關于物流運輸管理決策優(yōu)化問題的探究

李俊

摘要：當前階段，經濟發(fā)展環(huán)境的變化，在提升了我國商業(yè)環(huán)境競爭壓力的同時，也為企業(yè)的現(xiàn)代化轉型提供了必要的條件。在此基礎之上，以消費者需求為導向、突出產品的優(yōu)勢、保證用戶服務質量，已經成為石油企業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要方向。優(yōu)化產品物流的決策機制，可以在提升物流資源運輸效率的同時，用優(yōu)質的服務吸引更多的用戶群體。因此，企業(yè)運輸管理部門應該結合物流運輸內部的發(fā)展情況，構建合理的決策機制，通過集中管理、供應鏈搭建等方式，提升決策的科學性與實踐性。

關鍵詞：集中管理；物流供應鏈；服務平臺

物流運輸是一個整體性的產品供應系統(tǒng)，而物流決策屬于物流管理的核心環(huán)節(jié)?？尚行暂^高的物流決策，能夠通過降低運營成本，優(yōu)化物流資源的配置，提升產品銷售的整體效益。為此，針對現(xiàn)階段物流運輸常見的問題，決策部門應該采取合理決策與管理方法，提升運輸決策的科學性，保證物流服務的質量。

一、優(yōu)化物流管理機制的現(xiàn)實意義及改革過程中面臨問題

1、優(yōu)化物流決策機制的現(xiàn)實意義

（1）合理降低運輸成本

對于物流成本而言，運輸費用占據(jù)了其中的重要部分。據(jù)相關資料統(tǒng)計，運輸費用在物流成本中的所占比例達到了三成左右，如果再將運輸過程中的裝卸搬運費用也考慮在內，那么其所占比例甚至還會進一步擴大。因此，降低運輸費用是降低物流成本的有效途徑之一。物流過程中，通過對運輸管理決策進行優(yōu)化來選擇最佳的運輸方式、運輸工具和運輸路線，可以大幅降低運輸費用，進而實現(xiàn)對物流成本的降低。

（2）提升物流運輸?shù)恼w效率

物流運輸決策合理化可以有效縮短運輸里程，并提升運輸工具的運用效率，而這不僅對降低物流成本具有積極意義，同樣還對縮短運輸時間和加快物流速度具有重要作用。物流運輸時間決定著物流運輸服務的質量，通過對運輸管理決策進行優(yōu)化來盡可能地縮短運輸時間，對提升物流運輸服務質量也具有重要意義。此外，從一定程度上講，加快物流運輸速度可以達到到貨及時的目的，而這利于減少貨物的庫存量，進而也節(jié)約了對資金的占用。

（3）提升物流資源的實際利用效率，降低不必要的能源耗損

石油單位的物流決策管理結構與運輸資源的利用率有著十分密切的聯(lián)系。對物流運輸相關的決策管理進行優(yōu)化，能夠對原有的運輸資源進行深度開發(fā)，降低能源的不必要損耗。除此之外，還可以在節(jié)約人力、物力投入的基礎上，精簡運輸系統(tǒng)的冗余環(huán)節(jié)，提升決策執(zhí)行的效率。

2、石油單位物流管理存在的決策問題

在進行產品運輸?shù)倪^程中，經常會由于人為失誤或者突發(fā)事件等原因，出現(xiàn)決策失誤。一旦出現(xiàn)失誤情況，不僅會增加不必要運輸成本的投入，還會降低物流服務的質量。當前階段，在石油產品運輸環(huán)節(jié)存在的問題包括：首先是對流運輸問題。作為常見的物流問題之一，該種問題的發(fā)生主要是由于同類貨物的比例過高，提升了物流運輸?shù)慕洕杀?；其次是重復運輸?shù)膯栴}。出現(xiàn)重復運輸?shù)闹饕蛟谟谠黾恿瞬槐匾闹修D；再次，空車運輸問題，該種問題發(fā)生的主要原因在于管理調度系統(tǒng)不合理。除此之外，物流問題還包括承運人、投運人等方面的問題，影響因素包括成本大小、貨物存儲、距離長短等。如果承運人缺乏對市場的了解，有時會發(fā)生運輸成本增加、物流期限延長、運輸工具調度不合理等情況，引發(fā)物流服務問題。

二、優(yōu)化物流管理決策機制的有效途徑

1、轉變管理形態(tài)，以集中管理系統(tǒng)為決策中心

現(xiàn)階段，集中管理的物流決策系統(tǒng)應用范圍并不廣泛，部分石油企業(yè)的運輸管理部門主要是以自營運輸模式為主，因此，需要投入較多的儲備、運輸成本。針對自營管理聯(lián)動性不強、資源利用率不高等方面的問題，相關企業(yè)可以采用信息化系統(tǒng)管理，加強不同運輸部門之間的聯(lián)系。通過這種集中性的管理決策系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)物流信息的共享，并對不同運輸部門進行集中管理。在此基礎之上，石油單位應結合企業(yè)發(fā)展需求，引進配套的信息化設備，為集中管理模式的推行夯實硬件基礎。

2、注重企業(yè)的聯(lián)系，建設全面、系統(tǒng)的物流供應鏈

在注重集中管理模式運行的同時，還需要加強企業(yè)之間在物流運輸方面的聯(lián)系，為供應鏈的建設提供必要條件。物流運輸供應鏈的搭建，是建立區(qū)域運輸網(wǎng)絡的基礎。通過物流網(wǎng)絡不僅能夠充分開發(fā)運輸資源，提升物流供應鏈的利用率，還能夠對突發(fā)的運輸問題進行及時反應，提高石油單位的風險防御、管控水平，保證物流服務的整體質量。

3、構建更加多元化的物流服務平臺

石油企業(yè)的物流運輸包括鐵路、公路以及海運等，運輸對象、距離長短、運輸時間以及價格等方面的不同，需要進行的物流決策內容也存在差異。因此，為保證物流的服務質量，降低不必要的運輸損失，需要建立多元化的服務平臺，針對不同的物流條件，合理的選擇決策方案。物流管理部門應該深入了解運輸服務的條件，確保貨物運輸效率，通過完善的物流網(wǎng)絡，提升客戶的服務體驗。

結語：

市場經濟發(fā)展形勢的轉變，一方面為石油單位決策管理機制優(yōu)化升級提供了必要的基礎，另一方面也使得企業(yè)轉型面臨更多的風險。物流運輸作為石油單位決策管理的重要范疇，其管理模式以及決策機制能夠對物流項目資源利用率產生直接的影響。為此，管理與決策階層應該通過集中化信息管理、完善物流供應鏈以及打造多元化服務平臺等方式，優(yōu)化決策機制，保證物流服務質量。

參考文獻：

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