橋梁施工管理中的質(zhì)量與安全控制研究

山西路橋一公司 山西太原 030006

1 橋梁工程的特點(diǎn)

1.1 流動性和地區(qū)性

流動性以及地區(qū)性是橋梁施工建設(shè)的一大特征。就拿橋梁工程建設(shè)來講，不同的施工企業(yè)，在不同的場地、不同的地區(qū)展開項(xiàng)目工程施工建設(shè)，一定結(jié)合企業(yè)部門、地區(qū)特性、現(xiàn)場突發(fā)狀況等等因素，所以其工程施工的流動性相當(dāng)顯著。

1.2 周期長、耗費(fèi)大

橋梁建設(shè)工程一旦開始，那么普遍的消耗巨大，施工的時間比較長。對于一部分大型的橋梁項(xiàng)目來講，在施工開始，建造師就要綜合的考量此工程建設(shè)所需要的資金財力、施工方案、施工隊(duì)伍、工藝流程、施工程序、技術(shù)保證、后勤保障等多個方面考慮，事無巨細(xì)，必須面面俱到。在這一系列的過程展開下來，項(xiàng)目就已消耗大量的時間。

1.3 露天性和高空性

橋梁工程中大部分是露天作業(yè)，具有露天的特性。實(shí)際上，除了地勢十分平坦的地方以外，很多橋梁工程都建造于高山峻嶺之中，體型巨大，跨度以及縱深都十分龐大。因此，在施工過程之中，一定會有高空作業(yè)的部分。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，高空作業(yè)于橋梁建設(shè)中所占比例也逐漸加大，已然發(fā)展為橋梁建設(shè)中的一大特征。

1.4 單一性

單一性也是我國的橋梁工程施工的一大特點(diǎn)。從操作功能角度來講，橋梁工程施工的核心利益就是為方便于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，發(fā)展地區(qū)的交通。為此，在某些特定的地方挑選施工，它使用功能一定要放在首位，這就在相當(dāng)大的程度上體現(xiàn)了橋梁工程的單一性特點(diǎn)。除此之外，在某些地方開展橋梁施工建設(shè)，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境因素、工藝支持、材料質(zhì)量、施工團(tuán)隊(duì)等客觀因素，也推動其建設(shè)核心要適用于當(dāng)?shù)匦枨?，這也造成了橋梁工程的單一性特點(diǎn)。

2 影響橋梁施工安全與質(zhì)量的因素

2.1 人為因素

人為因素將對橋梁的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，主要表現(xiàn)為以下幾個方面：首先，施工人員的安全意識較弱是影響橋梁施工安全及質(zhì)量的重要因素，不僅存在未按相關(guān)規(guī)定佩戴安全設(shè)備（例如安全帽、安全鞋等）的行為，還有不嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工的現(xiàn)象，致使施工過程中常常會出現(xiàn)一些安全事故。

2.2 材料因素

施工材料的質(zhì)量也將影響橋梁工程的施工質(zhì)量與安全，進(jìn)而影響橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。近幾年，我國建筑材料的價格在不斷的上升，一些施工企業(yè)為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，選用了一些質(zhì)量較差的施工材料，這對于橋梁工程的施工質(zhì)量與安全有著不利的影響。

2.3 環(huán)境因素

我國很多的橋梁工程都建設(shè)在地理環(huán)境比較復(fù)雜的地區(qū)，橋梁工程的施工質(zhì)量與安全將受到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境及社會環(huán)境的影響。自然環(huán)境方面的因素主要包含了暴雨、泥石流等自然災(zāi)害，這些自然災(zāi)害將直接影響橋梁的施工安全及質(zhì)量。社會方面的因素主要是聚眾鬧事、偷盜施工設(shè)施及建筑材料等因素，這些因素都會影響橋梁施工質(zhì)量。

3 有效提高橋梁施工的質(zhì)量管理與安全控制

3.1 提高施工材料監(jiān)管力度

首先要建立施工成本管理制度，對施工成本進(jìn)行預(yù)算，從實(shí)際情況出發(fā)，對工程的質(zhì)量和造價進(jìn)行最優(yōu)化合成。配備專業(yè)的材料質(zhì)檢人員對施工材料進(jìn)行專業(yè)分析，或是從來源渠道上控制，做到好鋼用到刀刃上，同時對有用的原材料進(jìn)行多次利用，從源頭上節(jié)約成本。

3.2 提高工程施工安全措施

在橋梁施工初期，成立安全小組，設(shè)專職的安全人員，制定安全的施工方案、做好突發(fā)事件緊急預(yù)案，及時跟進(jìn)施工項(xiàng)目小組，對具體項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行安全施工指導(dǎo)，使安全措施真正落到實(shí)處。提高施工人員的安全意識，加強(qiáng)自我防范，定期組織施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)的施工安全知識，對施工過程中有可能出現(xiàn)的危險做到施工前告知，使施工人員對施工過程中可能面臨的危險有及時的認(rèn)識和了解，減少施工事故的發(fā)生。

3.3 制定施工人員的獎罰制度

為強(qiáng)化管理，保護(hù)施工人員的安全，減少人為因素造成的工程延誤和施工損失，保證橋梁施工的順利進(jìn)行，依法制定針對施工人員的獎罰制度，充分調(diào)動施工人員的安全意識，定期組織施工人員技能學(xué)習(xí)，對思想、技能、專業(yè)提高的施工人員進(jìn)行獎勵制度，對消極怠工、不按規(guī)范操作、對他人和工程造成不好影響的進(jìn)行批評教育，嚴(yán)重者進(jìn)行處罰，提高施工人員安全施工、高質(zhì)量施工，促使整個工程的順利完工。

3.4 提高監(jiān)管力度及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量的好壞與監(jiān)管的力度有直接的關(guān)系，工程的順利進(jìn)行，各項(xiàng)指標(biāo)能否達(dá)標(biāo)，各方面是否按質(zhì)按量的完成，嚴(yán)格監(jiān)管是必然的。監(jiān)管人員的地位十分重要，不僅擔(dān)負(fù)著監(jiān)督和管理伸縮縫施工情況這一職責(zé)，也應(yīng)及時做好對伸縮縫施工的施工進(jìn)度和材料使用情況做好記錄，便于推廣責(zé)任落實(shí)制和獎懲制度，間接給施工人員提供動力。

3.5 嚴(yán)格把控施工技術(shù)

隨著施工的進(jìn)行，對橋梁建設(shè)的技術(shù)要進(jìn)行分析，制定最優(yōu)計劃，同時對當(dāng)前使用的技術(shù)進(jìn)行完善和改進(jìn)，使技術(shù)管理更精確化，增強(qiáng)施工的技術(shù)性，在制定施工計劃同時，做好技術(shù)實(shí)施到位的有效監(jiān)管，科學(xué)的橋梁施工技術(shù)結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾恚笫┕す芾砣藛T在工程進(jìn)行中積極的溝通交流，加強(qiáng)施工技術(shù)管理的專業(yè)性和科學(xué)性，使施工質(zhì)量得到有效保證。

總而言之,橋梁工程作為重要的交通設(shè)施，其對于我國經(jīng)濟(jì)與交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的影響。施工企業(yè)應(yīng)該依據(jù)我國相關(guān)的規(guī)定，嚴(yán)格控制橋梁的施工安全與質(zhì)量，優(yōu)化施工技術(shù)，提升橋梁工程的施工質(zhì)量，為人們建設(shè)高質(zhì)量的橋梁工程。