黃松濤 崔俊
摘要:通過大量室內(nèi)試驗(yàn)對紅黏土填料的改良試驗(yàn)進(jìn)行研究,分析了不同改良方法下紅黏土的工程性質(zhì),驗(yàn)證適合紅黏土的改良方法,得出以下結(jié)論:(1)當(dāng)工期較緊迫且陰雨天氣較多時,紅黏土地基改良建議采用摻灰法,為了保證摻灰改良后紅黏土地基的水穩(wěn)定性,摻灰量不得低于4%;(2)當(dāng)晴朗天氣較多且工期較長時,可采用預(yù)浸法進(jìn)行處理。采用預(yù)浸法改良,紅黏土的抗剪強(qiáng)度和內(nèi)摩擦角都有很大的提高。
關(guān)鍵詞:紅黏土填料;改良;工程特性
紅黏土是指出露地表的碳酸鹽系巖石經(jīng)過風(fēng)化作用后而形成的一種高塑性粘土,因其富含鐵的氧化物而呈褐紅色或棕紅色,故得名紅粘土。其在我國尤其是西南地區(qū)分布十分廣泛,具有易破碎、強(qiáng)度低、水穩(wěn)性差、易崩解等特點(diǎn)。采用紅黏土填料的公路工程大量存在因路基沉陷而導(dǎo)致的破壞。因此,如何科學(xué)合理的利用紅黏土填料解決公路填方問題便成為工程及學(xué)術(shù)界的熱點(diǎn)。本文以川西北地區(qū)紅黏土為路基填料樣本,對其改良后工程特性進(jìn)行測試。
1 西南地區(qū)紅黏土基本物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)研究
試驗(yàn)土樣取土深度均為紅黏土表層以下0~0.5m。從現(xiàn)場及所取土樣可以看出,紅黏土試驗(yàn)天然狀態(tài)下呈磚紅色,堅(jiān)硬狀態(tài),碎屑狀,以手指碾壓即破碎。
室內(nèi)試驗(yàn)測試結(jié)果顯示:天然狀態(tài)下紅黏土平均含水量為13.85%,干密度為1.629g/cm3,塑性指數(shù)為17.9,為低液限粘土。最優(yōu)含水量為10.72%,最大干密度為2.104g/cm3,與現(xiàn)場天然含水率平均值(13.85%)很接近,說明現(xiàn)場施工時壓實(shí)機(jī)械可以正常碾壓,即壓實(shí)土體可以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。紅黏土的平均壓縮系數(shù)為0.283MPa-1,壓縮模量為5.93 MPa,屬于中壓縮性土??辜魪?qiáng)度指標(biāo)為:為8.5kPa,為28.6°。CBR值為0.28,膨脹量為4.28%,將素土試樣浸于水中10分鐘左右即全部崩解,喪失強(qiáng)度,由此可見紅黏土填料水穩(wěn)定性較差,遇水易崩解,不能直接用于路基填筑,必須采取改良措施。
2 西南地區(qū)紅黏土改良試驗(yàn)研究
紅黏土地基處治的關(guān)鍵問題在于如何有效的降低其崩解性,且同時具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,使之滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)前人的研究成果及紅黏土基本物理力學(xué)性質(zhì)測試結(jié)果,對西南地區(qū)紅黏土決定采用摻灰法和預(yù)浸法進(jìn)行處治。為了研究不同摻入比的紅黏土改良土的物理力學(xué)特性,進(jìn)行了大量的室內(nèi)試驗(yàn)研究。包括改良土的擊實(shí)試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、水穩(wěn)定性和耐久性試驗(yàn)研究等。
2.1 摻灰法
摻灰法外加劑采用工程常用摻料水泥或石灰,考慮到石灰現(xiàn)場施工過程中對環(huán)境的影響,故外加劑選用水泥。
1、擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果及分析
本試驗(yàn)采用輕型擊實(shí)方法對改良土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表1所示,擊實(shí)試驗(yàn)的含水量與干密度關(guān)系曲線見圖1所示。
從改良土的擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果中,可以看出:
(1)從擊實(shí)曲線來看,水泥改良土的擊實(shí)曲線均有隨著外加劑摻量的增大而變緩的趨勢,這說明水泥摻量越高改良之后的紅黏土含水量變化范圍越寬。
(2)從最佳含水量來看,摻入水泥之后,最佳含水量增大,而拌和物本身的含水量減小,更有利于擊實(shí),達(dá)到了改良的效果。
(3)從最大干密度來看,摻入水泥之后,最大干密度減小。且隨著外加劑摻量的增大,最大干密度有減小趨勢。
2、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果及分析
試樣的土體含水量采取水泥改良之后土體的最優(yōu)含水率。在紅黏土中分別摻入土粒質(zhì)量百分比為3%、4%、5%的水泥,并按比例組數(shù)制備試驗(yàn)所需試樣并測定試樣不同齡期(3d、7d)的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試驗(yàn)結(jié)果見表2所示。
從試件破壞形態(tài)上看,屬于脆性破壞,均形成45度角斜裂縫,水泥改良紅黏土養(yǎng)護(hù)14d后強(qiáng)度最高可達(dá)1025kPa。這說明,紅黏土摻入水泥過后,強(qiáng)度得到顯著提高。
3、崩解試驗(yàn)
將水泥改良紅黏土試件養(yǎng)護(hù)14天之后浸水進(jìn)行崩解試驗(yàn),由試驗(yàn)過程可知:
① 水泥摻量為3%的改良土試件泡水2h之后,個別試件有少量脫落現(xiàn)象;1dn之后局部崩解;2d后試件表面有裂痕,崩解加?。?d后試件崩解嚴(yán)重,試件直徑明顯減?。?4d后徹底崩解。
② 水泥摻量為4%的改良土試件1d之后個別試件表面開始冒泡并有少量脫落現(xiàn)象;2d之后試件下部開始出現(xiàn)輕微崩解現(xiàn)象;7d后之后崩解現(xiàn)象未見加劇,崩解狀態(tài)變化不大;第14天后崩解狀態(tài)依然未變。
③ 水泥摻量為5%的改良土試件2d之后由于試件表面有松散浮土而出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象,但未見崩解;14d后試件依然保持完整。
由此可以看出紅層改良土試件經(jīng)較長時間浸泡后,其崩落散解現(xiàn)象大幅度降低,但紅層土摻灰含量小于4%時,仍會出現(xiàn)崩解現(xiàn)象。當(dāng)摻灰量在4%以上時,可完全解決紅黏土的崩解問題。
2.2預(yù)浸法
紅黏土具有崩解性的最主要外因就是水的出現(xiàn)。當(dāng)紅黏土地基中浸入水后,紅黏土地基即會發(fā)生崩解,進(jìn)而結(jié)構(gòu)破壞,引起較大的地基沉降變形。如若使具有崩解性的紅黏土地基提前發(fā)生崩解并壓實(shí),則會消除崩解性。
為此,對紅黏土試件進(jìn)行預(yù)浸處理,并通過對不同含水率下的擊實(shí)試件進(jìn)行直剪試驗(yàn),觀察期粘聚力和內(nèi)摩擦角與含水率的關(guān)系,以判斷預(yù)浸法對紅黏土改良的適用性,試驗(yàn)結(jié)果見表3所示。
從表3數(shù)據(jù)可以看出,紅黏土預(yù)浸后強(qiáng)度和內(nèi)摩擦角都有所提高,粘聚力隨著含水率的下降開始上升,到達(dá)含水率為11%時,又開始下降;內(nèi)摩擦角初始隨著含水率的下降稍有減小,到達(dá)含水率為8%時又開始上升,這說明對于紅黏土這種水穩(wěn)性很差的土采取預(yù)浸法改良是具有一定效果的。
3 小結(jié)
本節(jié)通過大量的室內(nèi)試驗(yàn),驗(yàn)證適合紅黏土的改良方法,得出以下結(jié)論:
當(dāng)工期較緊迫且陰雨天氣較多時,紅黏土地基改良建議采用摻灰法,為了保證摻灰改良后紅黏土地基的水穩(wěn)定性,摻灰量不得低于4%;
(2)當(dāng)晴朗天氣較多且工期較長時,可采用預(yù)浸法進(jìn)行處理。采用預(yù)浸法改良,紅黏土的抗剪強(qiáng)度和內(nèi)摩擦角都有很大的提高。
參考文獻(xiàn):
[1] 趙明華. 土力學(xué)與基礎(chǔ)工程[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版,2009.
[2] 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn). 土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),GB-T50123-1999 [S]. 北京:人民交通出版社,1999.
[3] 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn). 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范,JGJ 79-2012 [S]. 北京:人民交通出版社,2012.
[4] 龔曉南.地基處理手冊[M]. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,2008.
[5] 葉觀寶.地基處理[M]. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009.
[6] 王智猛.紅層泥巖及其改良土填筑高速鐵路路基適應(yīng)性及工程技術(shù)研究[D].成都:西南交通大學(xué),2008.
[7] 魏安輝.川中紅層工程地質(zhì)特性與路用性研究[D].成都:西南交通大學(xué),2006.
[8] 趙志霞.川南紅層地區(qū)公路軟基處理技術(shù)及應(yīng)用研究[D].成都:西南交通大學(xué),2007.
作者簡介:
黃松濤,男,本科,1967年6月生,主要從事水泥工程建設(shè)。
通訊作者:張玲玲。