移，加之航海技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，以及海洋運輸成本低、運輸量大等優(yōu)勢，海上貿(mào)易成為國家之間進(jìn)行貿(mào)易活動的主要方式。在唐代，中國東南沿海有一條通往東南亞、印度洋北部諸國、紅海沿岸的“廣州通海夷道”的海上路線。宋元時期，中國同世界60多個國家有著直接的海上商貿(mào)往來，海上絲綢之路代替了陸上絲綢之路，成為中國對外交流的主要通道。海上絲綢之路以中國東南沿海為起點，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海抵達(dá)東非和歐洲，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，推動了沿線各國的共同發(fā)展。

2.海上絲綢之路促進(jìn)了沿途各國的穩(wěn)定繁榮。始于漢代，經(jīng)唐、宋、元的海上貿(mào)易發(fā)展，于明代海上絲綢之路航線已擴(kuò)展到全球，形成空前的全球性循環(huán)貿(mào)易，出現(xiàn)了向海而生、背海而衰的格局，其中，鄭和下西洋是海上絲綢之路繁榮的標(biāo)志。在漫長的歷史歲月中，海上絲綢之路已經(jīng)成為東西方經(jīng)濟(jì)、文化、政治等方面的商業(yè)貿(mào)易和友好平等交流的代名詞。各國發(fā)展的差異性是海上絲綢之路產(chǎn)生的基礎(chǔ)，沿線各國綜合力量的提升是海上絲綢之路發(fā)展的第一推動力。因為海上絲綢之路的開拓，沿線各個國家憑借自身的優(yōu)勢發(fā)展特色貿(mào)易，各國貿(mào)易往來日益增多，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，同時經(jīng)濟(jì)的繁榮，也帶來了文化的昌盛。借助絲綢之路的發(fā)展，沿線各個國家、不同民族之間更是建立了逐漸深厚的友誼，促進(jìn)了沿途各國的穩(wěn)定繁榮。

（三）“一帶一路”對古絲綢之路的弘揚(yáng)傳承與創(chuàng)新發(fā)展

1.實現(xiàn)了對古絲綢之路內(nèi)涵上的傳承超越。在新型全球治理觀的引領(lǐng)下，基于對國內(nèi)外形勢的變遷以及中國自身發(fā)展，“一帶一路”使用“絲綢之路”這一概念，傳承“和平、友誼、交往、繁榮”的絲綢之路精神，超越了傳統(tǒng)絲綢之路的內(nèi)涵，賦予古絲綢之路以新的時代內(nèi)涵。當(dāng)今，“一帶一路”建設(shè)是“絲路精神”與新型全球化理念的有機(jī)結(jié)合，立足發(fā)展大局，堅持開放包容、平等互利的理念，倡導(dǎo)沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略的有機(jī)對接，通過尋找利益契合點和發(fā)展的最大公約數(shù)來促進(jìn)共同發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏，進(jìn)而打造互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路。

2.實現(xiàn)了對古絲綢之路在空間上的開拓延伸?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的主體范圍在路徑發(fā)展上，由點到線，由線帶面，由面成片。在合作空間上，不僅拓展了古絲綢之路的地理空間概念，進(jìn)而超越了空間合作的方式?！耙粠б宦贰辈皇且粋€封閉的體系，沒有絕對的邊界，愿意參與的國家都可以參與，是一個開放的合作平臺，譜寫了古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，實現(xiàn)了對古絲綢之路在空間上的創(chuàng)造性發(fā)展。

3.實現(xiàn)了對古絲綢之路性質(zhì)上的創(chuàng)新發(fā)展?！耙粠б宦贰笔嵌嘣獏f(xié)商的合作體系，包容互惠的經(jīng)濟(jì)體系，成員開放、過程結(jié)果公開透明的開放平臺，實現(xiàn)世界各地區(qū)的優(yōu)勢互補(bǔ)，共同繁榮。在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，從陸地和海洋延伸出來的無數(shù)貿(mào)易路線，使“和平合作、開放包容，互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳。

二、“一帶一路”倡議的現(xiàn)實基礎(chǔ)

“一帶一路”倡議的提出，不僅有著深厚的歷史淵源，還有著強(qiáng)有力的現(xiàn)實基礎(chǔ)做支撐，是歷史邏輯與現(xiàn)實基礎(chǔ)的有機(jī)統(tǒng)一?！叭魏未髴?zhàn)略都必須在相當(dāng)程度上反映出客觀的地理政治現(xiàn)實，否則將危及國家的成功乃至生存，只有那些推行某種反映了客觀的地理政治現(xiàn)實之大戰(zhàn)略的國家，才可能獲取或保持自己的權(quán)力地位?！保?］“一帶一路”倡議作為21世紀(jì)統(tǒng)籌國際國內(nèi)協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)中國全方位對外開放的大戰(zhàn)略，不僅契合中國得天獨厚的地緣優(yōu)勢，更是中國地理、經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面的綜合體現(xiàn)和客觀反映，彰顯了中國的底氣與能力。

（一）中國的地緣優(yōu)勢，有利于實現(xiàn)區(qū)域合作

1.中國地處歐亞大陸的東部，是首屈一指的陸地大國。中國幅員遼闊，國土面積960萬平方公里，居世界第三位，大陸岸線長達(dá)18000公里，同14個國家接壤。作為絲綢之路的東端起點，中國通過絲綢貿(mào)易，進(jìn)而拓展到茶葉、瓷器等商品貿(mào)易，將四大文明的發(fā)源地串聯(lián)起來，中華文明的影響力也通過絲綢之路向周邊地區(qū)傳播，“賽里斯國”“摩珂秦尼”“約翰長老國”等中國神話，就足以彰顯中國的繁榮與昌盛。建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，就是要傳承古絲綢之路的歷史，弘揚(yáng)古絲綢之路的精神，調(diào)動沿線各國參與的積極性，輻射沿線乃至歐洲各國，同時帶動我國西南地區(qū)的發(fā)展，加強(qiáng)彼此之間的睦鄰友好關(guān)系，構(gòu)建政治共商、經(jīng)濟(jì)共榮、文化共諧，進(jìn)而塑造中國良好的“陸緣環(huán)境”。

2.中國東臨太平洋，有漫長的海岸線。中國從北向南依次瀕臨渤海、黃海、東海和南海，海域面積473萬平方公里，海岸線32000公里，是太平洋西海岸的重要國家。中國文明中不乏海洋基因，只是長期被大陸基因所抑制，當(dāng)今社會，從陸地走向海洋已經(jīng)成為必要的選擇。伴隨著“21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的提出，中國也逐步從陸地向沿海延伸，既是為了應(yīng)對周邊國家海上領(lǐng)土爭端，也是中國更好地融入世界的必然要求。中國建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，很好地利用了中國臨近海洋的優(yōu)勢，并借此將大西洋、印度洋和太平洋的相鄰國家聯(lián)系起來，通過互利共贏的方式，實現(xiàn)中國與海上絲路國家的合作，塑造良好的“海緣環(huán)境”。

3.中國具有海陸兼具的獨特地理優(yōu)勢。中國是一個海陸兼具的大國，但在歷史發(fā)展過程中，我國出現(xiàn)了地區(qū)發(fā)展不平衡。東部沿海地區(qū)憑據(jù)優(yōu)越的地理優(yōu)勢，借著改革開放之風(fēng)，率先發(fā)展，但市場已經(jīng)漸趨飽和，需求也不再旺盛，進(jìn)而需要開拓新的市場；廣大的西南地區(qū)物產(chǎn)豐富，發(fā)展?jié)摿薮?，必須緊緊抓住我國東部產(chǎn)業(yè)向西轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，在惠及西部地區(qū)的同時，努力擴(kuò)大我國同南亞、東南亞和中亞的合作往來。

“一帶一路”倡議的提出，正是基于中國海陸兼具的地緣優(yōu)勢，立足國內(nèi)全方位開放，繼續(xù)擴(kuò)大東部開放的態(tài)勢，進(jìn)而發(fā)展西進(jìn)戰(zhàn)略，實現(xiàn)雙向開放。通過南北中三條陸上線路、六條經(jīng)濟(jì)走廊和兩條海上路線，把亞、歐、非三大洲，太平洋、印度洋、大西洋緊密聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰贝蛲▋?nèi)陸，連接海洋，東西互補(bǔ)，海陸兼具，真正發(fā)揮出中國的地緣優(yōu)越性，打造21世紀(jì)互聯(lián)互通的新中國?！耙粠б宦贰笔且院推健⒑献骱桶l(fā)展經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，在充分發(fā)揮中國陸海結(jié)合重要地緣戰(zhàn)略條件的基礎(chǔ)上，營造良好的區(qū)域和國際環(huán)境。

（二）中國的綜合實力，足以帶動沿線國家共同發(fā)展

1.中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，具有雄厚的經(jīng)濟(jì)實力。1949年，新中國成立，結(jié)束了近代以來半殖民地半封建的歷史。通過近30年的建設(shè)，建立了獨立完善的國民經(jīng)濟(jì)體系。改革開放以來，中國保持長達(dá)30多年的經(jīng)濟(jì)高速增長，人均GDP從200多美元上升到近8000美元，成為中等收入國家，2008年和2010年先后超越德國和日本成為僅次于美國的世界第二經(jīng)濟(jì)體，創(chuàng)造了世界歷史上的奇跡。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，所謂“新常態(tài)”并非僅僅是經(jīng)濟(jì)增長速度的下降，更多的是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，要求中國必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力開拓新市場，通過全球進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動的空間重組，不僅能實現(xiàn)中國的創(chuàng)新發(fā)展，更給沿線國家?guī)戆l(fā)展機(jī)遇。

2.中國是全球擁有最多外匯儲備的國家，對外投資勢頭迅猛。中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展得益于經(jīng)濟(jì)全球化，改革開放40年來，中國憑借著廉價的勞動力優(yōu)勢，在全球分工中大力吸引了一大批外商直接投資，2001年加入WTO之后，中國經(jīng)歷了外貿(mào)出口的高速增長期，尤其是近10年以來，中國對外直接投資迅猛上漲，到2015年，中國的對外投資達(dá)到了1456億美元，僅次于美國，位居世界第二位，標(biāo)志著中國已經(jīng)從“引進(jìn)來”為主進(jìn)入到“走出去”和“引進(jìn)來”并重的發(fā)展階段。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行、絲路基金以及其他基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)惠貸款的設(shè)立，為沿線國家提供新的融資渠道。中國是目前全球外匯儲備最多的國家，擴(kuò)大對外投資，不僅能解決中國的產(chǎn)能過剩，在國際市場上尋求戰(zhàn)略資源，更能實現(xiàn)中國資金優(yōu)勢與“一帶一路”沿線國家資金短缺、融資困難等問題的結(jié)合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，打造互利共贏的合作平臺。

3.中國具有全球強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力和豐富的實踐經(jīng)驗。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的重點工作，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不僅能克服空間距離的時間和成本，更能讓世界各地區(qū)緊密地聯(lián)系在一起，形成現(xiàn)代世界體系，推動新型全球化。中國作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大國，不僅在勞務(wù)承包、項目管理等方面具有豐富的實踐經(jīng)驗，而且在技術(shù)水平上更是不斷取得突破和創(chuàng)新。以中國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，中國鐵路營運里程居世界第一位，中國在不到十年的時間內(nèi)建設(shè)了1.9萬公里高鐵，占據(jù)整個世界的60%強(qiáng)，在人類從傳統(tǒng)鐵路邁向高速鐵路的進(jìn)程中，中國一躍成為高鐵大國、高鐵強(qiáng)國，這是人類交通史上的奇跡，更是中國推進(jìn)“一帶一路”的底氣和資本。依托中國的技術(shù)與經(jīng)驗，中國與絲路沿線國家已經(jīng)形成了以蘭新鐵路為一軸，以精伊霍鐵路、蘭新烏阿鐵路為兩支，以烏魯木齊——莫斯科鐵路、阿拉木圖——明斯克鐵路、塔什干——基輔鐵路、烏魯木齊——伊斯坦布爾鐵路、昆明——河口——河內(nèi)鐵路、南寧——憑祥——河內(nèi)鐵路為六線的互通鐵路格局。

（三）中國的思維邏輯順應(yīng)世界發(fā)展大趨勢

不同于近代以來西方殖民主義、帝國主義和以掠奪、競爭為常態(tài)的霸權(quán)主義，更不同于戰(zhàn)后西方以各種名目進(jìn)行的國際合作模式，“一帶一路”倡議不是中國推行的地緣政治擴(kuò)張，更不是中國版的經(jīng)濟(jì)帝國主義、中國版的馬歇爾計劃，是中國順應(yīng)國內(nèi)外形勢的變化提出的長遠(yuǎn)重大戰(zhàn)略，是新型全球治理模式的新探索，是構(gòu)建以可持續(xù)發(fā)展為核心的人類命運共同體的重要平臺，是中國在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任與義務(wù)，為世界和平發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧的具體體現(xiàn)。

1.理念創(chuàng)新：倡導(dǎo)“共商、共建、共享”的新理念。“一帶一路”建設(shè)以共商、共建、共享為基本原則，有力地回?fù)袅藢Α耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的種種謬論，從根本上回答了“一帶一路”由誰建設(shè)，怎樣建設(shè)的問題?！耙粠б宦贰眻猿珠_放包容、平等互利的理念，不劃小圈子，不針對任何國家，將尋求發(fā)展的最大公約數(shù)放在首位，推進(jìn)合作共贏，而不是競爭沖突；倡導(dǎo)共同將蛋糕做大，共同分享，而不是你多我少；突出共同建設(shè)，共同發(fā)展，共享成果，遵循“和而不同”的價值理念，尊重各國在政治體制、經(jīng)濟(jì)制度、意識形態(tài)等方面的差異性，努力實現(xiàn)沿線各國的優(yōu)勢互補(bǔ)，在維護(hù)文化多元性的基礎(chǔ)上共謀發(fā)展、共求繁榮、共享和平。

2.方式創(chuàng)新：超越零和博弈，實現(xiàn)互利共贏。零和博弈、冷戰(zhàn)思維早已陳舊落伍，已不適用于解決21世紀(jì)的國際爭端問題，一國的發(fā)展不應(yīng)該以損害別國發(fā)展為代價，妄自尊大或獨善其身只能四處碰壁。曾經(jīng)的利用殖民體系或發(fā)動戰(zhàn)爭等非正義途徑來獲取資源的時代將一去不復(fù)返，合作共贏乃是當(dāng)今各國處理國際事務(wù)的基本政策取向。大戰(zhàn)略對內(nèi)表現(xiàn)為發(fā)展，對外表現(xiàn)為安全，本質(zhì)就是國家在稀缺資源的世界中參與競爭，維持生存的地緣戰(zhàn)略?！耙粠б宦贰背h本著沿線國家對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同訴求，契合沿線國家各國共謀發(fā)展、共享機(jī)遇的愿景，打造互利共贏的國際合作新局面。走和平發(fā)展道路，不謀求霸權(quán)，更不稱霸是中國一貫的外交風(fēng)格和理念?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)以“互利共贏”的新形式，超越傳統(tǒng)區(qū)域合作方式，為世界各國的發(fā)展提供了新的發(fā)展思路。

3.理論創(chuàng)新：推動構(gòu)建人類命運共同體。立足于全球化發(fā)展的大視野，各國的命運緊密地聯(lián)系在一起，牽一發(fā)而動全身已經(jīng)成為一種普遍的態(tài)勢，為此號召各國樹立“一榮俱榮，一損俱損”的共同體意識，打造均衡包容的全球環(huán)境，實現(xiàn)人類持久和平與共同發(fā)展?！霸谝粠б宦方ㄔO(shè)的實際操作中，共同體在‘五通’的指導(dǎo)下，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。”［2］

三、“一帶一路”倡議的未來擔(dān)當(dāng)

“一帶一路”是中國對外開放歷史進(jìn)程的最新實踐，也是“開放”理念的現(xiàn)實呈現(xiàn)和經(jīng)典示范。“從開放經(jīng)濟(jì)特區(qū)到加入WTO，從自由貿(mào)易區(qū)到‘一帶一路’倡議，中國的對外開放經(jīng)歷了從點到面、從單純的引進(jìn)到全面的輸出、從適應(yīng)國際規(guī)則到參與制訂規(guī)則的不斷升級過程?！保?］“一帶一路”是發(fā)展于中國、得益并有益于全世界的偉大戰(zhàn)略，是中國參與全球化并積極打造21世紀(jì)公正合理、包容開放的新型全球化的標(biāo)志，彰顯了應(yīng)對全球治理挑戰(zhàn)的中國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

（一）打造21世紀(jì)公正合理、包容開放的新型全球化

基于資本主義的發(fā)展需要，西歐新興資產(chǎn)階級在15世紀(jì)末到16世紀(jì)初開始了海外探險活動，改變了各國孤立自守的狀態(tài)，催生經(jīng)濟(jì)全球化的萌芽，大工業(yè)的發(fā)展首次開創(chuàng)的世界歷史，把各國的生存發(fā)展連為一個整體，使各國的利益緊密相連。

20世紀(jì)，以美國為首的西方發(fā)達(dá)資本主義國家主導(dǎo)的全球化，在促使各國參與國際分工，實現(xiàn)世界范圍內(nèi)生產(chǎn)要素的轉(zhuǎn)移和資源的優(yōu)化配置的同時，伴隨全球化而來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡、貧富分化懸殊、公平正義失陷、安全秩序缺位等全球性問題不斷涌現(xiàn)，由此引發(fā)了反全球化運動的高漲。

今天，人類已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)高度依賴全球化的時代。全球化是一股不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流，如果逆全球化而行，只會給各國的經(jīng)濟(jì)和人民的生活帶來毀滅性的打擊，付出慘重的代價。在這種情況下，任何國家想要更好地生存與發(fā)展，都必須順應(yīng)時代潮流，采取積極變革、開放的態(tài)度，主動加強(qiáng)對外經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，學(xué)習(xí)吸收各國經(jīng)驗成果，才能把握發(fā)展的機(jī)遇。為此，世界各國必須攜手打造新型全球化，通過創(chuàng)新合作方式與手段，糾正傳統(tǒng)全球化進(jìn)程中的失衡問題。

“一帶一路”倡議的提出，正是基于這樣的時代背景，注重發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，形成了陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、南北貫通的開放新格局，順應(yīng)國際社會的根本利益需求，中國用實際行動為整個人類社會謀發(fā)展，為積極塑造更加合理公正的國際新秩序貢獻(xiàn)的中國方案，打造21世紀(jì)公正合理、包容開放的新型全球化，彰顯了人類社會的共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

（二）彰顯應(yīng)對全球治理挑戰(zhàn)的大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

縱觀整個世界格局，世界已經(jīng)由“發(fā)達(dá)國家——欠發(fā)達(dá)國家”的二元結(jié)構(gòu)逐步演化為“發(fā)達(dá)國家——新興國家——欠發(fā)達(dá)國家”的三元結(jié)構(gòu)。另一方面，貧富差距持續(xù)擴(kuò)大，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)呈現(xiàn)，全球性挑戰(zhàn)日益增多，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻，全球治理體系和規(guī)則正在面臨著重大的調(diào)整。面對共同的發(fā)展命題，如何使發(fā)展更加均衡、更加普惠，無論中國，還是世界，都迫切需要探索出一條國際合作與全球治理的新路徑。

40年的改革開放，中國一直有效運用全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用，是全球化的參與者與追隨者，搭乘經(jīng)濟(jì)全球化的快車，使中國躍居成為新興大國。隨著中國綜合國力的顯著提升，中國有責(zé)任與義務(wù)為國際社會提供更多的公共產(chǎn)品，習(xí)近平總書記在多個場合強(qiáng)調(diào)：“中國將始終做全球發(fā)展的貢獻(xiàn)者，堅持奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略。中國開放的大門永遠(yuǎn)不會關(guān)上，歡迎各國搭乘中國發(fā)展的順風(fēng)車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。”［4］

“一帶一路”倡議反映了中國在全球治理體系變革的關(guān)鍵時刻所做出的重大戰(zhàn)略抉擇，既是新時期促進(jìn)全球合作，彰顯中國應(yīng)對全球治理挑戰(zhàn)的大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更是中國為進(jìn)一步提升自身國際地位和制度性話語權(quán)做出的主動布局。中國從被動的追隨者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥囊龑?dǎo)者，給沿線各國帶去了光明、能量與信心，更是帶去發(fā)展的和平模式與綠色的希望，展示新的國家形象，將重塑世界對中國的認(rèn)識，為世界的發(fā)展貢獻(xiàn)中國責(zé)任，使中國發(fā)展的紅利惠及周邊國家乃至全世界。

（三）為構(gòu)建人類命運共同體提供可行的戰(zhàn)略路徑

“一帶一路”是跨越時空的宏大戰(zhàn)略構(gòu)想，是中國自主搭建的最大的國際合作的平臺，秉承著“和平、合作、發(fā)展、共贏”的核心理念，以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為合作重點，是構(gòu)建人類命運共同體現(xiàn)實可行的戰(zhàn)略路徑和重要實踐平臺?！耙粠б宦贰背h恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則，兼顧各方利益和關(guān)切，各施所長，各盡所能，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，充分地將各方優(yōu)勢和潛力發(fā)揮出來，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域。

“一帶一路”提出至今，彰顯了多邊共贏的合作理念、均衡協(xié)調(diào)的發(fā)展理念，超越傳統(tǒng)一體化和全球化的進(jìn)程，促進(jìn)解決全球性的問題，為世界的蓬勃發(fā)展注入活力?！耙粠б宦贰蓖ㄟ^傳承絲路精神，推動文明間的平等交流與碰撞，以寬容促和諧，以互鑒促進(jìn)步，打造文明共同體；在追求本國利益的同時兼顧和照顧沿線國家的利益，回應(yīng)沿線國家現(xiàn)代化的發(fā)展需要，積極尋求利益契合點和發(fā)展的最大公約數(shù)，深化全方位務(wù)實合作，打造利益共同體；沿線各國要彼此加強(qiáng)溝通配合，摒棄意識形態(tài)的羈絆，攜手面對全球性問題的挑戰(zhàn)，共擔(dān)風(fēng)險，共贏挑戰(zhàn)，打造責(zé)任共同體；共同解決絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線的恐怖主義、分裂主義、宗教極端勢力等問題，以及海上絲綢之路的海洋爭端等問題，將發(fā)展與安全統(tǒng)一起來，打造安全共同體；超越以頻繁的經(jīng)貿(mào)往來為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)共同體概念，在實現(xiàn)“五通”建設(shè)的過程中，使各方逐漸成為興衰相伴，安危與共，同舟共濟(jì)的好鄰居、好伙伴，讓“中國夢”通過“一帶一路”建設(shè)與沿線國家的繁榮發(fā)展之夢相連，與世界和平發(fā)展之夢相對接，打造人類命運共同體?！耙粠б宦贰背h的實施，為人類命運共同體的打造提供了可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識基礎(chǔ)、共繁榮的目標(biāo)宗旨以及堅實可靠的安全保證。