基于“3+2”中高職銜接的汽車造型技術(shù)專業(yè)課程銜接研究

【摘要】本文總結(jié)了我校汽車造型技術(shù)專業(yè)“3+2”中高職銜接試點(diǎn)項(xiàng)目的研究與實(shí)踐，從雙方合作院校專業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，基于實(shí)際崗位能力需求，構(gòu)建了技藝交融、能級(jí)遞進(jìn)的“3+2”中高職銜接一體化課程體系，做到了從課程設(shè)置、課程實(shí)施、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、師資能力、實(shí)訓(xùn)條件等多維度的深度銜接，為國(guó)內(nèi)相關(guān)專業(yè)做好中高職課程銜接工作提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】“3+2”中高職銜接 汽車造型技術(shù) 課程體系銜接

【基金項(xiàng)目】吉林省教育廳2016年度職業(yè)教育與成人教育教學(xué)改革研究課題（2016ZCY271）。

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2018）37-0229-01

一、“3+2”中高職課程銜接目標(biāo)

我校汽車造型技術(shù)專業(yè)為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)專門(mén)培養(yǎng)汽車模型師和汽車數(shù)字建模師的高職專業(yè)。專業(yè)具有技藝交融的專業(yè)特征，學(xué)生需要兼具技術(shù)與藝術(shù)兩方面的知識(shí)和技能。通過(guò)與長(zhǎng)春市第一中等專業(yè)學(xué)校工藝美術(shù)專業(yè)建立中職-高職“3+2”銜接合作，很好的解決了專業(yè)原有理科生源的教學(xué)困境，通過(guò)三年的中職階段培養(yǎng)，使學(xué)生具備較好藝術(shù)功底和專業(yè)基礎(chǔ)，在兩年的高職教育階段，發(fā)揮專業(yè)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)力量，加強(qiáng)學(xué)生的汽車造型專業(yè)知識(shí)，更快的使學(xué)生形成技藝兼具的綜合職業(yè)素養(yǎng)，提高本專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。而這正是“3+2”中高職課程銜接所要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

二、“3+2”中高職一體化課程設(shè)置

中高職銜接合作雙方專業(yè)共同組建項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)，基本工作原則是以高職為主導(dǎo)，中職參與與實(shí)施。在課程設(shè)置方面我們避免了教育重復(fù)和資源浪費(fèi)，從職業(yè)核心能力的培養(yǎng)出發(fā)，結(jié)合中職高職院校具體情況，課程設(shè)置分中職和高職兩個(gè)階段，在各知識(shí)模塊中根據(jù)學(xué)生的不同階段合理有序的進(jìn)行統(tǒng)籌安排，做到知識(shí)技能的技藝交融和能級(jí)遞進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)了中高職的課程真正意義上的銜接。中職-高職“3+2”銜接不是3年中職教育和2年高職教育的簡(jiǎn)單結(jié)合，它把中高職課程進(jìn)行了有效整合，取消了兩者的重復(fù)課程，將汽車造型技術(shù)專業(yè)能力的培養(yǎng)擴(kuò)展到了中職階段，構(gòu)建能級(jí)遞進(jìn)的課程體系，專業(yè)能力培養(yǎng)時(shí)間更加充裕，對(duì)于汽車造型技術(shù)這種交叉性專業(yè)尤其有利，在五年的人才培養(yǎng)計(jì)劃中，我們采取一個(gè)目標(biāo)，分段培養(yǎng)的方式，能級(jí)遞進(jìn)的課程體系更加合理。避免了因教學(xué)周期緊張而縮短基礎(chǔ)課程造成的學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)能力薄弱的問(wèn)題。中職階段打牢基礎(chǔ)，高職階段進(jìn)行重點(diǎn)專業(yè)核心技能的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，中高職課程的安排都更加合理充裕。

三、“3+2”中高職課程的銜接形式與方法

課程設(shè)置完成后，中高職建設(shè)團(tuán)隊(duì)要結(jié)合自身情況，將各門(mén)課程教學(xué)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，組建各模塊課程建設(shè)小組，分別設(shè)立公共基礎(chǔ)模塊、汽車技術(shù)模塊、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)模塊、手繪表達(dá)能力模塊、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)模塊和汽車模型制作模塊等六大課程建設(shè)小組，各小組根據(jù)涵蓋具體課程，分配雙方院校教師組隊(duì)，根據(jù)兩校教師特長(zhǎng)，雙方形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。如高職為中職階段提供汽車技術(shù)模塊課程教學(xué)師資，中職為高職階段提供手繪表達(dá)能力模塊課程教學(xué)師資，實(shí)現(xiàn)教師互派，交流共進(jìn)。

四、“3+2”中高職銜課程統(tǒng)一教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)銜接

模塊課程建設(shè)小組細(xì)分出模塊內(nèi)各門(mén)課程的主講教師，首先依據(jù)職業(yè)崗位能力需求倒推模塊內(nèi)各門(mén)課程能級(jí)遞進(jìn)的銜接關(guān)系，然后主講教師在統(tǒng)一知識(shí)技能目標(biāo)的基礎(chǔ)上，分別制定課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)知識(shí)和技能做到上下銜接，循序漸進(jìn)，逐步提高。

五、“3+2”中高職課程師資能力銜接

在師資能力銜接方面，我們以高職專業(yè)為主導(dǎo)，每學(xué)期定期對(duì)中職教師開(kāi)展認(rèn)證培訓(xùn)，只有通過(guò)高職師資認(rèn)證的教師才能承擔(dān)“3+2”中高職銜接中職階段課程教學(xué)任務(wù)，使高職專業(yè)能較好把控中職階段的教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)根據(jù)雙方師資優(yōu)略勢(shì)，建立“教師互派、定期研討、常態(tài)溝通”的機(jī)制，高職專業(yè)教師根據(jù)需要到對(duì)口中職學(xué)校兼課或進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)。強(qiáng)化各模塊化課程小組的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，形成由牽頭高職學(xué)院優(yōu)秀教師為專業(yè)帶頭人、對(duì)口院校骨干教師為主體、專兼結(jié)合的試點(diǎn)專業(yè)教師大團(tuán)隊(duì)，帶動(dòng)專業(yè)教師隊(duì)伍整體素質(zhì)提升。

六、“3+2”中高職銜課程實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)銜接

課程銜接的最后一環(huán)是實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的銜接，合作雙方在實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)方面要統(tǒng)一實(shí)習(xí)管理制度，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備和環(huán)境建設(shè)方面要注意上下銜接，高低檔搭配，切勿搞重復(fù)建設(shè)，中職專業(yè)實(shí)訓(xùn)以基礎(chǔ)訓(xùn)練和簡(jiǎn)單實(shí)訓(xùn)為主，建設(shè)要適度，已夠用為主。合作期間高職團(tuán)隊(duì)幫助中職專業(yè)規(guī)劃建設(shè)了一個(gè)汽車模型制作實(shí)訓(xùn)基地和一個(gè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)基地，與高職專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件形成了良好的高低搭配，也實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的上下銜接。

以上為基于“3+2”中高職銜接的汽車造型技術(shù)專業(yè)課程銜接實(shí)踐工作總結(jié)，隨著該項(xiàng)目的深入開(kāi)展，我們將在實(shí)踐中不斷完善中高職銜接工作，實(shí)現(xiàn)中高職合作雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭濤.基于“2+3”中高職銜接的汽車造型技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究[J].才智，2017（2）：144.

[2]陳歆研.基于“2+3”中高職銜接的汽車造型技術(shù)專業(yè)課程銜接研究[J].教育界，2016（12）：134-135.

作者簡(jiǎn)介：

鄭濤（1983.11-），男，漢族、設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)碩士，研究方向 ：交通工具設(shè)計(jì)。