交通工程管理中存在的問題分析

曲曉婷

摘 要：經(jīng)濟的不斷發(fā)展，注定著交通行業(yè)也會飛速發(fā)展，交通行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到一個國家經(jīng)濟的發(fā)展，而經(jīng)濟是一個國家的命脈，因此交通是一個國家必須要發(fā)展的。而加強交通工程的管理，可以使交通行業(yè)更好的發(fā)展，所以交通工程管理在現(xiàn)如今的社會顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：交通工程管理；問題；控制措施

1 前言

當(dāng)前的城市建設(shè)發(fā)展迅猛，隨之而來的交通問題也越來越多，再加之人們對交通工程質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求，使得交通工程管理工作面臨巨大的挑戰(zhàn)與困難。結(jié)合我國國情現(xiàn)狀來看，交通管理部門并沒有真正意識到交通工程管理工作的重要性，最終導(dǎo)致交通工程管理工作無法順利開展，嚴(yán)重制約了城市交通建設(shè)的正常進行。因此，我國相關(guān)政府部門必須高度重視這一問題，并加大對交通工程建設(shè)的投資與幫助，制定科學(xué)合理的戰(zhàn)略方案，從而逐步提高交通工程管理水平，為社會群眾創(chuàng)造更加便捷的出行條件。

2 我國交通工程管理中存在的問題

2.1 交通工程管理模式存在的問題

第一，我國交通道路管理機構(gòu)層次的多元化，并且水平落后。由于先前國家對交通工程管理的不重視，有交通工程管理才能的人才幾乎不存在，而那些管理機構(gòu)的工作人員都是臨時組織的，相關(guān)的知識根本就不了解，這就造成了社會資源的嚴(yán)重浪費，并且浪費了大量的人力、物力以及財力。第二，管理模式相對落后。由于我國的管理模式沿用的是過去的模式，陳舊的管理模式早已不能夠應(yīng)對現(xiàn)如今的問題。陳舊的管理模式?jīng)]有完整的管理體系，并且管理者在實行某項項目時，由國家來承擔(dān)投資風(fēng)險，而管理者卻不用承擔(dān)任何責(zé)任，這就導(dǎo)致了管理者不能合理的控制投資，使得資金的利用率較低。

2.2 交通養(yǎng)護管理上存在的問題

第一，我國養(yǎng)護技術(shù)中科技含量低。由于我國在養(yǎng)護方面的科學(xué)技術(shù)與一些西方的國家的差距是非常大的，所以在一些地方所使用的養(yǎng)護機械，都是引進的國外的先進技術(shù)，雖然有了先進的機械配置，但是沒有相關(guān)的技術(shù)人員，根本就不能完全發(fā)揮出這些先進配備的機械性能。還有一些地方采用的還是傳統(tǒng)的手工方式，這就導(dǎo)致了資源不能得到科學(xué)合理的配置，嚴(yán)重造成了人力、物力的浪費。第二，養(yǎng)護管理體制相對落后。事業(yè)型的管理模式是我國采用的交通道路養(yǎng)護管理模式，這種管理模式存在很大的弊端，例如缺少對養(yǎng)護管理強制要求方面的正確認識，并且欠缺有效的法律制約。

3 我國交通工程管理的改革措施

3.1 交通工程管理中養(yǎng)護管理的改革措施

（1）利用科技手段促進公路養(yǎng)護管理現(xiàn)代化。第一，運用高科技的軟件系統(tǒng)，對交通工程管理實施數(shù)據(jù)化管理，使其更加便捷高效。數(shù)據(jù)化管理可以為交通道路的養(yǎng)護提供大量、及時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，使交通工程能夠更好的發(fā)展。第二利用高科技手段，使人工檢測逐漸發(fā)展為高科技自動化檢測，使得檢測的結(jié)果更加準(zhǔn)確，同時利用高科技對交通道路進行養(yǎng)護，延長交通道路的使用壽命。

（2）建設(shè)專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍，加強監(jiān)管力度。為了能夠更好的對交通道路進行養(yǎng)護，必須有專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍，專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍可以針對道路的特點進行養(yǎng)護，減少資源的浪費，同時加強政府監(jiān)管力度，使其管理部門能夠起到真正的作用，防止腐敗。

（3）養(yǎng)護機械發(fā)展對策。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，而且對交通道路的養(yǎng)護的要求越來越高，這就促使了養(yǎng)護從人工到機械的發(fā)展。采用機械養(yǎng)護可以更好的完成交通建設(shè)工程，并且使交通道路使用時更加的安全。

3.2 交通工程管理中施工管理的辦法

第一，要抓好各施工階段的管理，為了避免工期的延期，管理部門應(yīng)當(dāng)與施工部門合作設(shè)定一天的工作量，管理部門也要不定期的進行檢查，督促施工人員的進度。第二完善質(zhì)量管理保證體系。不管是做什么永遠堅守的一點是“質(zhì)量第一”，而且交通道路的質(zhì)量關(guān)心著人的生命安全和我國的經(jīng)濟發(fā)展，所以我們必須完善質(zhì)量管理保證體系，把一切潛在的事故扼殺在萌芽之中。第三，做好工序管理工作。安排好工序順序，有利于交通工程的順利實施，并且極大的縮短了時間，節(jié)約了人力。

3.3 完善交通工程監(jiān)督制度

在整個交通管理過程中，畢可避免的會發(fā)生一些失誤，有了政府的監(jiān)管，可以有效的避免一些在管理中的失誤。同時，有了政府的監(jiān)督，既可以使管理部門能夠切實落實對交通工程的管理，還可以促進管理部門中的工作人員更加努力的完成自己工作。此外還有效的預(yù)防了管理部門的腐敗。

4 結(jié)束語

總之，我們每個人，都能意識到交通道路在建設(shè)中的重要意義，但是很多人都忽略了交通工程管理在交通建設(shè)中重要作用。因此，我國在交通工程管理方面存在著很多的問題，也就導(dǎo)致了我國的交通道路的質(zhì)量不能夠達到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。所以，我們必須要了解交通工程管理的重要性，并且找到交通工程管理中存在的問題，針對這些問題探究合理的改革措施，使我國的交通工程建設(shè)能夠更好的發(fā)展。

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