記者實地探訪：南中軸和麗澤商務金融區(qū)建得怎么樣了？

南中軸和麗澤金融商務區(qū)在新版“城南計劃”中獲得了明確的部署。

南中軸被確定為城南地區(qū)發(fā)展主框架中的“一軸”，“城南計劃”要求“充分利用疏解騰退空間，營造高質量的生態(tài)環(huán)境，發(fā)揮南中軸對城市服務功能的組織作用，形成貫穿中心城區(qū)、南苑—大紅門、北京新機場的生態(tài)文化發(fā)展軸”；麗澤金融商務區(qū)也被列為城南的重點功能區(qū)之一，“城南計劃”要求“建設新興金融產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、首都金融改革試驗區(qū)。建立市級協(xié)調(diào)機制和聯(lián)席會議制度，推進麗澤金融商務區(qū)與金融街一體化發(fā)展，主動承接金融街、北京商務中心區(qū)外溢配套輻射資源”。

《中國經(jīng)濟周刊》記者于9月26日實地探訪了建設中的麗澤金融商務區(qū)和拆遷騰退中的南中軸沿線地區(qū)。

在麗澤金融商務區(qū)的施工現(xiàn)場記者看到，以位于豐臺區(qū)的麗澤路為分界，麗澤金融商務區(qū)大致分南北兩個區(qū)域進行建設，南區(qū)工地上的多幢建筑施工進展較快，有的已經(jīng)封頂進入工程尾聲階段。外形酷似玉米芯的麗澤soho主體已近完工。此外，首創(chuàng)中心、新青海大廈、鼎興大廈及中華保險大廈等主體建筑也已基本成型，晉商聯(lián)合大廈更是已經(jīng)建成并投入使用。

大興國際機場城市航站樓行將落戶的北區(qū)目前則還是一片空地，但已被有麗澤金融商務區(qū)標志的圍擋封閉，偌大的空地上只剩下兩座建筑：保定市及十堰市駐京辦公室。但據(jù)記者了解，這兩棟樓房已不再被駐京辦使用，而是改為周邊施工隊的集體宿舍。

公開信息顯示，麗澤金融商務區(qū)將于2020年內(nèi)完成主體規(guī)劃建設，一位南區(qū)工地上的負責人告訴記者，據(jù)他了解，會采取分批完工并交付使用的原則，進展較快的幾棟建筑大概會在2019年年底前投入使用。

隨后記者探訪了位于北京大紅門南苑鄉(xiāng)附近的南中軸沿線地區(qū)，這里是北京城市中軸線的南端，曾經(jīng)是北方最大的服裝集散地，活躍著45家大大小小的市場和25000個商戶。早在2014年8月正式啟動這些區(qū)域性批發(fā)市場的疏解任務。

記者在現(xiàn)場看到，除位于四環(huán)內(nèi)的大紅門服裝商貿(mào)城外，其他多數(shù)商城均已關停。從大紅門一路南下，中軸線兩側的北方世貿(mào)國際鞋城、歐億之家窗簾布藝批發(fā)市場、方仕國際輕紡城和義五金市場等數(shù)家批發(fā)市場有的已被拆除，有的建筑尚存但商戶已被騰退。南中軸兩側也正在進行大量的拆除工作。

隨著騰退工作的開展，周邊居民區(qū)的生活配套設施也遭遇了暫時的短缺。從大紅門至南苑路盡頭處，仍分布著建欣苑三里南區(qū)、大紅門南里、和義西里、和義東里等數(shù)個有一定規(guī)模的居住區(qū)。在北方世貿(mào)國際鞋城附近的一座天橋上，一位附近的居民對記者抱怨稱，周邊市場曾經(jīng)支持了周邊居民大量的消費需求和生活服務需求，在拆遷和騰退過程中，服務業(yè)供應減少，導致居民生活不便。

9月19日，豐臺區(qū)副區(qū)長肖輝利在記者會上透露了引人關注的南苑濕地森林公園的大致范圍：四環(huán)路以南至現(xiàn)狀南苑機場為規(guī)劃中的南苑森林濕地公園地區(qū)，面積約15.6平方公里，這一面積超過了此前的奧林匹克森林公園（6.8平方公里），而南苑機場的關閉也將被提上日程，肖輝利在記者會上表示，該機場所處位置將被用作“戰(zhàn)略留白”。

責編：陳惟杉 chenweishan@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭