關于市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的思考

左方興

摘要：道路與橋梁的建設質(zhì)量與在人們面前呈現(xiàn)出來的整體形象，不僅代表著該城市對生活的態(tài)度，更顯示出這個城市對城市居民的重視，可以說道路與橋梁是作為一個城市發(fā)展進度的標志性存在，排除宏觀的概念性意義，道路與橋梁直接影響著城市居民的日常生活，所以說對道路與橋梁職工質(zhì)量的重視不僅是對建筑領域而言的基礎前提，更是對國家經(jīng)濟效益與社會效益的承諾。本文通過對我國市政道路橋梁施工質(zhì)量控制中存在的問題進行分析，并提出一些措施來對其施工質(zhì)量進行控制，從而促進市政道路橋梁工程的質(zhì)量。

關鍵詞：市政道路橋梁；質(zhì)量控制；措施

引言

近幾年，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和科技進步，我國城市化水平不斷提高，城市市政道路橋梁建設事業(yè)同樣迎來新的發(fā)展機會。為了滿足城市現(xiàn)代化建設對交通運輸方面的要求，保證市政道路橋梁工程建設的科學性和質(zhì)量，減少因公路市政道路橋梁質(zhì)量問題造成的交通安全事故，必須從施工質(zhì)量管理方面入手，提高市政道路橋梁施工的技術水平，強化施工各個環(huán)節(jié)的技術控制，由此才能保證城市市政道路橋梁建設的可持續(xù)發(fā)展，維護社會穩(wěn)定。

一、市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的主要問題

1、施工原材料問題

在影響市政道路橋梁質(zhì)量的因素中，建筑材料是重中之重，是危及工程安全的首先考慮因素。根據(jù)當前統(tǒng)計到的市政道路橋梁質(zhì)量事故可知，引發(fā)工程事故的因素大都不在于設計不合理或者技術不到位而是施工材料環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。主要分為兩個方面：其一，材料不合格，施工前把控不關或存在人為舞弊行為；其二，施工階段偷工減料或以次充好現(xiàn)象，導致材料無法滿足市政道路橋梁承載力的需要，造成市政道路橋梁質(zhì)量問題。施工方的不法行為一般是被巨大的利益所誘惑，所以不夠后果地將材料閣氏用量，甚至以次充好，不僅不能保證一定的安全系數(shù)，反而無法滿足設計最大荷載對材料的承載力要求。

2、施工人員技術不精

除了對施工材料的把關工作不嚴格外，施工人員的技術水平也是需要特別重視的問題。由于我國對于市政道路橋梁的建造工作處于一個發(fā)展地位，還不能達到發(fā)達的水平，因此相應專業(yè)的人員還是缺乏的，現(xiàn)存的施工人員大多數(shù)是依靠前輩的經(jīng)驗教訓來工作的，沒有系統(tǒng)地接受過相應知識以及技術的培訓，諸多技術問題都會導致市政道路橋梁施工過程的出現(xiàn)質(zhì)量問題，這樣對于質(zhì)量的控制管理工作來說，又提升了一大難度。只有一名合格的施工技術人員才能按照市政道路橋梁設計規(guī)范和施工技術規(guī)范來指導現(xiàn)場實際施工。

3、現(xiàn)場監(jiān)督工作不到位

在市政道路橋梁施工過程中，是需要多方進行合作的，比如建造企業(yè)、業(yè)主以及承包單位等，要求這些合作方在施工過程中進行不間斷地以及嚴密地監(jiān)督管理工作，防患于未然。但是，很多的企業(yè)都認為這樣的工作是在浪費人力資源以及耽誤施工進程，所以在很多時候就會理所當然地避開監(jiān)督工作，或者只是在做表面工作，更有甚者，對發(fā)現(xiàn)的一些問題視而不見，抱著僥幸的心理，最終導致現(xiàn)場監(jiān)督工作不到位，進而不能在市政道路橋梁的施工過程中進行很好的質(zhì)量控制管理工作。

4、施工管理問題

缺乏預見性或前瞻性是當前我國市政道路橋梁工程中的通病，在一定程度上危及著工程的質(zhì)量度。雖然我國市政道路橋梁建設歷史悠久而且具備一定的技術與經(jīng)驗并在世界市政道路橋梁建筑史上取得一定的成績，但是在施工管理方面暴露出的問題依然較為嚴重，不容忽視。例如，管理組織缺乏，監(jiān)督失效；管控制度不全，不成體系；全過程質(zhì)量監(jiān)控意識薄弱，一線施工人員對工程質(zhì)量缺乏“主人翁意識”，甚至對明顯的問題視若不見。

二、市政道路橋梁施工質(zhì)量控制措施

1、加強設備與材料質(zhì)量把控

從料源地獲取砂樣經(jīng)過室內(nèi)試驗測試確定合格后，應提前進行細砂填料的挖取和堆放，以減少過多水分的無效運輸和處理，達到節(jié)約能耗的目的，再經(jīng)過運輸，將細砂填料調(diào)運進入施工場地。對于長江口細砂，除了填料常規(guī)的技術要求，還必須滿足含泥量，以及顆粒粒徑的特殊要求，一般含泥量要求不超過20%，粒徑不大于150mm。由于砂性土有明顯的雙峰或多峰擊實特征，因此在現(xiàn)場施工時，填料的施工含水量存在多種選擇。應根據(jù)現(xiàn)場料源情況，以及施工機械設備情況選擇合適的施工含量，從而提高工效、保證質(zhì)量。依據(jù)室內(nèi)試驗，以及現(xiàn)場試驗結果，長江口細砂的施工含水率一般控制15%左右。

2、加強對施工人員的技術培訓

施工技術在很大程度上決定著工程的成敗，施工人員的專業(yè)性技術水平為市政道路橋梁的施工過程的質(zhì)量控制管理提供了很大的保障。上述問題中提出，我國現(xiàn)階段的施工人員的技術水平還不能達到高水平，因此這樣就需要企業(yè)要階段性地進行員工的專業(yè)技術培訓，可以邀請有著豐富專業(yè)知識的老師或者是經(jīng)驗豐富的技術員工，做一些講座以及技術型的討論，還可以吸取外國先進的技術，在員工中進行傳播，鼓勵員工在技術方面創(chuàng)新和探索。除了要階段性地進行技術的培訓外，還需要企業(yè)在施工進行中，也對員工進行技術的傳授，在實踐中獲取到的實戰(zhàn)型技術更為先進和有效。

3、加強工程質(zhì)量監(jiān)管

監(jiān)管是保證施工質(zhì)量的一道重要防線，要想提高市政道路橋梁施工質(zhì)量首先必須建立起有效的監(jiān)管制度，通過制度設計，明確每個施工單元及其員工的主要職責，把各項規(guī)定落到實處。由于施工涉及多個環(huán)節(jié)，工期較長，因此，監(jiān)管措施也必須根據(jù)不同環(huán)節(jié)不同階段的具體情況有所變化。對于圖紙設計環(huán)節(jié)必須重點做好圖紙的審核工作，檢查各項設計是否符合施工地點的現(xiàn)實情況。在施工材料的采購環(huán)節(jié)，重點做好材料的質(zhì)量監(jiān)管，確保施工用料符合設計標準。在施工環(huán)節(jié)重點重點進行技術和質(zhì)量監(jiān)管，確保施工人員按照規(guī)范進行操作。

4、加強市政道路橋梁施工質(zhì)量指標管理

嚴格遵循國家相關技術標準進行市政道路橋梁施工，以確保工程質(zhì)量使之滿足社會需求，發(fā)揮出其使用功能和具體價值。此外，由于市政道路橋梁工程的特殊性決定在是建設中，須在規(guī)定的時間、資金、技術條件下完成施工并達到既定的指標，因此對于市政道路橋梁工程的管理必須要做到嚴格。首先，在施工前制定嚴格施工制度、檢驗制度、監(jiān)督制度、自我監(jiān)督等制度并在后期施工制定到位；其次，在施工過程中嚴格遵循相關技術要求組建施工隊并嚴加檢驗，做到及時發(fā)現(xiàn)問題與處理問題，不留任何安全隱患；再次，在保障施工的同時不斷優(yōu)化施工方案，優(yōu)先選優(yōu)經(jīng)濟高效的施工方案，各部門相互協(xié)作配合，合理控制工資，使得工期與成本達到最佳化狀態(tài)。

5、市政道路橋梁施工的成本管理

成本管理是施工單位的核心管理內(nèi)容，成本管理的好壞直接關系到市政道路橋梁工程的經(jīng)濟效益。成本管理是指在工程施工過程中的顯性和非顯性成本，主要包括工程的實際耗費、委托代理等資金開支。還有施工單位的管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造發(fā)展，通過各種途徑獲得競爭對手以及外部環(huán)境的資料，并使企業(yè)適應瞬息萬變的市場環(huán)境。做好市政道路橋梁施工的成本管理，才能讓施工單位能夠獲取更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

結束語

市政道路橋梁在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的作用，當前，我國市政道路橋梁建設正處于蓬勃發(fā)展的階段，為了適應我國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，每年都有許多新的市政道路橋梁出現(xiàn)，經(jīng)過多年的努力，我國在市政道路橋梁建設方面摸索和積累了許多寶貴的經(jīng)驗，在技術方面也有諸多突破，使得我國市政道路橋梁建設施工質(zhì)量有了較大的提高，但是，也應該看到，我國市政道路橋梁施工中還存在一些問題，影響了我國市政道路橋梁的質(zhì)量。因此需要加強質(zhì)量管理，同時做好技術管理工作，提高施工人員的素質(zhì)，保證我國市政道路橋梁的質(zhì)量安全。

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