共享經(jīng)濟發(fā)展急需破題

文/宋清輝

中國人對共享經(jīng)濟的認識可能來自于兩類公司，一類是以Uber為代表的“打車”公司，另一類則是以摩拜為代表的“騎車”公司。因此，很多人包括很多創(chuàng)業(yè)者對共享經(jīng)濟的認識便固化為，一件商品能夠被多人在不同時間段使用就可以稱為“共享經(jīng)濟”，因此眾多貼有“共享經(jīng)濟”標簽的商品便走向了市場。共享經(jīng)濟在不同人的理解中有著不同的意義，筆者認為，共享經(jīng)濟的重點在于如何讓資源得到最大化的使用，從而起到增加資源的利用率、減少資源浪費、降低使用成本等作用，有助于綠色經(jīng)濟的發(fā)展,以及實現(xiàn)人們的消費多樣化。

很多共享形式偏離共享經(jīng)濟本質

共享經(jīng)濟在我國得到發(fā)展之前，很多產(chǎn)業(yè)都符合所謂共享經(jīng)濟的定義，例如盈利性質的酒店就可以被認為是一種共享經(jīng)濟，同一間客房可以讓許多消費者居??；公益性質的圖書館也是一種共享經(jīng)濟，同一本書可以供多人閱讀。這兩種傳統(tǒng)意義上的“共享經(jīng)濟”，雖然說能夠令產(chǎn)品在不同的人群中周轉且滿足用戶的需求，但當前的人們會對這種共享感到很低端，在如今信息交流極為便利的情況下，人們對這種曾經(jīng)的“共享”方式并不認同。

從共享經(jīng)濟的實踐來看，其給予用戶或消費者的是使用權而不是所有權，這實際上便是一種租賃模式了。此前，在人們可支配收入相對較低時，為了滿足自身的需要，會尋找租賃企業(yè)用相對較小的花費尋找規(guī)定時間段的服務。隨著人們可支配收入的增多以及對所有權意識的增強，人們已經(jīng)習慣于通過購買獲得商品的使用權，同時因為相關產(chǎn)業(yè)的沖擊，租賃行業(yè)幾乎受到了毀滅性打擊。

隨著人們生活方式的不斷改善與升級，尤其是配套技術的不斷完善，絕大多數(shù)業(yè)務從要用戶自己來回奔忙演變到了只要在網(wǎng)上做幾下點擊即可。在這種環(huán)境下，線上租賃產(chǎn)業(yè)也開始逐漸繁榮起來，某些規(guī)模大、垂直租賃的產(chǎn)業(yè)便被冠以“共享經(jīng)濟”這一高大上的稱呼。

當前許多流行的共享經(jīng)濟是一種偽共享，其模式與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來之前的租賃模式并沒有太多差別，至于很多人對這些新生的模式感覺到新奇，筆者認為這可能與人們長期養(yǎng)成的生活習慣有一定關系。在此輪共享經(jīng)濟之前，人們普遍希望對商品擁有所有權；而如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷滲透，尤其是當人們發(fā)現(xiàn)租賃的便捷和低成本性時，這一產(chǎn)業(yè)又逐漸繁榮了起來。

互聯(lián)網(wǎng)時代下的共享經(jīng)濟所帶來的繁榮，暫時還是表面上的繁榮，即便“共享經(jīng)濟”看起來有極為廣闊的市場，而且也有實踐證明這些市場具有廣大的用戶群體，但也并不意味著這些企業(yè)就能夠從共享經(jīng)濟當中賺取大錢，今年以來不少共享經(jīng)濟企業(yè)由于各種各樣的原因退出市場，其實也是一種無奈。

共享經(jīng)濟發(fā)展離不開法律制度保障

共享經(jīng)濟作為一種新生產(chǎn)業(yè)，出現(xiàn)些許迷茫再正常不過了，這是因為我國共享經(jīng)濟發(fā)展的各個環(huán)節(jié)還不夠完善。從我國近年一度出現(xiàn)過的非理性發(fā)展的產(chǎn)業(yè)來看，均出現(xiàn)過冰火兩重天的優(yōu)勝劣汰局面，例如眾籌行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)借貸平臺、區(qū)塊鏈貨幣等。盡管都先后出現(xiàn)了許多優(yōu)質的企業(yè)，但更多的企業(yè)還是在亂象中掙扎、在優(yōu)勝劣汰的市場規(guī)律中被殘酷淘汰，其中還不乏有優(yōu)質企業(yè)因為競爭激烈、經(jīng)營不善等原因走下神壇的。

如同我們不能否認上述行業(yè)為我國經(jīng)濟、科技發(fā)展帶來的貢獻一樣，目前亂象不少、問題頻出的共享經(jīng)濟也會為我國的經(jīng)濟發(fā)展帶來許多積極影響。共享經(jīng)濟企業(yè)難以盈利，并不意味著共享經(jīng)濟行業(yè)就是一個虧本的行業(yè)，如果經(jīng)營者能夠更好地把握共享經(jīng)濟的要領、籌集到合適的資金、研發(fā)出有用的物聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)、向用戶提供優(yōu)質產(chǎn)品和服務，就有機會將共享經(jīng)濟的效益發(fā)揚光大。

不過，共享經(jīng)濟的發(fā)揚光大是有前提條件的，例如共享單車之所以能夠快速成長，是因為政策沒有對共享單車做出太多的限制，只是在共享單車泛濫之際加強了監(jiān)管。而一些其他共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)就沒有這么順利了，剛剛在市場上進行投放便被執(zhí)法部門禁止，還沒有賺錢就匆匆告別了市場。從實際出發(fā)，共享經(jīng)濟的政策應該走在共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)之前，有些環(huán)節(jié)需要事后執(zhí)法，有些環(huán)節(jié)則需要從源頭把關。

考慮到共享經(jīng)濟的發(fā)展未來還將持續(xù)很長一段時間，因此政府部門也需要根據(jù)共享經(jīng)濟的情況制訂出相應的規(guī)章制度和法律法規(guī)來。筆者認為，不涉及到個人隱私、屬于人們日常工作生活中可以使用的、不影響個人安全及健康的，且有助于改善或提高人們生活水平質量的行業(yè)可以發(fā)展共享經(jīng)濟。反之，對人們存在安全隱患、涉及到隱私、沒有有效改善人們生活質量的產(chǎn)品，不能發(fā)展共享經(jīng)濟。同時，政策需要對共享經(jīng)濟進行嚴格的管控，不得因為產(chǎn)品帶有“共享”二字就有理由繞開相關法律法規(guī)的監(jiān)管，對于違反規(guī)定的企業(yè)以及投資單位應依法進行處罰處置。

除了對共享經(jīng)濟企業(yè)設立相應的法律法規(guī)外，還需要給共享經(jīng)濟的使用者,即用戶設立相應的法律法規(guī)。以非機動車條例為例，雖然規(guī)定未滿12周歲的未成年人不得騎自行車，但現(xiàn)實生活中這類人群大量存在，其監(jiān)護人在這些違規(guī)騎車人出事之后反向共享單車企業(yè)索賠，令其本末倒置。所以，國家要對不按法律條例規(guī)定的共享產(chǎn)品使用者進行處罰，對破壞、損毀共享產(chǎn)品的人群進行處罰，為共享企業(yè)撐起法律的保護傘。

國家對“共享經(jīng)濟”也有所重視，2016年的政府工作報告便首次出現(xiàn)了該詞，說明國家對共享經(jīng)濟的發(fā)展有一定興趣，為共享經(jīng)濟的發(fā)展提供了一定環(huán)境。共享經(jīng)濟的發(fā)展，除了企業(yè)需要強化自身能力外，還需要國家在相關技術上不斷升級。依靠萬物互聯(lián)的共享經(jīng)濟需要強大的網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)，才能為企業(yè)、用戶提供相應的支持；在網(wǎng)絡系統(tǒng)的運作中，互聯(lián)網(wǎng)信息安全又極為關鍵，需要國家在網(wǎng)絡安全上加大力度，保障企業(yè)和用戶的信息安全；此外，這又涉及到設備的安裝、鋪設，以及到基礎設施建設、相關知識的普及等等。

綜上所述，共享經(jīng)濟的發(fā)展并不是一家共享經(jīng)濟企業(yè)或一群共享經(jīng)濟行業(yè)就能促成的，還需要政策、法律、配套、用戶等方面的通力配合，才能齊心協(xié)力將共享經(jīng)濟的實質、內涵摸索清楚，才能探索出共享經(jīng)濟的發(fā)展方式、盈利模式，才能推動共享經(jīng)濟走出迷茫，真正成為有助于社會發(fā)展的重要力量。