傅誠鐵
摘 要:開展LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備自主化維修、設(shè)備及備件國產(chǎn)化工作符合上級單位關(guān)于“質(zhì)量效益年”活動的具體要求,積極發(fā)揮自身主觀能動性,通過預防性維修、自主檢維修、設(shè)備及備件的國產(chǎn)化降低維修費用,不斷優(yōu)化方案設(shè)計降低建設(shè)和生產(chǎn)成本,在管理創(chuàng)新上助力降本增效。廣泛、深入開展、推進關(guān)鍵設(shè)備維修自主化、設(shè)備及備件的國產(chǎn)化,具有成本低、發(fā)揮檢維修窗口靈活、現(xiàn)場作業(yè)和備件供應響應時間快等優(yōu)勢,因此進行進口關(guān)鍵設(shè)備的維修自主化、備件及備件的國產(chǎn)化是一項重要工作,也是降低維檢修費用、取得經(jīng)濟效益的直接有效途徑。
關(guān)鍵詞:LNG;低壓泵;設(shè)備維修
1 自主化案例
1.1 優(yōu)化實踐:低壓泵吊裝防墜落裝置自主化
某公司8ECR-122型LNG低壓泵從泵井底部吊裝至LNG儲罐頂部過程中,只使用一條吊裝用鋼絲,存在低壓泵墜落至罐底的風險,且泵墜落產(chǎn)生碎片極難從運行中的儲罐中清除,給儲罐內(nèi)其他低壓泵運行帶來隱患。通過研發(fā)新型LNG低壓泵吊裝專用卷盤,實現(xiàn)低壓泵吊裝過程中的第二層保護,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,效果顯著,降低了作業(yè)風險,提高了LNG低壓泵吊裝過程中的安全性。
低壓泵吊裝防墜落裝置主要創(chuàng)新點:
利用底閥開關(guān)鋼絲繩作為第二層保護:底閥開關(guān)用鋼絲繩在泵吊裝期間作為第二層保護措施,若吊裝用鋼絲或吊機出現(xiàn)故障,次鋼絲繩與卷盤反向鎖定裝置將防止泵墜落。
卷盤與反向棘輪鎖定裝置同軸:通過卷盤與方向棘輪鎖定裝置同軸設(shè)計,將電纜、振動信號線、操作鋼絲繩和方向鎖定棘輪裝置連成一體。卷盤、轉(zhuǎn)軸及棘輪盤通過焊接連接為一體,是旋轉(zhuǎn)部件。
1.2 優(yōu)化實踐:海水泵房改造
某公司海水泵房設(shè)計為全封閉式泵房,原設(shè)計在海水泵檢修時須在泵房頂部開檢修天窗,將電機、泵筒等泵部件通過移動式吊車提升超13米越過泵房頂部后移至外部開闊空間。此方式因移動式吊車在泵房外部,起吊部件在泵房內(nèi)部,吊裝操作人員無法直接觀察到起吊部件的實時情況,吊裝具有難度高、風險大、吊裝時間長、費用高的缺點。
為此,針對性的改造措施有:一、將西側(cè)大門外部緩坡去除,泵房內(nèi)外地面標高做到一致。拆除原固定式門檻,設(shè)計為活動式門檻;二、鋪設(shè)運輸軌道、制作運輸小車等措施,將重約10噸的部件通過軌道轉(zhuǎn)移至泵房外;三、在設(shè)計可拆卸門檻時在門檻邊緣設(shè)計密封圈,防止雨水進入泵房內(nèi)。
利用泵房內(nèi)設(shè)計有16噸行車將電機等較重部件吊至泵房西門內(nèi)側(cè),通過運輸小車將其運至廠房外側(cè)開闊場地開展檢維護。
此改造成功降低了海水泵檢修作業(yè)風險,同時節(jié)省泵房頂部開檢修孔改造費、措施費等約50萬元,單臺海水泵檢修可節(jié)約原檢修吊裝方案所需吊機使用費用約8萬元。
2 設(shè)備及備件的國產(chǎn)化案例
接收站運行介質(zhì)為LNG,工況特殊,介質(zhì)溫度達-162℃,國內(nèi)前期LNG接收站關(guān)鍵設(shè)備大部分是進口設(shè)備。LNG產(chǎn)業(yè)進口設(shè)備及備件,不僅價格昂貴,而且采購周期長,特別是LNG關(guān)鍵設(shè)備的備件售后服務(wù)響應較慢,若出現(xiàn)問題往往無法在短時間內(nèi)解決。開展設(shè)備及備件的國產(chǎn)化工作,具有價格低、響應速度快、采辦周期短的優(yōu)勢。
2.1 工作方式、方法及技術(shù)路線
因此針對國產(chǎn)化過程中存在的難點,公司采取“從小到大”,“從易耗到關(guān)鍵”,“從簡單到復雜”,“從常溫到低溫”的策略,逐步開展國產(chǎn)化工作。
2.2 建立備件信息數(shù)據(jù)庫
利用現(xiàn)有進口庫存?zhèn)浼?。對庫存設(shè)備及備件進行測繪,結(jié)合廠家資料,統(tǒng)計設(shè)備及備件尺寸及材質(zhì),加工技術(shù)要求。
利用現(xiàn)場已使用的部分設(shè)備及備件,經(jīng)評估可以使用的樣品,可提供現(xiàn)場測繪。
在備件國產(chǎn)化測繪過程中,采取對設(shè)備每個備件建立信息卡并進行編號,與實物照片編號對應。
2.3 完善國產(chǎn)化備件技術(shù)要求
在超低溫工況下材料會產(chǎn)生冷縮變形、金屬相改變的情況。非金屬密封材料產(chǎn)生玻璃體化的趨勢,這將嚴重影響閥門性能。通過對現(xiàn)場和庫房現(xiàn)有備件進行測繪,無法詳細查詢到材質(zhì)的部分備件,可通過外部結(jié)構(gòu)分析,完成部分材質(zhì)信息。超低溫設(shè)備由于需要在低溫環(huán)境下連續(xù)工作,材料的強度、硬度、韌性等都會受到影響,為使國產(chǎn)化設(shè)備及備件能長期正常工作,材料的選擇至關(guān)重要。因此在測繪尺寸的基礎(chǔ)上,有必要進一步補充、完善國產(chǎn)化備件技術(shù)要求,特別是針對低溫、承受重、快速載荷的關(guān)鍵備件。
2.4 設(shè)備及備件國產(chǎn)化開展情況
通過收集大量的國外產(chǎn)品資料分析對比、對國外進口設(shè)備樣機解體分析結(jié)構(gòu),公司確定了國產(chǎn)化研制的目標、需要解決的問題以及關(guān)鍵技術(shù)等因素,確保國產(chǎn)化研制的順利實施。目前按設(shè)備類型主要分為4類研究和應用方向:
①機泵類進口備件及備件的國產(chǎn)化;②閥門類進口設(shè)備及備件的國產(chǎn)化;③低溫壓縮機、低溫槽車裝車臂、LNG卸料臂密封件的國產(chǎn)化;④海水過濾系統(tǒng)、電磁閥、分輸站過濾分離器等其他備件國產(chǎn)化。
3 自主化實施效果
LNG接收站進口設(shè)備自主維修實踐過程中總結(jié)的自主專用工具研發(fā)及對現(xiàn)場環(huán)境改造的實踐,克服了現(xiàn)場環(huán)境條件的局限性,解決了自主化維修過程中的難點,推進了自主維修開展,節(jié)約了國外工程師現(xiàn)場服務(wù)費用約108萬元,另海水泵檢修過程中通過改變檢修策略,開展自檢自修,此次兩臺大修工作總計節(jié)約費用約58萬元。海水蝶閥閥門國產(chǎn)化工作,完成海水泵備件國產(chǎn)化工作,國產(chǎn)化工作經(jīng)濟效益。通過開展關(guān)鍵設(shè)備自主化維修,設(shè)備及備件國產(chǎn)化工作總計節(jié)約生產(chǎn)運行成本約700萬元。