劉小衛(wèi)
摘 要:國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩加劇,成品油出口將成為調(diào)劑過剩成品油的重要途徑,也是煉化企業(yè)爭取效益最大化的強(qiáng)有力的措施。本文通過相關(guān)政策分析、出口增加效益分析,探索成品油出口業(yè)務(wù)的重要性。
關(guān)鍵詞: 成品油出口 稅收政策 來料加工 一般貿(mào)易 效益分析
一、前言
隨著國內(nèi)煉油能力的持續(xù)擴(kuò)張,國內(nèi)成品油市場需求有限,煉油企業(yè)成品油國內(nèi)銷售將日益困難。預(yù)計(jì)后續(xù)市場情況不容樂觀,按照規(guī)劃產(chǎn)能,2020年煉油能力預(yù)計(jì)將達(dá)到8.8億噸/年,假設(shè)2017-2020年國內(nèi)成品油需求增速3%,煉油開工率80%,則2020年合理規(guī)劃的煉油能力約6.6億噸/年,煉油過剩能力將達(dá)2.2億噸/噸。國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩將成為常態(tài),成品油出口則將成為維持煉廠加工負(fù)荷、降低單位噸油加工成本、緩解國內(nèi)煉廠汽柴油銷售壓力、爭取企業(yè)效益最大化的強(qiáng)有力的措施。
二、成品油出口貿(mào)易方式和相關(guān)政策
我國成品油出口貿(mào)易方式分為三種:來料加工、進(jìn)料加工、一般貿(mào)易。來料加工貿(mào)易指進(jìn)口材料由境外企業(yè)提供,經(jīng)營企業(yè)不需要付匯進(jìn)口,按照境外企業(yè)的要求進(jìn)行加工或者裝配,只收取加工費(fèi),產(chǎn)品由境外企業(yè)銷售的經(jīng)營活動(dòng)。進(jìn)料加工屬加工貿(mào)易,指境內(nèi)企業(yè)向境外購買料件,在境內(nèi)加工成成品后出口,料件和成品的所有權(quán)都是境內(nèi)企業(yè)。一般貿(mào)易是指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進(jìn)出口貿(mào)易方式。
在稅收政策上,進(jìn)料加工方式和來料加工方式存在區(qū)別。從進(jìn)料加工方式上看,進(jìn)料加工原油為免稅進(jìn)口,無關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅,對出口產(chǎn)品征收增值稅和消費(fèi)稅,對未出口產(chǎn)品,海關(guān)補(bǔ)征進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。采取來料加工方式企業(yè)的原油是由外商提供而不是加工企業(yè)購買,企業(yè)只收取加工費(fèi),出口貨物免增值稅和消費(fèi)稅。所以,按現(xiàn)行稅收政策,來料加工方式比進(jìn)料加工方式減少產(chǎn)品出口環(huán)節(jié)的增值稅和消費(fèi)稅的稅費(fèi)支出,成本上具有優(yōu)勢。
三、惠州石化成品油出口方式
為有效利用進(jìn)口原油資源、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),緩解國內(nèi)成品油市場低迷導(dǎo)致生產(chǎn)能力、盈利能力受限的壓力,我司依據(jù)國家政策,積極致力于推動(dòng)成品油銷售走向國際市場。2014年9月5日,第一船來料加工方式的航煤出口,標(biāo)志著中國海油成品油出口國際市場的實(shí)現(xiàn)歷史性突破,具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。2017年7月22日,第一船一般貿(mào)易方式的汽油出口,進(jìn)一步擴(kuò)寬了成品油銷路。
(一)來料加工復(fù)出口
2017年7月份之前,我司成品油出口全部是來料加工貿(mào)易方式,按照相關(guān)稅收政策,以來料加工貿(mào)易方式出口成品油,海關(guān)對進(jìn)口材料全額免稅,貨物出口免征增值稅、消費(fèi)稅,加工企業(yè)加工費(fèi)免征增值稅、消費(fèi)稅,成本上具有優(yōu)勢,但是流程較繁瑣,涉及手冊開立、手冊管理、手冊核銷等環(huán)節(jié),出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面也受到一定限制。
來料加工復(fù)出口經(jīng)營主體分為加工方、經(jīng)營方、委托方。加工方(我司)負(fù)責(zé)加工原油品種的選擇、決定成品油收率、加工手冊的核銷時(shí)間、負(fù)責(zé)加工原油,生產(chǎn)成品油。經(jīng)營方(中海油中石化聯(lián)合國際貿(mào)易有限責(zé)任公司)負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)睾jP(guān)等相關(guān)部門進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),配合來料加工手冊的辦理和核銷,辦理成品油返出手續(xù)等。委托方(中國海洋石油新加坡貿(mào)易有限公司)作為形式上的貨權(quán)主體,按照加工方確認(rèn)的價(jià)格、貨量、船期等條件對外成交、提供海外融資以及合理降低稅費(fèi)支出的平臺(tái),負(fù)責(zé)對外收付款,加工臺(tái)帳管理等結(jié)算工作。
我司嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)計(jì)劃年度生產(chǎn)計(jì)劃,按季度申請出口配額,緊盯國內(nèi)外市場動(dòng)向、擴(kuò)大出口品種,攻克物流瓶頸實(shí)現(xiàn)規(guī)模出口,擴(kuò)大出口區(qū)域拓展貿(mào)易空間。來料加工業(yè)務(wù)主要流程,首先由委托方、經(jīng)營方、加工方簽訂三方委托加工協(xié)議,經(jīng)營方負(fù)責(zé)辦理來料加工手冊,辦理返出成品油及來料加工手冊的核銷;委托方辦理海外結(jié)算,按煉廠實(shí)際進(jìn)口原油價(jià)格對外付款,按煉廠出口產(chǎn)品價(jià)格收款;經(jīng)營方辦理未加工返出的原油轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易進(jìn)口核銷,加工方向海外帳戶支付一般貿(mào)易原油貨款。最后委托方向煉廠支付加工費(fèi);制作財(cái)務(wù)臺(tái)帳,并定期與加工方核對。
綜上所述,開展來料加工業(yè)務(wù)必須具備幾個(gè)重要因素:加工企業(yè)必須具備進(jìn)口原油的資質(zhì),有經(jīng)國家批準(zhǔn)的配額;委托方只是形式上的利潤主體;要研判市場,合理定價(jià);產(chǎn)品要符合國外市場標(biāo)準(zhǔn),保障質(zhì)量,有足夠符合要求的出廠設(shè)施。
(二)一般貿(mào)易出口
2017年7月份起,我司開始開展一般貿(mào)易出口業(yè)務(wù)。一般貿(mào)易是一種與加工貿(mào)易相對的貿(mào)易方式,可以享受特定優(yōu)惠。比較而言,一般貿(mào)易出口方式較為簡單,出口成品油、進(jìn)口原油時(shí)無需備案、核銷等手續(xù),現(xiàn)已成為企業(yè)較為青睞的出口方式。按照《關(guān)于提高機(jī)電、成品油等產(chǎn)品出口退稅率的通知》(財(cái)稅[2016]113號):汽油、航空煤油、柴油等成品油產(chǎn)品的出口退稅率提高至17%,自2016年11月1日起執(zhí)行。此政策進(jìn)一步鼓勵(lì)了成品油出口,一般貿(mào)易出口成品油可享受增值稅先征后退的政策,且同樣免征消費(fèi)稅。
一般貿(mào)易成品油出口要求必須由列入國營貿(mào)易企業(yè)名錄和指定經(jīng)營企業(yè)名錄的企業(yè)或者其他組織,進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。我司公司現(xiàn)狀是取得外貿(mào)經(jīng)營資質(zhì),無國營貿(mào)易經(jīng)營權(quán)。最終選擇委托出口方式進(jìn)行。開展一般貿(mào)易出口業(yè)務(wù)對公司相關(guān)的物流條件:公司具備對外開放碼頭,具備靠泊外貿(mào)船條件、碼頭為海關(guān)監(jiān)管場所、成品油罐區(qū)需安裝海關(guān)要求的油氣監(jiān)管系統(tǒng)。
(三)惠州石化成品油出口增利分析
截止2018年2月末數(shù)據(jù),我司累計(jì)出口產(chǎn)品755萬噸,按照安訊思網(wǎng)站公布的國內(nèi)成品油價(jià)格與出口價(jià)格比較累計(jì)增加效益23億元。其中來料加工出口507萬噸,占比67%,一般貿(mào)易出口248萬噸,占比33%。從2017年10月,逐步加大一般貿(mào)易出口?,F(xiàn)已形成以一般貿(mào)易出口為主,來料加工為輔的模式。
來料加工業(yè)務(wù)出口增加的費(fèi)用是指:耗用材料動(dòng)力進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出、產(chǎn)品出口商檢費(fèi)、海外貸款利息、油庫及碼頭相關(guān)出廠成本費(fèi)用。而一般貿(mào)易出口增加的費(fèi)用則僅含油庫及碼頭相關(guān)出廠費(fèi)用。
四、相關(guān)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在國家出口相關(guān)政策的大背景下,出口成品油大幅減少稅費(fèi)支出,噸產(chǎn)品稅費(fèi)下降使受檢風(fēng)險(xiǎn)大幅提升、可能會(huì)引起稅務(wù)機(jī)關(guān)的重點(diǎn)關(guān)注。出口業(yè)務(wù)開展會(huì)造成庫存和應(yīng)收賬款的大幅上升,應(yīng)收賬款的大幅上升來源于付款期限,主要與一般貿(mào)易出口相關(guān)。存貨的大幅上升來源于市場價(jià)格、單船配額的應(yīng)用及手冊的核銷,主要與來料加工相關(guān)。
目前我國煉油行業(yè)發(fā)展趨勢穩(wěn)定,后期國內(nèi)總煉油能力將持續(xù)擴(kuò)大,成品油供過于求的矛盾將日益加劇,成品油出口量將逐漸增加。展望未來,我國成品油出口政策將繼續(xù)向一般貿(mào)易出口傾斜,成品油出口預(yù)期將維持逐年攀升態(tài)勢。企業(yè)在日常出口業(yè)務(wù)實(shí)踐中,要時(shí)刻跟蹤內(nèi)貿(mào)市場需求和出口產(chǎn)品價(jià)格及時(shí)進(jìn)行相關(guān)效益測算,在政策規(guī)定范圍內(nèi)對相關(guān)出口品種進(jìn)行合理調(diào)整,確保發(fā)揮煉油剩余產(chǎn)能的同時(shí),開拓國際市場,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。