交通工程質(zhì)量監(jiān)督問題探究

王蘭

摘 要：近年來，在我國社會主義市場經(jīng)濟水平快速發(fā)展的大背景下，廣大人們?nèi)罕妼煌üこ痰然A設施的建設質(zhì)量也提出了更高的要求，因此，為了更好的保證交通工程的質(zhì)量，針對質(zhì)量監(jiān)督管理工作中存在的幾大問題，我們應大膽的創(chuàng)新質(zhì)量監(jiān)督模式，制定出科學合理的改善對策，從而提升工程質(zhì)量監(jiān)督的實際效果，促進我國交通工程行業(yè)的健康發(fā)展。

關鍵詞：交通公路工程；質(zhì)量監(jiān)督；問題解析

1 前言

交通工程特有的建造項目，關涉多個層面，凸顯了復雜的傾向。公路質(zhì)量查驗特有的影響要素，可分成初始時段的設計思路、選出來的建造工藝、配套框架內(nèi)的建造機械、場地固有的地質(zhì)特性、采購進來的多重材料、擬定好的規(guī)制機制。全方位架構下的質(zhì)量管控，應能維持慣常的建造秩序，保障工程質(zhì)量。細分監(jiān)督階段，在各個時段中，采納可行特性的監(jiān)督手段，提升綜合成效。

2 交通工程質(zhì)量監(jiān)督存在問題分析

2.1 質(zhì)量監(jiān)督體制尚不健全

交通工程質(zhì)量監(jiān)督機構絕大多數(shù)都是各級交通主管部門下設的事業(yè)單位，事業(yè)單位性質(zhì)決定了監(jiān)督人員相對固定、設備設施更新受經(jīng)費制約較大、缺乏靈活性的運行機制等等，體現(xiàn)在監(jiān)督工作中的弊端和問題主要有質(zhì)監(jiān)人員構成不盡合理、儀器設備不足或落后、專業(yè)技術力量不強等。

2.2 質(zhì)量監(jiān)督工作手段單一，技術業(yè)務水平有待提高

20多年來，質(zhì)監(jiān)機構在質(zhì)監(jiān)手段方法上的發(fā)展創(chuàng)新速度未能跟上工程建設的發(fā)展速度，近年來，不少地區(qū)出現(xiàn)了高水平的橋梁、隧道等結構工程和綜合工程，施工技術及施工機械水平有了很大的提高和改進，新的材料、新的技術得到了較大程度的推廣運用，對質(zhì)量監(jiān)督工作提出了很高的要求。目前，大部分的監(jiān)督機構其監(jiān)督手段基本還停留在眼看、手摸、查查資料、提提要求等，即使增加了一部分現(xiàn)場檢測，也是有限的輔助手段，主要工作方法的革命并沒有完成。監(jiān)督檢查很多是流于形式，監(jiān)督方式方法創(chuàng)新不足，監(jiān)督效果不佳。

2.3 工程質(zhì)量檢測技術有待提高

進行工程質(zhì)量監(jiān)督工作的時候需要遵循相應的原則，即公正、科學、權威，在質(zhì)量監(jiān)督領域需要樹立權威性，必須要依靠先進的設備和先進的技術。就目前的情況來看，進行交通工程質(zhì)量監(jiān)督的時候，目前的檢測技術還是比較落后，特別是在檢測儀器方面還嚴重的缺乏，不少質(zhì)監(jiān)機構在現(xiàn)場實際檢測的時候需要借助建設方提供的儀器進行檢測，容易造成很多的問題，比如說工程質(zhì)量的一些指標如果沒有達到相關的標準，儀器的問題便是推脫的理由，監(jiān)督機構自身無法提供具體數(shù)據(jù)，不能夠及時的對工程質(zhì)量作出正確判斷，使得政府質(zhì)量監(jiān)督部門的權威性受到很大的影響。

2.4 質(zhì)量監(jiān)督行政執(zhí)法依據(jù)不充分、力度不足

在實際的質(zhì)量監(jiān)督過程中，作為執(zhí)法主體的質(zhì)量監(jiān)督機構往往會陷入無法可依的困境。對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題以及違反相關規(guī)定的操作和行為，難以進行定量處罰，從而影響了質(zhì)量監(jiān)督工作的正常進行。隨著社會主義制度的不斷完善，交通工程質(zhì)量監(jiān)督力度在逐漸加大以及相關的監(jiān)督制度逐步完善，但核心的問題沒有解決，如質(zhì)監(jiān)機構及其人員的執(zhí)法地位問題，行政執(zhí)法授權不清問題，有時候并不是不能及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中的質(zhì)量問題，而是在一些違法違規(guī)行為的懲處過程中或是對于一些質(zhì)量問題的管理過程中缺乏一定力度和執(zhí)法的嚴格性。

3 加強和做好質(zhì)量監(jiān)督工作的幾點對策

3.1 抓住改革機遇，健全監(jiān)督機制

黨的十八大以來，尤其是十八屆三中全會的召開，全面深化改革已經(jīng)成為我國社會發(fā)展的主旋律，是當前及未來一段時間黨和國家的工作重點。深化行政體制改革是改革的重要內(nèi)容，質(zhì)量監(jiān)督應當抓住機遇，結合自身發(fā)展趨勢，不斷深化質(zhì)量監(jiān)督機構的改革。

一是將質(zhì)量監(jiān)督機構納入公務員法管理序列，明確質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法地位。二是為了有效防止地方政府不合理的行政干預，積極探索質(zhì)量監(jiān)督機構從地方政府部門脫鉤，由省級質(zhì)量監(jiān)督機構統(tǒng)一管理，構建以省為中心的大監(jiān)督網(wǎng)絡。三是對質(zhì)量監(jiān)督的職責與監(jiān)督范圍要有正確的定位。

3.2 加強信息化管理手段，提高工作效率和監(jiān)管實效

利用現(xiàn)代信息技術，以網(wǎng)絡為支撐，在各級交通主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機構內(nèi)設立質(zhì)量監(jiān)督管理系統(tǒng)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，建立電子政務平臺，形成工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息傳遞網(wǎng)絡系統(tǒng)。利用管理系統(tǒng)，能夠及時查閱工程監(jiān)管情況和實現(xiàn)動態(tài)管理，實現(xiàn)工程質(zhì)量全過程監(jiān)控，上級交通主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機構能夠隨時調(diào)閱有關信息，及時了解下級監(jiān)督機構工程質(zhì)量監(jiān)管工作開展情況。能夠?qū)崿F(xiàn)上令下達和日常辦公，這對提高工作效率和發(fā)揮監(jiān)管實效將起到重要作用。

3.3 爭取專項經(jīng)費，創(chuàng)新檢測技術手段

隨著科學技術的發(fā)展，科技作為國家的第一生產(chǎn)力，是現(xiàn)代化社會發(fā)展的基礎，工程質(zhì)量監(jiān)督單位也應該在現(xiàn)代化的科技手段的支持下，著手于運用現(xiàn)代化的科學儀器為監(jiān)督工作服務。質(zhì)量監(jiān)督機構應與上級部門和財政部門進行充分溝通，闡述試驗檢測、現(xiàn)代科技在質(zhì)量監(jiān)督工作中的重要性，積極爭取財政專項經(jīng)費，添置和更新先進的儀器設備，確保質(zhì)量監(jiān)督工作的科學性和權威性。

3.4 改進質(zhì)量監(jiān)督工作，創(chuàng)新監(jiān)管模式

一是堅持不斷加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查仍然是質(zhì)量監(jiān)督工作的重要手段和措施。監(jiān)督行為屬于政府行為，體現(xiàn)政府意志，通過監(jiān)督，體現(xiàn)政府對工程管理的要求和要達到的目的。要按照質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法的有關要求，加強對質(zhì)量行為、施工工藝、實體質(zhì)量的監(jiān)督，提高監(jiān)督的系統(tǒng)性、規(guī)范性和科學性。

二是加強質(zhì)量動態(tài)信息的統(tǒng)計分析和報告工作。質(zhì)量動態(tài)報告是交通建設工程質(zhì)量狀況的真實反映，是分析判斷質(zhì)量狀況、解決共性質(zhì)量問題的基礎，是質(zhì)監(jiān)工作的重要組成部分。積極推行質(zhì)量報告工作制度，通過對質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的匯總分析，得出對工程質(zhì)量真實的總體判斷，進而對質(zhì)量監(jiān)督工作重點和方向進行相應的調(diào)整和優(yōu)化。

4 結語

總之，交通工程所涉及的范圍廣、領域多，還常有有跨行政區(qū)域的現(xiàn)象，及消費群體不確定，著一些列特點決定了，在工程質(zhì)量監(jiān)督上也會有一定的難題，如在管理方面，涉及到不同的相關部門，在質(zhì)量監(jiān)督方面的規(guī)范也出現(xiàn)了不同程度的繁瑣性，造成有關人員不知根據(jù)哪種規(guī)定進行檢測的局面，激勵機制本來方向是好的，但沒有發(fā)揮出本來預想的作用，甚至造成了負面影響。

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