鐵路運輸物流電子商務應用系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展策略研究

朱蕓 李爍揚 李杰

摘要：本文分析了鐵路運輸物流電子商務發(fā)展的必要性，并且在此基礎上對當前鐵路運輸電子商務應用的物流現(xiàn)狀進行了深入分析，指出了鐵路行業(yè)物流應用電子商務所存在的眾多問題，并提出了針對性解決策略。具體為：提供聯(lián)運體系擴展全程物流、通過統(tǒng)一信息技術(shù)標準將電子商務平臺和鐵路信息系統(tǒng)實現(xiàn)有效對接、通過集成化物流基地提供增值服務。希望對鐵路運輸日后電子商務發(fā)展起到一定幫助，促進鐵路運輸健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務;鐵路運輸物流;發(fā)展策略

一、鐵路運輸物流電子商務應用系統(tǒng)的含義

基于電子商務的鐵路貨運物流主要是指在電子商務的平臺上或者以電子商務的模式來運行鐵路貨運物流，使物流、信息流和資金流實現(xiàn)集成共享，鐵路物流各主體實現(xiàn)信息的傳遞，各企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與控制實現(xiàn)電子化，以達到提高鐵路貨運物流中各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性，降低物流成本，提高企業(yè)效益。

物流發(fā)展非常迅速，電子商務的物流化趨勢也越來越明顯，主要體現(xiàn)在三個方面，一是虛擬化，由于信息的傳遞、更新、儲存在整個電子商務的運行過程中都是以數(shù)字化的形式來進行的，生產(chǎn)或者服務能夠進行信息化和數(shù)字化的展示;二是全時化，所謂全時化即全新的貿(mào)易方式不再局限于固有的時間和空間范圍之內(nèi)，不斷開放的互聯(lián)網(wǎng)使資源信息逐漸實現(xiàn)對稱，各企業(yè)可以在二十四小時無間斷地進行資源、信息交易;三是互動化，通過互動化使傳統(tǒng)的單向交流和信息傳遞轉(zhuǎn)化成為供需雙方的互動交流，鐵路物流的互動性主要體現(xiàn)在物流全程中信息及時的傳遞與更新，實現(xiàn)了物流供應商與物流需求上或者物流消費者之間的互動，讓整個物流過程更加透明。

二、鐵路運輸物流電子商務發(fā)展的必要性

電子商務的鐵路貨運物流主要是指在電子商務的平臺上或者以電子商務的模式來運行鐵路貨運物流，使物流、信息流和資金流實現(xiàn)集成共享。

發(fā)展電子商務，可以更好的促進鐵路運輸內(nèi)部信息系統(tǒng)的有效整合，并且同時大大提高鐵路運輸信息資源的整體效益。在當前運輸行業(yè)市場競爭中，鐵路運輸如果想要獲得更好的發(fā)展，就需要充分應用可以利用的各種不同資源，來達到市場需求，從中獲得更多的利潤，并且在運輸行業(yè)中發(fā)揮出自身最大的市場競爭優(yōu)勢，電子商務應用系統(tǒng)可以實現(xiàn)鐵路內(nèi)部現(xiàn)有的信息系統(tǒng)面向用戶，讓鐵路運輸信息資源實現(xiàn)增值，充分發(fā)揮出整體效益。

發(fā)展鐵路運輸物流電子商務，鐵路運輸市場傳統(tǒng)運輸方式主要依靠關(guān)系營銷，但是在電子商務鐵路運輸?shù)那闆r下還可以改變原有的傳統(tǒng)鐵路運輸市場營銷方式，讓鐵路運輸市場份額得到進一步擴大。物流是運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢，電子商務的發(fā)展會擴大物流業(yè)的繁榮，讓鐵路運輸市場營銷方式更加豐富，比如說網(wǎng)上售票和物流配送等的出現(xiàn)，就會對鐵路現(xiàn)有資源得到更加優(yōu)化，同時還可以延伸到運輸代理、物流配送中心和信息增值產(chǎn)品等眾多服務領(lǐng)域，讓鐵路運輸組織者加強與其他相關(guān)行業(yè)的強強聯(lián)合，帶給鐵路運輸業(yè)新的增長點，讓起自身所占有的市場份額得到進一步擴大。

發(fā)展鐵路運輸物流電子商務，還有助于樹立良好的鐵路現(xiàn)代企業(yè)形象。我們都知道對于一個企業(yè)的發(fā)展來說形象非常重要，企業(yè)形象需要企業(yè)不僅滿足擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時還需要加強宣傳企業(yè)自身和產(chǎn)品。電子商務的發(fā)展可以可以促使鐵路與用戶之間更好溝通和交流，一方面對擴大了鐵路的影響力，另一方面通過互聯(lián)網(wǎng)可以讓鐵路掌握用戶的需求，從而更好的為用戶們提供完善服務，大大提升企業(yè)自身的市場競爭力。

三、電子商務應用系統(tǒng)對鐵路運輸物流的影響

（一）電子商務應用系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大宗物資網(wǎng)上交易

在鐵路貨物運輸中，大客戶為鐵路運輸?shù)闹饕麧檨碓?，從當前鐵路運輸整體來看，貨物運輸中大部分貨源都是有大客戶所提供的，大客戶占鐵路運輸總數(shù)的一半左右。大客戶所運輸?shù)呢浳镏饕獮槊禾俊~鐵和礦石等。伴隨著電子商務的快速發(fā)展，傳統(tǒng)鐵路貨物運輸也發(fā)生了很大改變，鐵路運輸建立了大宗貨物網(wǎng)上交易平臺，通過這個交易平臺可以有效的實現(xiàn)貨物生產(chǎn)企業(yè)與消費企業(yè)之間更好的交流，促成雙方企業(yè)在短時間內(nèi)達成交易，另外鐵路運輸通過建立起權(quán)威性大宗貨物網(wǎng)絡交易平臺，可以形成更加規(guī)范化大宗貨物交易市場，通過該市場更好的促進買賣雙方交易，并提供有效的金融手段來保障買賣雙方交易行為。通過鐵路大宗貨物交易平臺還可以實現(xiàn)網(wǎng)上交易與鐵路運輸有效整合，鐵路部門對貨物運輸進行更加合理的分配和利用，并且實現(xiàn)對大宗貨物的供給與需求更好的匹配。

（二）電子商務應用系統(tǒng)能夠增強鐵路物流運營效率

隨著運輸行業(yè)的快速發(fā)展，物流市場競爭越來越激烈，不同運輸技術(shù)日益趨向于同質(zhì)化，在物流市場中更加容易被代替。因此，運輸物流市場未來的競爭不僅僅只依靠設備、人才，也會更加注重服務質(zhì)量方面的競爭。鐵路運輸需要順應當前物流發(fā)展趨勢，與互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡相互結(jié)合在一起，構(gòu)建電子商務交易平臺，來促使鐵路運輸企業(yè)大大提高自身運營效率，讓企業(yè)自身的服務水平得到進一步提高，確保鐵路運輸在物流市場競爭中占有一定優(yōu)勢。鐵路運輸運用電子商務應用系統(tǒng)可以更好的整合用戶和系統(tǒng)數(shù)據(jù)，按照用戶需求下訂單，將分布在調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)、鐵路運輸管理系統(tǒng)和其他相關(guān)系統(tǒng)中眾多數(shù)據(jù)進行整合，通過電子商務來完成對各種數(shù)據(jù)的有效處理，根據(jù)用戶需求的數(shù)據(jù)，更好的滿足用戶多方面需要，同時鐵路運輸?shù)倪^程中還可以采用電子商務平臺發(fā)布貨物代理人及貨主的相關(guān)信息，比如說整車或者集裝箱預報信息等，促使貨運代理人與貨主對自己的貨物運輸做好更加合理的運輸計劃，鐵路運輸部門也可以更好的發(fā)揮出自身的運輸能力。

四、鐵路運輸物流應用電子商務系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在問題

（一）貨運電子商務系統(tǒng)與鐵路信息管理系統(tǒng)沒有完全匹配和對接

隨著電子商務的不斷發(fā)展，鐵路運輸自身也非常注重信息化建設，并且在鐵路內(nèi)部也建成了很多先進的信息系統(tǒng)，比如說鐵路運輸管理信息系統(tǒng)、鐵路貨車追蹤信息系統(tǒng)、鐵路集裝箱追蹤信息系統(tǒng)等，這些信息系統(tǒng)的建立都可以對貨物的運輸起到很好的作用，同時為鐵路運輸管理及調(diào)控提供了重要依據(jù)。從目前來看，鐵路信息管理眾多系統(tǒng)的應用為鐵路運輸提供的決策支持，但是對于眾多客戶所采用的貨運電子商務平臺來說，卻并沒有實現(xiàn)與鐵路運輸信息系統(tǒng)的有效結(jié)合，因此對鐵路運輸中的眾多信息數(shù)據(jù)的應用無法實現(xiàn)有效整合。

（二）現(xiàn)代物流水平較低

現(xiàn)代運輸與傳統(tǒng)運輸具有很大區(qū)別，現(xiàn)代物流運輸主要是指為客戶提供全方位、多功能的現(xiàn)代化綜合物流服務，其所發(fā)展的主要方向為為客戶提供全程物流，其不僅僅主要是指物流運輸中的倉儲、包裝和流通等程序，鐵路運輸物流現(xiàn)在所提供的服務主要為運輸代理服務，相對于眾多現(xiàn)代物流企業(yè)所擁有的全球物流節(jié)點，其所擁有的運輸工具具有很大局限性，其主要是以鐵路貨運運輸為主，自身所具有的經(jīng)營靈活性也不強，并且鐵路運輸電子商務應用系統(tǒng)剛建立不久，其對于各類信息的整合與利用還不夠高效快速。

五、基于電子商務的鐵路運輸物流發(fā)展策略

（一）提供聯(lián)運體系擴展全程物流

鐵路運輸部門需要從經(jīng)度和維度兩個方面來更好的發(fā)展貨物物流，一方面從經(jīng)度方面需要延伸客戶服務，為客戶提供多元化貨物運輸體系，以自營或者合作聯(lián)營的方式實現(xiàn)貨物運輸各個環(huán)節(jié)的需求，以此來獲得客戶的認可;另一個方面從緯度需要拓展物流運輸服務范圍，鐵路運輸需要把貨運物流的相關(guān)其他功能都整合到電子商務應用系統(tǒng)中，改變之前鐵路運輸僅僅只是提供運輸代理服務單一功能，最大限度的滿足客戶貨物運輸過程中眾多供應鏈環(huán)節(jié)需求。最后鐵路運輸電子商務平臺還需要更加完善，讓客戶可以通過電子商務平臺來實現(xiàn)貨物運輸?shù)亩喾矫嬉蟆?/p>

（二）通過統(tǒng)一信息技術(shù)標準將電子商務平臺和鐵路信息系統(tǒng)實現(xiàn)有效對接

鐵路運輸電子商務應用系統(tǒng)需要包含眾多方面，比如說需要包含數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條形碼、地理信息系統(tǒng)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。統(tǒng)一信息技術(shù)主要是指把鐵路運輸作為一個系統(tǒng)，來制定出大系統(tǒng)內(nèi)部的各個子系統(tǒng)來完成貨物運輸需要。在制定鐵路運輸大系統(tǒng)是需要遵從運輸行業(yè)內(nèi)部的標準，還需要做到運輸行業(yè)內(nèi)系統(tǒng)與外部系統(tǒng)相互配合，讓統(tǒng)一標準鐵路運輸物流大系統(tǒng)可以更好的實現(xiàn)網(wǎng)絡化，實現(xiàn)鐵路運輸與電子商務平臺有效對接。

六、總結(jié)

鐵路運輸電子商務應用系統(tǒng)的建立符合了當前我國國民經(jīng)濟發(fā)展需求，電子商務應用系統(tǒng)對鐵路運輸產(chǎn)生了眾多影響，為鐵路運輸提供了一個發(fā)展機遇，本文通過對鐵路運輸電子商務應用系統(tǒng)分析，指出了當前鐵路電子商務應用系統(tǒng)所存在的眾多問題，比如說貨運電子商務系統(tǒng)與鐵路信息管理系統(tǒng)沒有完全匹配和對接、現(xiàn)代物流水平較低、缺少系統(tǒng)化集成化的物流基地。并提出了相應解決策略，具體為：提供聯(lián)運體系擴展全程物流、通過統(tǒng)一信息技術(shù)標準將電子商務平臺和鐵路信息系統(tǒng)實現(xiàn)有效對接、通過集成化物流基地提供增值服務。

（作者單位：遼寧對外經(jīng)貿(mào)學院信息管理學院）

參考文獻

[1]吳琰. 鐵路運輸電子商務應用系統(tǒng)的研究[J]. 信息與電腦（理論版）， 2016（1）：38-38.

[2]李愷. 基于鐵路貨運電子商務系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)應用的思考[J]. 工業(yè)， 2017（2）：00276-00276.

[3]余耀. 鐵路電子商務平臺設計探討[J]. 科技經(jīng)濟導刊， 2017（4）.

[4]張菲， 葛興春. 淺談鐵路貨運電子商務系統(tǒng)的構(gòu)建[J]. 西南交通大學學報：社會科學版， 2016， 17（4）：54-59.

[5]高孟凡， 張雪梅， 謝必祥. 電子商務背景下我國鐵路貨運模式的轉(zhuǎn)型研究[J]. 物流工程與管理， 2017， 39（2）：5-8.