市政道路橋梁工程的常見病害與處理技術(shù)分析

金光照

摘要：伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，人們生活的質(zhì)量也得到了翻天覆地的變化，機動車數(shù)量的增長在近些年非常迅猛，也為目前的市政道路橋梁工程帶來了較大的通行壓力，市政道路橋梁工程的質(zhì)量也逐漸受到了人們的重視。尤其是建成時間較久的一些市政道路橋梁工程，大多數(shù)都面臨著長時間沒有進(jìn)行過維護(hù)修理以及災(zāi)害威脅等問題。本篇文章結(jié)合了目前市政道路橋梁工程常見病害與處理技術(shù)進(jìn)行了簡要分析，同時為今后市政道路橋梁工程的施工提供參考借鑒，從而提升市政道路橋梁工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;處理技術(shù)

引言：市政道路橋梁工程是我國道路交通網(wǎng)絡(luò)中重要的一部分，對我國的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)與道路交通有著十分重要的地位，尤其是隨著機動車數(shù)量的快速增長，更加考驗了市政道路橋梁工程的質(zhì)量。因此，如何在今后有效提升市政道路橋梁工程的質(zhì)量，在預(yù)防常見災(zāi)害與相關(guān)的處理技術(shù)上得到提高，是我國市政道路橋梁工程從業(yè)者需要研究的重點。

1、目前我國市政道路橋梁工程所面臨的常見災(zāi)害

雖然隨著我國社會建設(shè)的不斷發(fā)展，市政道路橋梁的質(zhì)量有了非常大的提升，但是由于我國交通道路交通網(wǎng)絡(luò)中還存在較多的年代過久的市政道路橋梁工程，對現(xiàn)階段的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了阻礙。目前道路橋梁的常見災(zāi)害有以下幾個方面：

1.1裂縫

許多道路橋梁最常見的一種災(zāi)害就是出現(xiàn)裂縫，很大一部分原因是來自鋪裝層面的溫度影響，以及因為建設(shè)道路橋梁的施工混凝土材料抗拉性較低，就容易出現(xiàn)裂縫。[1]因此，目前我國的市政道路橋梁工程的建設(shè)施工主要由半剛性的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行，增強了鋪裝層的抗壓強度，從而有效防止裂縫出現(xiàn)。但是施工實踐中，這種半剛性結(jié)構(gòu)容易受到溫度的影響。另外長時間車輛的通行，也是道路橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因之一，尤其是車輛的重量超過路面承載力以及車輛行駛過程出現(xiàn)急剎等情況，都會對路面造成擠壓，從而出現(xiàn)裂縫。在混凝土的使用上，由于配比過程中沒有遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，致使施工建設(shè)的混凝土不符合要求，也會出現(xiàn)裂縫。

1.2剝蝕

剝蝕也是市政道路橋梁常見的災(zāi)害，主要是體現(xiàn)在破壞道路橋梁的外觀形態(tài)，致使變成出現(xiàn)剝落、起皮與麻面等現(xiàn)象。其中剝蝕的現(xiàn)象也有水質(zhì)剝蝕、風(fēng)化剝蝕等種類，剝蝕后的道路橋梁表層，就會減小構(gòu)建的截面，從而讓應(yīng)力變大，促使空氣與別的物質(zhì)相互作用對道路橋梁的進(jìn)行剝蝕。

1.3地基下沉

在較為特殊的地質(zhì)區(qū)域，比如濕地、山區(qū)等，就會因為地質(zhì)的影響，地基的建設(shè)不夠堅實均勻，就會出現(xiàn)地基下沉情況，嚴(yán)重的情況就會導(dǎo)致道路橋梁表面的開裂、甚至塌方等災(zāi)害，因此就需要相關(guān)的建設(shè)施工企業(yè)，在今后的道路橋梁施工建設(shè)中，能夠重視對于地基的處理，提前預(yù)防這種情況的出現(xiàn)，確保道路橋梁通行的安全性能。

1.4混凝土碳化、鋼筋的銹蝕

在道路橋梁施工建設(shè)的混凝土中無法避免會有氣泡、管孔等，這也為空氣、水等物質(zhì)的侵蝕提供了前提條件，當(dāng)這些對道路橋梁有害物質(zhì)進(jìn)入其中以后，會逐漸剝蝕鋼筋，隨著時間的推移，導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命與質(zhì)量就會降低。[2]鋼筋的銹蝕也是比較常見的災(zāi)害出現(xiàn)的原因，銹蝕后的鋼筋會逐漸膨脹，對混凝土的壓力就會變得過大，當(dāng)混凝土碳化到一定程度后會導(dǎo)致道路橋梁開裂，為其的安全留下隱患。

1.5其他的常見災(zāi)害

除了以上所述的常見災(zāi)害，還有一些無法預(yù)知的災(zāi)害，例如洪水、泥石流和冰雪災(zāi)害等自然因素，都會對道路橋梁造成損害，對于這種無法控制的自然災(zāi)害，道路橋梁建設(shè)施工企業(yè)要在未來的建設(shè)中提前預(yù)防，將可能降低自然因素對道路橋梁質(zhì)量的英雄。

2、市政道路橋梁工程常見災(zāi)害的處理技術(shù)分析

結(jié)合以上所述的市政道路橋梁常見災(zāi)害，相關(guān)的建設(shè)單位可以通過先進(jìn)的技術(shù)與理念，有效改善災(zāi)害對于道路橋梁工程質(zhì)量的影響，這對道路橋梁工程的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益有著積極地作用，降低了道路橋梁工程因為災(zāi)害而造成的損失，延長了使用的年限。因此筆者提出以下幾個內(nèi)容，希望能夠道路橋梁的優(yōu)化改善提供參考借鑒：

2.1提高道路橋梁質(zhì)量的管理工作

在道路橋梁的施工建設(shè)中，要將可能影響到道路橋梁質(zhì)量的因素進(jìn)行充分的考慮，盡可能顧及到所有方面，保證建設(shè)施工的科學(xué)合理。在選擇相關(guān)的建設(shè)施工材料時，也需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，尤其質(zhì)量與數(shù)量方面，確保不會因為這些影響到道路橋梁建設(shè)工程的工期以及質(zhì)量。要對整個環(huán)節(jié)都要考慮到，將質(zhì)量放在最重要的位置，明確相關(guān)部門與人員的職責(zé)，統(tǒng)籌好每個環(huán)節(jié)的管理，讓每個崗位都能發(fā)揮其作用，為道路橋梁的質(zhì)量建設(shè)提供幫助。

2.2及時保護(hù)裸露的鋼筋

由于鋼筋的銹蝕會導(dǎo)致混凝土的膨脹，致使道路橋梁的表面出現(xiàn)裂縫。所以，在鋼筋出現(xiàn)被銹蝕時，要及時使用相關(guān)的材料將鋼筋的銹跡進(jìn)行處理，盡可能避免因為長時間天氣因素的影響，加快鋼筋的腐蝕。

2.3修復(fù)混凝土裂縫

導(dǎo)致道路橋梁表層出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的原因較多，有溫度、混凝土的收縮以及鋼筋的剝蝕等。[3]當(dāng)?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)裂縫之后，就會加快混凝土的腐蝕，為道路橋梁的安全造成影響。因此就需要及時的修復(fù)出現(xiàn)的裂縫，常見修復(fù)的方式主要有兩種，一是表面修復(fù)，處理起來比較簡單，也是目前應(yīng)用廣泛的一種;還有就是對裂縫進(jìn)行填充封堵。

2.4強化道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作

道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是確保道路橋梁工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，很多損害都是因為缺乏相關(guān)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)，沒有及時將道路橋梁出現(xiàn)的災(zāi)害進(jìn)行處理，致使更大災(zāi)害的出現(xiàn)，從而影響到通行的安全性能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，可以應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)，對災(zāi)害進(jìn)行有效的處理維護(hù)，使道路橋梁的質(zhì)量與使用壽命可以得到提升。

結(jié)束語：隨著我國機動車數(shù)量的快速增長，人們對市政道路橋梁的質(zhì)量、便捷性以及可靠性有了較高的要求，目前很多的道路橋梁已經(jīng)無法滿足社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，由于市政道路橋梁對我國的社會發(fā)展有著重要的作用。因此，需要做好道路橋梁工程常見災(zāi)害的預(yù)防與相應(yīng)的處理技術(shù)，從而為有效避免常見災(zāi)害的發(fā)生打下良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而保證市政道路橋梁的質(zhì)量，為我國的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)：

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[2]賈強. 市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)解析[J]. 大科技， 2017（15）.

[3]劉士印. 市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探究分析[J]. 工程技術(shù)：全文版， 2017（2）：00178-00178.