公路工程施工路面平整度影響因素及策略研究 徐全洪

【摘 要】經(jīng)濟(jì)全球化的迅速蔓延，我國(guó)城市建設(shè)步伐不斷深入，使公路交通呈現(xiàn)繁榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我國(guó)公路工程施工為順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行完善，力求帶給居民更安全的出行，減少交通事故。論文基于公路工程施工路面平整度影響因素及策略展開(kāi)詳細(xì)的探究，分別從當(dāng)前我國(guó)公路施工路面平整度的重要意義、影響公路工程施工路面平整度的因素及有效措施進(jìn)行分析。

【Abstract】With the rapid spread of economic globalization and the deepening pace of urban construction in our country， highway traffic presents a prosperous development trend. The construction quality of highway engineering construction in China is perfected to conform to the tide of economic development， and strives to bring more safe travel to the residents and reduce traffic accidents. Based on the influencing factors and strategies of pavement evenness of highway engineering construction， the paper carries out a detailed research. This paper analyzes the important significance of highway pavement evenness in our country， and the factors that affect evenness of highway pavement and the effective measures.

【關(guān)鍵詞】公路工程施工；路面平整度；影響因素

【Keywords】 highway engineering construction； pavement evenness； influencing factors

【中圖分類號(hào)】U415 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）07-0173-02

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化與城市建設(shè)的不斷發(fā)展深入，我國(guó)的公路工程施工為追隨時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)不斷地提升施工質(zhì)量。其中公路工程路面平整度作為最能影響公路施工質(zhì)量的重要因素，在公路交通施工建設(shè)總體占有至關(guān)重要的地位。目前，我國(guó)雖然在此方面的發(fā)展勢(shì)頭良好，但其中也不乏出現(xiàn)一些不足之處。公路路面的平整度是衡量公路質(zhì)量與性能的硬性指標(biāo)之一，決定了公路的使用壽命以及行駛車輛的安全。因此，提高公路路面的養(yǎng)護(hù)工作量成為當(dāng)前公路交通發(fā)展工作的重要環(huán)節(jié)。我國(guó)現(xiàn)階段應(yīng)全面重視公路路面的平整度，具體做好養(yǎng)護(hù)工作，從而全面提升公路路面施工的質(zhì)量，保障車輛與行人的安全。

2 當(dāng)前我國(guó)公路施工路面平整度的重要意義

施工路面平整度作為一種對(duì)公路施工整體極為重要的因素，其平整度是否達(dá)標(biāo)是當(dāng)前判定公路施工質(zhì)量的硬性參考數(shù)據(jù)[1]。公路路面平整度還關(guān)乎到具體使用性能以及車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，但就目前公路交通建設(shè)的發(fā)展形式來(lái)看，實(shí)際施工技術(shù)往往比預(yù)期的表現(xiàn)不充分，加之施工設(shè)備的先進(jìn)性在一定程度上受阻礙，直接導(dǎo)致公路交通在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)路面平整度不足的問(wèn)題。從理論的角度來(lái)看，公路路面的平整度一旦發(fā)生問(wèn)題勢(shì)必會(huì)為車輛行駛過(guò)程中埋下巨大的安全隱患，路面因不平整會(huì)在無(wú)形之中為公路的正常運(yùn)行帶來(lái)巨大的沖擊，一方面影響公路的正常運(yùn)行，嚴(yán)重的還會(huì)為整個(gè)交通安全與社會(huì)治安帶來(lái)嚴(yán)重的損失。因此，運(yùn)用科學(xué)有效的技術(shù)充分提升公路施工路面平整度，改善公路交通安全刻不容緩。

3當(dāng)前我國(guó)主要影響公路工程施工路面平整度的因素分析

3.1 路基

影響我國(guó)公路工程施工路面平整度的主要因素是路基的作用[2]。路基的施工質(zhì)量水平與公路路面的平整度有著直接的關(guān)系，路基出現(xiàn)問(wèn)題一般情況下表現(xiàn)為路基層密度不夠、路基表面不平整以及標(biāo)高不統(tǒng)一等，然而造成這樣表現(xiàn)的成因有三點(diǎn)：第一點(diǎn)是路基較軟，受不良土壤的作用加之軟土路面路基本身的硬度不足，后期施工得不到合理有效的控制，造成路面出現(xiàn)變形等情況，影響公路路面的平整度，危害到行駛車輛的安全。第二點(diǎn)是設(shè)計(jì)沒(méi)有充分的考慮具體的實(shí)際情況就進(jìn)行，并未設(shè)置排水系統(tǒng)，如果天氣原因大量降水，公路路基內(nèi)部沒(méi)有設(shè)置排水系統(tǒng)，水流排水難會(huì)使得路基下陷，造成路面平整度出現(xiàn)變形的情況。第三點(diǎn)就是自然災(zāi)害的影響，在山林建造公路這類工程就會(huì)經(jīng)常遇到自然災(zāi)害對(duì)公路的破壞，公路工程施工本身在建造的過(guò)程中就具有一定程度的施工難度，再加之自然災(zāi)害的破壞，會(huì)使得路基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，最終影響到公路工程施工路面的平整度。

3.2 施工材料與重力碾壓

施工材料的質(zhì)量也與公路路面施工路面平整度有直接的關(guān)系。在公路工程施工的具體過(guò)程中，施工人員會(huì)對(duì)施工所需材料進(jìn)行細(xì)致的檢查，充分確保其在干凈干燥的環(huán)境下投入使用，并且在建造路基時(shí)應(yīng)充分保障路基的密實(shí)程度，避免天氣降水路基排水系統(tǒng)循環(huán)不暢造成路面積水，平整度出現(xiàn)變形的情況[3]。此外，還要不斷地在施工的過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行調(diào)試，避免出現(xiàn)突發(fā)情況對(duì)路面平整度產(chǎn)生不利的影響。當(dāng)公路施工臨近尾聲時(shí)，公路表面需要鋪設(shè)一層瀝青，保持美觀的同時(shí)，也為公路路面增添堅(jiān)固性，但正是由于鋪設(shè)瀝青同樣也會(huì)為公路的平整度構(gòu)成威脅。不同重量的壓路機(jī)對(duì)于瀝青的碾壓速度不同，噸位較重的壓路機(jī)雖然碾壓的速度較快，但也會(huì)在一定程度上增加路面的壓力，瀝青對(duì)溫度的要求較為嚴(yán)格，壓路機(jī)如果不能精準(zhǔn)的控制瀝青的溫度變化，就會(huì)對(duì)路面平整度造成嚴(yán)重的損害。

4 我國(guó)提高公路工程施工路面平整度的有效措施

4.1 提高攤鋪高度的控制力度，嚴(yán)格按照規(guī)定操作

基于影響公路工程施工路面平整度的因素，我國(guó)應(yīng)適時(shí)提出公路工程施工路面平整度的有效應(yīng)對(duì)措施，以此充分保障公路施工整體質(zhì)量以及行車的安全[4]。應(yīng)充分提高路基攤鋪高度的控制力度，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。其中提高攤鋪高度應(yīng)保證控制點(diǎn)的間距在合理的范圍內(nèi)，并且在后期進(jìn)行復(fù)核時(shí)使用較為精準(zhǔn)的儀器進(jìn)行，充分地減少對(duì)導(dǎo)線外力的作用影響。此外，當(dāng)攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)保證機(jī)器所行駛的路線始終保持勻速行駛，這對(duì)前期設(shè)計(jì)人員的要求很高，在設(shè)計(jì)攤鋪機(jī)運(yùn)行軌跡時(shí)要充分考慮路線規(guī)劃與履帶寬度，避免在路面上出現(xiàn)橫向凹槽的現(xiàn)象，導(dǎo)致最終路面出現(xiàn)平整度不均勻的情況。我國(guó)針對(duì)此種問(wèn)題要想有效地進(jìn)行規(guī)避，就應(yīng)該及時(shí)合理的調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪速度以及路面所需材料的供應(yīng)時(shí)效，使得二者有機(jī)的協(xié)調(diào)。

4.2 混凝土配比要具有一定的合理性

混凝土對(duì)于公路施工建造的配比程度也對(duì)路面平整度有著至關(guān)重要的影響[5]。因而國(guó)家要想充分提升公路路面的平整度，增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就應(yīng)該對(duì)混凝土配比高度重視起來(lái)。通常情況下，施工過(guò)程中混凝土的坍落度由攤鋪機(jī)的具體型號(hào)決定，這就對(duì)混凝土在拌料的過(guò)程要求嚴(yán)格，這其中包括三方面的內(nèi)容：第一點(diǎn)混凝土拌料的工作人員應(yīng)足夠的專業(yè)，因混凝土在實(shí)際攤鋪過(guò)程中比較有難度，技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范性的把關(guān)，如遇不規(guī)范之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第二點(diǎn)攤鋪機(jī)起始路段的鋪筑角度要控制準(zhǔn)確，并且在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格管控邊緣的高度，避免出現(xiàn)不平整不對(duì)稱的情況。第三點(diǎn)是應(yīng)合理掌握攤鋪的速度，攤鋪機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)盡量保持機(jī)器一直在運(yùn)行的狀態(tài)，切忌中途停機(jī)，這就對(duì)攤鋪的速度有明確的要求，必須精準(zhǔn)的把握攤鋪的速度，使之與混凝土的拌料配比彼此配合的相得益彰，充分提升公路路面的平整水平。

5 結(jié)論

綜上所述，本文圍繞文章核心思想提出以下幾個(gè)方面內(nèi)容：一是當(dāng)前影響我國(guó)公路施工路面平整度的重要意義。二是當(dāng)前我國(guó)影響公路工程施工路面平整度的主要因素：路基；施工材料；重力碾壓。三是我國(guó)提高公路工程施工路面平整度的有效措施：提高攤鋪高度的控制力度，嚴(yán)格按照規(guī)定操作；混凝土配比要具有一定的合理性；應(yīng)充分做好路基的準(zhǔn)備工作。望此次研究的內(nèi)容與結(jié)果能夠被現(xiàn)今公路交通建設(shè)行業(yè)廣泛關(guān)注，為有效提升施工路面平整度提供不竭的動(dòng)力支持。

【參考文獻(xiàn)】

【1】劉立濤.淺談瀝青混凝土面層施工工藝對(duì)路面平整度的影響及提高措施[J].河南建材，2018（02）：174-175.

【2】唐士云.公路工程施工路面平整度影響因素及策略研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（02）：125-126.

【3】郭二艷.高速公路瀝青混凝土路面平整度施工控制技術(shù)[J].交通世界，2017（31）：68-69.

【4】梁艷茹.談路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素[J].山西建筑，2016，42（05）：166-167.

【5】石禮峰，劉子于.施工過(guò)程中控制瀝青混凝土路面平整度的措施分析[J].江西建材，2016（01）：213-216.