基于產(chǎn)業(yè)變革的汽車服務(wù)工程專業(yè)國(guó)際化實(shí)踐探索

張玉萍　馬燕　楊燕勤　李順寶　黃慧

摘要：本文著力于新技術(shù)下汽車服務(wù)工程專業(yè)改革，通過(guò)中德多層次汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐，面向上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展中汽車服務(wù)人才需求，總結(jié)了國(guó)際化的專業(yè)定位、課程設(shè)置以及教學(xué)方法改革。學(xué)科融合及國(guó)際合作，不但培育學(xué)習(xí)了先進(jìn)的方式方法，更保持了我國(guó)高等教育傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特色，為我國(guó)高等教育實(shí)現(xiàn)跨越夯實(shí)了基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車；服務(wù)工程；新技術(shù)；國(guó)際化；變革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2018）30-0129-02

一、引言

國(guó)家“十三五”高等教育規(guī)劃為我國(guó)高等教育發(fā)展制定了明確目標(biāo)，高等教育需滿足國(guó)家的現(xiàn)代化發(fā)展需求，走國(guó)際化道路，爭(zhēng)創(chuàng)“雙一流”大學(xué)。當(dāng)前我國(guó)汽車工業(yè)正處于高速發(fā)展期，國(guó)際化大都市上海不僅是我國(guó)重要的汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地，更是汽車金融、物流、售后服務(wù)的中心。物聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)、智能化、新能源等新技術(shù)的快速發(fā)展，教育部提出了新工科的專業(yè)建設(shè)，新技術(shù)促使汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入重要變革轉(zhuǎn)折期。

服務(wù)業(yè)在國(guó)際化大都市上海市處于優(yōu)先發(fā)展的地位，新技術(shù)下的汽車服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)板塊的重中之重。2017上半年，我國(guó)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)占全GDP增幅的54.13%，預(yù)計(jì)未來(lái)五年我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)將以10.4%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。汽車服務(wù)工程專業(yè)的改革創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到重要作用。

二、國(guó)際合作實(shí)踐下滿足人才需求的汽車服務(wù)工程專業(yè)定位

當(dāng)前，全國(guó)高校中設(shè)置汽車服務(wù)工程教育的本科專業(yè)有180多個(gè)，其中設(shè)置中外合作汽車服務(wù)工程本科專業(yè)，并且兼具與國(guó)外高等教育和國(guó)外職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)雙體系合作經(jīng)驗(yàn)的尚為數(shù)不多。早在2003年，我校根據(jù)學(xué)科發(fā)展、市場(chǎng)需求以及自身的專業(yè)積累，依托我校數(shù)理學(xué)院、商學(xué)院的資源，與德國(guó)巴伐利亞州上法蘭肯手工業(yè)局汽車應(yīng)用技術(shù)與創(chuàng)新職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（HWK）合作，利用德方優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和師資聯(lián)合培養(yǎng)汽車服務(wù)人才。尤其在實(shí)踐環(huán)節(jié)引入和轉(zhuǎn)化了德國(guó)體系的培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益最大化。目前為止，為上海地區(qū)累計(jì)培養(yǎng)了約四百名雙證（上海師范大學(xué)本科學(xué)歷學(xué)位證書以及國(guó)際認(rèn)可度很高的德國(guó)HWK汽車技術(shù)服務(wù)證書）畢業(yè)生。我們?cè)谡n程國(guó)際化融合的基礎(chǔ)上，因地制宜地提出課程設(shè)置需滿足專業(yè)發(fā)展方向，符合新技術(shù)下汽車產(chǎn)業(yè)變革，制定出培養(yǎng)的人才規(guī)格，即懂技術(shù)、會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)，國(guó)際化，有情懷。與德國(guó)高校的課程體系互認(rèn)合作項(xiàng)目不僅順應(yīng)了國(guó)家及上海市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的需求，而且?guī)?dòng)了學(xué)科向高層次發(fā)展，擴(kuò)展了應(yīng)用空間，增強(qiáng)了人才競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)了學(xué)術(shù)結(jié)構(gòu)升級(jí)。它與國(guó)家、上海市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展實(shí)際的結(jié)合度，以及所發(fā)揮的作用是顯而易見的。

三、新技術(shù)下突出學(xué)科融合和國(guó)際化的課程設(shè)置

復(fù)合型的內(nèi)涵是打破學(xué)科專業(yè)之間壁壘森嚴(yán)的界限，使學(xué)生能夠接觸和學(xué)習(xí)不同專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)及不同學(xué)科的思維方法。為了突出寬厚的通識(shí)基礎(chǔ)和學(xué)科交叉的復(fù)合特點(diǎn)，本科四年采用五學(xué)期在校內(nèi)學(xué)習(xí)三學(xué)期到Landshut FH進(jìn)行課程學(xué)習(xí)以及完成畢業(yè)設(shè)計(jì)或者到HWK培訓(xùn)取得技能證書再完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的培養(yǎng)模式，其中的課程分為通識(shí)基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)，專業(yè)前沿課以及體現(xiàn)復(fù)合、交融思想的模塊課程。特點(diǎn)如下：

1.汽車、機(jī)械類專業(yè)與計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之間的交融。學(xué)生除了選擇本專業(yè)的課程之外，還必須選擇一定比例的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)類其他專業(yè)的課程，課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目又是以汽車領(lǐng)域?yàn)橐劳小?/p>

2.管理類文科與理科、工科交融。依托上師大管理學(xué)科優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、管理類文科與理、工科交融。培養(yǎng)計(jì)劃中的管理類課程占全部課程32%左右；設(shè)計(jì)了兩個(gè)方向的第二學(xué)科課程體系；還開設(shè)了文化素質(zhì)等整合課，以提升學(xué)生在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理及跨文化合作方面的綜合素質(zhì)。

3.理論與實(shí)踐的交融。復(fù)合型人才必須有實(shí)踐環(huán)節(jié)作支撐。為此，我們實(shí)施了多層次與多樣性的學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)。四年期間實(shí)踐環(huán)節(jié)不斷線，由淺入深，由面到點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的交融，尤其是第三學(xué)年到HWK的實(shí)習(xí)培訓(xùn)以及德國(guó)企業(yè)的實(shí)習(xí)，使學(xué)生能更直接和深入地進(jìn)行理論與實(shí)踐的交融。

四、著重創(chuàng)新能力、再學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)，融入國(guó)際化的教學(xué)方法改革

理論教學(xué)以構(gòu)筑學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)為主要目標(biāo)，實(shí)踐教學(xué)以構(gòu)筑學(xué)生的能力結(jié)構(gòu)為主要目標(biāo)。本院的專業(yè)是應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科，在做好課堂教學(xué)的同時(shí)通過(guò)多種途徑和方式加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際工作能力。在教學(xué)活動(dòng)中，體現(xiàn)了以“學(xué)生為中心，教師為主導(dǎo)”的精神，教師與學(xué)生要相互配合、促進(jìn)，提高教學(xué)質(zhì)量。

1.改變了以教師“教”為中心的灌輸式教學(xué)形式的傳統(tǒng)教學(xué)模式，采用啟發(fā)式教學(xué)方式，加強(qiáng)課堂討論，特別是積極開展采用以實(shí)例分析為背景的教學(xué)模式。尤其體現(xiàn)在德方外教主講的《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《汽車動(dòng)力總成》、《汽車電器與電子控制技術(shù)》以及《汽車營(yíng)銷》課程和相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)，在汽車信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、程序語(yǔ)言等課程群由中外專家通過(guò)錄制課堂，對(duì)課程大綱、核心內(nèi)容、教學(xué)組織方法、考核標(biāo)準(zhǔn)等深入研討，設(shè)計(jì)并制定了課程群合理的融合和互認(rèn)對(duì)接。自2003年每年有二、三位骨干教師赴德國(guó)、美國(guó)高校如LandshutFH、HWK訪學(xué)和技能培訓(xùn)，累計(jì)十位骨干教師獲得了德國(guó)認(rèn)證《汽車專項(xiàng)技能培訓(xùn)》證書。德方教授、講師不但在課堂主講理論，更進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室展開實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、課題教學(xué)及指導(dǎo)。

2.加強(qiáng)學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，融合國(guó)外教學(xué)特色，精講與泛讀結(jié)合，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，減少課堂講授時(shí)數(shù)，每門課程提出適當(dāng)?shù)恼n外學(xué)習(xí)要求，供學(xué)生自學(xué)。讓學(xué)生在自主學(xué)習(xí)的過(guò)程中，培養(yǎng)、提高獲取知識(shí)的能力和創(chuàng)新能力。

3.融合國(guó)外實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊化特色，增加綜合性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力和綜合能力培養(yǎng)。學(xué)生連續(xù)七屆參加上海市科協(xié)及上海工程圖學(xué)學(xué)會(huì)主辦的“上圖杯”先進(jìn)成圖技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽并獲獎(jiǎng)。

4.結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，安排實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)，注重強(qiáng)化學(xué)生的工程意識(shí)和綜合性訓(xùn)練，以汽車零部件相關(guān)工程典型項(xiàng)目為教育培訓(xùn)任務(wù)主導(dǎo)。

5.結(jié)合科研促進(jìn)教學(xué)?？蒲泻徒虒W(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)踐，相互促進(jìn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相輔相成，可以得到取到一舉兩得的效果。在一些科研任務(wù)中，可選擇有實(shí)用價(jià)值的題目在課程中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

6.教學(xué)手段改革。采用各種現(xiàn)代化教學(xué)技術(shù)手段，為課堂教學(xué)提供教學(xué)支持與服務(wù)，為學(xué)生自學(xué)提供學(xué)習(xí)支持與服務(wù)。如鼓勵(lì)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源和多種媒體教學(xué)手段MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂、智慧樹等。利用各種虛擬系統(tǒng)，提高課程教學(xué)和實(shí)驗(yàn)的效率與質(zhì)量。

積極運(yùn)用雙語(yǔ)教學(xué)或采用外文教材教學(xué)，提高學(xué)生的外語(yǔ)水平。

五、結(jié)語(yǔ)

我們的中德合作汽車服務(wù)工程專業(yè)項(xiàng)目將我國(guó)高等教育的特色及優(yōu)勢(shì)同海外高等教育實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，針對(duì)市場(chǎng)對(duì)汽車服務(wù)人才的需求，在課程、學(xué)科的教研方面進(jìn)行了改革創(chuàng)新，不但培育學(xué)習(xí)了先進(jìn)的方式方法，更保持了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和特色。

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