模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝的應(yīng)用

程佳佳

摘要：我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。社會(huì)主義市場競爭日益激烈，汽車企業(yè)想要在激烈的市場競爭中保持有利地位，就要改進(jìn)汽車總裝工藝，提高生產(chǎn)效率，而模塊化技術(shù)正好迎合了汽車企業(yè)的這一需求。在此背景下，模塊化技術(shù)成為汽車企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，誰能掌握最新的模塊化技術(shù)，誰就能在激烈的市場競爭中保持有利地位。本文對模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝中的應(yīng)用進(jìn)行分析，得出模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝中發(fā)揮著非常重要的作用，可以通過不斷加強(qiáng)汽車各模塊技術(shù)的研究，來提高汽車的質(zhì)量和安全性能，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：模塊化技術(shù)；汽車總裝工藝；應(yīng)用

隨著社會(huì)化進(jìn)程的不斷加快，汽車的需求量不斷增長，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了無限契機(jī)。與此同時(shí)，如何提升汽車生產(chǎn)效率和汽車品質(zhì)成為了汽車企業(yè)考慮的首要問題。我國汽車生產(chǎn)企業(yè)眾多，要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須改進(jìn)總裝工藝，降低總裝成本，提高自身的競爭力水平。在汽車生產(chǎn)全球化的大時(shí)代，模塊化技術(shù)的先進(jìn)水平直接影響著汽車企業(yè)的競爭水平。因此，對模塊化技術(shù)的研究必須引起汽車企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。

一、汽車總裝工藝技術(shù)

1、工藝技術(shù)應(yīng)用需求。隨著人們對汽車安全舒適等整體性能要求的提高，汽車制造領(lǐng)域的發(fā)展就需要在技術(shù)水平上不斷提升，滿足市場的需求。當(dāng)前的汽車制造業(yè)正向著多元多樣化的方向發(fā)展，汽車生產(chǎn)商對產(chǎn)品的安全性能以及外觀和客戶駕駛體驗(yàn)等都能夠愈來愈重視，汽車生產(chǎn)廠商間的市場競爭愈來愈激烈，生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新應(yīng)用需求也愈來愈大。汽車市場競爭的激烈，使得生產(chǎn)的周期愈來愈短，提高整體質(zhì)量和最大化降低成本就成為制造商發(fā)展的重要目標(biāo)。汽車生產(chǎn)當(dāng)中總裝工藝技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵內(nèi)容，汽車主機(jī)廠平臺(tái)車型的增加，以及多車型的混線生產(chǎn)等，在交貨期縮短以及人力成本提升的壓力下，對技術(shù)的自動(dòng)化要求也愈來愈高，通過先進(jìn)裝配設(shè)備提高生產(chǎn)質(zhì)量，從而滿足市場發(fā)展需求。

二、模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝中的應(yīng)用影響

在汽車總裝工藝中引入模塊化技術(shù)，對提高汽車企業(yè)的效率有著重要的作用。

1、應(yīng)用模塊化技術(shù)可以幫助汽車企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)和快速生產(chǎn)。同時(shí)，模塊化技術(shù)的靈活調(diào)整性可以幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速調(diào)整，以適應(yīng)市場的多變。模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝系統(tǒng)優(yōu)化升級方面也發(fā)揮了很大的作用，大大降低了汽車裝配的難度，提高了生產(chǎn)效率。

2、技術(shù)水平的高低直接影響汽車企業(yè)的發(fā)展前景和盈利水平，在汽車總裝工藝中引入模塊化技術(shù)就是在為汽車總裝注入新技術(shù)，為其添加新的生產(chǎn)動(dòng)力，可以縮短生產(chǎn)周期、節(jié)約成本和提高管理效率等等，大大提高企業(yè)在整個(gè)汽車行業(yè)的競爭力。當(dāng)前市場的競爭就是技術(shù)之間的抗衡，誰擁有較先進(jìn)的技術(shù)誰就擁有了行業(yè)的江山。在很多國外的大型汽車生產(chǎn)中，模塊化技術(shù)為其帶來的巨大優(yōu)勢已經(jīng)很明確的告訴我們，模塊化技術(shù)是未來汽車總裝過程中必不可少的技術(shù)，也是最具競爭力的技術(shù)，只有不斷優(yōu)化和提高模塊技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，才能保證汽車企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

三、模塊化技術(shù)在汽車總裝工藝中的應(yīng)用

1、底盤模塊化。底盤系統(tǒng)是整個(gè)汽車系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的模塊，稱為底盤模塊。打造過程中需要將底盤的系統(tǒng)進(jìn)行分解，主要包括動(dòng)力系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)以及冷卻系統(tǒng)等。對托盤進(jìn)行配置時(shí)一定要按照總體設(shè)計(jì)和作用來科學(xué)的分配，比如前托盤主要是發(fā)揮支撐作用、中托盤發(fā)揮定位作用以及后托盤主要發(fā)揮支持的作用，分別完成對發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐、管軸的定位以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的支持。可見，底盤的模塊化，提高了總裝的效率水平和成品質(zhì)量。

2、儀表模塊化。當(dāng)前汽車市場中，汽車儀表的外觀和性能對汽車的銷量有著重要的影響，同時(shí)由于汽車儀表承載著太多的信息，要對車輛駕駛提供參數(shù)依據(jù)。汽車生產(chǎn)行業(yè)中儀表模塊化技術(shù)應(yīng)用也是相對比較熱門和比較成熟的方面。主要包括儀表板、線路管柱和儀表箱等幾個(gè)子系統(tǒng)，亦可根據(jù)不同的分支要求來不斷的調(diào)整生產(chǎn)線，從而降低成本。根據(jù)現(xiàn)在的技術(shù)水平，多數(shù)汽車企業(yè)在儀表模塊中已經(jīng)配備了自動(dòng)化裝置，可以自動(dòng)校正儀表板，以便更直觀的為駕駛?cè)藛T提供行駛信息。

3、車門模塊化。汽車車門模塊主要包括車門把手、玻璃、鉸鏈以及車門裝飾等。在模塊化處理后，就可以將龐大的生產(chǎn)線進(jìn)行分解，將其分解成若干個(gè)小的生產(chǎn)線達(dá)到縮短生產(chǎn)周期的目的。同時(shí)也可以解決對數(shù)量龐大的細(xì)小零部件的科學(xué)管理，減少丟失浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本，大大提高生產(chǎn)效率。

4、頂棚模塊化。頂棚模塊需要分解成頂棚燈、遮光板、頂棚拉手等子系統(tǒng)。在定位頂棚位置時(shí)，需要采用熱熔膠確定頂棚的線束，然后把所需線束粘結(jié)在頂棚的上方。在安裝頂棚、遮光板和頂棚拉手的過程中，要采用金屬固件進(jìn)行位置的固定，同時(shí)要注重各組成要素的可拆卸性，為日后的位置調(diào)整做好鋪墊。

5、力矩控制智能化。力矩?cái)Q緊廣泛采用高精度電動(dòng)擰緊設(shè)備，擰緊技術(shù)也從通常的扭矩法轉(zhuǎn)向“扭矩+轉(zhuǎn)角法”或“屈服強(qiáng)度法”，從控制力矩間接控制擰緊質(zhì)量轉(zhuǎn)向直接控制預(yù)緊力，具備在線動(dòng)態(tài)力矩控制與監(jiān)測功能；工廠聯(lián)網(wǎng)形成力矩?cái)?shù)據(jù)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)Q緊質(zhì)量、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和追溯、數(shù)據(jù)信息分析處理等，進(jìn)行智能統(tǒng)計(jì)過程控制，穩(wěn)定和提高制造過程控制能力。利用網(wǎng)絡(luò)化通信模塊與單片機(jī)控制器相結(jié)合，進(jìn)行信息的交互，設(shè)計(jì)成一體式智能網(wǎng)絡(luò)裝配控制模塊，完成力矩裝配的零出錯(cuò)控制。

6、隨行配料系統(tǒng)物流。汽車總裝廠在多車型混線生產(chǎn)的趨勢下，線旁儲(chǔ)料空間不足及物料種類繁多限制了生產(chǎn)線的柔性化和物流效率。有效的解決方式是采用隨行配料系統(tǒng)物流形式。該物流方式將揀料與裝配分開，使各自作業(yè)更加專業(yè)化和模塊化，有利于消除員工不必要的非增值操作，有效防止總裝裝配線的錯(cuò)漏裝問題，從而提高裝配質(zhì)量；同時(shí)配合隨車物料投放形式可以減少線邊物料擺放空間約束，且采用自動(dòng)導(dǎo)引小車運(yùn)輸代替人工物流，滿足準(zhǔn)時(shí)化的高要求及多車型混線物流配送要求，是一種普遍采用的物流趨勢。

汽車總裝工藝技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展過程中，隨著技術(shù)水平的進(jìn)一步提升，就會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化以及智能化的發(fā)展目標(biāo)，這對汽車總裝工藝的整體水平提高提供了技術(shù)支持，也能大大提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。隨著進(jìn)一步的發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)通用化以及模塊化的發(fā)展目標(biāo)也會(huì)實(shí)現(xiàn)，從當(dāng)前的全球化發(fā)展形勢下，汽車零部件的全球化采購供貨發(fā)展形勢愈來愈明顯，這也會(huì)改變汽車傳統(tǒng)總裝工藝發(fā)展局面。

我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。在汽車總裝工藝中，模塊化技術(shù)非常重要，將此技術(shù)應(yīng)用在汽車總裝工藝中，可以縮減生產(chǎn)線，提高產(chǎn)品的市場競爭力，因此汽車企業(yè)應(yīng)該將模塊化技術(shù)廣泛應(yīng)用在汽車總裝工藝中，促進(jìn)自身的可持續(xù)發(fā)展。

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