預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

姬遇 劉燕

摘要：在我國經(jīng)濟(jì)快速崛起的背景下，交通事業(yè)發(fā)展迅速，尤其隨著居民生活質(zhì)量的改善，車輛整體數(shù)量不斷增加，為了切實滿足居民對交通的需求以及時代發(fā)展趨勢，公路項目日益增加。在其使用和建設(shè)過程中，養(yǎng)護(hù)工作逐漸受到公眾的重視，其可以延長使用年限、提升公路質(zhì)量。因此，相關(guān)部門和施工單位需要切實做好養(yǎng)護(hù)工作，合理應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，發(fā)揮公路的社會效益。

關(guān)鍵詞：預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)；現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)；應(yīng)用

1預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要內(nèi)容

預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是現(xiàn)在應(yīng)用非常廣泛的一種公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，它是指通過一定的科學(xué)技術(shù)手段，對公路即將發(fā)生的病害進(jìn)行控制，達(dá)到維持公路穩(wěn)定運(yùn)行的效果。相較于傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，這種方式能夠有效地避免公路運(yùn)行中的大部分病害，對于保障公路的通行能力，提高公路的使用壽命以及控制公路后期的養(yǎng)護(hù)成本等有著重要的作用。預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一個系統(tǒng)的工程，在公路出現(xiàn)病害隱患之前，就必須對公路的各項指標(biāo)有一個詳細(xì)的了解，并且必須做好相關(guān)的巡查和監(jiān)控工作，一旦有發(fā)生病害的征兆，立即進(jìn)行維護(hù)。俗話說“千里之堤，毀于蟻穴”，公路在運(yùn)行過程中，難以避免的會出現(xiàn)一些小的病害，這些病害如果沒有及時進(jìn)行處理，就會持續(xù)擴(kuò)大，并且會對其他的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)就是參照公路的實際運(yùn)行情況，針對這些微小的病害和一些隱患進(jìn)行修護(hù)，將問題抑制在萌芽狀態(tài)，減小其帶來的影響。

2預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用條件

與傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)相比，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)行的靈活性較高，現(xiàn)場的情況大多依靠相關(guān)工作人員的判斷進(jìn)行，所以這也就要求我們的工作人員必須具備足夠優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神。要徹底發(fā)揮出預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)點，工作人員必須做好一系列的系統(tǒng)工作，首先是要對所在公路路段的實際情況有詳細(xì)的了解，包括周圍的地形地貌、水文、氣候以及一些人為的影響因素等。然后根據(jù)這些情況制定符合實際的養(yǎng)護(hù)方案，對公路的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測。舉個例子，如果該路段在夏季降雨量較大，且周圍樹木較多，那么就必須及時做好排水溝的巡查及清理工作?？偟膩碇v，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的適用范圍很廣，但是具體的實施要因?qū)嶋H情況來制定。所以在實際的運(yùn)行過程中，必須合理的分配養(yǎng)護(hù)人員，確保工作得到保障。

3公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)備工作

3.1全面掌握公路的具體情況

為了更好地實施公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體工作，必須首先明確所轄公路的實際情況，包括路基、路面以及橋涵的內(nèi)部構(gòu)造物都要進(jìn)行全面細(xì)致的摸底，過程中盡可能以徒步檢查為主。檢查過程中，既要重視普遍的病害位置，同時也要結(jié)合實際施工經(jīng)驗對于分布的范圍以及相應(yīng)的嚴(yán)重程度進(jìn)行統(tǒng)計并記錄好，同時結(jié)合路面病害出現(xiàn)的具體性質(zhì)建立并完善公路病害的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，以此來作為后期養(yǎng)護(hù)的主要依據(jù)。隨著日常養(yǎng)護(hù)工作的開展，還應(yīng)該加強(qiáng)巡查工作，一旦發(fā)現(xiàn)公路的病害點就要及時進(jìn)行記錄并更新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，當(dāng)數(shù)據(jù)庫積累到一定程度后，就可以進(jìn)行路面評價并組織開展適用范圍與養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的審核工作了。

3.2根據(jù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的相關(guān)理論確定適用范圍與養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實施的適用范圍主要包括以下幾個方面：第一，橋涵構(gòu)造物。橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)主要包括排水溝的清理、涵洞的疏導(dǎo)以及土邊溝的清理和排水通暢的確保。對于擋土墻以及邊坡而言，當(dāng)出現(xiàn)開裂、崩塌以及塌陷時需要及時進(jìn)行處置并分析其原因，進(jìn)行加固與修復(fù)。在橋梁的維護(hù)過程中也要加強(qiáng)日常的巡檢與維護(hù)，特別針對伸縮縫以及泄水孔要格外關(guān)注，防止出現(xiàn)連鎖性破壞。第二，路基。路基的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要包括植被的控制以及邊坡的穩(wěn)定條件，對于一些易于種草以及鋪設(shè)草皮的邊坡可以通過種植草類來改善邊坡的穩(wěn)定性與質(zhì)量。為了防止表面水土流失，可以通過固結(jié)表土的方式來進(jìn)行處置，不但可以提升穩(wěn)定性還可以美化環(huán)境，降低長期浸水問題的發(fā)生機(jī)率，對于穩(wěn)定邊坡也具有一定的效果。第三，路面。路面的處理是公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重點，其主要包括瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)兩種不同的方面。其中瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要把控灌縫質(zhì)量以及表面病害的處理，而對于混凝土路面而言，其灌縫質(zhì)量的控制主要集中于輕度縱橫裂縫的控制，對于病害的發(fā)展控制則主要集中在壓漿環(huán)節(jié)當(dāng)中，只要控制好這兩個方面就可以有效提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的整體效果。

4預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實施

4.1路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

就水泥路面來說，路面接縫處的養(yǎng)護(hù)和板底的灌漿是進(jìn)行預(yù)防性防護(hù)的重點。在對公路進(jìn)行日常巡護(hù)的過程中，如果發(fā)現(xiàn)水泥路面的接縫位置出現(xiàn)滲水、填補(bǔ)材料被損壞或者老化的情況時，必須要進(jìn)行立即修補(bǔ)和處理，確保填縫材料的良好，避免砂石、泥土、路表水以及石子等物質(zhì)進(jìn)入接縫，更深一步損害公路的路基。當(dāng)水泥路面出現(xiàn)板底脫空翻漿情況時必須要及時處理，及時在脫空的板底填充基層材料，確保路基的穩(wěn)定。如果水泥板出現(xiàn)一些輕微的裂縫也不能忽視，需要及時進(jìn)行修復(fù)和填充，以免降水進(jìn)入路基，對路基產(chǎn)生損害。就瀝青路面來說。最常見的損毀就是裂縫。當(dāng)路面因為某種原因積水時，如果瀝青路面有裂縫，那么積水將會沿著裂縫滲入路面表層以下，繼而腐蝕瀝青路面，在十分嚴(yán)重的情況下還會對瀝青路面產(chǎn)生不可估量的損失。針對瀝青路面中早期出現(xiàn)的松散、裂縫等問題，應(yīng)當(dāng)及時處理和修補(bǔ)，不能任其進(jìn)一步擴(kuò)張。具體處理這一問題時，可以對其進(jìn)行適當(dāng)修補(bǔ)，也可以使用某些材料封閉處理；如果路面存在小坑小洼也應(yīng)該及時進(jìn)行修補(bǔ)。就瀝青路面的裂縫修補(bǔ)來說，灌縫方式是最常用的，具體做法是將加熱后的瀝青沿著裂縫進(jìn)行澆筑，使其可以沿著公路路面的裂縫與其充分接觸，以免地表水滲入，對路基產(chǎn)生損壞。

4.2路肩和邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路肩和邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重點是雨水。為了避免雨水對邊坡和路肩的沖刷，需要在路肩和邊坡多種植植物。邊坡在雨水的沖刷下，產(chǎn)生滑坡等自然災(zāi)害的可能性很大，因此，應(yīng)當(dāng)采取合適的措施對地表水進(jìn)行疏導(dǎo)，確保地表水可以暢通地流入相應(yīng)的地下水道。針對邊坡中存在的裂縫也需要及時進(jìn)行修補(bǔ)，以免雨水對其內(nèi)部進(jìn)行沖刷，由此發(fā)生滑坡或者塌方等災(zāi)害。與此同時，有效防止塌方的另一個措施就是在邊坡上設(shè)置土墻或者對邊坡內(nèi)部進(jìn)行固定。此外，有關(guān)的公路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)定期檢查邊坡上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)斷裂或者腐蝕的問題應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行更換。

4.3排水設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

對公路的排水設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時，其重點在于兩側(cè)的排水溝。在具體養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)當(dāng)周期性地對排水設(shè)施清理，尤其是同時充當(dāng)農(nóng)用排水溝的排水設(shè)施，應(yīng)當(dāng)定期將其中存在的各種雜物清除出去，以免因為排水通道堵塞而造成公路路面積水。針對較高的河床，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時檢查，確保水流的暢通性，以免水流至公路中，導(dǎo)致交通意外的發(fā)生。因此，針對公路排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)當(dāng)以維修和檢查并重，對發(fā)現(xiàn)的小問題及時解決，不要將小問題拖成大問題，形成無法挽回的局面。

4.4防護(hù)設(shè)施的預(yù)防性防護(hù)

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重點就在于擋土墻和擋水墻。如果公路的防護(hù)設(shè)施，即擋土墻和擋水墻出現(xiàn)裂縫或者墻內(nèi)被擊空時，必須對其產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析，與此同時采取針對性措施解決。

結(jié)語

總而言之，隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路的作用更加顯著，合理應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以有效預(yù)防公路危害，及時發(fā)現(xiàn)公路在使用中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，避免公路過度損壞，延長其使用年限和運(yùn)輸質(zhì)量。我國相關(guān)部門和施工單位也要在今后的養(yǎng)護(hù)工作中，經(jīng)濟(jì)完善養(yǎng)護(hù)體系、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念，為我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)：

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