農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量管理策略研究

劉永杰

【摘 要】公路橋梁建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展有著最為基礎(chǔ)的推動(dòng)作用，只有形成良好的公路橋梁基礎(chǔ)，才能夠使得當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)文化交流變得頻繁迅速，整體的經(jīng)濟(jì)水平也會(huì)得到持續(xù)的提升。近些年，國(guó)內(nèi)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村的關(guān)注度，要求多方面地帶領(lǐng)農(nóng)村朝著城鎮(zhèn)化的方向發(fā)展，而農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量管理便成為了非常重要的內(nèi)容，有待于進(jìn)行全面積極的優(yōu)化，以提高整體的橋梁公路建設(shè)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村；公路橋梁；工程質(zhì)量；管理

中圖分類號(hào)： U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）20-0214-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.20.096

【Abstract】the highway bridge construction for the local economy development to have the most basic role， only form a good foundation of highway Bridges， to make the local economic and cultural exchanges have become frequent rapidly， the overall economic level will be continued ascension.In recent years， to strengthen the awareness of rural domestic to lead all the aspects of rural development in the direction of the urbanization， the rural highway bridge construction engineering quality management has become a very important content， to be for comprehensive optimization of actively， in order to improve the overall quality of highway bridge construction.

【Key words】Rural area；Road and bridge；Engineering quality；Management

為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)，必然需要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，不可以采用不合格的材料，對(duì)于復(fù)雜的地形需要加以改造，或者采取一定的措施加以應(yīng)對(duì)，只有全方面維護(hù)公路橋梁建設(shè)工程開(kāi)展流程，才能使得公路橋梁建設(shè)質(zhì)量得到穩(wěn)定的提升。同時(shí)，在農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的以往實(shí)踐當(dāng)中，之所以會(huì)出現(xiàn)一定的質(zhì)量問(wèn)題，主體原因在于缺乏相應(yīng)的責(zé)任主體，施工單位和主管單位相互推諉。因此，在新時(shí)期的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，還需要落實(shí)責(zé)任制度，將工程建設(shè)責(zé)任完全地落實(shí)到責(zé)任人身上，并加以多方面的監(jiān)督。一旦出現(xiàn)違反質(zhì)量管理的地方，需要迅速加以整改。為了提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的有效性，還需要根據(jù)農(nóng)村公路橋梁工程的特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，結(jié)合實(shí)際狀況因地制宜地選擇應(yīng)對(duì)措施，提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。

1 農(nóng)村公路橋梁建設(shè)過(guò)程中主要的質(zhì)量問(wèn)題分析

1.1 最為明顯的地質(zhì)條件問(wèn)題

對(duì)于農(nóng)村公路橋梁建設(shè)而言，地質(zhì)構(gòu)造因素屬于最為直接的影響條件，地質(zhì)構(gòu)造的狀態(tài)往往會(huì)直接聯(lián)系到公路橋梁工程的最終質(zhì)量。在現(xiàn)階段的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)當(dāng)中，雖然許多施工范圍都對(duì)工程地質(zhì)條件進(jìn)行合理的分析，并且開(kāi)始針對(duì)不同的地質(zhì)條件進(jìn)行治理，以使得工程變得較為安全可靠，但是實(shí)際的開(kāi)展卻存在多方面的不足之處，許多時(shí)候僅僅會(huì)進(jìn)行表面的形式化工作，實(shí)際的改造并沒(méi)有完成，后期很容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的準(zhǔn)備階段，需要積極開(kāi)展地質(zhì)勘察，所有勘察人員都需要保持高度的積極性，如果勘察不仔細(xì)，那么很容易形成虛假的勘察報(bào)告，影響后期的工程建設(shè)。雖然這一工作的開(kāi)展非常重要，但是并沒(méi)有多少人關(guān)注，因而實(shí)際的施工便與勘察結(jié)果分析出現(xiàn)了一定的誤差，影響了工程質(zhì)量的全面提升。

1.2 深層次的設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題

施工準(zhǔn)備階段在農(nóng)村公路橋梁建設(shè)當(dāng)中一直扮演著非常重要的角色，而這一階段的工作主要是公路橋梁工程設(shè)計(jì)，在具體的公路橋梁工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，需要考慮的因素非常多，不僅僅包括基礎(chǔ)的工程結(jié)構(gòu)受力狀況，還需要考慮到農(nóng)村的水文條件以及周圍環(huán)境，否則即使當(dāng)前的質(zhì)量有了一定的保障，也會(huì)由于后期的多方面因素形成嚴(yán)重的破壞。同時(shí)，在農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程開(kāi)展的時(shí)候，還需要考慮到自然災(zāi)害這一特殊因素，它對(duì)于公路橋梁的損壞往往是最大的，在這一災(zāi)害出現(xiàn)以后容易形成非常大的破壞，嚴(yán)重影響公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。在現(xiàn)階段的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)當(dāng)中，農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)存在許多不健全的狀況，不能完全符合實(shí)際的公路建設(shè)需求，而在后期的施工當(dāng)中，出現(xiàn)了許多與設(shè)計(jì)內(nèi)容不一樣的施工內(nèi)容，只得做出相應(yīng)的修改，但是往往會(huì)影響到施工進(jìn)展，難以保證公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

1.3 施工人員缺乏責(zé)任心

在保障農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的過(guò)程中，施工人員屬于主體，而他們的專業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)往往會(huì)影響到最終的施工質(zhì)量。如果施工人員缺乏責(zé)任心，那么相應(yīng)的施工本身已經(jīng)存在隱患。由于農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的環(huán)境較差，施工人員的物質(zhì)生活得不到保障，非常容易形成倦怠的施工心態(tài)，這一心態(tài)將嚴(yán)重影響到施工的合理開(kāi)展。同時(shí)，現(xiàn)如今的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)施工，經(jīng)常會(huì)采用一些缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的人們，他們對(duì)于所有的工程施工人員，都是以應(yīng)付的心態(tài)進(jìn)行，許多嚴(yán)格的施工內(nèi)容都草草了事，得不到相應(yīng)的質(zhì)量保障。而且，施工單位為了獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)做出一些投機(jī)取巧行為，選擇一部分不合格材料，最終的工程質(zhì)量變得相當(dāng)?shù)土印榇?，要想在新時(shí)期提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量，必然需要加強(qiáng)對(duì)施工人員責(zé)任心的關(guān)注度，努力保障公路橋梁建設(shè)得到持續(xù)有效的開(kāi)展。

1.4 基礎(chǔ)的監(jiān)督管理開(kāi)展不全面

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的開(kāi)展，在質(zhì)量方面的保障一直是由監(jiān)督管理部門(mén)所多大的，但是由于農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程開(kāi)展的環(huán)境較為特殊，因而相應(yīng)的責(zé)任難以明確，整體的監(jiān)督管理無(wú)法落實(shí)，僅僅能夠落實(shí)一部分施工內(nèi)容，導(dǎo)致最終的橋梁建設(shè)存在明顯的質(zhì)量問(wèn)題。一方面是由于農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程的開(kāi)展與城市不同，相應(yīng)的城市橋梁建設(shè)管理工作得不到有效的運(yùn)行。另一方面是由于農(nóng)村施工管理技術(shù)水平非常有限。雖然在現(xiàn)階段的農(nóng)村公路橋梁施工當(dāng)中，已經(jīng)進(jìn)行了普遍的招投標(biāo)工作，但是許多項(xiàng)目都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)包狀況，使得監(jiān)督隊(duì)伍變得不明確，整個(gè)監(jiān)督管理也難以合理的開(kāi)展。同時(shí)，當(dāng)前的許多農(nóng)村公路橋梁施工，所應(yīng)用的施工隊(duì)伍都不是正規(guī)專業(yè)的隊(duì)伍，在施工的投入上較少，技術(shù)計(jì)量也非常薄弱，相應(yīng)的智能化監(jiān)督管理難以實(shí)現(xiàn)，缺乏科學(xué)的質(zhì)量檢定體系。一些施工單位甚至?xí)x擇偷工減料，以使得相應(yīng)的利益實(shí)現(xiàn)最大化發(fā)展。此外，農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程的開(kāi)展，需要涉及到相當(dāng)多的點(diǎn)，并且需要對(duì)不同的區(qū)域加以多方面管理，而監(jiān)督管理隊(duì)伍的資源和力量都是非常局限的，無(wú)法滿足相應(yīng)的監(jiān)督管理要求。在這樣的狀況下，各種公路橋梁建設(shè)問(wèn)題不間斷的涌現(xiàn)出來(lái)，嚴(yán)重影響到了最終的施工質(zhì)量。

2 探索農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量管理策略

2.1 建立完善的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)管理機(jī)制

在提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的過(guò)程中，首先必然需要建立完善的農(nóng)村公路橋梁建設(shè)管理機(jī)制，注重于組織管理、協(xié)調(diào)溝通的多方面優(yōu)化，使得農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量得到基礎(chǔ)的保障。地方政府還需要配合公路橋梁建設(shè)工程的開(kāi)展，設(shè)置相應(yīng)的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，以明確工作覆蓋的區(qū)域，維護(hù)施工的健康進(jìn)行。其次，對(duì)于責(zé)任制的落實(shí)，屬于非?；A(chǔ)的工作內(nèi)容之一，只有落實(shí)責(zé)任機(jī)制，才能夠使得施工單位的工程施工質(zhì)量得到全方面提高。接著，農(nóng)村公路橋梁建設(shè)施工還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督和管理，以嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)的施工運(yùn)行秩序。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和應(yīng)對(duì)，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。最后，在公路橋梁建設(shè)的過(guò)程中，還需要選擇一些資質(zhì)良好的施工企業(yè)，由它們進(jìn)行施工，可以提高質(zhì)量的保證基礎(chǔ)。此外，監(jiān)督管理人員需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，針對(duì)主要的工程內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，不得出現(xiàn)與設(shè)計(jì)內(nèi)容不相符的施工內(nèi)容。在原材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前，監(jiān)理人員需要對(duì)它們進(jìn)行檢測(cè)，使得質(zhì)量管理能夠覆蓋到整個(gè)流程。

2.2 強(qiáng)化農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的檢測(cè)力度

農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的檢測(cè)，主要包括兩方面內(nèi)容，一方面是施工準(zhǔn)備階段的檢驗(yàn)，主要包括對(duì)原料、施工設(shè)計(jì)、施工設(shè)備的檢驗(yàn)。另一方面是施工過(guò)程中的施工檢測(cè)，這一檢測(cè)工作的開(kāi)展主要圍繞質(zhì)量控制進(jìn)行。在對(duì)原件才進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，需要完全杜絕不合格材料的進(jìn)入，一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料，需要加以大規(guī)模檢驗(yàn)，或者完全舍棄這一批材料，轉(zhuǎn)而購(gòu)入全新的材料，以確保所有的施工材料都能夠有較高的質(zhì)量基礎(chǔ)，可以滿足施工的實(shí)際需求，避免在后期的使用過(guò)程中出現(xiàn)各種安全隱患。同時(shí)，施工單位需要考慮到農(nóng)村施工環(huán)境的復(fù)雜性，盡可能因地制宜地選擇相應(yīng)措施提高施工質(zhì)量，建立現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室，對(duì)不同的工序開(kāi)展都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。此外，監(jiān)理需要注重現(xiàn)場(chǎng)的大規(guī)模抽檢，尤其需要對(duì)水泥加以抽檢，分析其中的混凝土配合比例，合理布置相應(yīng)的鋼筋和保護(hù)層。對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的得出，需要迅速加以分析，了解其中的不足之處，然后采取對(duì)應(yīng)的策略加以解決，消除可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

2.3 全面提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)

在提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的過(guò)程中，施工人員的專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)屬于非常重要的影響因素，需要加以著重關(guān)注，采取多方面的措施加以優(yōu)化。首先，為了提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，需要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流，不斷改變施工人員的施工認(rèn)知。其次，對(duì)于相關(guān)的施工制度和規(guī)定，需要落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上，讓每一個(gè)施工人員都能夠認(rèn)識(shí)到施工當(dāng)中的注意事項(xiàng)，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量控制重要性的關(guān)注度。最后，施工環(huán)境會(huì)直接影響到施工人員的工作心理，因而需要盡可能營(yíng)造良好的施工環(huán)境。在施工過(guò)程中，施工單位有必要加強(qiáng)對(duì)施工人員的關(guān)注度，對(duì)于施工人員的生活或者心理問(wèn)題需要加以及時(shí)引導(dǎo)，提高他們的施工積極性，為最終施工質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。

2.4 注重優(yōu)化工程建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)管理

項(xiàng)目管理對(duì)于農(nóng)村公路橋梁施工質(zhì)量的影響是多方面的，如果項(xiàng)目管理不合理，那么相應(yīng)的施工也會(huì)存在許多的不足之處。為此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，需要將質(zhì)量管理落實(shí)到不同的項(xiàng)目當(dāng)中，使得施工質(zhì)量能夠得到嚴(yán)格的控制。在施工完成以后，需要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不能出現(xiàn)盲目忽略的狀況。在實(shí)際的質(zhì)量檢驗(yàn)控制過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要積極收集工程數(shù)據(jù)信息，并展開(kāi)合理的分析，核對(duì)施工設(shè)計(jì)與實(shí)際施工是否存在差異，結(jié)合各方面的信息準(zhǔn)確判斷工程質(zhì)量。通過(guò)這樣的質(zhì)量監(jiān)督管理，可以使得整個(gè)農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量得到保障。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，農(nóng)村公路橋梁建設(shè)屬于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在當(dāng)前的公路橋梁建設(shè)當(dāng)中，需要加強(qiáng)質(zhì)量方面的嚴(yán)格監(jiān)督和管理，做到監(jiān)督管理工作的規(guī)范化進(jìn)行，推動(dòng)農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的提升。

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