中企在文萊建跨海大橋最難路段

本報赴文萊特派記者 孫廣勇 林芮

在文萊首都斯里巴加灣市的一個港口，文萊小伙哈桑一會兒焦急地向海面眺望，一會兒看手表，“馬上就17點15了，如果趕不上最后一班船，今天就沒法回淡布隆縣的家了?！贝a頭的港務(wù)局工作人員阿里告訴《環(huán)球時報》記者，文萊陸地被沙撈越州的林夢分隔為不相連的東西兩部分，水路是往返兩地的唯一方式。每天約有1000多人坐船，大部分是從淡布隆縣到首都工作的人?！按蠹叶寂沃悸】绾４髽蜈s快建成通車?！闭驹谖娜R灣畔，記者看到正在建設(shè)中的淡布隆跨海大橋與海水交相輝映，十分壯觀。大橋總長約30千米，計劃2019年11月底通車。中國建筑股份有限公司中標(biāo)的CC4標(biāo)段全長約11.8千米，其中有11.6千米是穿越森林沼澤地的高架橋。當(dāng)?shù)孛襟w《詩華日報》評價稱，淡布隆跨海大橋項目是文萊規(guī)模最大、最具社會影響力的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，建成后將成為東南亞最長的跨海大橋，更將成為文萊的新地標(biāo)。

打造連接首都與淡布隆縣之間的最快捷通道

《環(huán)球時報》記者計劃坐船前往淡布隆大橋采訪，不大的汽船內(nèi)已擁擠地坐了20多人，船艙內(nèi)彌漫著刺鼻的汽油味，船票是6文萊元（約合30元人民幣）。汽船飛快地向前行駛，在彎彎曲曲的河道內(nèi)忽左忽右地傾斜，在狹窄河段，幾乎和對向的船只擦身而過，船長哈迪緊緊盯著前方，無暇回答記者的問題。在近海的寬闊水面，哈迪擦了擦汗說：“這條水路很繁忙，有的船從淡布隆到首都，有的船到摩拉港。雖然開了十多年船，但水路復(fù)雜艱險，我可不敢大意。前不久就有兩船在河面相撞。我們最擔(dān)心的是漲潮退潮和下雨時，浪大、船不穩(wěn)。天黑后沒有燈光，船只都會停駛?！?/p>

淡布隆跨海大橋項目將改變這一困境。大橋建成后，將成為連接首都與淡布隆縣的重要通道，不需繞道馬來西亞，車程由兩小時縮短到15分鐘左右，對淡布隆縣經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。該項目還將成為連通文萊、馬來西亞和印度尼西亞三國環(huán)島高速項目的一部分。2016年1月，淡布隆跨海大橋項目工程舉行開工慶典時，文萊蘇丹哈桑納爾親臨現(xiàn)場并為項目奠基。當(dāng)?shù)孛襟w《文萊時報》評價稱，眾人矚目的淡布隆跨海大橋?qū)ξ娜R具有關(guān)鍵意義，它首次將被馬來西亞林夢地區(qū)分割的兩塊國土重新連接在一起。

經(jīng)過近1個小時，記者來到淡布隆縣政府所在的邦卡鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上只有一個很小的集市，因為距離馬來西亞很近，居民經(jīng)常去馬來西亞購買日用品。提起正在建設(shè)中的跨海大橋，汽車修理店老板布揚伸出大拇指并做出自拍的動作，“建成時，我一定要去跟大橋拍照，居民們都在等待通車的日子！文萊人喜歡開車，家家都有車?，F(xiàn)在每天往返首都和淡布隆縣上班的人得買兩輛車，放在兩邊的碼頭上。下了船開車上班或者回家。大橋通車后，就省事了！”

“只有中國人才能修建這樣高難度的大橋”

在淡布隆縣原始森林的沼澤地上，十幾臺大型履帶起重機正在緊張施工。高高的黃白吊臂與周圍美麗的原始森林風(fēng)景交相輝映。據(jù)現(xiàn)場中建六局項目經(jīng)理陳紅科介紹，跨海大橋南標(biāo)段需要穿過原始沼澤及海洋，文萊政府對環(huán)保要求極高，施工難度空前，曾讓無數(shù)國外同行望而卻步。項目部結(jié)合文萊政府的環(huán)保要求，建立了一整套嚴格的安全綠色施工評價體系，創(chuàng)新采用“釣魚法”施工，所有的機械設(shè)備“零著陸”，不觸碰沼澤地面，不破壞雨林植被，全部在移動鋼平臺上完成橋梁樁基、架梁等作業(yè)，簡言之就是在橋上建橋?！熬褪怯谩罘e木的方法‘拼出一座大橋來。前方‘搭積木，后方‘造積木。把施工現(xiàn)場搬到工廠車間，不僅釋放了現(xiàn)場場地，而且極大地減少了粉塵、泥漿等建筑垃圾對原始森林環(huán)境的影響，”陳紅科說。

“淡布隆沼澤地高架橋施工，這種高難度的活只有中國人能干！”文萊發(fā)展部長蘇海米贊嘆說。中國駐文萊大使

楊健表示，“文萊淡布隆大橋項目位于熱帶雨林，蚊蟲肆虐，艱苦異常，特別是兩個工區(qū)駐地更是荒無人煙。文萊政府多次表達感激之情，感謝中國企業(yè)在如此艱苦的條件下為文萊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所付出的努力?！?/p>

帶動旅游業(yè)發(fā)展，助力文萊經(jīng)濟多元化戰(zhàn)略

淡布隆國家森林公園是文萊建立的第一個國家公園，有大面積未受污染的原始熱帶雨林及豐富的稀有保護動植物，被稱為“文萊的綠色寶石”。但由于水路路程長，阻礙了一部分從首都過來的游客。文萊環(huán)境非政府組織生物多樣性和自然歷史學(xué)會副會長易卜拉欣說，淡布隆跨海大橋?qū)⒋龠M旅游業(yè)發(fā)展，成為文萊經(jīng)濟多元化的一部分。

隨著淡布隆國家公園的游客漸多，小鎮(zhèn)上一些人將自己的房子打造成民宿，給游客暫住。貝萊斯這個鮮為人知的村莊有300名居民，在村長的帶領(lǐng)下，村民們將一個昔日小漁村變成頗為成熟的度假小屋。村長哈吉瑪對《環(huán)球時報》記者說，村里的年輕人喜歡去首都找工作，勞動力短缺成為進一步發(fā)展度假區(qū)的障礙。他們正在耐心地等待大橋通車，因為大橋?qū)⒂兄谖嘤慰停贻p人也會愿意回到家鄉(xiāng)工作。

文萊政府近年提出了“2035宏愿”的國家發(fā)展戰(zhàn)略，其確定的未來經(jīng)濟發(fā)展方向包括清真行業(yè)、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)意行業(yè)、商業(yè)服務(wù)、旅游以及油氣下游產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。旅游業(yè)是目前重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。文萊初級資源與旅游部副常務(wù)秘書瓦迪告訴記者，該部門剛成立3年，對文萊而言，旅游業(yè)是新行業(yè)，但潛力大。“‘一帶一路倡議為文萊提供了很多機會，包括投資機會和‘互聯(lián)互通等項目的機會，能提升我們的基礎(chǔ)設(shè)施，促進貿(mào)易、金融發(fā)展，加深人文交流。”文萊外交與貿(mào)易部副常務(wù)秘書努爾阿西金·喬哈利表示。文萊蘇丹哈桑納爾認為，“一帶一路”倡議與文萊‘2035宏愿高度契合。二者對接既可助力文萊經(jīng)濟多元化發(fā)展，也可加強與“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家在貿(mào)易、投資與旅游領(lǐng)域的合作?！?/p>