“一帶一路”倡議下中國(guó)與南亞國(guó)家貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)影響

韓星 呂郢康

【摘要】在“一帶一路”倡議的背景下，本文運(yùn)用GTAP模型模擬分析了節(jié)約時(shí)間成本的貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)及南亞諸國(guó)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。結(jié)果表明，貿(mào)易時(shí)間成本下降30%，不僅對(duì)中國(guó)及南亞國(guó)家的貿(mào)易會(huì)起到正向的促進(jìn)作用，而且將改善貿(mào)易條件并顯著提升實(shí)際GDP及社會(huì)福利水平。

【關(guān)鍵詞】南亞貿(mào)易便利化 “一帶一路”倡議

【中圖分類號(hào)】F742 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2018.17.012

引言及文獻(xiàn)綜述

在“一帶一路”提倡的以“五通”為核心的合作模式中，“貿(mào)易暢通”就是要“著力解決投資貿(mào)易便利化問(wèn)題，消除投資和貿(mào)易壁壘”，其中如何全面提高貿(mào)易便利化水平是重中之重。地處“一帶一路”交匯點(diǎn)的南亞，是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要推進(jìn)區(qū)域。因此，中國(guó)和南亞地區(qū)各國(guó)貿(mào)易便利化建設(shè)一直以來(lái)受到廣泛關(guān)注。

國(guó)內(nèi)針對(duì)中國(guó)與南亞諸國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的相關(guān)研究主要以定性研究為主。例如，朱翠萍（2017）針對(duì)“一帶一路”在南亞推進(jìn)過(guò)程中所面臨的地緣政治格局及突破路徑進(jìn)行了深入分析。貿(mào)易便利化經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的量化研究所采用的方法主要為可計(jì)算一般均衡模型。例如，Hertel等（2001）采用GTAP模型分析了日本和新加坡之間自由貿(mào)易協(xié)定的影響;劉宇等（2016）以中哈貿(mào)易為例，研究了貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)影響;楊軍等（2015）采用GTAP模型分析了節(jié)約通關(guān)時(shí)間的貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響。

綜上所述，關(guān)于中國(guó)與南亞國(guó)家貿(mào)易便利化經(jīng)濟(jì)影響的相關(guān)研究極為匱乏。因此，本文將應(yīng)用可計(jì)算一般均衡模型，分析貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)及南亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易及社會(huì)福利的影響。

中國(guó)與南亞諸國(guó)通關(guān)時(shí)間比較

自2004年以來(lái)，世界銀行每年發(fā)布的《Doing Business》對(duì)世界主要國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)商環(huán)境進(jìn)行了定量分析。其中，包含了對(duì)進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)出口總天數(shù)被分解為海關(guān)、港口和內(nèi)陸運(yùn)輸三部分。

依據(jù)世界銀行2017年《Doing Business》報(bào)告中有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可得，中國(guó)出口通關(guān)時(shí)間與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差別不大，平均需要2～3天，而歐美國(guó)家平均天數(shù)為1天之內(nèi)，時(shí)間延誤的主要原因是港口延誤。進(jìn)口通關(guān)效率與歐美國(guó)家相比差距相對(duì)明顯，中國(guó)平均進(jìn)口通關(guān)時(shí)間為7天以內(nèi)，而主要制約因素是港口延誤及海關(guān)通關(guān)時(shí)間延遲。南亞地區(qū)因地緣政治及地理環(huán)境影響，出口通關(guān)時(shí)間平均為7天，進(jìn)口通關(guān)時(shí)間平均為11.5天，遠(yuǎn)高于中國(guó)，較發(fā)達(dá)國(guó)家更是差距巨大。斯里蘭卡及尼泊爾是南亞國(guó)家中進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)時(shí)間最少的，緊隨其后的是印度和巴基斯坦。阿富汗因多年戰(zhàn)亂，交通基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞，貿(mào)易通關(guān)時(shí)間遠(yuǎn)高于南亞其他國(guó)家，使得整個(gè)南亞地區(qū)平均通關(guān)時(shí)間大幅度上升。

研究方法和模擬方案

本研究采用可計(jì)算一般均衡分析工具GTAP模型，此模型是美國(guó)普渡大學(xué)主持開發(fā)的全球貿(mào)易分析模型。為將貿(mào)易時(shí)間成本引入GTAP模型，本文采用了Minor（2013）為原有GTAP模型構(gòu)建的相對(duì)應(yīng)的時(shí)間成本等值關(guān)稅數(shù)據(jù)庫(kù)。此數(shù)據(jù)庫(kù)中包含了GTAP數(shù)據(jù)庫(kù)（8.1版本）中134個(gè)國(guó)家地區(qū)及對(duì)應(yīng)的57個(gè)行業(yè)中每種產(chǎn)品時(shí)間成本的總等值關(guān)稅。本文的研究核心是中國(guó)及南亞貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)影響，因此，將134個(gè)國(guó)家劃分為8個(gè)區(qū)域，分別為中國(guó)、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、南亞其他國(guó)家、美國(guó)、世界其他國(guó)家/地區(qū)。其中南亞其他國(guó)家包括尼泊爾、不丹、阿富汗和馬爾代夫。尼泊爾、不丹、阿富汗為內(nèi)陸國(guó)家，馬爾代夫?yàn)楹Ｉ蠂?guó)家，與其他國(guó)家沒(méi)有領(lǐng)土接壤。在產(chǎn)品加總方面，將57個(gè)行業(yè)劃分為谷物、果蔬業(yè)、生鮮業(yè)、采掘業(yè)、食品加工、紡織、輕工業(yè)、重工業(yè)、實(shí)業(yè)建筑業(yè)、運(yùn)輸通信及其他服務(wù)業(yè)。

GTAP模型中只包括傳統(tǒng)的貿(mào)易壁壘，例如關(guān)稅及補(bǔ)貼配額，并沒(méi)有關(guān)于貿(mào)易成本的相關(guān)變量。因此，參考Minor（2013）的研究，本文將貿(mào)易時(shí)間成本的降低轉(zhuǎn)化為技術(shù)進(jìn)步。根據(jù)Hertel（2001）的研究，本文將GTAP模型中的變量ams描述為模擬貿(mào)易技術(shù)進(jìn)步和降低貿(mào)易成本的一個(gè)隱性的技術(shù)參數(shù)，初始均衡數(shù)值為1。

考慮到南亞國(guó)家實(shí)際的貿(mào)易便利化發(fā)展水平，本研究設(shè)定的貿(mào)易便利化研究方案將中國(guó)與南亞國(guó)家的進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間削減30%，并在此基礎(chǔ)上乘以一天的等值關(guān)稅，得到中國(guó)與南亞各國(guó)進(jìn)出口時(shí)間成本等值關(guān)稅的削減量，并對(duì)變量ams進(jìn)行沖擊。

結(jié)果分析

產(chǎn)品貿(mào)易的影響。如表1所示，在貿(mào)易時(shí)間成本削減30%的情況下，中國(guó)各進(jìn)口全面增長(zhǎng)，平均增長(zhǎng)幅度為0.57%。其中，漲幅最大的行業(yè)為采掘業(yè)1%，其他行業(yè)比如果蔬、生鮮、紡織等也有較高漲幅，分別為0.8%、0.5%、0.87%。原因在于時(shí)間成本削減將降低這些產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格，從而增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，拉動(dòng)進(jìn)口增長(zhǎng)。

南亞國(guó)家的進(jìn)口增長(zhǎng)幅度要遠(yuǎn)大于中國(guó)。巴基斯坦、印度、孟加拉及斯里蘭卡的平均進(jìn)口增長(zhǎng)幅度分別為5.37%、4.61%、6.27%、7.5%。其中，印度各行業(yè)進(jìn)口全部呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，紡織服裝進(jìn)口幅度上升尤為明顯，為16.41%，其原因是貿(mào)易時(shí)間成本下降使得進(jìn)口商品價(jià)格下降，形成了產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另外紡織服裝主要屬于消費(fèi)品，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及居民收入上升會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)對(duì)紡織服裝商品消費(fèi)需求的上升。南亞其他國(guó)家的進(jìn)口增長(zhǎng)幅度是最大的，平均漲幅達(dá)到25.9%。其貿(mào)易發(fā)展緩慢的主要原因?yàn)檩^長(zhǎng)貿(mào)易運(yùn)輸時(shí)間及高昂的時(shí)間成本，因此，貿(mào)易時(shí)間成本的削減將顯著提振南亞其他國(guó)家的進(jìn)口。

與進(jìn)口相比，中國(guó)各產(chǎn)業(yè)出口增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小（表2所示），平均出口增長(zhǎng)幅度為0.2%。其中，果蔬業(yè)、采掘業(yè)及重工業(yè)出口上升幅度相對(duì)較大，分別為1.21%、1.30%及0.91%。貿(mào)易時(shí)間成本下降將直接降低產(chǎn)品的出口價(jià)格，形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)并提高出口。而其他產(chǎn)業(yè)比如生鮮業(yè)、食品加工、紡織業(yè)、服務(wù)業(yè)出口受損的原因是隨著貿(mào)易時(shí)間成本下降，雙邊貿(mào)易在產(chǎn)業(yè)間發(fā)生轉(zhuǎn)移，在這個(gè)過(guò)程中，資源會(huì)被重新配置，更多資源將流向出口需求相對(duì)較高的行業(yè)。

與中國(guó)相比，印度出口增長(zhǎng)幅度更加明顯，為4.57%，其中漲幅最高的為采掘業(yè)39.43%。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，孟加拉的出口增長(zhǎng)情況相較其他南亞國(guó)家更大，平均漲幅為11.6%。另外，相比其他國(guó)家生鮮業(yè)出口下降的情況，孟加拉和斯里蘭卡的生鮮業(yè)出口大幅度上升，分別為27.96%與33.34%。由于孟加拉和斯里蘭卡生鮮業(yè)的主要出口國(guó)為周邊南亞國(guó)家，貿(mào)易時(shí)間成本下降將對(duì)孟加拉和斯里蘭卡的生鮮業(yè)形成顯著的出口優(yōu)勢(shì)。

宏觀經(jīng)濟(jì)的影響。進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間下降將會(huì)降低貿(mào)易的時(shí)間成本，進(jìn)而影響一國(guó)的貿(mào)易條件。中國(guó)及南亞諸國(guó)的貿(mào)易條件都得到了改善（表3所示）。其中，中國(guó)及印度的貿(mào)易條件分別提升0.05%、0.58%。貿(mào)易條件改善將顯著促進(jìn)中國(guó)及南亞諸國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)福利所得。中國(guó)及印度實(shí)際GDP分別上升0.16%、0.63%，社會(huì)福利增長(zhǎng)0.2%、0.82%。貿(mào)易時(shí)間成本的削弱給南亞其他國(guó)家?guī)?lái)大幅度的貿(mào)易條件改善（2.22%），從而拉動(dòng)實(shí)際GDP上升（6.33%），大幅度地提高社會(huì)福利水平（7.46%）。

中國(guó)及南亞諸國(guó)之間的貿(mào)易時(shí)間成本下降，使世界其他國(guó)家和地區(qū)受到貿(mào)易擠出效應(yīng)影響，導(dǎo)致貿(mào)易條件惡化和社會(huì)福利下降。比如，世界其他國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易條件下降0.04%，社會(huì)福利降低0.02%。與中國(guó)和南亞諸國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切的美國(guó)，則面臨貿(mào)易條件惡化（0.01%），實(shí)際GDP和社會(huì)福利水平下降（0.01%）。

結(jié)論

貿(mào)易便利化水平提高將對(duì)中國(guó)及南亞國(guó)家的貿(mào)易起到正向促進(jìn)作用，并將改善貿(mào)易條件，提升實(shí)際GDP及社會(huì)福利水平。南亞國(guó)家的貿(mào)易便利化水平從世界范圍內(nèi)來(lái)看依然較低，中國(guó)的貿(mào)易便利化水平在近幾年內(nèi)大幅提升，位于全球中上水平，但仍有很大上升空間。因此，首先，中國(guó)應(yīng)酌情加大相關(guān)領(lǐng)域投資力度，加快建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等重點(diǎn)項(xiàng)目，完善貿(mào)易的交通運(yùn)輸體系，縮短進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間成本，提升貿(mào)易便利化水平。其次，應(yīng)加快建設(shè)我國(guó)通關(guān)“單一窗口”，并推動(dòng)中國(guó)與南亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、法規(guī)的對(duì)接，進(jìn)一步推動(dòng)貿(mào)易政策的互聯(lián)互通。

（本文系2016年齊魯工業(yè)大學(xué)人文社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“APEC區(qū)域內(nèi)貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究”的階段性成果，項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)：SKXMY1608）

參考文獻(xiàn)

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劉宇、呂郢康、全水萍，2016，《“一帶一路”戰(zhàn)略下貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)影響——以中哈貿(mào)易為例的GTAP模型研究》，《經(jīng)濟(jì)評(píng)論》，第6期，第70～83頁(yè)。

楊軍、黃潔、洪俊杰，2015，《貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響分析》，《國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題》，第9期，第156～166頁(yè)。

責(zé) 編∕周于琬