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《華爾街日?qǐng)?bào)》蔚來(lái)Q3增收不增利

11月6日，中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)蔚來(lái)汽車（NIO.N）發(fā)布9月12日赴美上市以來(lái)首份財(cái)報(bào)，三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.14億美元，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)31倍，但仍然低于華爾街預(yù)期的2.29億美元；凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至4.09億美元，較上年同期的1.88億美元凈虧損進(jìn)一步放大。

作為唯一的量產(chǎn)交付車型，ES8三季度共交付3268輛，高于公司預(yù)定目標(biāo)的上限3000輛。

當(dāng)日，蔚來(lái)股價(jià)高開(kāi)低走，最終收于6.40美元/股，跌幅為4.19%，最新收盤價(jià)較歷史最高價(jià)13.80美元/股已經(jīng)腰斬過(guò)半。

《福布斯》蘋果回購(gòu)計(jì)劃已完成三成

蘋果公司首席財(cái)務(wù)官盧卡·美斯特里宣布，蘋果將進(jìn)行金額為1000億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃，但“由于涉及金額非常大”，未設(shè)定截至日期。

根據(jù)蘋果公司11月5日向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交的文件，該回購(gòu)計(jì)劃于7月1日開(kāi)始進(jìn)行，截至9月29日共計(jì)回購(gòu)290億美元的普通股，數(shù)量超過(guò)9200萬(wàn)股。

需要指出的是，蘋果回購(gòu)計(jì)劃和分紅規(guī)模也要基于自身的現(xiàn)金儲(chǔ)備情況，最新財(cái)報(bào)顯示公司持有的現(xiàn)金高達(dá)2371億美元。

有分析師質(zhì)認(rèn)為公司應(yīng)該把這些錢用于再投資。

《財(cái)富》美股處于高位？

橡樹(shù)資本創(chuàng)始人兼首席投資官霍華德·馬克斯近日表示，從周期的角度看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇10年后正處于周期的高點(diǎn)，投資者需謹(jǐn)慎，當(dāng)下更適合防守而非進(jìn)攻，這意味著投資者需要更多關(guān)注高質(zhì)量、現(xiàn)金流穩(wěn)定且具有戰(zhàn)略價(jià)值的公司。

馬克斯認(rèn)為，投資業(yè)績(jī)的高低主要取決于資產(chǎn)選擇和周期定位，前者是指持有那些收益好轉(zhuǎn)的資產(chǎn)，拋棄那些收益會(huì)變壞的資產(chǎn)；周期定位就是根據(jù)市場(chǎng)所處的位置選擇不同的策略，在市場(chǎng)變好時(shí)更積極地投資，否則就少投資或者持有更多的保護(hù)性投資。

《吉普林》美國(guó)的財(cái)政赤字危局

威靈頓管理公司的朱義·達(dá)旺認(rèn)為，無(wú)論中期選舉結(jié)果如何，美國(guó)政府的財(cái)政赤字都將成為大問(wèn)題。

達(dá)旺表示，在接下來(lái)的2-4年內(nèi)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨很大的挑戰(zhàn)，不斷增加的財(cái)政赤字、抬升的利率以及對(duì)境外資本的依賴將對(duì)高桿杠運(yùn)行的美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成威脅。

達(dá)旺認(rèn)為，2008年金融危機(jī)以來(lái)，美國(guó)個(gè)人及金融行業(yè)去杠桿成效顯著，但政府債務(wù)增長(zhǎng)迅速，如果在這個(gè)時(shí)候推出減稅法案和財(cái)政刺激政策，一旦經(jīng)濟(jì)的有機(jī)增長(zhǎng)未能彌補(bǔ)政府的財(cái)政赤字，美國(guó)政府的債務(wù)水平很可能會(huì)更上一層樓。