競(jìng)賽規(guī)則的演變對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)中速度過樁的影響

文景偉

（仰恩大學(xué)體育教研部，福建 泉州 362014）

輪滑運(yùn)動(dòng)正式作為比賽項(xiàng)目首次出現(xiàn)在1981年在美國舉行的世界運(yùn)動(dòng)會(huì)中，并逐漸得到世界各地的認(rèn)可。20世紀(jì)90年代，自由式輪滑運(yùn)動(dòng)開始成為輪滑運(yùn)動(dòng)的主要項(xiàng)目之一，自由式輪滑項(xiàng)目的競(jìng)賽規(guī)則隨著技術(shù)的發(fā)展不斷改進(jìn)與完善，由原來較為簡(jiǎn)單的形式發(fā)展為后來相對(duì)復(fù)雜的形式，直至近期的較為全面的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。競(jìng)賽規(guī)則的不斷變化，在反映輪滑運(yùn)動(dòng)技術(shù)前進(jìn)的同時(shí)，也對(duì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中的具體動(dòng)作提出了新的要求，影響著輪滑運(yùn)動(dòng)中的各個(gè)子項(xiàng)目。本文以自由式輪滑運(yùn)動(dòng)中的速度過樁子項(xiàng)目展開分析，探討競(jìng)賽規(guī)則演變對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)中速度過樁的影響。

1 自由式輪滑運(yùn)動(dòng)及競(jìng)賽規(guī)則起源

自由式輪滑運(yùn)動(dòng)最早出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代的法國，作為輪滑運(yùn)動(dòng)的競(jìng)賽方式之一出現(xiàn)在國際運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，采用的是法國人制定的IFSA競(jìng)賽規(guī)則，也是當(dāng)時(shí)較為完整的輪滑競(jìng)賽評(píng)判規(guī)則。IFSA在應(yīng)用后受到了歐亞各個(gè)國家的歡迎，被應(yīng)用在各類國際運(yùn)動(dòng)會(huì)的自由式輪滑競(jìng)賽中，如2005年在上海舉行的“米高杯”上海自由式輪滑國際邀請(qǐng)賽，同樣采用了IFSA競(jìng)賽規(guī)則。但是隨著輪滑運(yùn)動(dòng)技術(shù)的不斷革新，IFSA競(jìng)賽規(guī)則在自由式輪滑中應(yīng)用中的缺點(diǎn)也逐漸顯露。IFSA競(jìng)賽規(guī)則，在實(shí)際的應(yīng)用中不斷表現(xiàn)出更加適合于體格健壯的歐洲運(yùn)動(dòng)員，而對(duì)于體格適中的亞洲運(yùn)動(dòng)員顯現(xiàn)出苛刻的一面。亞洲的輪滑愛好者以及競(jìng)賽選手開始質(zhì)疑IFSA競(jìng)賽規(guī)則。我國輪滑運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，著手建立自由式輪滑裁判制度，開始不斷地研究更加完善的輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽規(guī)則，最終形成了一套新的輪滑競(jìng)賽規(guī)則框架——《2007自由式輪滑競(jìng)賽規(guī)則和裁判通則（試行）》。

目前WSSA是國際賽事中普遍采用的自由式輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽規(guī)則，是在2005年后逐漸由亞洲推廣到世界其他國家和地區(qū)，并得到了國際上的逐漸認(rèn)可。在WSSA競(jìng)賽規(guī)則的推廣過程中，在備受亞洲國家歡迎的同時(shí)，也慢慢受到了歐洲各國的接納與認(rèn)同，改變了自由式輪滑運(yùn)動(dòng)的許多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并成功利用這項(xiàng)規(guī)則完成了2008年在新加坡舉行的國際自由式輪滑運(yùn)動(dòng)的裁判任務(wù)，2009年國際輪滑聯(lián)合會(huì)將其應(yīng)用在上海舉辦的新一屆國際自由輪滑錦標(biāo)賽中，至此，WSSA競(jìng)賽規(guī)則成為時(shí)間上應(yīng)用范圍最廣、規(guī)模最大的自由式輪滑競(jìng)賽規(guī)則。正是由于WSSA較短的發(fā)展歷史，細(xì)節(jié)上的不完整在所難免，國際上每年都會(huì)對(duì)其細(xì)節(jié)性的規(guī)則加以改進(jìn)。

2 競(jìng)賽規(guī)則的演變

2.1 競(jìng)賽項(xiàng)目的演變

自由式輪滑競(jìng)賽項(xiàng)目自2007年僅有花式繞樁與速度過樁兩個(gè)項(xiàng)目，逐漸增加到2010年包括雙人花式繞樁、花式對(duì)抗和花式剎停在內(nèi)的5個(gè)項(xiàng)目，出現(xiàn)了在競(jìng)賽中偶爾見到的輪滑跳高項(xiàng)目，足以說明競(jìng)賽項(xiàng)目會(huì)隨著競(jìng)賽技術(shù)的革新不斷增多的現(xiàn)實(shí)，但速度過樁一直是自由式輪滑項(xiàng)目的最重要子項(xiàng)目之一，能夠在很大程度上體現(xiàn)輪滑愛好者和運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技水平。

2.2 競(jìng)賽組別的演變

2007年自由式輪滑運(yùn)動(dòng)參賽者分為三組：少年組，年齡為8～11歲；青年組，年齡為12～15歲；成年組，年齡大于16歲。后來競(jìng)賽組別主要以運(yùn)動(dòng)員的唯一編號(hào)WSSA ID進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化識(shí)別與分配，同時(shí)在國際賽事中，遇到參賽者改變國籍的情況，要求必須獲得新的WSSA認(rèn)證，還需在原國籍國家保留1年的身份。新的輪滑運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽規(guī)則，弱化了年齡分組的要求，只將年齡區(qū)別以10歲和16歲進(jìn)行簡(jiǎn)單地劃分，這樣不但對(duì)速度過樁的速度靈活性提出了新的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)自由式輪滑中的各個(gè)子項(xiàng)目都產(chǎn)生了或大或小的技術(shù)影響。

2.3 競(jìng)賽場(chǎng)地與器材的變化

2007年輪滑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面積要求是45m×10m，場(chǎng)地內(nèi)部沒有明顯的區(qū)域劃分，比較適合當(dāng)時(shí)媒體參與運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)播及廣告宣傳，有利于提升輪滑運(yùn)動(dòng)的影響力，推動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展。后來新的規(guī)則要求場(chǎng)地面積增加至45m×20m，同時(shí)明確劃分出教練員區(qū)、工作區(qū)、媒體區(qū)等區(qū)域。速度過樁的場(chǎng)地布置保留原來的20個(gè)相距80cm的定樁，但是隨著輪滑運(yùn)動(dòng)技術(shù)的升級(jí)，過樁的速度不斷被刷新，減少了運(yùn)動(dòng)員對(duì)于布局上的心理影響因素，場(chǎng)地的整體布局也更有利于運(yùn)動(dòng)員的發(fā)揮。在輪滑鞋的要求上，2013年對(duì)輪滑鞋的直徑做過小于110mm的限制，但在次年便取消了這一項(xiàng)規(guī)定，可以看出輪滑運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)地及輪滑鞋的變化主要考慮了運(yùn)動(dòng)員人身安全的因素，雖然輪滑鞋輪子直徑的調(diào)整有利于運(yùn)動(dòng)員滑行速度的提高，但是過高的滑行速度必然降低了運(yùn)動(dòng)員的靈活性，增加了運(yùn)動(dòng)的安全隱患。速度過樁正是對(duì)速度要求較高的子項(xiàng)目，這一限制也說明了速度過樁運(yùn)動(dòng)并非一味追求速度，同時(shí)還要考驗(yàn)運(yùn)動(dòng)員在一定限制條件下的靈活性，無形之中指導(dǎo)了運(yùn)動(dòng)員的輪滑技術(shù)提升方向和訓(xùn)練重點(diǎn)。

2.4 競(jìng)賽時(shí)間及參賽服飾的變化

競(jìng)賽時(shí)間的變化主要體現(xiàn)在花式過樁項(xiàng)目中，經(jīng)過3次較大的時(shí)間變化后，花式繞樁的競(jìng)賽時(shí)間由最初的80～100s，增加到目前的160～180s。在藝術(shù)展現(xiàn)方面，最初的自由式輪滑競(jìng)賽只有技術(shù)展示內(nèi)容，后來添加了配樂環(huán)節(jié)，并且經(jīng)歷了競(jìng)賽選手與音樂不協(xié)調(diào)的磨合期，最終形成了以音樂作為輪滑競(jìng)賽選中的主要表演形式。現(xiàn)在的自由式輪滑競(jìng)賽中，參賽選中必須配合音樂節(jié)奏展開表現(xiàn)，如果音樂提交時(shí)間超過了截至日期，雖然評(píng)委會(huì)還會(huì)接收，但是參賽選手會(huì)因此被扣10分，若音樂提交時(shí)間拖延至教練領(lǐng)隊(duì)會(huì)議之后，那么運(yùn)動(dòng)員的參賽資格會(huì)被直接取消。配合音樂的自由式輪滑競(jìng)賽，不但降低了裁判的工作壓力，而且讓整個(gè)競(jìng)賽變成了一場(chǎng)絕美的視覺盛宴，提升了自由式輪滑比賽的格調(diào)。

在著裝方面，在輪滑運(yùn)動(dòng)還沒有正式成為運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之前，受到了眾多青少年的喜愛，正處于個(gè)性張揚(yáng)年齡階段的青少年，喜歡各種奇裝異服，因此輪滑運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷了不被看好的階段，但是隨著世界各國對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)的研究與認(rèn)可，輪滑運(yùn)動(dòng)開始成為眾多青少年的主要運(yùn)動(dòng)愛好之一，進(jìn)入向運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展階段。作為一項(xiàng)新的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)賽場(chǎng)上，自由輪滑運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)員服飾上仍然保持了個(gè)性化著裝，但有些怪異的著裝頻頻受到大眾的質(zhì)疑。經(jīng)過運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化洗禮后的輪滑運(yùn)動(dòng)，慢慢開始統(tǒng)一了參賽運(yùn)動(dòng)員的著裝和道具，使得自由式輪滑運(yùn)動(dòng)被社會(huì)各界人士接受，成為一項(xiàng)具有“紳士”風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。并且在裁判規(guī)則中明確規(guī)定了禁止使用的道具，表演服飾不能在比賽過程中出現(xiàn)脫落等事項(xiàng)。這一演變的結(jié)果也給速度過樁項(xiàng)目添加了新的技術(shù)要求，如速度過樁在具備速度和靈活性的同時(shí)，還必須配合音樂節(jié)奏，規(guī)范動(dòng)作的協(xié)調(diào)和優(yōu)美性，都會(huì)在整個(gè)比賽過程中贏得評(píng)委會(huì)和觀眾的青睞，給速度過樁項(xiàng)目的技術(shù)提升增加了新的可能性，改變了輪滑運(yùn)動(dòng)單一的速度和技術(shù)性的要求。

2.5 技術(shù)動(dòng)作難度的演變

運(yùn)動(dòng)技術(shù)的改變是輪滑運(yùn)動(dòng)中改變最大的一部分內(nèi)容，尤其是對(duì)技術(shù)難度的要求方面。自2005年，運(yùn)動(dòng)員Kim Sung Jin展示了單輪轉(zhuǎn)之后，在此基礎(chǔ)上延展出來的各種新動(dòng)作層出不窮，越來越多的運(yùn)動(dòng)員開始以動(dòng)作難度作為取勝的重要條件之一。以單人花樁為例，評(píng)分比例由原來的6：4（技術(shù)部分：藝術(shù)部分），改變?yōu)楹髞淼?：5（技術(shù)部分：藝術(shù)部分），技術(shù)的難度等級(jí)也和藝術(shù)等級(jí)都發(fā)生了較大的變化，主要變化的方向就是更加具體和清晰，并且逐漸提升了藝術(shù)性在輪滑運(yùn)動(dòng)中的重要性。這項(xiàng)規(guī)定的演變標(biāo)志著自由式輪滑運(yùn)動(dòng)的發(fā)展方向，由簡(jiǎn)單的技術(shù)型運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧婢呒夹g(shù)性和藝術(shù)表演性質(zhì)的多樣化運(yùn)動(dòng)。同時(shí)也給速度過樁項(xiàng)目開辟了新的提升空間，即速度表演的表現(xiàn)形式。例如，在過樁過程中手臂的表現(xiàn)，加速階段的動(dòng)作是否優(yōu)美，以及繞樁過程，都是非常具有表演可能性的過程，存在很大的研究與提升空間。

2.6 評(píng)分體系的演變

評(píng)分體系是決定運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽動(dòng)作規(guī)范的最主要依據(jù)，自由式輪滑運(yùn)動(dòng)最開始沿用的IFSA競(jìng)賽規(guī)則中，裁判將運(yùn)動(dòng)員腳上的動(dòng)作作為主要評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)之一，忽略了上肢動(dòng)作的協(xié)調(diào)性與優(yōu)美性，致使IFSA競(jìng)賽規(guī)則在輪滑運(yùn)動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)中被淘汰。替代IFSA競(jìng)賽規(guī)則的WSSA則明確加入了藝術(shù)評(píng)分這一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)，且在輪滑運(yùn)動(dòng)的發(fā)展中適當(dāng)提升了藝術(shù)分的比重，引導(dǎo)輪滑運(yùn)動(dòng)向表演型運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)，技術(shù)動(dòng)作難度等級(jí)無疑是評(píng)判運(yùn)動(dòng)員最終分?jǐn)?shù)的最重要標(biāo)準(zhǔn)，但是新的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)增添的藝術(shù)分值實(shí)質(zhì)上也是對(duì)技術(shù)難度等級(jí)提升的一種表現(xiàn)，只不過藝術(shù)評(píng)分無法在短時(shí)間內(nèi)形成明確的評(píng)分提示。原來評(píng)分體系以去掉最高分和去掉最低分，求平均分的方法計(jì)算運(yùn)動(dòng)員的最后得分，但是這樣的評(píng)分方式對(duì)于技能水平差距明顯的運(yùn)動(dòng)員沒有問題，而遇到水平差距不大的運(yùn)動(dòng)員會(huì)出現(xiàn)比較大的問題。為了解決這一問題，引入了等級(jí)評(píng)定規(guī)則，并在此基礎(chǔ)上加上了“席置”的綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，能夠從更加全面的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)水平。如此一來，較為公平的評(píng)分體系，解決了運(yùn)動(dòng)員對(duì)于評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)憂，運(yùn)動(dòng)員輪滑比賽中只需要考慮自己的技能水平和藝術(shù)表演水平即可。速度過樁項(xiàng)目也是如此，運(yùn)動(dòng)員只需要考慮如何在短短28m的輪滑距離中表現(xiàn)自己即可，這對(duì)于運(yùn)動(dòng)員和項(xiàng)目本身的發(fā)展都是一個(gè)好的信號(hào)。

3 競(jìng)賽規(guī)則演變對(duì)速度過樁的影響

速度過樁一直以來都是自由式輪滑運(yùn)動(dòng)中最重要的子項(xiàng)目，也是自由式輪滑運(yùn)動(dòng)中技術(shù)發(fā)展比較成熟的一個(gè)子項(xiàng)目，指的是運(yùn)動(dòng)員以單腳的形式在12m的固定距離加速后快速繞過20個(gè)間距為80cm的定樁通過終點(diǎn)線的過程。主要?jiǎng)幼饔衅鹋?、上樁和繞樁三個(gè)部分，每個(gè)部分都會(huì)在最后的評(píng)定結(jié)果中起到至關(guān)重要的作用。就這一子項(xiàng)目本身而言，競(jìng)賽規(guī)則并沒有發(fā)生太大的變化，但是在細(xì)節(jié)方面經(jīng)歷了多次完善，如最初的起跑線被后來的40cm×200cm的起跑矩形代替，增添了首樁輔助線，如果經(jīng)歷五局淘汰賽之后仍然沒有分出勝負(fù)，就以預(yù)賽中的排名確定最終名次，整體在競(jìng)賽策略上仍然使用的是預(yù)賽與淘汰賽結(jié)合的競(jìng)賽方式。

從以上自由式輪滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目競(jìng)賽規(guī)則的詳細(xì)演變分析中可以看出，在競(jìng)賽規(guī)則不斷地完善以及趨于完善的發(fā)展歷程中，速度過樁項(xiàng)目從單純的速度要求，逐漸增加了技能要求與藝術(shù)表演要求，這為速度過樁項(xiàng)目的技能提升指明了明確的方向，為一直沒有過大改變的速度過樁提供了較大的創(chuàng)新空間，因此對(duì)于速度過樁在自由式輪滑運(yùn)動(dòng)中的創(chuàng)新將會(huì)對(duì)速度過樁這一子項(xiàng)目增添新的活力和更多的可能性。