劉勇 李彥波
摘要:本文首先針對海綿城市設計的基本理念進行簡單闡述。其次,與實際情況進行結合,對海綿城市與市政道路設計施工的現(xiàn)狀進行分析,并且提出有針對性的控制措施。
關鍵詞:海綿城市;研究理念;市政道路;設計施工
我國現(xiàn)階段城市規(guī)劃建設的整體水平不斷提升,人們對市政建設的要求也越來越高。市政道路是市政建設過程中必不可少的重要內容,同時也是基礎部分。在這種大環(huán)境背景下,為了保證能夠滿足現(xiàn)代人對市政道路設計和施工的個性化需求,可以適當將海綿城市了理念與其進行融合。這樣不僅有利于實現(xiàn)道路的有效建設,而且還能夠對雨水起到良好的開發(fā)和利用,特別是在一些干旱季節(jié)到來的時候,這些儲存的雨水可以釋放出來,緩解城市的干旱問題。
1.海綿城市設計基本理念分析
海綿城市這一概念的提出最初是為了從根本上實現(xiàn)人類對于給排水系統(tǒng)的利用,保證該系統(tǒng)在實際應用過程中具有一定的流暢性特征。也就是說海綿城市的設計,是將人類活動作為設計的基本原則,在這一基礎上,實現(xiàn)城市用水系統(tǒng)的改造升級。在針對海綿城市進行設計的時候,基本上都是將城市當中的一些雨水和洪水進行科學合理的利用。在實踐中,如果對于一些市政道路雨水進行處理時,要提出有針對性的控制措施,這樣不僅能夠從根本上盡可能避免出現(xiàn)熱島現(xiàn)象,而且還能夠避免出現(xiàn)城市內澇現(xiàn)象。與此同時,可以通過海綿城市理念的應用,涵養(yǎng)豐富的地下水,保證地下水的充足,這樣不僅有利于保證水質得到凈化,而且還能夠從根本上促使城市微氣候得到改善[1]。
2.海綿城市與市政道路設計施工的現(xiàn)狀分析
在針對市政道路進行施工的時候,需要與實際情況進行結合,對于一些排水溝進行挖掘的時候,可以打破傳統(tǒng)施工的局限性,能夠促使市政道路設計施工更加具有直觀性特征。在當前海綿城市理念的背景下,海綿城市的構建本身就屬于系統(tǒng)工程,具有一定的系統(tǒng)性特征。所以在這種情況下,要從最頂層的設計進行操作,一直到區(qū)域為止,最終達成社會各界相互之間的共識。這樣不僅有利于從根本上實現(xiàn)海綿城市與市政道路設計施工的有效結合,而且還能夠促使城市水循環(huán)系統(tǒng)模式的有效應用。
特別是在針對一些老城區(qū)進行改造升級的時候,由于老城區(qū)很多空間條件都被限制,所以改造的難度相對比較大。而在針對一些新城區(qū)進行規(guī)劃建設的時候,可以結合實際利用大型的地下調蓄池以及雨水管網建設方案。在這種情況下,其整體施工設計更加具有實質性作用,而且還能夠與施工設計之間形成有效的對接[2]。
3.海綿城市與市政道路設計施工的具體措施
3.1設計標準
在海綿城市建設理念的背景下,市政道路設計以及相關施工措施的落實,都需要與實際情況進行結合,這樣才能夠促使兩者的有效融合,最終實現(xiàn)良好的設計和施工效果。在針對該問題提出解決措施的時候,本文與實際案例進行結合,該市政道路是某海綿城市的建設試點區(qū)。該地區(qū)的整體雨水年徑流量能夠達到70%左右,其可以滿足雨水不外排建設的基本需求。與此同時,該地在針對雨水年徑流污染提出有針對性控制措施的時候,可以與實際情況進行結合,同時借鑒一些國外比較成熟的技術和經驗。這樣不僅有利于對水處理設施的整體規(guī)模進行科學合理的計算,而且還能夠保證計算結果的準確性和有效性,最大限度實現(xiàn)對暴雨的抵抗。
3.2整體設計
在針對該地區(qū)進行市政道路設計的時候,在一些人行道或者是非機動車道進行設計時,最好利用透水鋪裝的方式,將碎石層作為基礎的墊層,在其中設置相對應的隔離層,這樣有利于降低路基工作區(qū)對其產生的影響。除此之外,在針對道路兩側進行設置和規(guī)劃設計的時候,可以設計下凹式的生物滯留設施,這樣能夠起到良好的雨水調蓄作用。
3.3特殊設計
除了上述幾個設計要點之外,在海綿城市建設理念的背景下,想要保證市政道路設計和施工的有效性,同時質量得到有效控制。在實踐中需要將傳統(tǒng)路面的雨水逐漸改變成為新型的雨水口,利用新型的雨水口不僅能夠有效對雨水當中包含的一些漂浮物、垃圾等進行攔截,而且還能夠最大限度保證管道內不會出現(xiàn)異味。在針對雨水口進行設置的時候,其大多數都是由一些雨水篦子、濾水桶等相互組合而成。在這一基礎上,直接利用鋼筋混凝土對其進行預制操作,這樣有利于對已經沉降的一些固體顆粒物進行收集[3]。除此之外,在實際設計以及施工過程中,可以直接將濾水桶放在進水口的位置上,這樣不僅有利于對其進行清理,而且還能夠盡可能避免出現(xiàn)粒徑比較大的污染物,防止路面出現(xiàn)積水的現(xiàn)象。
另外,在市政道路設計和具體施工措施落實的時候,可以結合實際將傳統(tǒng)的綠化帶逐漸改變成為目前下凹式生態(tài)植草溝。生態(tài)植草溝主要是與土壤之間形成良好的混合,利用一些透水性比較強的土壤、水洗碎石等一些材料相互組合在一起,形成這種植草溝。同時,在其中還會種植一些當地比較有特色,同時常綠、適合短期浸泡的樹種,這樣不僅能夠從根本上實現(xiàn)人與自然的和諧,而且還能夠促使路面上的雨水自然而然的被收集到生態(tài)草溝當中。在實際操作過程中,為了從根本上盡可能減少雨水從生態(tài)草溝當中溢出,可以結合實際在水洗碎石上鋪設相對應的盲管。除此之外,在施工過程中,為了避免出現(xiàn)下滲雨水對道路路基的浸泡現(xiàn)象,可以在施工時,沿著生態(tài)植草溝的側面和底面都相對應的分支一些土工布。在這一基礎上,還要涂刷瀝青,這樣能夠起到良好的保護作用。
4.結束語
綜上所述,在海綿城市建設理念的背景下,市政道路的設計以及施工想要取得良好的成效,就需要對周圍的環(huán)境進行考量。在保證能夠實現(xiàn)海綿城市基本理念的基礎上,保證市政道路設計和施工質量。
參考文獻:
[1]江東屹,王千,楊小燕,張祉星,盧鑫.海綿城市建設的立體效益與綜合利用研究——以常德市為例[J].現(xiàn)代商貿工業(yè),2018(09):23-24.
[2]謝宇韜,李繼清,劉源,王若晗.基于海綿城市的雨洪管理探討[J/OL].工程技術研究,2018(02):1-3[2018-03-26].https://doi.org/10.19537/j.cnki.2096-2789.2018.02.001.
[3]陸亭穎.城市給排水建設中海綿城市理念的應用[J/OL].工程技術研究,2018(02):222-223[2018-03-26].https://doi.org/10.19537/j.cnki.2096-2789.2018.02.105.