經(jīng)歷6個(gè)月航行、近5億公里征程,美國(guó)“洞察”號(hào)無(wú)人探測(cè)器于北京時(shí)間11月27日3時(shí)54分許登陸火星。
“洞察”號(hào)是人類(lèi)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于解開(kāi)火星表面之下深層秘密的儀器。首席調(diào)查員、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的布魯斯·巴納特說(shuō),“洞察”號(hào)的使命是通過(guò)探索火星內(nèi)核來(lái)分析火星形成的歷史,同時(shí)增加人類(lèi)對(duì)地球起源的認(rèn)識(shí)。
盡管地球的構(gòu)造地質(zhì)學(xué)和其他作用力已經(jīng)清除了早期歷史的大多數(shù)證據(jù),但火星的很大一部分證據(jù)在漫長(zhǎng)歷史中幾乎原封不動(dòng)地保存下來(lái),這將是科學(xué)家的一臺(tái)地質(zhì)時(shí)間機(jī)器。
“洞察”號(hào)有“三條腿、一根手臂”,展開(kāi)后著陸器寬約6米,在火星上的所有探測(cè)活動(dòng)都將由它來(lái)完成。“洞察”號(hào)上還搭載了3部主要科學(xué)儀器,分別是地震測(cè)量?jī)x、溫度測(cè)量裝置以及“旋轉(zhuǎn)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)儀”。
此前,美國(guó)航天局的姐妹探測(cè)器“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)于2004年著陸火星,設(shè)計(jì)工作時(shí)間為3個(gè)月,但實(shí)際服役期遠(yuǎn)遠(yuǎn)超時(shí)。前者于2011年才被宣告任務(wù)結(jié)束;后者今年6月因火星塵暴與地球“失聯(lián)”。
“好奇”號(hào)火星車(chē)2012年8月在火星著陸,原定任務(wù)期為兩年。不過(guò)今年6月,“好奇”號(hào)還在火星上發(fā)現(xiàn)了生命存在的證據(jù)。
但與前輩“勇氣”號(hào)、“機(jī)遇”號(hào)等火星車(chē)不同,“洞察”號(hào)大部分科學(xué)任務(wù)將通過(guò)原地鉆探實(shí)驗(yàn)完成,因此“原地不動(dòng)”將是“洞察”號(hào)今后兩年設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)間內(nèi)的主要形態(tài)。