路橋施工項目質量管理及問題分析

李瑋

摘 要：我國自改革開放以來，隨著國家對交通基礎設施建設越來越重視，不斷加大對高速公路建設的投資力度，使得高等級公路和地方公路有了長足的發(fā)展。同時隨著公路建設的推進公路橋梁建設也以令世人驚嘆的規(guī)模和速度迅猛發(fā)展，但是我國公路橋梁工程的質量安全管理并沒有跟上發(fā)展的節(jié)奏，安全事故屢有發(fā)生，工程質量問題引起了全社會的廣泛關注，如何提高公路、橋梁等基礎設施的建設水平成為當前行業(yè)關注的焦點和人民群眾關心的熱點問題。

關鍵詞：路橋工程；施工管理；質量

1 前言

由于當代我國對于城市化建設的不斷推進，形式各樣的高層路橋乃至超高層現(xiàn)代路橋工程均在不斷的密集建設中，那么在此環(huán)境下，對于現(xiàn)代路橋工程施工企業(yè)來說，對于現(xiàn)代路橋工程施工質量的管理成了至關重要的環(huán)節(jié)。而且它們也極大程度上對當代現(xiàn)代路橋工程建設有著促進作用。在以往對于現(xiàn)代路橋工程的管理，一般只關注其施工現(xiàn)場質量的管理而對其它方面基本上屬空白，這種情況下現(xiàn)代路橋工程的管理存在著很多的漏洞，很難滿足現(xiàn)代社會進步的步伐。所以完善現(xiàn)代路橋工程施工企業(yè)對于施工質量的管理就顯的尤為重要。

2 路橋施工項目質量管理存在的問題

2.1 團隊建設與協(xié)作存在問題

目前的質量管理體系中缺乏團隊協(xié)作共同管理意識，形成合適的團隊機制，是解決成員之間產生矛盾的橋梁，同時也是管理層與施工人員之間的溝通渠道，這樣可以利用人際間的溝通來提高工作效率，提高了工作氛圍，只要團隊相處的好，在共同工作的環(huán)境中相互管理和監(jiān)督，團隊之間凝聚著整體罐體的力量，減少了管理者身心的壓力，讓大家心情愉悅共同投入到事業(yè)中去，讓員工意識到個人在團隊中是不可缺少的一份子，以團隊、企業(yè)的利益出發(fā)，共同努力完成目標。

2.2 信息傳遞過程中存在偏差

在路橋項目實施過程中，需要對有效信息進行縱向和橫向的傳遞和溝通，例如：橫向：上級管理部門對質量要求和進度有何指示，對目前質量問題有何見解、對當時施工狀況預算合同方案等等?？v向：因個人的理解偏差、在信息傳遞的同時失去了真實性，存在很多的偏差，導致人理解錯誤問題。又如技術科向勞務分包隊伍進行技術交底時常常與初衷存在偏差：而橫向溝通也因部門之間專業(yè)水平、組織性壁壘的存在等而缺乏信息通道。

2.3 執(zhí)行效率存在問題

人們在公平的世界里，當勞動取得了優(yōu)異的成績后，我們不僅關注自己的報酬的據對成果，而且要適當?shù)年P心自己所得報酬的相對量。所以，通過比較來分析自己報酬上是否合理，勞動程度和工作效率是否成正比，這些因素都會影響到工作效率的積極性。在人情關系和黨派矛盾間存在很多糾紛，績效管理工作制留在表面形式罷了，就是因為這樣，降低了組織管理方面共同協(xié)作和管理效果，引導到項目部每天設定的計劃目標和進度。

2.4 工程質量管理與進度、效益的辨證關系施工單位存在問題

他們大多數(shù)認為要搞好工程質量，就會降低企業(yè)的工程進度，減少了經濟利益。實際上，質量管理工作不是個體但也以獨立形式存在，與工程進度相互之間是相互相成的，同時與經濟利益并不發(fā)生沖突，他們之間是制約關系，共同發(fā)展的矛盾結合體。當然，企業(yè)家可能只看到物質的表面和只了解其中一部分，沒有深入的研究。只要工程的質量提高了，就會減少不必要的返工和時間周期的利用，進度也就提升了，同時降低了人力和物力以及財力，經濟效益也有了上升趨勢。

3 提高路橋施工項目質量管理的措施

3.1 建立一系列完善的施工質量保證體系

在企業(yè)內部指定內部質量管理和監(jiān)督制度，如果施工人員未按照設計單位的圖紙正常施工，施工的外形尺寸不符合設計要求；在監(jiān)管下使用不符合項目的原材料和外購器件的；未進行工序交接檢查的工程和未經駐地工程師簽證的隱蔽工程，這些都可實行否定權。同時還制訂企業(yè)工法，保證合同有效。合同規(guī)范一般都規(guī)定了對原材料、半成品和竣工工程的技術要求和質量標準，有時還規(guī)定使用的施工手段。

3.2 建立和完善覆蓋整個工程進度的控制網絡系統(tǒng)

在企業(yè)中的關系相當復雜，不管是上層領導還是下層階級成員，都必須樹立強烈的工期意識，領導起領先作用。在工程項目的籌備階段，必須要建立工程進度的控制網絡系統(tǒng)，并且加以完善。主要是按照建設單位的竣工時間，來進項合理時間安排，一般采用倒計時計劃安排，以便于正常進行工作效率。通過對進度圖紙的分析，把時間分期劃分，找到項目的關鍵點，根據工作進度和人員離職情況預測在時間范圍內達成指標，完成整個項目。

3.3 建立適應項目法施工特點的運行機制

主要是針對工程隊和承包作業(yè)隊的管理和推行項目承包，加強項目核算。項目部把整個任務的完成工期和總質量、安全和效益方面，交給下級工程管理團隊，使雙方關系自然而然地從行政管理的上下級關系轉化為甲乙方的經濟合同關系。同時，項目部控制著個項目的經費，在投入產出方面實行了管理和服務，監(jiān)督和核算。這樣，就可以實現(xiàn)在整個企業(yè)的工程中占據著重要地位，加快了工程項目的進度，并且減少了不必要的損耗，提高了經濟利益。

3.4 加強科技管理，推動技術進步

充分發(fā)揮科技人員的作用，堅持面向施工生產、科學決策，使質量管理有效實施，在施工項目中，解決施工質量管理方面的難題，完成整個項目的目標。在施工技術中實行“科技人員負責制”，充分發(fā)揮高級技術人員的作用，有組織分層次地開展技術攻關。在創(chuàng)新的時代，科技人員應該發(fā)揮自己的智慧為社會做貢獻，把精力投入質量管理上去，有效推動技術的進步。

4 結束語

強化路橋工程施工質量管理的有效途徑有很多，在具體進行管理工作時，根據具體情況，采取合適的強化措施。還要完善相關的法律法規(guī)，作為路橋工程施工質量管理的堅強后盾。加強路橋施工質量的管理控制，有助于提升路橋工程質量，保證整個交通運輸網絡的安全性和穩(wěn)定性，加快區(qū)域間經濟文化的交流合作。

參考文獻：

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