淺談公路工程現(xiàn)場施工管理

李宏海 鎖靜鋒

摘要：公路工程施工現(xiàn)場管理對于整個施工工程具有非常關(guān)鍵的作用，可以體現(xiàn)出施工單位的工程管理水平和施工能力和管理體制，關(guān)系著施工工程的質(zhì)量、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益。由此可見做好現(xiàn)場的施工管理至關(guān)重要。本文旨在探討加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場管理工作的相關(guān)措施，從而為公路施工作業(yè)提供一些參照資料。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工；公路工程；管理

一、公路工程現(xiàn)場施工管理的特點(diǎn)

（一）專業(yè)性

眾所周知，公路工程施工是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的活動，其中，在整個施工過程中會涉及到多種方面的知識以及技術(shù)，特別是現(xiàn)場施工管理工作，它不單單要對整個公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行合理控制，還要對工程的施工造價以及施工的進(jìn)度加以關(guān)注。除此之外，像施工材料的選用以及機(jī)械設(shè)備的使用等，也需要管理人員采取有效措施進(jìn)行管理以及控制。以上這些內(nèi)容都需要我們的管理人員具備過硬的專業(yè)理論知識，對公路工程施工中包含的各項(xiàng)內(nèi)容都有一個充分的了解以及掌握，在這個前提下，才能保證現(xiàn)場施工管理工作的有序進(jìn)行。所以說，專業(yè)性是我國公路工程現(xiàn)場施工管理的必要前提。

（二）系統(tǒng)性

在公路工程施工過程中，會將整個施工細(xì)化為不同的環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)并不是獨(dú)立存在的，管理人員在進(jìn)行現(xiàn)場施工管理時，要將整個工程作為一個整體，來實(shí)施管理以及控制，特別是要對整個公路施工的系統(tǒng)性研究加以重視，以此來保證現(xiàn)場施工可以有計劃地開展。

（三）動態(tài)性

就算是制定好了安全可靠的公路工程施工計劃，但是在實(shí)際的操作中，還是會不可避免的需要對施工方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這就需要管理人員要對現(xiàn)場施工進(jìn)行動態(tài)化的管理以及控制，特別是那些容易產(chǎn)生變化的施工因素，要進(jìn)行全面的把握，并以此為基礎(chǔ)，來對管理機(jī)制進(jìn)行完善。對施工現(xiàn)場的變化進(jìn)行仔細(xì)分析，并運(yùn)用合理有效的措施，來實(shí)現(xiàn)對公路工程施工的動態(tài)控制。

二、公路工程現(xiàn)場施工管理的關(guān)鍵

（一）質(zhì)量控制

公路工程現(xiàn)場施工管理的首要關(guān)鍵就是施工質(zhì)量控制，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定了工程項(xiàng)目建設(shè)的成敗，優(yōu)質(zhì)的施工項(xiàng)目必然會將質(zhì)量作為其生產(chǎn)的根本準(zhǔn)則，以“質(zhì)量優(yōu)先”作為每一項(xiàng)工作的指導(dǎo)方針。而想要保證工程的施工質(zhì)量，就一定要掌握質(zhì)量的控制方法。公路施工質(zhì)量控制方法的種類很多。

（二）安全控制

施工安全控制作為施工現(xiàn)場管理任務(wù)的一部分，在施工控制中占有十分重要的位置。如果控制不好，將會威脅到勞動者的生命財產(chǎn)安全和健康，同時還會對施工企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會遭受行政處罰。所以，在現(xiàn)場施工管理過程中，要嚴(yán)格做好安全控制管理，把施工的危險系數(shù)降到最低，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理。

三、加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場管理

（一）強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全管理

1.加強(qiáng)現(xiàn)場的安全檢查管理?？梢酝ㄟ^平時的巡查以及定期的考核方式，對施工現(xiàn)場的隱患及時進(jìn)行排查和治理，尤其對于重點(diǎn)部分危險性較大的項(xiàng)目工程安全性進(jìn)行監(jiān)控。

2.組建安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動，通過工程各部門的特征，制定活動方案，強(qiáng)化對現(xiàn)場施工人員的安全意識管理，加快項(xiàng)目安全管理工作的進(jìn)行。

（二）強(qiáng)化施工現(xiàn)場材料管理

施工初始階段，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)多收集一些供貨商的資料，并且依照施工組織設(shè)計以及相應(yīng)的計算需求的設(shè)備、材料，把所需物料的計劃擬定完整。通過貨比三家來選擇品質(zhì)高、價格合理的材料，這樣才能控制工程成本，提升施工單位的利潤。

（三）強(qiáng)化施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

施工質(zhì)量要本著預(yù)防為主的思想，強(qiáng)化事前、事中的控制，將施工結(jié)束后的質(zhì)量檢查變成對施工過程、工序質(zhì)量的檢查，而且要加強(qiáng)施工質(zhì)量的事后監(jiān)控，將相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)到下一個工作環(huán)節(jié)中。在施工方案制定之后，盡快向具體的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，理清責(zé)任和要求，并且對于施工的準(zhǔn)備階段進(jìn)行審查。建設(shè)單位有意識地按照有關(guān)責(zé)任制建立公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的自省。與此同時，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮自己的監(jiān)管權(quán)力，提高公路工程的建設(shè)單位的監(jiān)督施工質(zhì)量。充分發(fā)揮建設(shè)單位、政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的三個機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理功能，建立一個統(tǒng)一和完善公路工程質(zhì)量監(jiān)督體系，以更好地確保我國公路工程的施工質(zhì)量，避免在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。

（四）公路工程施工進(jìn)度管理分析

要制定工程建設(shè)施工整體進(jìn)度的計劃和目標(biāo)，只有全面的考量、科學(xué)的分配、合理的統(tǒng)籌，才可以具備一個完善的進(jìn)度規(guī)劃。有效控制施工進(jìn)度，要在項(xiàng)目實(shí)施的過程中比較計劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度，找到和控制目標(biāo)相背離的原因并給予改正。建設(shè)單位應(yīng)首先確定總目標(biāo)，以具體的施工條件和施工人員具體的能力為基礎(chǔ)，建設(shè)總目標(biāo)細(xì)分為每一個階段，實(shí)現(xiàn)公路工程的每個階段和每個鏈接，然后建立一個監(jiān)督小組，施工進(jìn)度的監(jiān)督和控制，確保每個階段的目標(biāo)可以按計劃完成，以保證公路工程的最后期限，以避免延誤。

（五）加強(qiáng)對施工現(xiàn)場施工技術(shù)的管理

在公路工程施工過程中，施工技術(shù)是工程順利進(jìn)行的保證，對公路工程施工起到關(guān)鍵的作用。要對施工方案進(jìn)行反復(fù)的修改和審核，直到達(dá)成相關(guān)的技術(shù)要求；在技術(shù)交底過程中，要分成兩部分：一是一般性質(zhì)的工程技術(shù)的交底；二是特殊過程的技術(shù)交底。在施工的過程中，要對全程進(jìn)行全面連續(xù)的監(jiān)控，并要做好相應(yīng)的記錄和檢查，做到萬無一失。如果在施工過程中，出現(xiàn)新的問題和新的情況，要對施工的方案和計劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏?，以適應(yīng)新的要求，保證道路施工始終控制在安全的范圍內(nèi)。所以施工單位要根據(jù)現(xiàn)有的條件和要求，采用不同的施工技術(shù)，不斷提高施工的效率，保證施工的質(zhì)量。

四、結(jié)束語

公路工程現(xiàn)場施工管理是公路工程施工質(zhì)量的重要保障，必須要加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工管理，保證公路工程的施工質(zhì)量，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國公路工程施工現(xiàn)場管理中還存在很多問題，嚴(yán)重影響到我國公路工程施工管理的管理效果，必須積極探討解決這些問題的對策。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔡忙哲.對公路工程現(xiàn)場施工管理的探討[J].廣東建材，2011，（8）.