師獻(xiàn)坤
【摘要】交通事故由人為因素和不可杭拒的自然因素造成,而駕駛員作為此活動的重要主體,其是否具有駕駛安全意識將成為關(guān)鍵。本文通過梳理和分析社會相關(guān)現(xiàn)狀,試圖從汽車駕駛活動涉及的多方主體出發(fā),其利益主體主要包括駕駛員、交通管理部門和各工作單位等,有針對性地提出嚴(yán)守安全駕駛理論考試,定期學(xué)習(xí)、交通部嚴(yán)格監(jiān)控,大力推廣和宣傳、各單位定期培訓(xùn),加強意識、駕駛員個人安全意識的重要性等四種培養(yǎng)汽車駕駛安全意識的方法。
【關(guān)鍵詞】汽車駕駛;駕駛安全;安全意識
根據(jù)2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報顯示,公路水路交通運輸建設(shè)領(lǐng)域全年共發(fā)生生產(chǎn)安全事故44起,比上年增長12.8%,死亡66人,下降1.5%。2017年末我國公路總里程477.35萬公里,比2016年(469.63萬公里)增加了7.82萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里,比2016年(48.92公里/百平方公里)增加了0.81公里/百平方公里。
2017年,在首屆國際交通運輸安全博覽會上,中德共同編寫的《道路交通運輸安全發(fā)展報告(2017)》正式發(fā)布。報告顯示,雖然近年來我國道路交通事故降幅明顯,但是依然高發(fā)。目前,中國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界第二位。交通事故由人為因素和不可抗拒的自然因素造成,而駕駛員作為汽車駕駛活動的重要主體,其是否具有駕駛安全意識將成為關(guān)鍵和基本內(nèi)容。
安全駕駛不僅關(guān)系著駕駛員和乘客的生命財產(chǎn)安危,也關(guān)系著他人的生命財產(chǎn)安危。具有安全的汽車駕駛意識,是對自己和他人的雙向負(fù)責(zé)。我國一直強調(diào)和重視汽車駕駛的安全問題,2018年5月1日開始實施新《道路交通事故處理程序規(guī)定》,表明我國不斷地在完善相應(yīng)的一些交通法規(guī)和制度。汽車駕駛交通事故雖有所減少,但仍是頻繁發(fā)生。2018年1月長濟高速發(fā)生兩側(cè)相撞的交通事故,2018年4月洛陽市區(qū)由于當(dāng)事人逆向行駛造成交通事故,2018年8月四名女生自駕游川西大環(huán)線而不慎墜江,還有許許多多需要引入注意和深思的交通事故,總結(jié)概括包括幾個方面,如酒后行車、情緒異常性行車、疲勞駕駛和駕駛技能不達(dá)標(biāo)等等,關(guān)鍵還是駕駛員個人安全意識的淡薄,不重視行車安全,就是對自己和對他人的生命的不負(fù)責(zé)。
對此,在增強汽車安全駕駛意識方面,提出以下幾種方法。
一、嚴(yán)守安全駕駛理論考試,定期學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)和考核汽車駕駛的基本駕駛知識、駕駛安全技術(shù)和駕駛基本程序等,是汽車安全駕駛的基礎(chǔ),也是獲取機動車駕駛資格證的第一步。系統(tǒng)的掌握駕駛知識,能夠最直觀地反映一個人的基本駕駛理念。此外,還應(yīng)注意加強汽車駕駛安全理性意識,其最直接、最有效的方法就是定期進(jìn)行安全駕駛理論的學(xué)習(xí)。要不斷地熟悉、掌握安全駕駛的規(guī)章制度、法律法規(guī),深刻牢記安全駕駛理念。只有不斷地深化安全知識,反復(fù)地進(jìn)行自我提醒,才能夠激發(fā)和約束人們汽車駕駛的行為。
二、交通部嚴(yán)格監(jiān)控,大力推廣和宣傳
第一,利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)控,提高監(jiān)控的清晰度和連貫性。一方面、對于酒駕、故意造成交通事故等違法的逃逸者依法進(jìn)行懲罰;另一方面,不僅要有嚴(yán)格的懲罰制度,還要有人性化的教育制度,對于違反規(guī)定的駕駛員,應(yīng)督促其進(jìn)行汽車安全駕駛理論和知識的學(xué)習(xí),在相應(yīng)的時間,再次進(jìn)行理論知識的考試,并設(shè)置考試合格線。第二,嚴(yán)肅嚴(yán)格嚴(yán)苛記錄和管理習(xí)慣性違章,對于那些漠視違章、對此視而不見的人,要嚴(yán)肅處理,消除人們的經(jīng)驗意識和經(jīng)驗操作,營造“人人講安全,人人管安全”的安全駕駛氛圍。第三,做好汽車安全駕駛的宣傳教育,是增強汽車安全意識的首要前提和基礎(chǔ)。時時進(jìn)行安全駕駛知識宣傳,安全駕駛宣傳語要簡單、易懂、朗朗上口。豐富宣傳方式,包括電視安全知識宣傳、廣告牌宣傳語和其他警示性宣傳方式。
三、各單位定期培訓(xùn),加強意識
針對全民開展汽車安全駕駛意識培訓(xùn),細(xì)分為各個類別,將整體分為幾個小部分,各單位常提醒、常教育,以此開展活動。一些員工自我安全意識淡薄,在實際生活中,汽車駕駛技能不足,此時要注意各培養(yǎng)單位在安全教育宣傳方面的重要作用。提醒和教育汽車駕駛員安全知識,逐漸形成和建立汽車駕駛安全意識,對危險情況有提前預(yù)判能力,在面對危險時,能夠做到理性應(yīng)對,有邏輯地處理問題,有責(zé)任心,不逃避自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,并且能夠協(xié)助他們處理一些駕駛問題。單位負(fù)責(zé)人對員工安全常識和理論的掌握情況要進(jìn)行不定期的檢查和考核,將安全意識落實到實處,對顯性安全隱患,要查明原因,追究責(zé)任,警示他人。特別要注意的是隱性安全隱患,嚴(yán)格檢查有苗頭的問題和頻繁發(fā)生的問題,建立專門的安全專項檢查和整治部門,加強安全意識。
四、駕駛員個人安全意識的重要性
第一,駕駛員要嚴(yán)格遵守行車安全和程序,一定要督促他人使用安全帶。駕駛員督促他人的過程,實際上也是具有安全意識的表現(xiàn)。第二,遵守良好的社會風(fēng)尚,禮讓行人。駕駛員要時刻注意行人的安全,不搶道、不占道,不超速,在無法分析路況情況、行車速度較快等情況下,堅決做到不占用多個車道行駛,不主動超車,要形成“寧讓三分,不搶一秒”的思想。汽車駕駛?cè)藛T的心理素質(zhì)、心理狀態(tài)、駕駛技能等各種因素,也會影響行車人員的人身和財產(chǎn)安全。第三,在發(fā)現(xiàn)其他人有不良行車行為時,我們應(yīng)該主動提醒,每個人對于安全行車都很重要,應(yīng)相互幫助。
五、結(jié)論
無論是在汽車行駛前,還是在汽車行駛中和行駛后,汽車駕駛活動都需要多方的配合和協(xié)助。本文試圖從汽車駕駛活動涉及的多方主體出發(fā),從利益相關(guān)者的角度概述汽車駕駛安全意識的培養(yǎng)問題,包括駕駛員個人安全意識問題,交通管理部門在安全駕駛理論考試的管理和道路交通的監(jiān)管問題,以及各工作單位安全管理和培訓(xùn)等。
參考文獻(xiàn):
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