中國(guó)人民解放軍61267部隊(duì)機(jī)務(wù)二大隊(duì) 北京 101114
近年來(lái),隨著信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,無(wú)線電技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)在人們的視野中,逐漸被大眾所熟悉,尤其是在航空領(lǐng)域得到了較為廣泛的應(yīng)用,其主要是基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),對(duì)得到的信號(hào)進(jìn)行整理、分析,從中提取出有用的信息供用戶使用,以此保證航空設(shè)備的飛行安全,這為航空領(lǐng)域的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。可以說(shuō),無(wú)線電技術(shù)在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用有著重要價(jià)值[1]。
無(wú)線電技術(shù),主要指的是將傳感器作為硬件基礎(chǔ),對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)獲取以及處理的一種技術(shù),在實(shí)踐中表現(xiàn)出較好的跟蹤、識(shí)別能力,因此在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都獲得了應(yīng)用,比如當(dāng)前發(fā)展較快的航空航天、汽車等領(lǐng)域,隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,無(wú)線電技術(shù)漸趨完善,其總體性能越來(lái)越突出,在安全性能方面更是有著極高的應(yīng)用價(jià)值,進(jìn)而獲得了各行業(yè)人士越來(lái)越多的關(guān)注。
該技術(shù)的起源很早,在十九世紀(jì)中期,電報(bào)機(jī)的出現(xiàn)代表了無(wú)線電時(shí)代的正式開(kāi)始,但是,當(dāng)時(shí)的設(shè)備存在很多的問(wèn)題與不足,比如準(zhǔn)確性不高、過(guò)于龐大等,很難得到大面積的推廣;到了二十世紀(jì),經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,終于突破了電報(bào)機(jī)的技術(shù)瓶頸,有了更加強(qiáng)大的感應(yīng)力,并獲得了較為普遍的應(yīng)用;后來(lái),我國(guó)是通過(guò)引入蘇聯(lián)的無(wú)線電技術(shù)開(kāi)始發(fā)展的,起初是在軍事方面得到應(yīng)用,并取得了較為理想的效果,之后開(kāi)始發(fā)展到民用領(lǐng)域,進(jìn)而推動(dòng)了我國(guó)無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展。雖然我國(guó)在無(wú)線電技術(shù)方面已取得了較多的成績(jī),但與很多先進(jìn)國(guó)家相比,在技術(shù)上還是處在落后地位,還需加快發(fā)展腳步,通過(guò)技術(shù)上的創(chuàng)新,不斷提升我國(guó)無(wú)線電技術(shù)水平[2]。
奧運(yùn)會(huì)期間,為了實(shí)現(xiàn)全球各個(gè)不同地區(qū)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播,主要就是用到了無(wú)線電技術(shù)來(lái)進(jìn)行信息的傳送。如此不僅實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的全球覆蓋,還實(shí)現(xiàn)了節(jié)目的同步觀看。無(wú)線電技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)中的多個(gè)點(diǎn)連接起來(lái),實(shí)施遠(yuǎn)程控制,人們可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行高效的監(jiān)督,及時(shí)準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)場(chǎng)信息,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就能盡快予以糾正,大大節(jié)省了人力、物力,有效的提升了工作效率及質(zhì)量。
今天,無(wú)線電技術(shù)在我們的工作、生活中已得到了廣泛應(yīng)用,比如:航空飛機(jī)等,但是,在應(yīng)用過(guò)程中,考慮到很多目標(biāo)并不是靜止不動(dòng)的,必然會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,影響到正常的使用,比如:信號(hào)受到干擾等,就很容易導(dǎo)致通信的突然中斷。因此,通過(guò)在技術(shù)方面的分析發(fā)現(xiàn),信號(hào)的強(qiáng)度是與目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)的,且兩者有著較為密切的聯(lián)系。在航空設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中,接收與移動(dòng)終端是同樣的信號(hào)臺(tái),隨著運(yùn)動(dòng)速度的加快,就會(huì)發(fā)生一定程度的頻率偏移。所以說(shuō),傳統(tǒng)的通信技術(shù)已不能滿足當(dāng)前航空系統(tǒng)的需要。因此,就要用到更為先進(jìn)的無(wú)線電技術(shù),才能充分滿足信號(hào)傳輸?shù)母哔|(zhì)量要求,并借助GPS技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)傳送,特別是在我國(guó)高速發(fā)展的民航領(lǐng)域尤其適用。
無(wú)線電技術(shù)在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用,信號(hào)是最為核心的要素,它對(duì)于保證信息傳輸?shù)馁|(zhì)量非常關(guān)鍵,在這里,首先要解決的是信號(hào)失真問(wèn)題。當(dāng)前,在其中應(yīng)用較為廣泛的有單頻網(wǎng)技術(shù),也就是將蜂窩技術(shù)應(yīng)用在系統(tǒng)運(yùn)行中,將兩者有機(jī)的結(jié)合起來(lái),在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,要用到大功率發(fā)射機(jī),以提供硬件方面的支持,通過(guò)它將信號(hào)向外發(fā)送,實(shí)現(xiàn)了信息的高效傳輸。一般來(lái)說(shuō),單頻網(wǎng)的應(yīng)用保證了鎖相環(huán)同步等功能[3]。
隨著研究的深入,GPS系統(tǒng)在頻段方式上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化,并廣泛應(yīng)用在我國(guó)的航空航天領(lǐng)域,比如:“兩彈一星”的研究就源自于該方面的技術(shù)支持。無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展,可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的跟蹤、控制,在我國(guó)航空領(lǐng)域得到了廣泛的推廣應(yīng)用,并促進(jìn)了我國(guó)航空事業(yè)的高速發(fā)展。此外,無(wú)線電技術(shù)還有著很高的集成性能,多是通過(guò)傳感裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),可以對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行較為準(zhǔn)確的收集,并予以整理、分析等,從而實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)的定位與導(dǎo)航等功能,在很多對(duì)技術(shù)要求比較高的領(lǐng)域獲得了推廣,特別是在航空領(lǐng)域普及率非常高,作為現(xiàn)代無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展,可將遙測(cè)技術(shù)作為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面的創(chuàng)新,將遙測(cè)與導(dǎo)航功能有機(jī)的結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)傳送,及時(shí)存儲(chǔ),并對(duì)得到的諸多數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,這對(duì)航空系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)然,由于發(fā)展時(shí)間較短,技術(shù)基礎(chǔ)也比較薄弱,相比于該領(lǐng)域的很多先進(jìn)國(guó)家,我國(guó)在無(wú)線電技術(shù)的研究上還處于比較落后的位置,特別是在某些關(guān)鍵技術(shù)上,與國(guó)際水平還存在較大差距,比如在追蹤多個(gè)目標(biāo)時(shí),難以保證準(zhǔn)確的定位,這在很大程度上影響了我國(guó)無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
總的來(lái)說(shuō),隨著科技的發(fā)展,無(wú)線電技術(shù)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在人們的視野中,并被人們所熟悉。無(wú)線電技術(shù)的高速發(fā)展,在我國(guó)航空領(lǐng)域得到了較為普遍的應(yīng)用,且起到了無(wú)法代替的作用。因此,對(duì)其進(jìn)行更為深入的分析和研究極為必要,且有著極大的現(xiàn)實(shí)意義,是促進(jìn)我國(guó)航空技術(shù)發(fā)展的重要組成部分,也是我國(guó)科技進(jìn)步的具體表現(xiàn)。在未來(lái)的研究中,我們要將無(wú)線電技術(shù)與航空技術(shù)充分結(jié)合,從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)航空事業(yè)的向前發(fā)展。