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寶馬F02車配備HU-H主機(jī)系統(tǒng),與老款車型搭配的CIC主機(jī)系統(tǒng)不同的是,新系統(tǒng)所配的前部顯示器和后排區(qū)域顯示器均只負(fù)責(zé)圖像顯示,而不是獨(dú)立的控制單元,后排區(qū)域顯示器由專用的遙控器進(jìn)行控制,所顯示的內(nèi)容直接由娛樂(lè)系統(tǒng)提供(CIC主機(jī)系統(tǒng)的前顯示器CID、后排區(qū)域顯示器FD及后排區(qū)域顯示器FD2,都為各自獨(dú)立的控制單元,連接在K-CAN總線上)。2個(gè)顯示器均無(wú)觸屏功能,但分別有開(kāi)啟/關(guān)閉按鈕,可單獨(dú)開(kāi)啟/關(guān)閉顯示器。
后排娛樂(lè)系統(tǒng)的相關(guān)電路結(jié)構(gòu)和原理如圖3所示。后排娛樂(lè)系統(tǒng)的遙控器上有向左和向右的按鍵,通過(guò)這2個(gè)按鍵的切換,可以分別對(duì)相應(yīng)的2個(gè)顯示器進(jìn)行控制。遙控器和車輛的遙控鑰匙共用遙控接收裝置(FBD),F(xiàn)BD將接收到的遙控信號(hào)傳遞給無(wú)鑰匙進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)(CAS)控制單元,再由CAS控制單元將信號(hào)經(jīng)過(guò)K-CAN2、網(wǎng)關(guān)(ZGM)和K-CAN傳遞給主機(jī)(HU-H),HU-H通過(guò)MOST總線將相關(guān)信號(hào)傳遞給后排娛樂(lè)系統(tǒng)(RSE)控制單元,最后由RSE控制單元對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后控制顯示器顯示相應(yīng)的圖像。
后排娛樂(lè)系統(tǒng)與顯示器1和顯示器2之間分別各有2個(gè)導(dǎo)線連接器連接,其中一個(gè)導(dǎo)線連接器有3根線,分別為信號(hào)線、搭鐵線和控制查尋照明線;另一個(gè)導(dǎo)線連接器則有7根線,其中4根信號(hào)線、1根屏蔽線、1根供電線和1根搭鐵線。
圖3 后排娛樂(lè)系統(tǒng)相關(guān)電路結(jié)構(gòu)
音頻信號(hào)由主機(jī)傳輸至高保真功率放大器,再由高保真功率放大器通過(guò)絞合的導(dǎo)線傳送給揚(yáng)聲器。其中,低音揚(yáng)聲器接收各個(gè)自有音頻輸出級(jí)的音頻信號(hào);而中音和高音揚(yáng)聲器的每個(gè)通道由一個(gè)共同的音頻輸出級(jí)驅(qū)動(dòng)(高音揚(yáng)聲器與中音揚(yáng)聲器并聯(lián))。
高音和中音揚(yáng)聲器與低音揚(yáng)聲器相比擁有更小的膜片,由于膜片質(zhì)量較小,所以能更快地振動(dòng),因而能發(fā)出較高的頻率;相反的,由于低音揚(yáng)聲器的膜片較大,能產(chǎn)生一個(gè)較高的聲壓,必須由功率放大器提供合適的功率才能驅(qū)動(dòng)。所以,與中音和高音揚(yáng)聲器相比,低音揚(yáng)聲器需要較高的功率驅(qū)動(dòng)。