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    公路橋梁該怎么命名?

    2019-01-14 02:46:13
    中國(guó)公路 2019年14期
    關(guān)鍵詞:跨徑命名路橋

    路橋名稱既蘊(yùn)含文化,也伴隨記憶。一個(gè)好名字,不但應(yīng)該承載歷史與文化,還應(yīng)該勾得起人們的鄉(xiāng)愁與思念。

    一介書生,兩鬢染霜;

    三余讀書,四十有惑;

    五味俱全,六根不凈;

    七言八語(yǔ),九行十業(yè)。

    近段時(shí)間,一項(xiàng)清理整治“大洋怪重”地名的工作在全國(guó)各地如火如荼展開,得到很多民眾點(diǎn)贊。有網(wǎng)友笑談,此前在不少城市,人們會(huì)從“威尼斯小區(qū)”出發(fā),走過“地中?!被颉叭{河”,到“曼哈頓”吃飯逛街,足不出城,“周游世界”。他鄉(xiāng)?故鄉(xiāng)?傻傻分不清楚。在一個(gè)有著五千年悠久歷史的文明古國(guó),這未免讓人覺得尷尬。

    但在清理整治過程中,有些地方的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)定范圍引發(fā)了爭(zhēng)議,受到了質(zhì)疑。例如,福建漳州有三座橋,叫東風(fēng)大橋、琯溪大橋、南山大橋,有關(guān)部門認(rèn)為它們“名稱刻意夸大”,提出的整改措施是將“大”字去掉。

    “名稱刻意夸大”,估計(jì)是指上述橋梁不符合技術(shù)上的大橋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。從專業(yè)角度,大橋指單孔跨徑大于等于40米小于150米,多孔跨徑總長(zhǎng)大于等于100米小于1000米的橋梁。其上還有特大橋,其下還有中橋、小橋,再小的叫涵洞(單孔跨徑小于5米)。如果有關(guān)部門這么較真,不如干脆根據(jù)它們的技術(shù)參數(shù),把它們改為××中橋、××小橋,甚至××涵洞,而不是光去掉一個(gè)“大”字。真這樣的話,估計(jì)漳州絕大多數(shù)橋梁都要改名,這顯然和整治活動(dòng)的初衷背道而馳。

    個(gè)人認(rèn)為,把不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁叫成“大橋”,和樓盤動(dòng)輒稱為“皇庭”“御府”是兩碼事。就像很多縣城把五六層高的建筑稱為“大樓”“大廈”一樣,是有些夸張,但也不算太過分,不至于產(chǎn)生什么負(fù)面影響。這種名稱建議不必改,因?yàn)楦拿刹皇呛?jiǎn)單改幾個(gè)字而已,而是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,會(huì)增添許多額外的經(jīng)濟(jì)成本,也會(huì)給公眾生活帶來不少麻煩。

    公路和橋梁是民眾經(jīng)常使用的基礎(chǔ)設(shè)施,名稱非常重要。那么,路橋命名除了要避免“大洋怪重”,還應(yīng)遵循哪些原則?個(gè)人認(rèn)為,應(yīng)特別注意兩個(gè)方面。

    一要按規(guī)范。地名有地名管理?xiàng)l例,公路和橋梁也有自身的命名編號(hào)規(guī)則。早在1989年,《公路橋梁命名編號(hào)和編碼規(guī)則》就經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布并于1990年6月1日實(shí)施。2007年7月,原交通部發(fā)布并實(shí)施了《國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》。2009年,《公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則和國(guó)道編號(hào)》經(jīng)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局和標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布并于2010年1月1日實(shí)施,2017年又進(jìn)行了修訂完善。這些都是規(guī)范文件,必須遵循。相關(guān)人員應(yīng)熟悉這些條文,從源頭管起,免得事后折騰。

    二要有特色。既然公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則已經(jīng)很具體詳實(shí),公路命名也就不需要再費(fèi)心思去想了。但橋梁(包括高架橋)、隧道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施該怎么命名,相關(guān)規(guī)定要么比較模糊,要么根本缺乏明確規(guī)定。比如,《公路橋梁命名編號(hào)和編碼規(guī)則》規(guī)定:“公路橋梁命名,應(yīng)以當(dāng)?shù)乜缭胶恿?、所在地名或附近建筑古跡給定規(guī)范化名稱?!焙恿髑翱梢怨谒诘孛部梢怨诟浇ㄖ袍E。而所在地名有小地名也有大地名,有今地名也有古地名,有的橋還跨越了不同縣、市乃至省,該以哪個(gè)地名為準(zhǔn)?這既給了設(shè)計(jì)人員(項(xiàng)目業(yè)主)發(fā)揮空間,也考驗(yàn)他們的命名水平。相關(guān)人員需要有深厚的人文底蘊(yùn)和歷史文化知識(shí),才能取出一個(gè)有特色、格調(diào)高、寓意深的好名字。江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋便是個(gè)典型的例子。

    公路和橋梁命名需要一定的規(guī)則和標(biāo)識(shí)體系,以方便地理定位、公眾出行和智能化管理。地名是一種文化,也是一種記憶?!冻o·離騷》中說:“皇覽揆余初度兮,肇錫余以嘉名?!币粋€(gè)好的名字寄寓著美好的愿望,可以長(zhǎng)久流傳。路橋建設(shè)者在創(chuàng)造一項(xiàng)項(xiàng)工程奇跡的同時(shí),也該在取名上花點(diǎn)心思,必要時(shí)多求教于專家,多發(fā)揮群眾的智慧,使路橋名稱既遵循命名規(guī)則,又不至于簡(jiǎn)單粗暴。只有這樣,我們的公路橋梁才能既展示出建筑科技水平,又承載歷史與文化,還勾得起人們的鄉(xiāng)愁與思念。

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