探究球團在皮帶運輸中發(fā)生拋撒的治理方案

范海平

通化鋼鐵集團板石礦業(yè)有限責(zé)任公司 吉林白山 134300

在工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中，運輸物料是球團時，會常常發(fā)生皮帶運輸中的拋撒現(xiàn)象。這一情況，會嚴(yán)重影響到工作環(huán)境和生產(chǎn)安全，還會對人力的勞動強度帶來負擔(dān)。當(dāng)球團在皮帶運輸中，在堆取料機尾和皮帶機架處，發(fā)生拋撒的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。球團的拋撒散落，給清潔工人帶來的嚴(yán)重負擔(dān)，不斷的運輸就有著拋撒的不斷發(fā)生，清潔工人的清理是定時工作，總會有清潔不到位的情況發(fā)生，而且球形的拋撒物料，散落在工作間地面上，對過往的工人包括巡檢工人，都會造成不慎摔跤這類人身危險。

1 球團在皮帶運輸中的拋撒原因

運輸?shù)钠前济娴?，皮帶的下方有支撐托輥組合，可以在皮帶的中心形成一個穩(wěn)定的凹槽，這樣可以讓物料在運輸?shù)倪^程中保持在皮帶中心位置，有效減少運輸中的物料拋撒。那么凹槽的深度和形狀的穩(wěn)定程度就決定了物料在運輸中的穩(wěn)定程度。另外皮帶在運輸過程中是有著振幅的，相對來說，振幅越小，物料拋撒就越少，振幅過大，就會導(dǎo)致物料拋撒的情況發(fā)生。

（1）皮帶運輸并不是一條直線，而是有著拐彎、上坡和上升等等情況的，那么運輸皮帶在出現(xiàn)這類情況下方向就會隨之改變，那么在張緊力的作用下，皮帶會因為下方懸空而暫時失去凹槽。變成平面的皮帶在運輸過程中，拋撒的幾率就會很大，這種情況下，拋撒極易發(fā)生。

（2）皮帶在運輸過程中，一旦向下或向下傾角方向運行運輸，那么球團或者礦塊就會收到自身重力和慣性的作用力，就會出現(xiàn)快速滾動并且有相互碰撞的情況，皮帶在這種情況下的運輸，也會出現(xiàn)下支撐力減少的凹槽變淺的情況，兩者結(jié)合，那么物料在較淺且互相碰撞又快速滾動的情況下，發(fā)生物料拋撒的情況就更加嚴(yán)重了。

（3）皮帶在運輸中，常常會產(chǎn)生振動，振動的振幅越大，球團在皮帶上就會產(chǎn)生跳躍，跳躍的球團也會相互撞擊，這也是導(dǎo)致物料拋撒現(xiàn)象發(fā)生的一大原因。而且跳躍的球團在皮帶爬坡或者是下行中，拋撒的情況會更嚴(yán)重，尤其是皮帶的傾角越大，出現(xiàn)的物料拋撒情況就越嚴(yán)重。

2 球團在皮帶運輸中的拋撒治理

在球團廠生產(chǎn)制造業(yè)中，出現(xiàn)的各種問題都要本著結(jié)合現(xiàn)場實際簡單實用治理的原則，制定出更加規(guī)范的料尾球團物料的流動和流向。另外是對皮帶出現(xiàn)下方托輥在不能支撐的情況做一定的改善，嘗試用新型的強制包壓輥，讓出現(xiàn)這些情況的皮帶的段落仍然可以保持下凹的承載面，這樣物料在皮帶中心的凹面，拋撒情況就會有效的得到防治。另外就是皮帶機架需要改良，應(yīng)該讓機頭在爬坡和上升時，不要再出現(xiàn)懸空的情況。

（1）針對球團在皮帶爬坡區(qū)段的拋撒情況，應(yīng)該加大爬坡段的皮帶下托輥的傾斜角度，另外凹槽的深度需要加深，而且皮帶爬坡時出現(xiàn)懸空的狀態(tài)下變成平面而導(dǎo)致的拋撒嚴(yán)重，那么為了避免這類情況的發(fā)生，在爬坡的起始段就應(yīng)采用托輥連續(xù)包壓，更好的去穩(wěn)固凹槽的情況。

（2）皮帶機的機頭在爬坡時皮帶張緊力比較大，也是非常容易出現(xiàn)懸空情況的，那么為了避免這一現(xiàn)象，應(yīng)該將皮帶機架抬高到適當(dāng)?shù)母叨?，這一舉措可以讓皮帶在沒有物料的情況下仍然與托輥緊密貼合，這樣一來，皮帶在任何情況下都有凹槽，拋撒情況就可以很好的減少。不過需要強調(diào)的是，這一舉措在實行中發(fā)現(xiàn)，皮帶和托輥間的摩擦力更大了，那么為了更好的保持托輥的靈活轉(zhuǎn)動，就要加強日常對托輥的檢查工作。

（3）皮帶機的機頭還有堆取料機尾車爬坡段，都是因為振動振幅大導(dǎo)致的物料滾落碰撞的拋撒，那么在結(jié)合球團廠當(dāng)下的實際情況，可以安裝擋簾，每隔一段安裝一個，這樣的話就可以有效的降低球團的滾落速度，那么因為球團的蹦跳和快速滾落的情況得到制止，這一階段中皮帶上物料拋撒的情況就會隨之減少了。

3 改良治理后的效果

首先通過這些改良方案的實施，皮帶在各個階段與皮帶下方的支撐托輥間的緊密程度增加了，皮帶的運行更加穩(wěn)定，而且皮帶中級的凹槽形狀也更加穩(wěn)定了，那么在皮帶運行時遇到的爬升和下行區(qū)段，以及機頭機尾等原來拋撒嚴(yán)重的情況都得到了改善。另外增加了擋簾后，對球團在滑落中蹦跳的振幅都減小了，那么皮帶振幅大、球團滾落碰撞導(dǎo)致的嚴(yán)重拋撒效果也就得到了解決。

其次改造完成后，對環(huán)境和人力也有了積極作用，為改善治理之前，基本是每3到4小時就要清理一次，治理后，基本是8到10小時做一次清潔工作，環(huán)境更好，也更加節(jié)省人力。在清理中計算出，整體的物料球團拋撒量降低了35%-40%，非?？捎^的改善了球團在皮帶運輸中發(fā)生的拋撒情況。這樣一來，工人的勞動強度得到了有效降低，設(shè)備巡檢工作人員的安全性也得到了提高，還有不容忽視的工作環(huán)境也得到了好的改善。