《中國鐵道科學(xué)》2019年(第40卷)總目次

第1期

人工凍結(jié)粉質(zhì)黏土力學(xué)性能演化規(guī)律研究 王天亮，王海航，宋宏芳，王 鷗，劉建勇(1)

多級加筋土高擋墻的工程特性及影響因素 靳 靜，楊廣慶，王志杰，王 賀(8)

EPS板減載對寬坦式高填黃土明洞襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力和厚度的影響分析 李 盛，卓 彬，何 川，王 煥，王起才，馬 莉(17)

非橢圓接觸下地鐵小半徑曲線外軌全壽命側(cè)磨發(fā)展規(guī)律 王少鋒，馮青松，羅信偉，劉慶杰，雷曉燕(24)

列車制動下鐵路斜拉橋梁軌動力相互作用研究 顏軼航，吳定俊，李 奇(31)

基于支座動位移監(jiān)測的高鐵橋梁支座磨損狀態(tài)安全評估 王高新，丁幼亮，劉 華，岳 青(39)

近遠場地震作用下基于摩擦擺支座的高速鐵路連續(xù)梁橋減隔震研究 劉正楠，陳興沖，張永亮，劉尊穩(wěn)，張熙胤(47)

既有隧道上方挖方承載拱效應(yīng)模型試驗研究 龔 倫，馬相峰，敖維林，梁振寧，章慧健，仇文革，王希元(55)

水下鐵路隧道V形坡對煙氣競爭效應(yīng)的影響 姜學(xué)鵬，廖湘娟，景 安(63)

基于一維流動模型的高速列車隧道交會空氣阻力數(shù)值模擬研究 賈永興，李綿輝，梅元貴(70)

上軟下硬地層隧道掌子面穩(wěn)定性及塌方形態(tài) 安永林，李佳豪，曹 前，岳 健，歐陽鵬博(79)

基于載荷加載次序的疲勞壽命預(yù)測改進模型 薛齊文，杜秀云，王生武(88)

基于算法優(yōu)化的中國高速動車組車外噪聲源識別研究 李晏良，李志強，何財松，陳迎慶(94)

一種考慮列車運行圖的高速鐵路牽引供電系統(tǒng)再生能量評估方法 陳俊宇，胡海濤，王 科，魏文婧，何正友(102)

接觸網(wǎng)定位點智能識別方法 汪海瑛，周 威，張文軒，李向東(111)

基于多級體素的支柱及支持裝置點云自動提取方法 程智博(117)

基于偏置伽馬分布的高速鐵路地震預(yù)警及緊急處置時延特性分析 王 瀾，戴賢春，習(xí)年生(125)

列車制動技術(shù)發(fā)展趨勢探討 吳萌嶺，馬天和，田 春，楊 俊，陳茂林(134)

第2期

上覆荷載對礫砂類硫酸鹽漬土路基鹽脹的影響 張莎莎，戴志仁，楊曉華，陳偉志(1)

滑坡動力失穩(wěn)定量分析 王 翔，喬春生，馬曉鵬(9)

大跨度斜拉橋—無砟軌道結(jié)構(gòu)變形適應(yīng)性研究 朱志輝，閆銘銘，李曉光，盛興旺，郜永杰，喻澤紅(16)

基于全尺寸試驗臺的水介質(zhì)條件下高速輪軌黏著特性試驗研究 常崇義，陳 波，蔡園武，王俊彪(25)

有縫線路上鋼軌探傷車檢測速度規(guī)劃方法 孫次鎖，秦 勇，劉 軍，張玉華(33)

寒冷地區(qū)高速鐵路橋梁凍融損傷研究 匡亞川，陳煜杰，馮金仁，余志武(39)

反向曲線客貨共線鐵路橋梁車橋耦合分析 楊靜靜，孫加林，柯在田(46)

正斷層錯動下烏魯木齊地鐵1號線隧道結(jié)構(gòu)受迫影響研究 孫 飛，張志強，秦 昌(54)

敞開式TBM 施工隧道掘進段空氣溫度計算方法 王 峰，羅飛宇，徐 海，王 宇(64)

穿越分層地層的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定機理研究 邱 龑，楊新安，黃德中，徐前衛(wèi)(71)

下穿隧道爆破施工引起的振動對既有地鐵車站內(nèi)人員舒適性的影響 孫冰峰，張頂立，陳鐵林，傅洪賢(81)

富水砂卵石地層盾構(gòu)隧道微擾動施工關(guān)鍵技術(shù) 戴志仁(88)

橫風(fēng)環(huán)境下高速列車頭型的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計 龔 明，孫守光，李 強(97)

基于簧下設(shè)備彈性振動特性的軌道車輛動力學(xué)對比研究 戚 壯，劉鵬飛，王久健，陳恩利(107)

高速列車氣動噪聲源遠場噪聲貢獻度研究 張 軍，朱 程(115)

基于自適應(yīng)模糊滑模的列車精確停車制動控制算法 何之煜，楊志杰，呂旌陽(122)

基于FASTA結(jié)合P-指數(shù)閾值降噪法的MCA方法對車軸應(yīng)變信號處理的研究 張子璠，李 強，陳曉潔，吳宇星(130)

多列車限售策略和鐵路票額預(yù)分方案的優(yōu)化設(shè)計 張 琦，王 玉，李 華(138)

第3期

青藏鐵路多年凍土區(qū)超過上臨界高度路堤的分布及特征 趙相卿，程 佳，韓龍武，蔡漢成(1)

南疆戈壁區(qū)HDPE板沙障風(fēng)沙防護機理及效果評價 李凱崇，周 沁，丁錄勝，魏永杰，孔令偉(10)

瀝青基灌漿料灌漿引起的結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失研究 周勇政(15)

客貨共線無砟軌道平順狀態(tài)預(yù)測模型 馬 帥，高 亮，劉秀波，蔡小培(24)

面向鋼軌目標(biāo)廓形的多砂帶磨削作業(yè)打磨模式 劉月明，赫思堯，丁召倫，王 慧，李建勇(32)

基于磨耗的高速鐵路輪軌接觸關(guān)系研究 劉豐收(38)

考慮作業(yè)工況的架橋機主梁損傷識別研究 陳士通，程 泳，許宏偉，張耀輝(44)

鐵路高低塔斜拉橋受力特性研究 李 浩(54)

高速鐵路大跨度混凝土拱橋變形控制限值 鄭曉龍，徐昕宇，陳克堅，游勵暉(60)

基于聲發(fā)射和改進灰關(guān)聯(lián)度分析的TBM滾刀磨損狀態(tài)評估方法 李宏波，孫振川，周建軍，翟乾智(65)

基于斷裂力學(xué)理論的隧道襯砌開裂病害分級 劉 勇，韓 宇(72)

基于改進層次分析法的高速列車輪軌型面匹配評價方法及應(yīng)用 成 棣，胡曉依，劉豐收，侯茂銳，余 喆，孫麗霞(80)

輪軌滾動接觸和制動熱負荷耦合作用對重載車輪踏面裂紋萌生壽命的影響 李 蘭，蔡園武，郭 剛(89)

動車組車輪疲勞性能估算研究 張澎湃，張關(guān)震，趙方偉，吳 斯，高俊莉，尹鴻翔，叢 韜(97)

基于LCC的外部電源薄弱地區(qū)同相貫通牽引供電方案優(yōu)化 陳民武，周應(yīng)東，韓旭東，楊 顥，周志錄，孫 亮(103)

地鐵再生制動系統(tǒng)仿真及節(jié)能優(yōu)化研究 張 馳，譚南林，劉敏杰，蘇樹強，徐萬兵(112)

地鐵列車荷載激勵下綜合交通樞紐車站站房結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng) 雷曉燕，崔聰聰，張 凌(119)

基于數(shù)據(jù)替補修正的高速鐵路日常客運量VMD-GA-BP預(yù)測方法 史 峰，楊星琪，胡心磊，徐光明，武潤發(fā)(129)

基于不同參數(shù)模型的安全計算機共因失效分數(shù)計算及比較分析 高 鶯，王巨漢，張 琦，唐 濤，曹 源(137)

第4期

地下水降低對高速鐵路橋梁群樁基礎(chǔ)的影響 董 亮，蘇永華，付 蕾，邊學(xué)成(1)

高速鐵路無砟軌道扣件彈性墊板剛度合理限值 張 歡，崔樹坤，孫林林，肖俊恒，閆子權(quán)(10)

地鐵車站異形狹長基坑地連墻變形分類及規(guī)律研究 李煒明，姚成毅，任 虹，汪為巍，石旭東，丁敬文，張燕舞(17)

基于機器視覺的多線路鋼軌扣件缺損檢測方法 劉俊博，黃雅平，王勝春，趙鑫欣，鄒 琪，張興園(27)

高速鐵路橋—軌系統(tǒng)精細溫度場分析 朱勁松，郭曉棟，孟慶領(lǐng)(36)

基于EFAST方法的車—線—橋耦合系統(tǒng)全局敏感性分析 辛莉峰，李小珍，朱 艷(46)

大跨度鐵路下承式鋼桁梁柔性拱橋穩(wěn)定性研究 施 洲，張 勇，張育智，夏正春(52)

FLAC3D中錨桿剪切斷裂的數(shù)值實現(xiàn)與應(yīng)用 張志強，劉 銀，趙梓彤，李化云(59)

淺埋黃土隧道圍巖壓力計算方法 于 麗，呂 城，段儒禹，王明年(69)

重載鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)疲勞性能及累積損傷試驗研究 劉 聰，彭立敏，雷明鋒，劉 寧(77)

隧道場景列車車體對無線電波傳播的影響 陶 成，張春圓，周 濤，張文良(86)

電制側(cè)向過岔時重載機車及車鉤的動態(tài)特性 張志超，李 谷，儲高峰，祖宏林(95)

基于仿真分析和疲勞試驗的服役鑄鋁橫梁剩余壽命預(yù)測 竇偉元，張樂樂，盧 翀，劉長青(103)

車輛動態(tài)響應(yīng)檢測數(shù)據(jù)里程偏差二次修正快速計算方法 秦航遠，劉金朝，王衛(wèi)東，孫善超(112)

歐拉坐標(biāo)系下柔性輪對旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對輪軌力的影響 崔 瀟，姚建偉，胡曉依，孫麗霞，常崇義(120)

基于SVG的市域鐵路牽引供電系統(tǒng)供電方案 劉 煒，劉雪晴，王 輝，王 創(chuàng)，李群湛(129)

考慮過電分相的高速列車節(jié)能操縱方法 麻存瑞，毛保華，柏 赟，杜慎旭，張思佳(137)

第5期

面向多年凍土區(qū)路基的主動型壓縮式制冷裝置研究 胡田飛，劉建坤，常 鍵，郝中華(1)

風(fēng)沙流對蘭新高鐵擋風(fēng)墻的響應(yīng)規(guī)律 韓 峰，石 龍，李凱崇(9)

格庫鐵路HDPE板沙障孔隙率與有效防護距離關(guān)系 張 凱，楊子江，王起才，郝藝翔，何孟凱(16)

CRTSⅡ型板式無砟軌道砂漿層界面離縫對軌道板間縱連鋼筋受力影響 李東昇，施 成(22)

地鐵列車與定點錘擊荷載下浮置板軌道減振效果對比試驗研究 馬 蒙，李明航，吳宗臻，王文斌，劉維寧(28)

27T軸重條件下重載鐵路鋼軌適應(yīng)性研究 李 闖，張銀花，田常海，王宗新，王 猛，楊 光(35)

高速鐵路橋梁橫向變形與單元板式無砟軌道鋼軌變形的映射關(guān)系 勾紅葉，楊龍城，蒲黔輝，楊長衛(wèi)，宣 言(42)

川藏鐵路高地溫隧道降溫技術(shù)及效果分析 嚴(yán) 健，何 川，曾艷華，汪 波，張鈞博(53)

小半徑曲線盾構(gòu)隧道掘進施工地表變形計算 孫捷城，路林海，王國富，周國鋒，譚生永，韓 帥(63)

超大跨度隧道圍巖作用效應(yīng)與支護結(jié)構(gòu)設(shè)計方法研究 呂 剛，劉建友，趙 勇，王 婷，岳 嶺(73)

不均勻組織對高速動車組車輪踏面剝離損傷的影響 張關(guān)震，任瑞銘，吳 斯，張澎湃，叢 韜，趙方偉，高俊莉(80)

輪軌垂向力地面連續(xù)測量的復(fù)合測區(qū)方法 李旭偉，曾宇清，李甫永，田光榮，秦 菊(87)

不均衡閘瓦壓力作用下轉(zhuǎn)向架前后輪對非對稱運動 劉鵬飛，王開云，張凱龍，曹云強(95)

長三角滬寧間鐵路通道功能分析及對策研究 楊岳勤(103)

基于最優(yōu)決策的國際鐵路多式聯(lián)運合作伙伴選擇模型 劉 瀾，黃 豪(110)

高速鐵路地震預(yù)警及緊急處置時效性研究 王 瀾，戴賢春，習(xí)年生，魏 猛(118)

粉質(zhì)黏土—非規(guī)則截面地鐵車站結(jié)構(gòu)地震變形特性 唐柏贊，陳 蘇，李小軍，莊海洋，吳旺成，苗 雨(128)

高速鐵路運營安全管理成熟度模型及評價 李科宏，張亞東，郭 進，宋海權(quán)(138)

第6期

鐵路治沙HDPE網(wǎng)的數(shù)值模擬計算 程建軍，王 瑞，王 連，高 麗，丁錄勝，丁泊淞(1)

骨料類型及界面改善對橡膠混凝土力學(xué)性能的影響 劉保東，馮明揚，林柏歡，柴彥凱，賀文濤(9)

重載鐵路循環(huán)動載下水泥改良膨脹土路基動力特性 商擁輝，徐林榮，蔡 雨，劉維正(19)

高速鐵路典型軌道病害下輪軌力響應(yīng)特性試驗研究 李 谷，張志超，祖宏林，牛留斌，儲高峰(30)

高速列車等速交會時列車—軌下結(jié)構(gòu)耦合振動特性 藺鵬臻，王亞朋，李紅梅，孫加林(37)

BIM與3DGIS的集成技術(shù)及在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用 張文勝，吳 強，祁平利，伍忠國，王丙占(45)

波紋腹板鋼箱組合梁豎向彎曲力學(xué)性能 張紫辰，金學(xué)軍(52)

高速鐵路隧道內(nèi)列車交會壓力波氣動載荷分布特性 梅元貴，李綿輝，郭 瑞(60)

基于雙線性強度準(zhǔn)則的黃土隧道圍巖彈塑性解析解 王明年，董宇蒼，于 麗(68)

膨脹性圍巖時高速鐵路隧道仰拱的底鼓機理及破壞模式 杜明慶，董 飛，李 奧，曹 璽，曾柯涵，周秋爽(78)

基于預(yù)應(yīng)力的高速列車車輪振動聲輻射特性 韓 立，辜小安，伍向陽，劉蘭華，李晏良，邵 琳，宣曉梅(86)

大風(fēng)區(qū)不同路段停留動車組氣動力特性研究及防溜分析 杜禮明，宋陽陽(95)

車輪型面圓弧參數(shù)及其對輪軌接觸和車輛動力學(xué)影響研究 宋志坤，孫 琛，成 棣，王 皓，胡曉依(104)

高速動車組儲能電容器電極材料四氧化三鈷的制備與電化學(xué)性能 溫 陽，趙 宇，劉 超，徐 冰(114)

牽引供電系統(tǒng)對架空電力貫通線感應(yīng)電耦合特性及安全防護技術(shù)研究 陳民武，謝崇豪，趙 鑫，王 顥，靳忠福(119)

高速列車線性渦流制動特性的試驗研究 丁福焰，王 可，宋躍超，李 輝，王立超(126)

鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票異常行為分類技術(shù)的研究與應(yīng)用 周亮瑾，閻志遠，戴琳琳(133)