生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與優(yōu)化策略研究

摘 要：隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和供應(yīng)鏈效率成為消費者關(guān)注的焦點，冷鏈物流作為保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和減少損耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其優(yōu)化策略的研究具有重要意義。當前，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流面臨基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)應(yīng)用不足、管理與服務(wù)水平不高、政策支持有限、消費者認知度低等問題。針對這些問題，提出加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、提升管理與服務(wù)水平、強化政策支持和引導(dǎo)、提高消費者認知度和參與度等優(yōu)化策略，旨在提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整體效率和服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；發(fā)展現(xiàn)狀；優(yōu)化策略

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)保持與高效物流息息相關(guān)，冷鏈物流作為確保生鮮品質(zhì)和延長貨架期的關(guān)鍵技術(shù)，其發(fā)展狀態(tài)直接關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品的損耗率和消費者的滿意度。然而受限于基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、管理、政策等多方面因素，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流系統(tǒng)尚存在諸多不足，急需針對性的優(yōu)化策略，以應(yīng)對快速增長的市場需求。研究旨在分析當前生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，識別存在的主要問題，并基于此提出有效的優(yōu)化策略，為提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的效率和消費者滿意度提供參考。

一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

當前，隨著生鮮電商的興起與消費者對食品安全與品質(zhì)的高度重視，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要性日益凸顯。全國范圍內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運輸需求持續(xù)增長，但不同類型貨品在冷鏈運輸中的占比差異明顯。根據(jù)最新的行業(yè)數(shù)據(jù)，生鮮水果與蔬菜的冷鏈運輸量占比最高，達到整個冷鏈物流市場的40%左右。肉類產(chǎn)品（包括禽肉、豬肉和牛羊肉）緊隨其后，占比約為30%。海鮮產(chǎn)品由于其高度易腐爛，對冷鏈運輸?shù)囊蕾囆詷O強，占比約15%。剩余的15%，則由乳制品和其他需要低溫保存的農(nóng)產(chǎn)品（如鮮花、冷凍食品等）構(gòu)成（如圖1所示）。然而，盡管需求增加，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展也面臨眾多挑戰(zhàn)?；A(chǔ)設(shè)施不完善和冷鏈設(shè)備老化是主要問題，影響了生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸和儲存過程中的品質(zhì)保障，導(dǎo)致較高的損耗率。另外，冷鏈物流領(lǐng)域的專業(yè)人才缺乏，限制了行業(yè)的技術(shù)進步和管理優(yōu)化。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提高冷鏈物流的效率并減少途中損耗，必須加強專業(yè)人才的培養(yǎng)，積極引進和應(yīng)用高效的溫度監(jiān)控系統(tǒng)、自動化倉儲設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品狀態(tài)的實時監(jiān)控，保障其在運輸過程中的品質(zhì)。

二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的主要問題

1.基礎(chǔ)設(shè)施落后

盡管近年來對冷鏈物流的投資有所增加，但在許多地區(qū)，尤其是農(nóng)村和偏遠地區(qū)，仍缺乏必要的冷藏倉庫和運輸設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，中國大陸部分地區(qū)的冷庫容量與發(fā)達國家相比存在顯著差距，特別是在中小城市和鄉(xiāng)村地區(qū)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施幾乎是空白。例如，中國某些地區(qū)的冷庫總?cè)萘坎蛔阋詽M足當?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品的存儲需求，導(dǎo)致大量農(nóng)產(chǎn)品在收獲后無法及時低溫保存，增加了腐爛和損失的風險。同時，現(xiàn)有的冷鏈運輸設(shè)施也存在問題。冷藏車輛數(shù)量不足，且多數(shù)設(shè)備老化，難以保持恒定的低溫環(huán)境，這直接影響到生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的品質(zhì)和安全。冷鏈物流的運輸環(huán)節(jié)是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，而車輛不足和技術(shù)落后嚴重制約了整個冷鏈物流系統(tǒng)的效率。另外，現(xiàn)有冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的分布不均也是一個突出問題。大型的現(xiàn)代化冷庫和冷藏運輸設(shè)備主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的城市及沿海地區(qū)，內(nèi)陸以及農(nóng)業(yè)大省的冷鏈設(shè)施則相對落后。這種地區(qū)差異導(dǎo)致了生鮮農(nóng)產(chǎn)品在收獲后無法迅速進入冷鏈系統(tǒng)，增加了農(nóng)產(chǎn)品流通成本，降低了農(nóng)產(chǎn)品的競爭力。

圖1 全國不同類型貨品的冷鏈運輸量占比（單位：%）

2.技術(shù)應(yīng)用不足

盡管現(xiàn)代物流技術(shù)如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、云計算等在其他行業(yè)已廣泛應(yīng)用，但在冷鏈物流行業(yè)的深度整合和廣泛應(yīng)用程度相對落后。這一現(xiàn)象尤其在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流體系中表現(xiàn)突出，導(dǎo)致了效率低下、成本高昂和服務(wù)質(zhì)量難以保障。（1） 缺乏高效的溫度監(jiān)控系統(tǒng)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在運輸和儲存過程中易發(fā)生品質(zhì)下降或損壞，冷鏈斷裂問題頻發(fā)。（2） 信息共享平臺的缺乏限制了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間的信息流通，使冷鏈物流管理缺乏透明度和實時性，難以實現(xiàn)精準調(diào)度和優(yōu)化配置。（3） 自動化和智能化水平的不足，也使生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中人力依賴度高，操作效率低，難以滿足市場對快速、高效物流服務(wù)的需求。這些技術(shù)應(yīng)用的不足，不僅直接影響到生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通效率和質(zhì)量安全，也成為制約冷鏈物流行業(yè)發(fā)展和升級的關(guān)鍵因素。

3.管理與服務(wù)水平不高

管理與服務(wù)水平的不足表現(xiàn)在多個方面，（1） 冷鏈物流全過程缺乏系統(tǒng)化和標準化管理，從生產(chǎn)、加工、存儲到配送各環(huán)節(jié)的銜接不緊密，信息不暢通，導(dǎo)致資源配置效率低下，無法滿足快速變化的市場需求。（2） 服務(wù)質(zhì)量難以保障，服務(wù)標準不一，缺乏針對性和個性化的服務(wù)方案，無法滿足消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品多樣化和高品質(zhì)的需求。（3） 冷鏈物流行業(yè)普遍缺乏專業(yè)化的人才，從業(yè)人員的專業(yè)知識和技能水平不足，影響了服務(wù)質(zhì)量和管理效率的提升。對生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，從源頭到消費者手中的每個環(huán)節(jié)都對溫度和時間有嚴格要求，任何管理上的疏漏都可能導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)下降甚至損失，給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失和信譽損害。

4.政策支持有限

近年來，有關(guān)單位已經(jīng)開始重視冷鏈物流發(fā)展，推出了一系列政策促進行業(yè)健康成長，但在實際執(zhí)行層面仍然面臨多重挑戰(zhàn)。

（1） 政策支持的力度和覆蓋范圍不足，特別是在農(nóng)村和偏遠地區(qū)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和升級改造仍然迫切需要更多政府投入和支持。

（2） 政策落地的效率存在差異，不同地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)展水平、地理環(huán)境等因素的差異，政策實施效果良莠不齊，導(dǎo)致部分地區(qū)冷鏈物流發(fā)展滯后。

（3） 政策制定過程中缺乏與企業(yè)和市場的深入交流和溝通，使一些政策措施無法精準對接行業(yè)需求，降低了政策的有效性和實施的針對性。

對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流而言，高效、全覆蓋的政策支持不僅能夠提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還能促進技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)模式的升級，是推動行業(yè)發(fā)展的重要保障。

5.消費者認知度低

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展不僅受到基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用、管理服務(wù)水平以及政策支持等因素的影響，消費者認知度亦起著至關(guān)重要的作用。當前，消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認知度普遍不高，這種情況在一定程度上限制了冷鏈物流服務(wù)的需求和市場的拓展。消費者對冷鏈物流的認知不足主要體現(xiàn)在對其重要性和必要性的理解上。大多數(shù)消費者更傾向于關(guān)注生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價格和外觀質(zhì)量，而對其在運輸和儲存過程中的溫控管理、保鮮效果等方面缺乏足夠重視。這種現(xiàn)象導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗率高、保鮮效果不佳等問題未能得到有效解決，影響了消費者的購買體驗和生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整體品質(zhì)。另外，消費者對冷鏈物流價值鏈中各環(huán)節(jié)的了解不足，無法充分認識到冷鏈物流對提高食品安全性、延長保質(zhì)期、減少食品浪費等方面的積極影響。這種缺乏深入理解的態(tài)度，不僅減弱了消費者對采用冷鏈物流服務(wù)產(chǎn)品的偏好，也降低了他們對提高冷鏈物流服務(wù)水平的期望和要求，進一步影響了冷鏈物流企業(yè)投資升級設(shè)施、引進先進技術(shù)的積極性。

三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流優(yōu)化策略

1.加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在當前的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系中，基礎(chǔ)設(shè)施不足成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。有效的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要圍繞冷庫、運輸車輛及物流信息系統(tǒng)的全面升級展開。

（1） 冷庫的建設(shè)和改造是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品在存儲過程中新鮮度的基石，通過采用先進的保溫材料、節(jié)能型制冷系統(tǒng)和智能化管理系統(tǒng)，可以大幅提高能效比和存儲效果，減少能源浪費。

（2） 運輸車輛的更新?lián)Q代亦是提升冷鏈物流效率的重要措施。采用具有良好保溫性能的冷藏車，配備GPS和溫濕度監(jiān)測設(shè)備，可以實現(xiàn)對運輸過程的實時監(jiān)控，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的品質(zhì)和安全。

（3） 建立完善的物流信息系統(tǒng)，是提升冷鏈物流管理水平和服務(wù)質(zhì)量的重要手段。通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對冷鏈物流全過程的信息化管理，不僅可以提高物流效率，還可以提升客戶服務(wù)體驗，通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測市場需求，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售和配送提供科學(xué)依據(jù)。

因此，全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅能夠提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的整體服務(wù)水平，還能推動整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流優(yōu)化策略中，推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用是提高整體效率和減少損耗的關(guān)鍵。當前的技術(shù)應(yīng)用不足主要體現(xiàn)在信息化管理水平低、設(shè)備自動化程度不高、溫控技術(shù)應(yīng)用有限等方面。為此，需引入更多高新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）等，以實現(xiàn)全程監(jiān)控和智能管理。

公式示例：設(shè)冷鏈物流全程損耗率為L，則總損耗量D可以通過公式計算：D=Q×L

其中，Q表示總物流量。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，實時監(jiān)控和智能調(diào)控可以使損耗率降低p%，則優(yōu)化后的損耗量D'為：D'=Q×（L-×L）。通過這一優(yōu)化可見，技術(shù)應(yīng)用提升將直接影響損耗率的降低，從而增加生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最終可用量，提高整體經(jīng)濟效益。如表1所示，不同技術(shù)應(yīng)用在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中降低損耗率、增加可用量和提高經(jīng)濟效益的效果。通過實際數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與預(yù)測，可以明確指出技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用在優(yōu)化冷鏈物流中的重要性和具體貢獻，為進一步的政策制定和技術(shù)投入提供依據(jù)。

3.提升管理與服務(wù)水平

管理和服務(wù)水平直接影響整個冷鏈物流系統(tǒng)的效率和效能。

第一，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊性要求冷鏈物流管理必須實現(xiàn)精細化、科學(xué)化，然而現(xiàn)實情況是多數(shù)冷鏈物流企業(yè)在管理和服務(wù)上仍依賴傳統(tǒng)模式，缺乏有效的信息化工具和系統(tǒng)支持。這不僅增加了運營成本，也降低了服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度。

第二，冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)眾多，包括生產(chǎn)、加工、存儲、運輸、銷售等，每個環(huán)節(jié)都需要精確控制和高效協(xié)調(diào)。但在實踐中，由于缺乏統(tǒng)一的標準和規(guī)范，各環(huán)節(jié)之間的信息孤島現(xiàn)象嚴重，造成資源配置不合理和運營效率低下。例如冷鏈運輸過程中的溫度和濕度監(jiān)控不到位，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品在運輸途中發(fā)生變質(zhì)，增加了企業(yè)的經(jīng)濟損失。

第三，客戶服務(wù)體系的不完善也是當前冷鏈物流面臨的一個問題。隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)成為吸引和留住客戶的關(guān)鍵。然而，許多冷鏈物流企業(yè)在客戶服務(wù)方面的投入不足，缺少專業(yè)的客戶服務(wù)團隊，無法提供及時、有效的服務(wù)，影響了客戶滿意度和忠誠度。

第四，人才短缺也是制約管理和服務(wù)水平提升的一個重要因素。冷鏈物流是一個高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要具備專業(yè)知識和技能的人才。但目前，冷鏈物流行業(yè)的人才培養(yǎng)機制不完善，專業(yè)人才缺乏，尤其是在冷鏈技術(shù)、信息技術(shù)和管理等方面的高端人才更是稀缺，這限制了管理和服務(wù)水平的提升。

總之，提升管理與服務(wù)水平需要冷鏈物流企業(yè)加大信息化建設(shè)投入，推進各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和流程標準化，建立高效的客戶服務(wù)體系，同時加強人才培養(yǎng)和引進，提高整個行業(yè)的專業(yè)化水平。

4.強化政策支持和引導(dǎo)

強化政策支持和引導(dǎo)，是通過制定和實施一系列有利于冷鏈物流發(fā)展的政策措施，有效促進行業(yè)的健康發(fā)展。政策支持可以從財稅優(yōu)惠、土地使用優(yōu)惠、資金支持等多方面提供幫助。例如，有關(guān)部門可以通過減免稅收、提供財政補貼等方式，鼓勵企業(yè)投資冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在土地使用政策上，為冷鏈物流項目提供便利，降低企業(yè)的運營成本。另外，還可以設(shè)立專項基金，支持冷鏈物流技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，推動行業(yè)升級。為具體說明政策支持的重要性，可參考表2。表2展示了不同政策措施對冷鏈物流發(fā)展的促進作用，通過這些政策措施的實施，可以有效解決冷鏈物流行業(yè)發(fā)展過程中遇到的資金、技術(shù)、土地等瓶頸問題，為企業(yè)提供良好的外部環(huán)境，促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展。

5.提高消費者認知度和參與度

在當前的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系中，提高消費者的認知度和參與度不僅直接關(guān)系到消費者對生鮮產(chǎn)品質(zhì)量和安全的期待，也影響著整個冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展和市場擴張。

（1） 消費者對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認知還不夠全面和深入，很多消費者對冷鏈物流的概念和重要性缺乏足夠的了解，不知道冷鏈物流對保障食品安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要作用。因此冷鏈物流企業(yè)和相關(guān)政府機構(gòu)需要采取有效措施，通過多渠道、多形式的宣傳教育活動，加大對冷鏈物流知識的普及力度，提高公眾對冷鏈物流的認識和理解。

（2） 消費者對選擇使用冷鏈物流服務(wù)的參與度還不高，一方面是因為缺乏對冷鏈物流服務(wù)優(yōu)勢的認識，另一方面也是因為現(xiàn)有的冷鏈物流服務(wù)在便捷性、可獲取性方面還存在不足。為了提高消費者的參與度，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)該通過提供更加便捷、高效、透明的服務(wù)，改善消費者的體驗，比如通過智能化技術(shù)讓消費者能實時追蹤產(chǎn)品的物流狀態(tài)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全，從而增加消費者對冷鏈物流服務(wù)的信任和依賴。

（3） 充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，比如社交媒體、在線平臺等，開展冷鏈物流知識的宣傳教育和互動交流，讓消費者更直觀地了解冷鏈物流的重要性和實際效果，提高消費者對冷鏈物流服務(wù)的認知和好感度。同時，有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會也應(yīng)當發(fā)揮作用，通過政策引導(dǎo)和行業(yè)標準的設(shè)立，提高整個行業(yè)的服務(wù)水平和透明度，從而促進消費者參與度的提升。

（4） 開展冷鏈物流服務(wù)的消費教育，教育消費者如何正確選擇和使用冷鏈物流服務(wù)，提高消費者對產(chǎn)品品質(zhì)和安全性的期待，促進消費者做出更加理性的消費選擇，這對提升整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力具有重要意義。

四、結(jié)語

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，對提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少損耗、增強競爭力具有重要意義。當前，冷鏈物流面臨基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)應(yīng)用不足、管理與服務(wù)水平不高、政策支持有限以及消費者認知度低等問題，急需系統(tǒng)性解決策略。優(yōu)化策略包括加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、提升管理與服務(wù)水平、強化政策支持和引導(dǎo)，以及提高消費者認知度和參與度。通過這些綜合措施，可望推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的高質(zhì)量發(fā)展，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

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作者簡介：唐曉蘭（1992.05— ），女，江蘇昆山人，本科，助理講師，研究方向：物流服務(wù)與管理。