電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件征求意見(jiàn)

10月12日，全國(guó)汽標(biāo)委發(fā)布汽車推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》征求意見(jiàn)的函，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電池管理系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)與定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志等。本標(biāo)準(zhǔn)將代替QC/T 897—2011《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》，并由QC/T汽車行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)上升為GB/T國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，與QC/T 897—2011相比，本標(biāo)準(zhǔn)做了諸多修改。推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》于2015年底正式啟動(dòng)編制工作，歷時(shí)近三年時(shí)間完成。

公安部：

規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理

10月21日，公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理通知》?！锻ㄖ芬?，加強(qiáng)部門協(xié)作，改進(jìn)城市配送運(yùn)力需求管理。要對(duì)城區(qū)貨車禁行措施、進(jìn)城通行審批、停車裝卸設(shè)施等進(jìn)行一次全面摸排評(píng)估，主動(dòng)配合交通運(yùn)輸?shù)炔块T科學(xué)制定城市配送運(yùn)力調(diào)控計(jì)劃，確保滿足城市生產(chǎn)、生活配送需求。要推動(dòng)配送車輛升級(jí)，研究制定城市配送車輛專用標(biāo)識(shí)式樣和管理規(guī)范，推廣使用新能源和清潔能源車輛。推動(dòng)城市配送車型向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、廂式化、清潔化發(fā)展，從源頭上解決客車載貨、非法改裝等問(wèn)題。要落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴(kuò)大通行范圍，對(duì)純電動(dòng)輕型貨車少限行甚至不限行。

工信部：

發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電通信頻段管理規(guī)定

10月21日，工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。該規(guī)定共有10條，最主要的就是把5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段，與國(guó)際主流頻段保持一致，并為未來(lái)發(fā)展預(yù)留擴(kuò)展的可行性，非常有價(jià)值。此次工信部發(fā)布的5905-5925MHz頻段規(guī)劃用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車中核心的無(wú)線電直連通信，支持LTE-V2X技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用和發(fā)展。

工信部：

公示擬撤銷免征購(gòu)置稅新能源名單

10月25日，工信部發(fā)布《關(guān)于擬撤銷<免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》，就161新能源車從免征購(gòu)置稅目錄撤銷征求意見(jiàn)，其中包含奇瑞eQ1、帝豪GSe400、帝豪EV、比亞迪宋EV、北汽ET400、EC180、東風(fēng)風(fēng)神E70、北斗星E等旗下共14款新能源乘用車產(chǎn)品。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年9月《目錄》（第十二批）發(fā)布后，截至2018年9月底無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)161款，擬從《目錄》撤銷。