唐山近代工業(yè)的興起和發(fā)展

王士立

(唐山師范學(xué)院，河北 唐山 063000)

唐山的近代工業(yè)肇始于19世紀(jì)70年代。首先興辦的是煤炭工業(yè)，接著是鐵路機(jī)車車輛修理制造業(yè)和水泥制造業(yè)興起，電力和水泥機(jī)械制造、鋼鐵工業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，陶瓷、紡織工業(yè)崛起，到20世紀(jì)二三十年代，唐山已經(jīng)初步形成以煤炭、機(jī)械制造、水泥、電力、鋼鐵、陶瓷、紡織等為支柱產(chǎn)業(yè)的近代工業(yè)體系。唐山是中國(guó)北方近代工業(yè)的搖籃、河北省最大的工業(yè)城市，也是華北的工業(yè)重鎮(zhèn)，歷來(lái)有“小天津”之稱，在中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上占有重要的地位。

唐山近代工業(yè)的興起緣于清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)這一歷史條件。唐山人抓住市場(chǎng)機(jī)遇，謀求發(fā)展；開放吸納，重視科學(xué)技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)相結(jié)合；延續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)多種產(chǎn)業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展；勇于開拓爭(zhēng)先，創(chuàng)造名牌產(chǎn)品。這是唐山工業(yè)在20世紀(jì)二三十年代進(jìn)一步發(fā)展的原因。但是在三四十年代日本帝國(guó)主義軍事占領(lǐng)期間，唐山工業(yè)走向殖民地化，民族工業(yè)受到摧殘?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期，由于政治混亂，唐山工業(yè)出現(xiàn)了衰退局面。

現(xiàn)將唐山八大企業(yè)的興辦和發(fā)展的情況簡(jiǎn)述如下。

一、近代“中國(guó)第一佳礦”

唐山近代工業(yè)的起點(diǎn)，是1878年(清光緒四年)由清朝洋務(wù)派首領(lǐng)、直隸總督兼北洋大臣李鴻章創(chuàng)辦的開平煤礦。

1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，中國(guó)逐步淪為半殖民地半封建社會(huì)，國(guó)勢(shì)逐步衰微。19世紀(jì)60年代以后，清朝統(tǒng)治集團(tuán)中的洋務(wù)派官僚掀起了“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。他們?yōu)榱恕扒髲?qiáng)”，首先創(chuàng)辦了一批近代軍事工業(yè)；后來(lái)為了“求富”，又創(chuàng)辦了一批近代民用工業(yè)。這些兵工廠、機(jī)械局和輪船招商局等企業(yè)需要大量的煤炭作燃料，但是從古代延續(xù)下來(lái)的用土法開采煤窯不能滿足市場(chǎng)對(duì)煤的需求；而從國(guó)外進(jìn)口煤炭，不僅價(jià)格高，也難以保證供應(yīng)。出路只有開辦新式煤礦，即在煤礦的提升、通風(fēng)和排水等環(huán)節(jié)上使用以蒸汽為動(dòng)力的提升機(jī)、通風(fēng)機(jī)和排水機(jī)。

1876年11月，直隸總督兼北洋大臣李鴻章派他在洋務(wù)方面的得力助手、福建候補(bǔ)道唐廷樞赴開平一帶勘察煤田資源?？辈彀l(fā)現(xiàn)開平煤田的煤不僅質(zhì)量?jī)?yōu)良，而且儲(chǔ)量豐富，又有諸多有利的開采條件。1877年李鴻章批準(zhǔn)唐廷樞籌辦開平礦務(wù)局，招募商股，實(shí)行官督商辦。1878年7月24日，開平礦務(wù)局在開平鎮(zhèn)正式成立，唐廷樞擔(dān)任該局總辦。他向國(guó)外訂購(gòu)了機(jī)器，聘用了9名英國(guó)礦師和工匠。10月2日，在喬家屯西南開始打井探煤，10月10日，開平礦務(wù)局辦事機(jī)構(gòu)由開平鎮(zhèn)遷移到唐山。兩年后開平礦務(wù)局打出了一號(hào)井和二號(hào)井，1881年正式出煤，當(dāng)時(shí)煤礦有工人250名，日產(chǎn)煤300噸左右，1882年日產(chǎn)煤500噸。1888年又建成林西礦。此后煤產(chǎn)量大增，到1894年，開平煤礦日產(chǎn)煤達(dá)到2 000噸左右。1896年又在唐山礦西北3里處開鑿了西北井。1900年時(shí)，全礦務(wù)局有職工9 000人。

實(shí)際上，中國(guó)最早的近代煤礦是洋務(wù)派官僚沈葆楨于1876年興辦的臺(tái)灣基隆煤礦，它堪稱近代煤礦的先聲，但因經(jīng)營(yíng)不善，發(fā)展緩慢。在1884年的中法戰(zhàn)爭(zhēng)中，劉銘傳為抵抗法軍，炸毀基隆煤礦的礦井；戰(zhàn)后恢復(fù)重建，又幾經(jīng)波折，煤礦日漸衰落，至1892年終因長(zhǎng)期虧損而停辦。其次是安徽池州煤礦，創(chuàng)辦于1877年，但經(jīng)營(yíng)也不理想，逐漸衰落。開平煤礦雖然創(chuàng)辦時(shí)間不如上述兩礦早，但發(fā)展最快，經(jīng)營(yíng)最為成功，堪稱新式煤礦的代表。開平煤礦當(dāng)時(shí)的機(jī)器設(shè)備和礦井設(shè)計(jì)是最先進(jìn)的，1890年的《益聞錄》中曾稱贊說，“按此井深大而堅(jiān)牢，出煤之多，速而省工，誠(chéng)中國(guó)第一佳礦也”[1]，此后“中國(guó)第一佳礦”的美譽(yù)傳播開來(lái)。曾赴現(xiàn)場(chǎng)參觀的歐美煤礦專家也交口稱贊說：“唐山的煤井在設(shè)計(jì)、建筑和材料方面，可與英國(guó)以及其它地方的最好的煤礦媲美?！盵2]開平煤礦投產(chǎn)后一直產(chǎn)銷兩旺，發(fā)揮了抵制洋煤的作用。19世紀(jì)80年代末，開平煤完全占據(jù)了天津市場(chǎng)，天津不再進(jìn)口洋煤。

開平礦務(wù)局堅(jiān)持路礦并舉，修建了中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路——唐胥鐵路，制造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車；積極發(fā)展海上運(yùn)輸，先后在天津、廣州、營(yíng)口、上海、煙臺(tái)、香港等地建立了煤碼頭和貨棧，并擁有了自己的運(yùn)輸船隊(duì)。開平礦務(wù)局在取得初步發(fā)展后，自辦了修車廠、焦炭廠、磚瓦廠、發(fā)電廠、水泥廠等，還廣泛參與多種產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)，對(duì)其他地區(qū)和行業(yè)的一些企業(yè)進(jìn)行投股參股。可以說，到1900年開平礦務(wù)局已是一個(gè)跨地區(qū)、跨行業(yè)的近代大企業(yè)，在中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上占有特殊的、重要的地位。不僅如此，隨著開平煤礦經(jīng)營(yíng)的成功，在礦區(qū)周圍逐漸形成了唐山市，這也是唐山城市化的起點(diǎn)。

進(jìn)入20世紀(jì)，開平煤礦的命運(yùn)發(fā)生了重大變化，蒙受了恥辱。1892年唐廷樞病逝之后，由江蘇候補(bǔ)道張翼繼任開平礦務(wù)局總辦，他改變了歷來(lái)招股集資的辦法，先后向英國(guó)墨林公司等外商大量借款，致使外國(guó)資本滲入開平煤礦。1900年英國(guó)商人趁八國(guó)聯(lián)軍侵華之機(jī)，利用已升任開平礦務(wù)局督辦的張翼的昏庸，采取陰謀手段，騙占了開平礦務(wù)局的資產(chǎn)，12月28日成立了在英國(guó)倫敦注冊(cè)的開平礦務(wù)有限公司。后來(lái)清政府曾派員多次與英商及英國(guó)政府交涉收回開平礦權(quán)之事，終因清政府的腐敗軟弱而沒有結(jié)果。

為了對(duì)抗英商的開平礦務(wù)有限公司，直隸總督袁世凱于1907年10月委派曾在1899-1900年任開平礦務(wù)局總辦、時(shí)任天津道、長(zhǎng)蘆鹽運(yùn)使的周學(xué)熙為總辦，在開平煤田北部開辦了北洋灤州官礦有限公司，意欲“以灤抵開”和“以灤收開”。灤州官礦首先在陳家?guī)X、狼尾溝開鑿礦井，于次年出煤。1908年至1909年，又開鑿了馬家溝和趙各莊兩礦，其生產(chǎn)規(guī)模與生產(chǎn)水平與原開平煤礦相當(dāng)。1910年11月，日產(chǎn)煤達(dá)到1 300噸。之后灤州官礦與開平礦務(wù)有限公司展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，雙方的經(jīng)濟(jì)損失都很大，灤州官礦尤其不利。1912年6月，開平礦務(wù)有限公司利用中國(guó)因爆發(fā)辛亥革命而政局不穩(wěn)的形勢(shì)，迫使灤州官礦以不平等的“開六灤四”的利潤(rùn)分成條件，與其簽訂了聯(lián)合辦理合同，接著在天津組建了開灤礦務(wù)總局，中英合辦?！耙詾词臻_”的初衷，落得個(gè)“以開并灤”的結(jié)果，這便是弱國(guó)的命運(yùn)。

開灤礦務(wù)總局在1941年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)至1945年日本投降之前這段時(shí)間，被日本“軍管”，日本軍方對(duì)煤礦進(jìn)行掠奪性開采，為侵略戰(zhàn)爭(zhēng)服務(wù)?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，開灤礦務(wù)總局重由英國(guó)人控制。直到1952年5月17日人民政府宣布代管開灤煤礦才結(jié)束了英國(guó)人的統(tǒng)治。

二、中國(guó)第一個(gè)鐵路工廠

1880年，在唐胥鐵路修筑的同時(shí)，中國(guó)第一個(gè)鐵路工廠也誕生了，它就是唐胥鐵路修理廠，因廠址在胥各莊河頭，也稱胥各莊修車廠。之后經(jīng)過130多年的發(fā)展和變遷，成為今天的中車唐山機(jī)車車輛有限公司。

唐胥鐵路修理廠初建時(shí)規(guī)模很小，只有幾十個(gè)工人和幾間簡(jiǎn)陋的廠房。機(jī)器房只有十幾臺(tái)小型機(jī)床，其中近半數(shù)是手搖機(jī)床，其他機(jī)床主要以蒸汽機(jī)為動(dòng)力。翻砂場(chǎng)只有一個(gè)小化鐵爐，補(bǔ)鍋房和打鐵房的工具也只有古老的大錘和手拉風(fēng)箱。修理廠建成后，即為唐胥鐵路修造煤車，所造煤車每輛可裝煤12噸左右。唐胥鐵路修理廠建廠后的第一個(gè)杰作，是建造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，至今在唐山民眾中仍傳為佳話，這在中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上是一個(gè)創(chuàng)舉。

早在唐胥鐵路工程進(jìn)行的時(shí)候，英國(guó)工程師金達(dá)按照開平礦務(wù)局總辦唐廷樞的指示，擬建造一種“非常特殊設(shè)計(jì)”的機(jī)車。唐胥鐵路修理廠的工人師傅根據(jù)金達(dá)提供的幾份圖紙，全部用舊料制成一臺(tái)機(jī)車，車架是借用唐山礦一號(hào)豎井舊架子的槽鐵所制，鍋爐是用一個(gè)輕型卷?yè)P(yáng)機(jī)上的舊鍋爐改制而成的，車輪是從國(guó)外被當(dāng)作舊鐵買進(jìn)來(lái)的舊車輪中選用的。包括人工和所有舊料在內(nèi)，造價(jià)共計(jì)鷹洋520元，大約合70至80英鎊[3]。在制造這臺(tái)機(jī)車時(shí)，工人們克服了許多困難。由于機(jī)床太小，車輪無(wú)法加工，工人們就將車床進(jìn)行改造，加高了床頭和刀架，完成了大車輪的加工。工人們又用中心架和打吊的方法，完成了勾貝桿這種長(zhǎng)件的加工。鍋爐的制作和檢驗(yàn)更為困難，當(dāng)時(shí)沒有風(fēng)動(dòng)工具和水壓設(shè)備，工人們靠手拉風(fēng)箱燒釘，用大錘鉚釘，完成了鍋筒的鉚制。又憑手錘和耳聽目測(cè)完成了艱巨的鍋爐檢驗(yàn)工作。工廠沒有吊車和起重設(shè)備，工人們就用土辦法搭起起重架，把10噸重的車頭組裝好。唐胥鐵路修理廠的工人們就是在這種艱難的條件下，造出了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，充分展現(xiàn)了中國(guó)工人的智慧和創(chuàng)造精神。

這臺(tái)機(jī)車以軸式表示為“0-3-0”型，即前無(wú)導(dǎo)輪，后無(wú)從輪，只有3對(duì)動(dòng)輪。據(jù)唐山機(jī)車車輛工廠資深工程師唐仲謙1959年回憶說：“機(jī)車高約3米，寬約2.5米，長(zhǎng)約5米，重約10噸，牽引能力百余噸，每小時(shí)速度約5公里?！盵4](另一說為每小時(shí)30公里)。這臺(tái)機(jī)車的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，牽引能力也比現(xiàn)代機(jī)車小得多，但它的外形接近現(xiàn)代蒸汽機(jī)車。

英國(guó)人喬治·斯蒂芬森(1781-1848年)在1814年研制蒸汽機(jī)車獲得成功，1825年他第一次駕駛“運(yùn)動(dòng)號(hào)”蒸汽機(jī)車參加鐵路運(yùn)營(yíng)。1829年又和他的兒子共同研制了具有現(xiàn)代蒸汽機(jī)車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的“火箭號(hào)”蒸汽機(jī)車，在當(dāng)年英國(guó)舉行的蒸汽機(jī)車功率比賽中獲得冠軍。1881年6月9日，正是喬治·斯蒂芬森誕生100周年紀(jì)念日，開平礦務(wù)局總工程師薄內(nèi)的夫人將胥各莊修理廠剛剛造好的這臺(tái)機(jī)車命名為“中國(guó)火箭號(hào)”，意為中國(guó)第一臺(tái)具有現(xiàn)代蒸汽機(jī)車結(jié)構(gòu)特征的機(jī)車，機(jī)車兩側(cè)刻有“Rocker of China”的名字；而中國(guó)工人在這臺(tái)機(jī)車兩側(cè)各鑲上一條用黃銅鐫刻的飛龍，所以工人們稱這臺(tái)機(jī)車為“龍?zhí)枴?，在這一天”龍?zhí)枴皺C(jī)車上路試行。

由于清政府禁用機(jī)車，所以唐胥鐵路建成初期，煤車是用騾馬拉曳，而沒有使用“龍?zhí)枴睓C(jī)車，直到1882年“龍?zhí)枴睓C(jī)車才準(zhǔn)予使用。接著開平礦務(wù)局又從英國(guó)購(gòu)進(jìn)兩臺(tái)雙水柜機(jī)車。在這之后唐胥鐵路修理廠不僅修造煤車，也修理小機(jī)車了。1889年工廠又制造了第一輛客車——“鑾輿龍車”，專為慈禧太后所用。

唐胥鐵路和修理廠在初期都是開平礦務(wù)局的資產(chǎn)，1886年官督商辦的開平鐵路公司從開平礦務(wù)局收買了唐胥鐵路和修理廠，之后修理廠有所擴(kuò)建，在胥各莊有幾個(gè)修理廠，配備了比較優(yōu)良的機(jī)器。但修理廠建在胥各莊有許多不便，于是1888年遷至唐山西馬路23號(hào)，改名唐山修理廠，與開平礦務(wù)局僅一墻之隔。1896年收歸國(guó)有。后因場(chǎng)地狹小，1899年在唐山市區(qū)鐵路以南征地500畝另建新廠，1903年遷入，因在原廠之南，故當(dāng)?shù)厝私苑Q南廠。1907年京奉鐵路管理局成立，唐山修理廠改名京奉鐵路唐山制造廠，這時(shí)工廠機(jī)器設(shè)備增至770件，2 350匹馬力，工人3 000名。此后，由于清政府修筑關(guān)外鐵路于1898年向英國(guó)華英公司借款，京奉鐵路和唐山制造廠的管理權(quán)被英國(guó)控制達(dá)二十多年之久。1929年南京國(guó)民政府接管工廠后，改名北寧鐵路唐山制造廠。

唐胥鐵路修理廠建廠后，除修造煤車，也制造貨車和專用“龍車”，還有為朝廷大臣制造的“花車”(高級(jí)專用車)。從1900年起組裝制造機(jī)車，到20世紀(jì)30年代初，北寧鐵路唐山制造廠在全國(guó)鐵路系統(tǒng)中，是規(guī)模最大、人員最多、設(shè)備最好、技術(shù)最精、唯一能修理和制造各種機(jī)車、客車和貨車的工廠。但在1933年以后，由于日本侵略者的瘋狂掠奪，以及抗戰(zhàn)勝利后國(guó)民黨政府的腐敗統(tǒng)治，工廠日趨衰敗，成為修理遭戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的機(jī)車車輛的“破車廠”。

三、中國(guó)水泥工業(yè)的搖籃

19世紀(jì)80年代，由于在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中興起的軍事工業(yè)和民用企業(yè)的發(fā)展增加了對(duì)水泥的需求，但當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒有一家生產(chǎn)水泥的工廠，水泥全部依賴進(jìn)口，且價(jià)格昂貴。面對(duì)這樣的市場(chǎng)機(jī)遇，開平礦務(wù)局總辦唐廷樞于1889年(清光緒十五年)奏請(qǐng)清朝北洋大臣李鴻章，獲準(zhǔn)創(chuàng)辦了唐山細(xì)綿土廠(細(xì)綿土是水泥的英語(yǔ)譯音)。該廠由軍械所各局、開平礦務(wù)局和廣東香山堂泥田主三方共同出資成立，資本6萬(wàn)兩白銀，廠址選在大城山南麓今唐山陶瓷廠院內(nèi)，占地66畝，建有立窯4座，工廠聘用了英國(guó)技術(shù)和管理人員。水泥的主要原料石灰石從唐山大城山開采，粘土從廣東省香山縣運(yùn)來(lái)。生產(chǎn)的水泥使用鐵桶包裝，每桶170公斤，采用“獅子牌”商標(biāo)。唐山細(xì)綿土廠是中國(guó)第一家采用立窯生產(chǎn)水泥的工廠，生產(chǎn)出中國(guó)第一桶水泥，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)量不足30噸。但是由于水泥成本太高，質(zhì)量欠佳，因而銷路不暢，連年虧損，僅經(jīng)營(yíng)4年，被迫于1893年停產(chǎn)關(guān)廠。

中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后，民族危機(jī)進(jìn)一步加重，國(guó)人“設(shè)廠自救”的呼聲日高。1900年開平礦務(wù)局總辦周學(xué)熙決定重新恢復(fù)停產(chǎn)多年的細(xì)綿土廠。但在這一年夏天，八國(guó)聯(lián)軍侵略中國(guó)，英國(guó)資本家乘機(jī)采取陰謀手段騙占了開平礦務(wù)局和細(xì)綿土廠。后來(lái)經(jīng)周學(xué)熙多次交涉周旋，終于在1906年8月將唐山細(xì)綿土廠收回，改名唐山洋灰公司，改用“龍馬負(fù)太極”商標(biāo)。周學(xué)熙又低價(jià)收購(gòu)了工廠全部資產(chǎn)，招募商股，于1907年8月組建了“啟新洋灰股份有限公司”，成為私人資本企業(yè)，公司名稱中的“啟新”寓意重新辦廠。其最初投資人主要是周學(xué)熙、袁世凱、李士銘、盧術(shù)齋四大戶，此外還有李希明、陳一甫等大股東。

啟新洋灰股份有限公司初建時(shí)，有里工二三百人，外工人數(shù)無(wú)定。生產(chǎn)水泥用的主要原料是當(dāng)?shù)卮蟪巧降氖沂吞品徽惩?，包裝用鐵桶、麻袋，后來(lái)改用木桶，繼續(xù)采用“龍馬負(fù)太極”商標(biāo)，俗稱“馬牌”。周學(xué)熙不惜重金從丹麥?zhǔn)访芩构举?gòu)進(jìn)了兩套新式旋窯及其附屬設(shè)備，并高薪聘用德國(guó)的技師和燒窯技工，多方改進(jìn)技術(shù)，使其成為我國(guó)第一家機(jī)械化生產(chǎn)水泥的企業(yè)。周學(xué)熙雄心勃勃，不斷投資擴(kuò)建工廠，在原廠址以東新購(gòu)地314畝，建造新廠房(即啟新現(xiàn)址)，于1908年1月投產(chǎn)，日產(chǎn)水泥700桶。以后工廠又經(jīng)1911年和1920年兩次擴(kuò)建，職工達(dá)到近5 000人，日產(chǎn)水泥2 600桶，產(chǎn)品行銷全國(guó)，銷量不斷增加。1919年啟新水泥銷售量占全國(guó)總銷售量的92.02%，這種壟斷地位自公司開辦一直持續(xù)有20年之久。

20世紀(jì)20年代以后，啟新洋灰股份有限公司繼續(xù)發(fā)展，不斷改進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。1925年安裝了德國(guó)產(chǎn)的電力收塵器回收粉塵，這是我國(guó)水泥行業(yè)首批使用的電力收塵設(shè)備；1932年又安裝了啟新機(jī)器廠于1925年自制的第一臺(tái)旋窯，可與丹麥購(gòu)進(jìn)的旋窯相媲美，年生產(chǎn)能力25萬(wàn)桶，這臺(tái)旋窯是我國(guó)水泥機(jī)械史上自己制造的第一臺(tái)大型水泥生產(chǎn)設(shè)備，自此連續(xù)使用了40年之久；1933年，啟新洋灰股份有限公司大膽革新，在中國(guó)首創(chuàng)紙袋包裝水泥(每袋50公斤)，降低了生產(chǎn)成本，便利了運(yùn)輸，這種紙袋包裝在我國(guó)水泥行業(yè)使用了達(dá)半個(gè)世紀(jì)之久。1932年和1941年工廠又有兩次擴(kuò)建。到1942年，啟新洋灰股份有限公司磨灰年產(chǎn)量達(dá)26.96萬(wàn)噸，這是磨灰年產(chǎn)量最高的一年[5]。四十多年間，啟新水泥的產(chǎn)銷量一直穩(wěn)居全國(guó)第一。

“獅子牌”水泥和“馬牌”水泥質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期飲譽(yù)國(guó)內(nèi)外，屢獲殊榮，從1904年至1932年在國(guó)內(nèi)外共獲獎(jiǎng)25次。如“獅子牌”水泥在1904年獲美國(guó)圣魯意賽會(huì)頭等獎(jiǎng)，這是中國(guó)的水泥行業(yè)獲得的第一塊國(guó)際獎(jiǎng)牌；1905年又獲意大利賽會(huì)優(yōu)等獎(jiǎng)。“馬牌”水泥于1911年獲意大利都郎博覽會(huì)優(yōu)等獎(jiǎng)，1915年又獲巴拿馬賽會(huì)頭等獎(jiǎng)等。1911年“馬牌”水泥的質(zhì)量被英國(guó)公司認(rèn)定超過英、美兩國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，“為最上等洋灰”。1912年“馬牌”水泥首次出口一萬(wàn)多桶到美國(guó)舊金山，其后遠(yuǎn)銷南洋和世界許多地區(qū)。在國(guó)內(nèi)，七八十年前用“馬牌”水泥修建的許多大型建筑，如南京中山陵、上海中匯銀行、青島和廈門海港碼頭等，雖然歷經(jīng)風(fēng)雨，至今仍巍然屹立在中華大地上，向世人展示著唐山水泥工業(yè)的輝煌。

啟新洋灰股份有限公司很早就注意多種經(jīng)營(yíng)，陸續(xù)興建了馬家溝機(jī)器造磚廠(今馬家溝耐火材料廠)、啟新磁廠(今唐山陶瓷廠)、啟新機(jī)器廠(亦稱修機(jī)廠，今唐山水泥機(jī)械廠)、唐山啟新電力廠(原華記唐山電力廠，除自備用電外，還供應(yīng)唐山市內(nèi)用電)，以及缸磚廠、花磚廠等。此外，啟新洋灰股份有限公司還對(duì)秦皇島耀華玻璃廠、唐山華新紡織有限公司、湖北華記水泥公司等84家大中企業(yè)投資入股，成為中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)實(shí)力相當(dāng)雄厚的民族資本工業(yè)財(cái)團(tuán)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上占有重要地位。

啟新洋灰股份有限公司自開辦至1925年，一直由周學(xué)熙擔(dān)任總理。周學(xué)熙是“北方實(shí)業(yè)巨頭”，在中國(guó)北方經(jīng)營(yíng)實(shí)業(yè)近30年，與南方著名實(shí)業(yè)家張謇齊名，有“南張北周”之說。啟新洋灰股份有限公司在天津設(shè)總理處，1922年后改為總事務(wù)所。唐山工廠總辦由李希明擔(dān)任，1925年后龔仙舟、李希明、陳一甫先后出任總理。1933年后袁世凱第六子袁心武出任總經(jīng)理。1945年以后，周學(xué)熙之侄周叔弢繼任總經(jīng)理，唐山工廠廠長(zhǎng)是趙慶杰和汪公勤。

在20世紀(jì)三四十年代日本帝國(guó)主義軍事占領(lǐng)唐山期間，啟新洋灰股份有限公司名為私營(yíng)，實(shí)際被日軍全面控制。國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期，生產(chǎn)萎縮，以致1個(gè)月只能生產(chǎn)2 000噸水泥，瀕臨倒閉。

四、電力、水泥機(jī)械制造和鋼鐵工業(yè)的興辦

唐山電力工業(yè)起于唐山各廠礦自備電廠的建立。1894年，唐山鐵路工廠首先裝設(shè)了一個(gè)小型直流發(fā)電機(jī)，供工廠和外國(guó)員司住宅照明之用，從此開啟了唐山用電的歷史。1906年開灤唐山礦和林西礦各建發(fā)電廠一座，同年唐山洋灰公司建立發(fā)電車間。1909年開灤馬家溝礦也建立了發(fā)電廠。以上各廠礦裝機(jī)容量總和僅0.75萬(wàn)千瓦，廠礦自備電廠的建立，帶動(dòng)了唐山公用電力工業(yè)的興起。1914年，實(shí)業(yè)家周學(xué)熙等人集資興建華記唐山電力廠，并于1918年1月開始向社會(huì)躉售開灤和啟新剩余電力，這是河北省第一家專司發(fā)電、售電的工商企業(yè)，也是今唐山供電公司的始祖。1920年開灤林西礦發(fā)電廠擴(kuò)建；1922年啟新洋灰股份有限公司發(fā)電車間向華新紡織廠送電；1934年華記唐山電力廠劃歸啟新，更名為唐山電力廠。20世紀(jì)30年代日本侵略者控制了冀東，為了掠奪唐山資源，1937年設(shè)立了冀東電業(yè)股份有限公司，強(qiáng)行收購(gòu)了唐山電力廠，并于1940年2月成立了華北電業(yè)公司，第二年在大城山下雷莊子建成了唐山市第一家1萬(wàn)千瓦公用電力企業(yè)——唐山發(fā)電所。1942年11月唐山發(fā)電所正式向唐山市區(qū)送電，1944年11月向天津送電，初步形成了津唐電網(wǎng)。此時(shí)唐山發(fā)電所總裝機(jī)容量為2.5萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量只有6 761萬(wàn)千瓦時(shí)。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)落后，發(fā)電所的上煤和除灰工作全靠人工，工人的勞動(dòng)條件非常惡劣?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，國(guó)民政府接收了華北電業(yè)公司唐山分公司，成立冀北電力公司唐山分公司，解放后改名為唐山發(fā)電廠。

水泥機(jī)械制造工業(yè)發(fā)端于1910年啟新洋灰股份有限公司建立的機(jī)修房，在此基礎(chǔ)上，1921年建成新機(jī)廠，1923年改名啟新機(jī)器廠，這是中國(guó)最早的水泥機(jī)械制造廠，1925年7月該廠制造成功了中國(guó)第一臺(tái)水泥烘干機(jī)和首臺(tái)水泥旋窯，回轉(zhuǎn)爐每小時(shí)生產(chǎn)能力40噸，開創(chuàng)了中國(guó)水泥機(jī)械由引進(jìn)到消化吸收再進(jìn)行創(chuàng)造的先例。20世紀(jì)30年代該廠為37家廠礦制造水泥、礦山、鐵路等多種機(jī)械部件，成為華北乃至全國(guó)水泥機(jī)械制造的搖籃。

唐山的鋼鐵工業(yè)開始于20世紀(jì)初期。1924年，啟新機(jī)器廠鑄鋼車間因鑄造水泥機(jī)件的需要，從德國(guó)引進(jìn)0.5噸電力鋼爐一座，自行煉鋼，1925年9月試產(chǎn)出鋼，為華北第一爐鋼[6]。20世紀(jì)30年代，日本侵占冀東，為了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)需要，于1943年3月在開灤礦務(wù)總局建立開灤制鐵所，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力每年33萬(wàn)噸。同年，日本東洋紡織株式會(huì)社投入資本1 000萬(wàn)日元，以華新紡織股份有限公司的名義，在唐山城子莊陡河?xùn)|岸購(gòu)地興建唐山制鋼所，1944年8月局部建成投產(chǎn)，以后又陸續(xù)建成煉鋼工場(chǎng)、軋鋼工場(chǎng)和機(jī)電工場(chǎng)，1945年4月改名唐山制鋼株式會(huì)社。日本投降后，唐山制鋼株式會(huì)社停產(chǎn)。該廠從投產(chǎn)到停產(chǎn)僅存在13個(gè)月，累計(jì)生產(chǎn)鋼錠337噸，軋制鋼材998噸。1945年11月，南京國(guó)民政府接收了唐山制鋼株式會(huì)社，改名華北鋼鐵有限公司唐山鋼廠。到1948年12月唐山解放時(shí)，3年時(shí)間共生產(chǎn)鑄鋼862噸、鑄鐵680噸、盤條2 621噸、鋼錠3 443噸、耐火磚1 065噸。連同日偽時(shí)期，近5年時(shí)間共生產(chǎn)鋼錠3 780噸、鋼材3 619噸。

五、北方瓷都的崛起

唐山的陶瓷生產(chǎn)歷史悠久，陶器的制作和使用可追溯到六千多年前的新石器時(shí)代，而瓷器的制作始于明朝初年。明成祖永樂二年(1404年)有山西、山東等地的移民，帶來(lái)了制缸技術(shù)，開始了粗瓷的生產(chǎn)，但發(fā)展緩慢，到清朝道光年間(1840年前后)陶瓷手工作坊僅有十余戶，工人百余名。至晚清光緒年間才有了白瓷和細(xì)瓷的制作。

最早在唐山手工作坊制作陶瓷用具的是田氏家族和范氏家族。田、范兩家祖先原居山西介休，明成祖永樂二年，兩家一同移居灤州開平鎮(zhèn)河沿莊(今唐山市西缸窯)落戶。兩家原來(lái)都通曉制缸技術(shù)，遷到河沿莊后，見當(dāng)?shù)赜写罅刻胀量梢灾聘祝钟忻禾靠勺魅剂?，于是在農(nóng)作之余分別燒磚建窯，燒制缸、盆等粗瓷用品。兩家不雇外人，屬于家庭手工作坊，產(chǎn)品不多。后來(lái)此地取名缸窯；明嘉靖以后，地名改為西缸窯。田、范兩家粗瓷生產(chǎn)在明、清四百多年間發(fā)展緩慢。至清朝光緒年間，田家窯開始生產(chǎn)化妝土白瓷。光緒末年，田家的中堅(jiān)人物田鶴群取得了突破性的成就，生產(chǎn)出唐山最早的細(xì)瓷用具。田鶴群學(xué)習(xí)江西景德鎮(zhèn)的制瓷技術(shù)，仿制的古瓷達(dá)到亂真的程度。后來(lái)其子田子豐繼承父業(yè)，制作技藝日精。可惜這門技術(shù)后來(lái)失傳，但田家窯在唐山陶瓷發(fā)展史上還是留下了閃光的一頁(yè)，代表了唐山陶瓷技術(shù)一個(gè)新階段的開始。至1943年，田家窯改為德順龍新記窯業(yè)股份有限公司。

繼田家和范家窯興辦之后，又有秦氏家族興辦陶成局，也最有名。秦氏祖先原籍山東棗林莊。明成祖永樂二年移居灤州開平鎮(zhèn)河沿莊落戶，而后此地名秦莊(今唐山市東缸窯)。秦家以種田為生，到明世宗嘉靖年間(1522-1566年)已成為當(dāng)?shù)馗粦?。這時(shí)，有常姓人家從山東棗林莊移居河沿莊，常家會(huì)制作缸、盆，于是秦家出資，雇常家人做工，興辦窯廠，始名陶成局，其占地20余畝，有廠房50余間，建窯爐3座，之后此地取名東缸窯。陶成局興辦的時(shí)間比田家窯和范家窯晚一百多年，但后來(lái)居上，其成就超過田、范兩家。后來(lái)秦家又建東陶成。

陶成局長(zhǎng)期只生產(chǎn)缸、盆等粗瓷制品，三百多年間一直沒有多少進(jìn)步。晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中興辦的開平礦務(wù)局給陶成局帶來(lái)了商機(jī)。開平礦務(wù)局開鑿礦井需要堅(jiān)實(shí)耐用的缸磚，遂聘陶成局局長(zhǎng)秦履安設(shè)計(jì)包制。秦履安抓住機(jī)遇，雇用有才干的工人，燒出了供礦井用的缸磚，繼而在古冶、林西等處分設(shè)缸磚場(chǎng)，產(chǎn)量激增。同時(shí)為天津北洋機(jī)器局大沽造船廠供應(yīng)所需的缸磚和耐火磚，因產(chǎn)品精良，由此陶成局財(cái)源滾滾。秦履安進(jìn)一步投入資本，擴(kuò)建窯爐、廠房，增添壓磚機(jī)械，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)工人由二十多人增至百余人，另外雇傭制磚包工多人。至清末，陶成局又仿造各種細(xì)瓷，成為一家規(guī)模較大的資本主義性質(zhì)的陶瓷廠。秦履安故去之后，陶成局更名老陶成，由秦履安之孫秦幼泉接辦，1920年改名為新明瓷廠，占地一百五十多畝。1926年添置機(jī)器設(shè)備，1928年生產(chǎn)日用透明加彩白瓷，技術(shù)上有較大發(fā)展；1938年改用電力生產(chǎn)，產(chǎn)量驟增。職工最多時(shí)達(dá)到五百多人。1930年2月秦履安之孫秦幼林，在二城山北坡雹神廟旁購(gòu)地133畝建成德盛窯業(yè)廠，最先用電動(dòng)機(jī)取代柴油機(jī)，生產(chǎn)日用細(xì)瓷和衛(wèi)生瓷，之后發(fā)展成為唐山陶瓷業(yè)的首戶，職工最多時(shí)有一千余人。同期的東陶成發(fā)展較慢，工人最多時(shí)有二百余人。

秦氏家族幾代人在唐山陶瓷工業(yè)中占有舉足輕重的地位。由陶成局分化出來(lái)的老陶成(新明瓷廠)、東陶成和德盛三個(gè)廠，由于資金雄厚，經(jīng)營(yíng)得法，逐步發(fā)展為東西缸窯鼎足而立的三大瓷廠。德盛居首，新明次之，東陶成居第三位。三個(gè)瓷廠的資本、生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量，約占唐山陶瓷工業(yè)的70%以上。

1921年啟新洋灰股份有限公司唐山工廠總辦李希明利用廠內(nèi)閑地建立瓷廠，生產(chǎn)的陶瓷制品稱“洋灰瓷”，因經(jīng)營(yíng)不善，于1925年1月轉(zhuǎn)租給德國(guó)工程師漢斯·昆德，定名為啟新瓷廠。啟新瓷廠是后起之秀，在唐山工業(yè)史上占有重要地位。啟新瓷廠從德國(guó)引進(jìn)球磨機(jī)、泥漿泵、選磁機(jī)等設(shè)備，是我國(guó)第一家引進(jìn)陶瓷設(shè)備的工廠。啟新瓷廠率先使用機(jī)器生產(chǎn)陶瓷，改變了千百年來(lái)手工生產(chǎn)陶瓷的局面，是一個(gè)創(chuàng)舉。1925年，啟新瓷廠首次使用部分國(guó)產(chǎn)原料生產(chǎn)出中國(guó)的第一件衛(wèi)生陶瓷，這在唐山工業(yè)史上是一個(gè)創(chuàng)新之舉。1927年該廠又成為我國(guó)第一家生產(chǎn)彩色瓷磚的陶瓷企業(yè)。1936年2月漢斯·昆德死后，由其子敖特·昆德繼任廠長(zhǎng)，全廠有工人五百余人。此時(shí)啟新瓷廠與啟新洋灰股份有限公司脫離關(guān)系，成為德國(guó)人的獨(dú)資企業(yè)。啟新瓷廠是采用機(jī)器生產(chǎn)的企業(yè)，實(shí)行西方近代工業(yè)企業(yè)的管理方法，為唐山陶瓷業(yè)者提供了借鑒。

20世紀(jì)20年代至30年代初，是唐山陶瓷業(yè)的一段興旺時(shí)期。1931年時(shí)有陶瓷廠60家左右，職工約兩千余人。陶瓷制品獲國(guó)內(nèi)大獎(jiǎng)3次，因此唐山有“北方景德鎮(zhèn)”之譽(yù)。

唐山陶瓷業(yè)在日本占領(lǐng)時(shí)期和國(guó)民黨統(tǒng)治時(shí)期，生產(chǎn)出現(xiàn)萎縮。1948年唐山解放前夕，全市88家陶瓷企業(yè)中，有36家破產(chǎn)停業(yè)，52家開工嚴(yán)重不足。

六、紡織工業(yè)的創(chuàng)辦

20世紀(jì)20年代，唐山“四大廠礦”最為有名，除開灤煤礦、唐山鐵路工廠和啟新洋灰股份有限公司外，還有1922年建成投產(chǎn)的華新紡織有限公司唐山工廠。華新紡織有限公司是私人資本企業(yè)，1919年由啟新洋灰公司總理周學(xué)熙、協(xié)理王筱汀、唐山工廠總辦李希明招股興建，投資銀元100萬(wàn)元，后又增招股份100萬(wàn)元，兩次訂購(gòu)紗機(jī)共2.4萬(wàn)錠；王筱汀為專務(wù)董事，李希明為常務(wù)董事。華新紡織有限公司在天津設(shè)立了管理處，周學(xué)熙任總經(jīng)理。1922年7月1日華新廠正式投產(chǎn)，開創(chuàng)了唐山機(jī)器生產(chǎn)棉紗的歷史。初期經(jīng)營(yíng)成績(jī)頗佳，1924年盈利35萬(wàn)多銀元，1926年盈利近42萬(wàn)銀元。為了開拓市場(chǎng)，1929年又增設(shè)織布廠，1931年添設(shè)漂染廠，形成紡紗、織布、漂染聯(lián)合生產(chǎn)的格局。工廠所產(chǎn)“白三燕”和“彩三燕”棉布十分暢銷，因此利潤(rùn)大增，1932年達(dá)到42萬(wàn)元以上。華新紡織有限公司是河北省最早建立的現(xiàn)代紡、織、染聯(lián)合企業(yè)。1933年“冀東特殊化”后，日本侵略勢(shì)力入侵唐山，民族工業(yè)倍受摧殘。1936年11月，唐山華新紡織有限公司半數(shù)股份被日本東洋紡織株式會(huì)社控制，成為中日合營(yíng)企業(yè)，1937年后，日方取得了企業(yè)的管理實(shí)權(quán)。1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，華新紡織有限公司被國(guó)民政府接收，官商合辦，但生產(chǎn)率下降。

“開灤煤礦、鐵路工廠、啟新洋灰公司、華新紡織廠、唐山電廠、唐山鋼廠，加上啟新瓷廠和德盛瓷廠兩大陶瓷廠，號(hào)稱‘唐山八大廠礦’”，這八大企業(yè)發(fā)展軌跡中留下了許多歷史啟示，值得我們加以總結(jié)研究，作為鑒戒。尚存的許多工業(yè)遺存，也是我們當(dāng)前發(fā)展工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)的寶貴資源。