整體提升平臺(tái)裝置在高層建筑施工中的應(yīng)用

楊波

摘 要： 現(xiàn)有的小型吊裝機(jī)在使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)給建筑造成一定的損害，因此需要對(duì)整體提升平臺(tái)裝置的施工技術(shù)進(jìn)行重視。本文主要是對(duì)建筑施工提升裝置進(jìn)行重點(diǎn)研究，主要是為了在提升的料斗的過(guò)程中出現(xiàn)穩(wěn)晃動(dòng)，盡可能保證其穩(wěn)定性，不對(duì)建筑造成損傷。

關(guān)鍵詞： 整體提升平臺(tái)裝置;高層建筑;施工技術(shù)

整體提升平臺(tái)裝置是近些年逐漸發(fā)展起來(lái)的新工藝，屬于輕型自提升平臺(tái)，具有升降靈活和安拆快捷以及施工效率高的特點(diǎn)。本項(xiàng)目主要研究是建筑施工提升裝置，提升料斗可以沿著引導(dǎo)繩來(lái)進(jìn)行滑動(dòng)，能夠在提升過(guò)程中防止料斗出現(xiàn)晃動(dòng)，對(duì)保證施工安全性具有重要意義。

1 建筑項(xiàng)目現(xiàn)有提升技術(shù)存在的不足

提升設(shè)備在建筑施工中占據(jù)著重要的作用，而提升設(shè)備作為一種輸送機(jī)械，能夠從地面將建筑所需要的物料運(yùn)送到高處?，F(xiàn)有建筑項(xiàng)目主要采用的提升裝置有電梯、天車、卷?yè)P(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等等，主要的形式有斗式、繩索式、鏈條式、液壓式等。其中，繩索式的提升裝置是由人力和機(jī)械動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)完成牽引提升工作的，就目前的繩索式提升裝置來(lái)說(shuō)，主要是在建筑的側(cè)壁上安裝橫梁，然后在橫梁上設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)這樣的方式來(lái)對(duì)物料進(jìn)行提升。但是這種提升方式需要在收取物料的時(shí)候?qū)⑸眢w探出，一旦物料的質(zhì)量大，工人出現(xiàn)中心不穩(wěn)，就比較容易造成事故。另外，這種的提升裝置在安拆上也非常的麻煩，移動(dòng)起來(lái)非常不便?，F(xiàn)有的塔吊、小型吊裝機(jī)小型吊裝機(jī)雖然在安裝拆卸方面非常簡(jiǎn)單，但是在建筑施工中需要通過(guò)膨脹螺栓來(lái)對(duì)小型吊裝機(jī)進(jìn)行固定的，在這個(gè)固定的過(guò)程中，很容易就會(huì)對(duì)建筑造成損傷，并且在使用中單也容易出現(xiàn)料斗的晃動(dòng)和碰撞，這樣都會(huì)讓建筑存在潛在危險(xiǎn)。

2 整體提升平臺(tái)裝置的主要組成

（1）支撐系統(tǒng)。

支撐系統(tǒng)主要是由支撐柱、吊環(huán)板和繩索等組成的，它主要是對(duì)操作平臺(tái)和鋼模板的全部荷載進(jìn)行有效支撐，防止出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生的。

（2）提升平臺(tái)系統(tǒng)。

提升平臺(tái)主要是由鋼平臺(tái)和內(nèi)外掛架來(lái)組成。鋼平臺(tái)可以說(shuō)是提升平臺(tái)的關(guān)鍵性系統(tǒng)，是很多材料和設(shè)備的重要堆放地，也是內(nèi)外掛架連接系統(tǒng)和模板的的懸掛系統(tǒng)，還需要根據(jù)實(shí)際工程來(lái)進(jìn)行合理的布置，鋼平臺(tái)系統(tǒng)具有足夠剛度和強(qiáng)度，對(duì)維持整個(gè)平臺(tái)穩(wěn)定性具有重要意義;內(nèi)外掛架是施工人員澆筑混凝土、綁扎鋼筋和模板安拆的主要場(chǎng)所，它主要是懸掛在鋼平次梁上，將外掛架與鋼平臺(tái)進(jìn)行結(jié)合，能夠更好對(duì)施工人員進(jìn)保證。

3 整體提升平臺(tái)裝置現(xiàn)有的發(fā)展水平

3.1 連接板強(qiáng)度不足

就目前建筑施工中廣泛使用的物料提升機(jī)來(lái)說(shuō)，整體的設(shè)計(jì)都考慮的不夠充分，沒有對(duì)構(gòu)件的截面尺寸和拼裝進(jìn)行全面的考慮，因此就會(huì)影響到連接板的質(zhì)量，導(dǎo)致強(qiáng)度不足，在風(fēng)荷載和局部外力的影響下非常容易出現(xiàn)變形和失穩(wěn)現(xiàn)象。

3.2 物料提升機(jī)安全裝置性能不足

因?yàn)槲锪咸嵘龣C(jī)的安全裝置性能的不足出現(xiàn)隱患的情況是比較多的。比如說(shuō)，目前井架的防墜器大都采用的瞬時(shí)防墜器，一旦出現(xiàn)失靈就會(huì)出迅速下墜，如果其中有人就會(huì)產(chǎn)生極大的危險(xiǎn)?，F(xiàn)在使用起來(lái)比較安全的是漸進(jìn)式防墜器，如果出現(xiàn)失速下滑的時(shí)候，防墜器內(nèi)部的離心塊會(huì)甩開卡住凹槽，制動(dòng)力矩會(huì)逐漸增加，吊籠呈減速平穩(wěn)制動(dòng)，這樣就可以對(duì)事故進(jìn)行有效的規(guī)避。除此之外，很多物料提升機(jī)也會(huì)存在安全裝置不全和安全裝置無(wú)法正常運(yùn)行的情況，這樣也比較容易造成安全隱患。物料提升機(jī)的進(jìn)料口防護(hù)門和平臺(tái)防護(hù)門如果設(shè)置的不夠規(guī)范，就會(huì)形成空檔，加上物料提升機(jī)的振動(dòng)影響，就容易造成安全隱患。

4 整體提升平臺(tái)裝置發(fā)展的趨勢(shì)

對(duì)于現(xiàn)有的建筑施工物料提升裝置所存在的安全隱患，需要進(jìn)行針對(duì)性的解決，而整體提升平臺(tái)裝置的安全性和穩(wěn)定性就是這個(gè)領(lǐng)域重要的內(nèi)容。龍門式建筑施工提升裝置的操作比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)連接盡，并且在安裝拆卸上都比較方便，整體具有安全可靠的特點(diǎn)。龍門式建筑施工提升裝置主要包括底板、橫梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)和立柱，所述底板的四個(gè)角都是固定焊接在相同的立柱上，然后在立柱上的設(shè)置一排調(diào)節(jié)孔，在四個(gè)立柱上均套有調(diào)節(jié)套筒，在左、右側(cè)的調(diào)節(jié)套筒上再分別固定焊接在所述左、右固定板內(nèi)，然后分別設(shè)置上左、右伸縮板。立柱的上端固定有橫梁，橫梁上設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)在底板上安裝有四個(gè)滾輪。通過(guò)左、右伸縮板的開合來(lái)對(duì)物料提升的安全性進(jìn)行保證，并且還可以通過(guò)對(duì)固定板對(duì)高度進(jìn)行上下的調(diào)節(jié)，以更好的適應(yīng)不同高度的建筑物，整體的操作比較簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)的連接也比較緊密，滾輪讓裝置可以在任意的地方使用，在安裝和拆卸上的也非常方便，能夠有效的提升建筑施工的效率。

對(duì)于建筑施工提升裝置來(lái)說(shuō)，它所涉及到的施工設(shè)備有上支撐座、下支撐座、提升料斗、吊裝繩和兩個(gè)引導(dǎo)繩。上支撐座主要是用在安裝建筑物的過(guò)程中，下支撐座主要是用在固定上，具體是安裝在地面上，下支撐座內(nèi)設(shè)置引導(dǎo)繩收放裝置，將此裝置與引導(dǎo)繩連接，上支撐座上設(shè)置好吊裝繩收放裝置，將此與吊裝繩連接，上支撐座上設(shè)置有兩個(gè)連接扣，將連接扣設(shè)置在吊裝繩收放裝置的下端，然后將每個(gè)引導(dǎo)繩與一連接扣固定連接，提升料斗的兩側(cè)要分別與兩個(gè)引導(dǎo)繩形成滑動(dòng)連接，提升料斗上邊沿的中部要與吊裝繩固定連接，通過(guò)這樣的方式可以防止提升料斗出現(xiàn)晃動(dòng)，具有穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，對(duì)的保證施工安全和建筑物的完整性具有重要意義。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，在城市化進(jìn)程不斷加快的影響下，我國(guó)建筑規(guī)模正在擴(kuò)大，提高建筑物施工中的物料提升裝置安全性和穩(wěn)定性對(duì)于整個(gè)施工具有重要影響，尤其是對(duì)于高層建筑物來(lái)說(shuō)更是如此，需要對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)研究和分析。

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