奧迪A8L

文_尤琦 攝影_叢軍

當(dāng)體面已經(jīng)成為一種流于形式的客套，奧迪A8L用真正的從容示人。

不知從什么時(shí)候開始，“儀式感”成為了我們生活中的重要組成部分，對(duì)于富庶的成功人士來說更是如此，似乎出行這件事也需要有些儀式感才能顯得完備。這時(shí)座駕本身并不能單單只靠價(jià)格來衡量，綜合實(shí)力才是最終的考量。

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拿到這臺(tái)A8L的鑰匙時(shí)是在一個(gè)地庫，燈光昏暗的地下環(huán)境很需要一點(diǎn)光的洗禮，按下解鎖按鍵，尾燈的循序漸進(jìn)式點(diǎn)亮讓駕駛?cè)聤W迪A8L這件事變得儀式感滿滿。個(gè)人覺得，這個(gè)設(shè)計(jì)甚至?xí)黾榆囍魇褂眠b控鑰匙開鎖看尾燈的次數(shù)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)似乎在這里都會(huì)“失寵”。車輛用尾燈在歡迎你回到它溫暖的臂彎當(dāng)中。

如果說尾燈只是序曲，那么頭燈才是亮點(diǎn)，在大燈里面有一塊藍(lán)色的金屬片，中間鑲嵌著一道藍(lán)色的LED光源，如果你看到這樣一臺(tái)奧迪A8L，不用遲疑，這絕對(duì)是裝有奧迪最黑科技的激光大燈技術(shù)的A8L。這項(xiàng)技術(shù)能夠在條件允許的情況下提供最高600m的照明范圍，照射范圍甚至超越了你的目光所及的最大距離。

揚(yáng)帆起航

來到一片能夠符合這輛棗紅色A8L展現(xiàn)自己氣質(zhì)的空地上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)顏色的特殊美學(xué)，強(qiáng)光讓他能夠充分把溫暖的色調(diào)綻放開來。前臉處的六邊形格柵是棱角分明的現(xiàn)代風(fēng)格，這是一個(gè)使用凌厲線條才能脫穎而出的時(shí)代，奧迪深諳這一道理。橫向?qū)挾雀鼘挼母駯乓沧屒澳樣幸环N不怒自威的氣質(zhì)。

車身側(cè)面的線條是奧迪A8L這次換代最為自豪的設(shè)計(jì)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)師的定義來說，這款車使用了如同游艇一般的側(cè)面造型，平直的腰線和向前傾的尾部傳達(dá)出一種類似游艇側(cè)身的視覺觀感，擁有A8L的人大多都有或馬上要獲得自己的私人游艇，交通工具的審美統(tǒng)一性能夠讓客戶更樂于買單。

尾部的亮點(diǎn)在于貫穿式尾燈，即便是在白天也一樣能夠令人矚目，連為一體的尾燈和鍍鉻條交融在一起，成為了尾部的一個(gè)主要造型元素，比起單純扮演尾燈的角色要更有意義。由于使用OLED光源，不僅看起來亮度更高，而且造型層面也做成了更具動(dòng)感的回力標(biāo)形狀，總是在穩(wěn)重的氣質(zhì)中摻雜著那么一絲的活潑氣息。

車內(nèi)桃源

作為一臺(tái)行政級(jí)轎車A8L的車主，你更多的時(shí)間是在后排，或者說右后座位上面的，那么這個(gè)時(shí)候怎么能夠讓車內(nèi)和車外形成兩個(gè)世界成為了一切的重點(diǎn)。首先是隔音方面的徹底，全車夾膠玻璃、隔音措施以及主動(dòng)降噪技術(shù)為暫時(shí)性的與世隔絕提供了機(jī)會(huì)；革除了外界的紛紛擾擾，是時(shí)候給自己一些娛樂的時(shí)間了，通過后排中央扶手可以為自己調(diào)整為最舒適的老板坐姿，這時(shí)候車輛的副駕駛折疊起來成為了一個(gè)帶有足底按摩功能的擱腳板，拿下頭枕后方的小pad，這個(gè)pad基于安卓系統(tǒng)打造，因此你可以安裝常用軟件來像在家一樣娛樂；如果感到疲倦，打開座椅的放松按摩功能，升起所有遮陽簾，后排瞬間成為了小憩之處所。如果說對(duì)手提供的只是個(gè)空間大的后排，奧迪更像是把世外桃源搬進(jìn)了車輛的后座，你所能想象到的幾乎所有舒適性和便利性的方面，似乎都可以在A8L身上得到充分的滿足。

全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給前排帶來了新意，全液晶儀表+兩塊液晶屏幕使車內(nèi)大多數(shù)的控制操作均成為了觸屏操作，得益于毫不混亂的UI設(shè)計(jì)和比較流暢的反應(yīng)速度，只有這樣才能讓大家真正地體會(huì)到屏幕時(shí)代為我們帶來的方便。

優(yōu)雅巡航

駕駛?cè)翧8L上街的場面我更愿意說是一種巡航，一是因?yàn)橛瓮к嚿淼脑煨?，更像是一艘艦船，另外便是因?yàn)樾旭傎|(zhì)感可以像一艘游艇一般舒適。得益于軟硬+高低調(diào)節(jié)的避振器，奧迪A8L能夠在硬核駕駛和溫柔潛行之間無縫切換，這種從容的切換是難能可貴的，人的情緒富于變化，車也同樣富于變化。

新的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)成為了主流產(chǎn)物，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將一顆渦輪放在了V6中間，兩側(cè)使用單個(gè)渦輪，氣流間不會(huì)相互干擾，同時(shí)又進(jìn)一步節(jié)約了成本，降低了機(jī)艙熱負(fù)荷，這對(duì)于強(qiáng)調(diào)舒適與可靠性的注重生活品質(zhì)的買家而言，是非常必要的。250kW的最大功率和500N·m扭矩，與8AT變速器配合，比起雙離合來說，8AT的順滑也能夠?yàn)樾旭傎|(zhì)感增分不少。

這款車能夠讓你在遇到任何情況的時(shí)候都保持一種從容不迫的微笑。

奧迪 A8L 2019款55TFSI quartto

車輛類型：4門4座轎車

售價(jià) 元：122.48萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：V6，渦輪增壓

排量 mL：2995

最大功率 kW(r/min)：250 (5000～6400)

最大扭矩 N·m(r/min)：500(1370～4500)

變速器型式：8擋手/自一體變速器

懸架類型（前/后）：多連桿式獨(dú)立/多連桿式獨(dú)立

車身（長/寬/高） mm： 5302/1945/1487

軸距 mm：3128

綜合油耗 L/100km：9.2