葫蘆島市南票區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運(yùn)輸事務(wù)服務(wù)中心 遼寧葫蘆島 125000
在我國農(nóng)村公路建設(shè)使用的過程中,我們要針對路面的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行針對性的了解和重視,只有高質(zhì)量的路面養(yǎng)護(hù)才能夠有效的保障我國農(nóng)村路面的使用質(zhì)量,延長農(nóng)村公路路面的使用壽命。在我國的農(nóng)村公路路面特別是混凝土路面的施工保養(yǎng)以及維護(hù)的過程中,沒有一個(gè)完整的保障團(tuán)隊(duì),沒有合理的保養(yǎng)方法,沒有足夠的保養(yǎng)以及維護(hù)資金,這些問題目前都嚴(yán)重的影響了我國農(nóng)村公路的維護(hù)以及保養(yǎng)施工效率和質(zhì)量。我國的農(nóng)村公路之所以主要以混凝土路面為主,主要有三個(gè)原因,首先是混凝土路面具有較長的使用周期,其次是混凝土路面具有較小的維修以及養(yǎng)護(hù)工作量,最后是混凝土路面具有很好的耐久性,正是由于上訴的三個(gè)特點(diǎn),導(dǎo)致了我國的農(nóng)村公路路面主要以混凝土水泥路面為主。雖然目前混凝土路面有非常多的優(yōu)點(diǎn),但是如果在日常的使用過程中沒有很好的維護(hù)以及保障仍然不能夠有效的保障混凝土路面的使用壽命,同時(shí)還會嚴(yán)重的縮短混凝土水泥路面的使用壽命。因此我國的農(nóng)村混凝土水泥路面要采取的措施是建設(shè)以及保障兩方面都要重視,只有這樣才能夠?qū)炷谅访娼?jīng)常出現(xiàn)的問題以及保養(yǎng)有效的進(jìn)行處理和解決。
養(yǎng)護(hù)人員在水泥混凝土公路養(yǎng)護(hù)中占據(jù)了主體地位,只有養(yǎng)護(hù)人員水平較高,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面所存在的裂縫等病害,才能夠采取有針對性的養(yǎng)護(hù)方法,保證公路使用的安全性與使用壽命。因此,基于農(nóng)村公路水泥混凝土路面情況,組建一支高水平的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍是非常有必要的。在組建高水平養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍時(shí),應(yīng)遵循以下兩大原則。一是保證養(yǎng)護(hù)人員個(gè)人水平的原則。這就要求在組建養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍前,公路管理單位應(yīng)做好人員招聘和考核工作,判斷每一位養(yǎng)護(hù)人員的理論知識掌握情況以及實(shí)際操作能力,從眾多公路養(yǎng)護(hù)人員中選擇出個(gè)人綜合能力更強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)人員,保證其可以勝任農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。二是養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍內(nèi)部人員互補(bǔ)原則。該原則是指養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍中所有人員的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)項(xiàng)與養(yǎng)護(hù)弱項(xiàng)需要互補(bǔ),以保證水泥混凝土公路發(fā)生的任何問題都可以在養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的努力下得到解決。
水泥混凝土路面會在行車與自然因素反復(fù)作用下,由最初的正常狀態(tài)逐漸變?yōu)楹笃诘钠茐臓顟B(tài)。在發(fā)生破壞前,公路會出現(xiàn)一些較為明顯的變化特征,若公路養(yǎng)護(hù)人員能夠抓住水泥混凝土路面即將發(fā)生破壞的明顯特征,則可以提前做好公路質(zhì)量問題處理工作,使得公路質(zhì)量得到保障。由于公路路面上存在的泥土、垃圾、砂石、硬物等會對水泥混凝土路面產(chǎn)生不良影響,降低行車舒適程度與安全性,因此,要想延長農(nóng)村水泥混凝土公路使用壽命,在養(yǎng)護(hù)管理過程中,管理隊(duì)伍就需要做好日常巡查與清掃保潔工作。特別是在雨雪天氣時(shí),養(yǎng)護(hù)人員更需要及時(shí)進(jìn)行路面巡查,針對公路存在的排水不暢、路面堆放垃圾等問題,采用針對性處理措施。針對存在的板塊錯臺、路面裂縫、接縫冒漿、唧泥問題,養(yǎng)護(hù)人員需要在做好記錄的基礎(chǔ)上,將其上報(bào)給上級部門,并制定出與該條公路有關(guān)的維修計(jì)劃與養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
水泥混凝土路面接縫處常常會發(fā)生問題,導(dǎo)致公路伸縮功能出現(xiàn)異常,造成水泥混凝土路面出現(xiàn)錯臺、脫空、板塊唧泥、脹裂、水泥剝落等病害。因此,做好公路路面接縫處的養(yǎng)護(hù)工作非常重要。水泥混凝土路面接縫通常分為施工接縫、縱向縮縫、脹縫、橫向縮縫等,在日常養(yǎng)護(hù)過程中,公路養(yǎng)護(hù)人員需要通過做好接縫處清潔工作、接縫材料補(bǔ)充工作,使得水泥混凝土路面接縫能夠始終保持緊密、平順、飽滿,避免雜質(zhì)進(jìn)入接縫內(nèi)部。在溫度升高時(shí),養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)使用鏟子擠出接縫處多余的填縫料;在溫度降低時(shí),養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)使用填縫料填充公路縫隙,避免水泥混凝土路面由于滲水及硬物擠入而發(fā)生病害[1]。
處理路面病害調(diào)研發(fā)現(xiàn),水泥混凝土路面發(fā)生病害后破壞速度會加快,此時(shí)路面病害的惡化會造成水泥混凝土路面無法修補(bǔ),縮短水泥混凝土公路使用壽命,影響公路使用質(zhì)量。為了避免發(fā)生這種情況,養(yǎng)護(hù)單位需要做好日常養(yǎng)護(hù)工作,并采取補(bǔ)救措施做好病害處理工作,防止病害進(jìn)一步發(fā)展。針對農(nóng)村公路水泥混凝土路面出現(xiàn)的斷板、裂縫病害,養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍可以使用瀝青、橡膠、聚氨酯類材料對其進(jìn)行封閉,避免裂縫、斷板周圍路面受到該處病害的影響;針對水泥混凝土路面出現(xiàn)的變形問題,養(yǎng)護(hù)人員則可以使用瀝青混凝土材料對其進(jìn)行臨時(shí)處理;針對路面坑洞問題,則可以在坑洞中填充瀝青冷補(bǔ)材料、瀝青混合料以及高強(qiáng)度水泥砂漿等材料。在初步控制病害后,制定出更系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方案,為農(nóng)村水泥混凝土公路質(zhì)量提供保障。
雖然隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,農(nóng)村各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)更加完善,但是夏季仍然會出現(xiàn)水泥混凝土路面積水的現(xiàn)象。這就要求公路養(yǎng)護(hù)人員在夏季時(shí)做好公路排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作,在日常養(yǎng)護(hù)與檢查過程中發(fā)現(xiàn)排水設(shè)施異常時(shí),要及時(shí)進(jìn)行處理,針對無法處理的排水設(shè)施則需上報(bào)給上級部門,請求其快速進(jìn)行維修,以保證在出現(xiàn)雨雪天氣時(shí),排水設(shè)施能夠正常工作,避免公路出現(xiàn)被水浸泡的情況。
綜上所述,日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)提到農(nóng)村公路建設(shè)日程之中,在具體養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)在組建高水平養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的基礎(chǔ)上,進(jìn)行有效的日常巡查、清掃保潔、接縫養(yǎng)護(hù)、病害補(bǔ)救、排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)、冬季養(yǎng)護(hù)、路面平整度控制工作,與此同時(shí)還需要積極宣傳水泥混凝土公路養(yǎng)護(hù)的重要性以及必要性,保證農(nóng)村公路的通行能力,為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更有力的支持。