王道鋒
慶云縣交通運輸局 山東德州 253700
在道路工程施工中,軟土路基會存在許多問題,這就需要對軟土路基技術進行處理,避免道路沉降、變形等情況的發(fā)生。在施工中,應結合工程的實際情況,對軟土路基的施工特點進行逐一分析,并根據(jù)施工的技術特點及具體優(yōu)勢,實施合理、科學的軟土路基技術,這既為道路工程施工提供了良好的質量保障,又符合了道路建設的施工標準。
市政道路是國家的基礎設施建設的重要部分,是人們交通運輸和日常出行的基礎。在日常的道路使用過程中,道路要有足夠的承載力,承受外界各種交通工具帶來的行車荷載。這種行車荷載是沒有規(guī)律的,荷載的時間和荷載位置都很難確定。這些荷載作用到道路路基上,致使路基發(fā)生不均勻下沉,影響了路面的平整度。由于土壤本身的成分含量、含水量等不同的特點,在土路基施工時要保證路基被充分壓實,減少由于外力作用造成路基的平整度的影響,提高路基的質量。不同地區(qū)的土質不同,較硬的土層含水量較低,透水性較強,土壤壓實后受到外力作用變形小,承載力相對較高。而軟土路基由于本身組成成分的特點,含水量高,空隙大,壓縮性大,增加了路基施工難度,對施工技術要求更高[1]。因此,市政道路工程施工時,施工企業(yè)要根據(jù)土壤的不同情況,采取不同的技術進行施工,增加路基的承載力,提高路基建設的質量。
要加強對軟土施工加載技術的有效管控。該技術是指在施工當中,通過人力壓制的方式改編軟土土質,增強軟土土質的承載能力,從而使之能夠在最大程度上符合市政道路施工建設,這也是優(yōu)化管理市政道路的主要工作任務。在這一環(huán)節(jié)施工的過程中,主要是依靠重型壓路機對軟土進行性反復碾壓,將軟土中的水分、空隙排數(shù),以保證軟土路基質量符合工程施工標準。因此,在進行該項操作時,要通過重復性作業(yè)完成對軟土質地的高效監(jiān)控和檢測,以確保軟土路基能夠符合其質量要求。
換土墊層技術是指將基礎底面下一定深度范圍內的軟弱土層部分或全部挖去,然后換填強度較大的砂、碎石、素土、灰土、粉煤灰、千渣等性能穩(wěn)定且無侵蝕性的材料,并分層夯壓到要求的密實度,以確保工程的承載力。該技術主要針對低洼或淤泥地段實施,主要是為了預防路基變形,保證路基的穩(wěn)定性和安全性。
敷墊材料法主要用于已經(jīng)出現(xiàn)上浮或者下沉現(xiàn)象的軟土路基中,通過敷墊材料來改善軟土路基的強度。首先,現(xiàn)場施工人員準確定位下沉或者上浮的軟土路基,及時的對此問題路段進行加固處理,避免路基的繼續(xù)下沉現(xiàn)象,從而保證路基的整體性能良好。其次,在完成問題路基加固后,施工人員要選用承重力較好的材料對下沉路段進行及時的回填,通過這種方法保證道路路基表面的平整。在填充材料選擇上,要選擇與下沉路段路基的地質強度相同的材料,合理確定回填材料中的各種比例,避免由于回填土質與原土質密度不同而造成路基再次下沉現(xiàn)象的發(fā)生。另外,路基中回填材料的加入增加了地基的拉力和抗剪強度,增加了地基的承載能力,更加有利于提升承載道路山的填土荷載。這種敷墊材料法在地基表面凹凸不平的軟土地基中常被使用。
道路工程建筑最重要也是最復雜的工程還體現(xiàn)在排水工程施工上,因為道路是直接與地形、地質、不同地段相連接的,如果排水系統(tǒng)工程沒有處理好,在長期水流沖擊之下道路極易發(fā)生坍塌、變形、冷漲等狀況。所以地面、地下排水工程也是路基建筑工程極需注重的模塊。首先是路面排水工程,路面排水工程以“水流不沖刷路面”為目的,大于或等于2%的坡度基是較為合適的坡度,而排水系統(tǒng)可據(jù)實際情況分為兩種,一個是道路兩旁專門區(qū)域設定區(qū)塊集體排水法,設定區(qū)域范圍可在20-50m范圍內,排水槽形的設計也可以根據(jù)路段高距分別設置為三角形或者圓形開口式。低地下排水系統(tǒng)設置相較于地表而言,更具有難度,復雜性更為突出,所以需要增設暗溝、滲井等多種排水準備系統(tǒng),并確保在不同路段、不同時期能能夠及時應用到所設置的排水設施[2]。同時需要注意的是滲水管的應用,滲水管的技術研發(fā)與更新具有重要作用,要做到時刻更新,為地下排水提供技術保障,而當前較為常見的是添加了鋼圈帶、濾網(wǎng)濾布以及強化型合成纖維,直徑范圍革新為8—30era式的新型高強度滲水管。
強夯法是利用較大噸位的夯錘從高處落下,通過夯錘下降的力量來夯實土壤,減少地基中的空隙,增加地基的密度和強度,保證地基在不規(guī)則的強外力作用下下沉現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外,強夯法在夯實地基的同時,地基中顆粒間的空隙減少,夯點處的多余水會被順利的排擠出來,保證了地基整體結構的穩(wěn)定,增強了負載能力,減小了由于強負載作用造成的路基變形程度,提高了路基的整體平整度。這種方法主要適用于粉土、雜填土、泥潭、黃土以及河流沖積層等各種軟土地基的處理中。
軟土路基是市政道路施工中重要的組成部分,其特點已成為施工建設中的難題,因此需要相關的技術對軟土路基的硬度和強度進行改變,以提高道路工程質量。施工企業(yè)在施工時,要根據(jù)具體施工地的軟土土質及環(huán)境特點,制定出科學有效的軟土施工方案,通過運用不同的施工技術,并在施工中對施工質量進行嚴格控制,從而提高軟土路基的耐性和承載力,提高市政道路工程的整體質量,增加使用壽命。