軟土地基處理技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用

摘 要：道路橋梁工程是我國(guó)國(guó)民基礎(chǔ)設(shè)施之一，在人們駕車出行中起到關(guān)鍵性作用。在道路橋梁施工過程中情況會(huì)遇到軟土地基，一旦軟土地基施工程序不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁承載力下降，縮短道路橋梁工程使用壽命?；诖?，本文就對(duì)軟土地基處理技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用對(duì)策進(jìn)行探究，以期為道路橋梁工程施工提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：軟土地基；處理技術(shù)；道路橋梁；應(yīng)用對(duì)策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.095

軟土路基主要是指道路橋梁中含有大量水分的泥土，這部分泥土始終處于一個(gè)飽和狀態(tài)，并在表面形成了一個(gè)吸附水體，通過這層吸附水體就可以將道路橋梁工程中存在的水分進(jìn)行擠出，保證道路橋梁整體質(zhì)量。由于軟土路基具有一定松軟性，在施工中經(jīng)常會(huì)遇到下沉等問題，增加道路橋梁工程施工難度。因此，加強(qiáng)軟土地基處理技術(shù)的使用是必然趨勢(shì)，本文就對(duì)此進(jìn)行探究。

1 軟土路基的危害分析

軟土路基是一種特殊地區(qū)路基，具有含水量大、滲透性差、天然強(qiáng)度低等特點(diǎn)，一旦施工中處理不當(dāng)，就會(huì)造成道路橋梁工程承載能力下降，影響道路橋梁工程的使用壽命。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，以往的道路橋梁在長(zhǎng)期的使用過程中相繼呈現(xiàn)出荷載能力下降、橋梁下沉、橋梁路面裂縫等問題，造成道路橋梁穩(wěn)定性下降，影響道路橋梁工程的使用壽命。通常情況下，軟土路基的危害主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面，軟土路基在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中，避免不了雨水的浸泡，在常年反復(fù)的雨水浸泡中，道路橋梁路面路基就會(huì)出現(xiàn)裂縫、沉陷等一系列問題，降低道路橋梁工程使用壽命。另一方面，軟土路基在使用過程中，長(zhǎng)時(shí)間受到的微小顆粒物質(zhì)沖散，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)諸多孔洞，此種情況下，就會(huì)降低道路橋梁的承載力，埋下嚴(yán)重的安全隱患。

2 軟土路基施工中存在的問題分析

2.1 軟土路基施工中缺少勘察工作

眾所周知，軟土路基一旦處理不當(dāng)，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，不僅威脅人們出行安全，還會(huì)增加后期維修成本。但是現(xiàn)階段，相關(guān)人員在展開軟土路基施工中還缺少勘察工作，造成地質(zhì)鉆探孔的數(shù)量、鉆探深度等內(nèi)容不符合施工要求，降低軟土地基施工質(zhì)量，道路橋梁路面沉降、橋頭跳車等諸多問題頻繁發(fā)生，增加諸多不良隱患。

2.2 軟土路基施工中存在的問題

由于軟土路基具有含水量大、滲透性差、天然強(qiáng)度低等特點(diǎn)，所以施工程序復(fù)雜，具有一定的困難性。目前，施工人員受到傳統(tǒng)施工理念的影響，在軟土路基施工中還存在諸多問題，具體主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，軟土路基壓實(shí)工作要求多，需要反復(fù)多次進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)才可以保證路基壓實(shí)度，但是現(xiàn)階段，我國(guó)軟土路基在施工中存在施工工序混亂、壓實(shí)次數(shù)不充足等問題，直接降低軟土路基承載力，甚至出現(xiàn)路基變形。第二，部分施工隊(duì)伍為了降低施工成本，在軟土路基施工過程中經(jīng)常會(huì)使用大量質(zhì)量不符合要求的施工材料，這些材料性能低，含有大量顆粒物質(zhì)，一旦施工中使用這些材料，直接導(dǎo)致軟土路基承載力下降，使用壽命縮短。

3 軟土地基處理技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用對(duì)策分析

3.1 軟土地基施工中使用重物加載預(yù)壓法

軟土地基最常見的問題就是沉降不均勻，此種情況一旦出現(xiàn)，將產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。針對(duì)此種情況，相關(guān)人員要想保證軟土地基施工質(zhì)量，就需要在軟土地基施工中使用重物加載預(yù)壓法，在展開軟土地基施工時(shí)，需要提前對(duì)軟土地基施工場(chǎng)地進(jìn)行了解，準(zhǔn)確計(jì)算軟土地基的荷載重量，然后展開地基沉降工作，適當(dāng)增加重物壓力；在使用重物加載預(yù)壓法過程中，需要適當(dāng)提升地基承載能力，根據(jù)地基具體情況，提前制定預(yù)防道路橋梁路面路基沉降的方法，避免道路橋梁路面路基出現(xiàn)大范圍沉降，影響人們正常出行。

3.2 軟土地基施工中使用土地置換法

道路橋梁工程在施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基質(zhì)量不合格的路段，這些路段中含有大量淤泥、沼澤土，如果不及時(shí)處理，直接影響道路橋梁工程整體質(zhì)量，針對(duì)此種情況，相關(guān)人員在軟土地基施工中就可以使用土地置換法，在施工前期對(duì)施工材料進(jìn)行篩選、檢查，保證所采購(gòu)的施工材料性能、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等內(nèi)容都符合要求，提高軟土地基承載力，保證軟土地基施工質(zhì)量。上述工作完成后，相關(guān)人員需要將原來土層中排水固結(jié)情況不佳的土壤進(jìn)行更換，選擇滲透性好、質(zhì)量?jī)?yōu)異的土壤，在此種情況下，就可以保證軟土地基土壤能力符合要求，降低道路橋梁工程出現(xiàn)沉降的幾率。在進(jìn)行軟土地基施工時(shí)，如果施工面積大，則可以使用其他材料，在此種情況下，就可以順利解決軟土地基硬化問題，保證軟土地基施工質(zhì)量。

3.3 軟土地基施工中使用排水固結(jié)法

軟土地基在施工過程中經(jīng)常會(huì)遇到排水困難等問題，針對(duì)此種情況，相關(guān)人員就需要在軟土地基施工中使用排水固結(jié)法，相關(guān)人員在施工中需要合理選擇排水方式，在排水方式選擇過程中盡量使用真空預(yù)壓法，進(jìn)行堆載加荷，提高道路橋梁工程整體承載力。完成后，相關(guān)人員需要合理安排加載預(yù)壓系統(tǒng)、排水固結(jié)系統(tǒng)這兩個(gè)系統(tǒng)，保證這兩個(gè)系統(tǒng)不沖突，在使用過程中可以將水分充分排出，保證軟土地基質(zhì)量符合要求。相關(guān)人員在施工前期需要對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行細(xì)致研究，認(rèn)真分析道路橋梁工程具體情況，根據(jù)道路橋梁工程具體情況展開后續(xù)施工，保證道路橋梁工程軟土路基施工質(zhì)量，提高道路橋梁整體穩(wěn)定性。

4 總結(jié)語

總而言之，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，對(duì)道路橋梁工程施工有了新的要求，因此，要想保證道路橋梁工程施工質(zhì)量，相關(guān)人員就需要合理使用軟土地基處理技術(shù)，提前對(duì)道路橋梁工程具體情況進(jìn)行了解，針對(duì)性施工，保證道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高道路橋梁路面的荷載能力，從根本上避免道路橋梁工程性能下降，延長(zhǎng)其使用壽命，為廣大人們出行提供方便。

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作者簡(jiǎn)介：李曉龍（1990-），男，山東費(fèi)縣人，市政設(shè)計(jì)師，研究方向：市政設(shè)計(jì)。