基于國(guó)際化視野下物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式探索①

摘 要：隨著全球化進(jìn)程的加快，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)界對(duì)具有物流管理知識(shí)人才的需求也在不斷發(fā)生變化。本文以中外合作辦學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)為例，通過(guò)對(duì)課程模式、教學(xué)創(chuàng)新改革等環(huán)節(jié)的一些嘗試和探索，摸索如何培養(yǎng)具有國(guó)際化視野的物流專(zhuān)業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革 現(xiàn)代物流 模式創(chuàng)新 案例教學(xué)

中圖分類(lèi)號(hào)：F250 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）05（a）-011-02

1 研究背景

隨著我國(guó)人口增速放緩，2008年適齡大學(xué)生就讀人數(shù)下降的形式下，教育部于2012年發(fā)布《教育部關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見(jiàn)》，提出穩(wěn)定規(guī)模、克服同質(zhì)化、大力提升人才培養(yǎng)水平、提高高校教育質(zhì)量等要求。2016年習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)， 高校立身之本在立德樹(shù)人，其核心點(diǎn)是要全面提高人才培養(yǎng)的能力。2016年我國(guó)普通高校共2596所，其中本科在校人數(shù)為1612萬(wàn)人，今年的政府報(bào)告中指出高校畢業(yè)生820多萬(wàn)，再創(chuàng)歷史新高，由于結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在使得部分專(zhuān)業(yè)就業(yè)壓力突出。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中，作為高校必須要迎合時(shí)代發(fā)展深化人才培養(yǎng)改革，著力培養(yǎng)適應(yīng)新發(fā)展需要并具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的復(fù)合型人才。高校教育先要滿(mǎn)足我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，相對(duì)于擴(kuò)招時(shí)對(duì)數(shù)量的培養(yǎng)，今后對(duì)能服務(wù)國(guó)家和區(qū)域發(fā)展的高質(zhì)量、創(chuàng)新型專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式將是發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2 教學(xué)改革的必要性

互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給社會(huì)帶來(lái)巨變，其中擔(dān)負(fù)社會(huì)發(fā)展的大學(xué)變化卻不明顯。有國(guó)外學(xué)者指出“抵觸技術(shù)革新的大學(xué)會(huì)被時(shí)代拋棄”，對(duì)變化的抵觸不會(huì)產(chǎn)生新的價(jià)值。大學(xué)在信息技術(shù)沖擊下為了生存必須進(jìn)行相應(yīng)的變革，其中最重要的是要如何面對(duì)學(xué)生。隨著科技手段日新月異，一些大學(xué)在推廣MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、VR等基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的課程創(chuàng)新探索及嘗試，現(xiàn)代職業(yè)教育體系構(gòu)建在不斷完善中。其中名校名師的授課視頻在網(wǎng)絡(luò)和一般院校中廣泛傳播，使大眾受益的同時(shí)也方便了高校學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)時(shí)間的掌控。但作為高校對(duì)人才的培養(yǎng)要理性看待新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式的顛覆，不能盲目的過(guò)度依賴(lài)于技術(shù)手段，教育的核心過(guò)程還是人與人之間通過(guò)交流與互動(dòng)來(lái)完成知識(shí)的傳授。

縱觀全國(guó)各地高校為成為綜合性大學(xué)，很多都成立了管理學(xué)院或工商管理專(zhuān)業(yè)。但由于我國(guó)大學(xué)經(jīng)營(yíng)學(xué)科建設(shè)時(shí)間較短，歷史沉淀不足，如何提升整體教學(xué)水平，獲得更高的學(xué)生認(rèn)同感是共性問(wèn)題。作為地方院校尤其經(jīng)管學(xué)科經(jīng)驗(yàn)不足的工科類(lèi)院校，可通過(guò)中外合作辦學(xué)來(lái)引進(jìn)外國(guó)優(yōu)質(zhì)教育理念、資源、借鑒世界高等教育的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，可增強(qiáng)并為國(guó)家和社會(huì)培養(yǎng)更多具有國(guó)際視野的優(yōu)秀人才。我國(guó)到2017年經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立或舉辦的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目已達(dá)到2590個(gè)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已成為我國(guó)教育事業(yè)的重要組成部分。引進(jìn)國(guó)外資源并不是說(shuō)全部照搬，要通過(guò)雙方不斷探索以提高教育質(zhì)量為目標(biāo)，引進(jìn)具有學(xué)術(shù)影響大、高端且具有特色的教學(xué)方式、完善精品課程教材體系等，才能培養(yǎng)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)業(yè)人才。

3 物流管理方向的中日合作辦學(xué)

筆者所在天津理工大學(xué)—國(guó)際工商學(xué)院開(kāi)設(shè)了中日合作辦學(xué)的工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)（物流管理方向），創(chuàng)建之初的目的就是為導(dǎo)入日本現(xiàn)代物流的先進(jìn)教學(xué)理念、名師的經(jīng)驗(yàn)和成熟的課程體系。引進(jìn)最新辦學(xué)理念和原版專(zhuān)業(yè)教材，經(jīng)過(guò)10年不斷嘗試來(lái)對(duì)課程體系的更新，供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流、物流信息管理等物流專(zhuān)業(yè)的雙語(yǔ)核心課程建設(shè)已基本完成。為強(qiáng)化跨文化溝通能力，提高學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，作為中外合作辦學(xué)專(zhuān)業(yè)，要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷加強(qiáng)國(guó)際視野，關(guān)注國(guó)內(nèi)外本專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)發(fā)展的新趨勢(shì)來(lái)提升教師專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。加之本院青年教師外語(yǔ)基礎(chǔ)較好，有海外留學(xué)和學(xué)訪背景的老師占多數(shù)。為提高教學(xué)質(zhì)量先要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)以國(guó)際視野，采用雙語(yǔ)教學(xué)來(lái)對(duì)大學(xué)生進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)傳授。

雙語(yǔ)教學(xué)中日語(yǔ)零基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)本身就難，加之其了解專(zhuān)業(yè)知識(shí)就更難了。為此日語(yǔ)作為掌握專(zhuān)業(yè)技能的工具在大一著重學(xué)習(xí)，以通過(guò)日本語(yǔ)能力考試2級(jí)為目標(biāo)制定了相應(yīng)學(xué)習(xí)培養(yǎng)計(jì)劃。大二逐漸開(kāi)始涉及雙語(yǔ)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)，其中每年會(huì)有日方物流方向教授來(lái)本院進(jìn)行集中授課，讓學(xué)生感受?chē)?guó)際前沿的現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)以提高學(xué)習(xí)積極性。成績(jī)優(yōu)秀并通過(guò)日語(yǔ)2級(jí)考試的同學(xué)可直接到日本合作學(xué)校的經(jīng)營(yíng)學(xué)部進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)分實(shí)現(xiàn)互換，畢業(yè)可取得中日雙學(xué)位證書(shū)。由于日語(yǔ)學(xué)習(xí)的學(xué)生幾乎都是零起點(diǎn)，如何在3年時(shí)間內(nèi)掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，熟練運(yùn)用日語(yǔ)來(lái)進(jìn)行交流是關(guān)鍵問(wèn)題。為克服此問(wèn)題幫助學(xué)生的發(fā)展，實(shí)施了本科生導(dǎo)師制度。由1位專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)4名學(xué)生，每周見(jiàn)面一次對(duì)相關(guān)學(xué)習(xí)計(jì)劃和遇到問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

4 課程模式創(chuàng)新嘗試

對(duì)物流管理方向課程改革作了以下嘗試。以核心課程供應(yīng)鏈管理為例，首先物流專(zhuān)業(yè)2005年美國(guó)物理管理學(xué)會(huì)更名為供應(yīng)鏈管理學(xué)會(huì)（COUNCIL OF LOGISTICS MANAGEMENT） ，這也象征著全球物流業(yè)邁進(jìn)了供應(yīng)鏈管理時(shí)代。供應(yīng)鏈管理作為物理管理方向的必修課程，很多學(xué)校都有開(kāi)設(shè)，但絕大多數(shù)仍舊是傳統(tǒng)理論知識(shí)傳授與相關(guān)視頻播放等，比較枯燥達(dá)不到很好的教學(xué)效果。如何對(duì)供應(yīng)鏈管理課程設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化，先必須做到深入淺出、可操作性強(qiáng)、與時(shí)俱進(jìn)、通過(guò)國(guó)內(nèi)外經(jīng)典案例分析與分組討論的方式才能引發(fā)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)獲取的積極性。

供應(yīng)鏈管理是基于物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，由于考慮到修讀對(duì)象是本科生，在教學(xué)大綱安排上，在前期讓學(xué)生已經(jīng)履修了物流導(dǎo)論、國(guó)際物流、物理信息系統(tǒng)等相關(guān)課程，對(duì)ERP、SCP、RFID、EDI、WMS等信息數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)有了一定了解。在供應(yīng)鏈理論方面由淺至深地講述產(chǎn)生的背景、必要性、以及供應(yīng)鏈管理的基本概念和應(yīng)用中的瓶頸難點(diǎn)。國(guó)外的理論基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐類(lèi)經(jīng)典案例為我們提供了很好的借鑒。使用的日文原版教材主要由8部分內(nèi)容構(gòu)成，包括：企業(yè)供應(yīng)活動(dòng)、供應(yīng)周期、如何決定供應(yīng)周期、庫(kù)存管理、供應(yīng)鏈管理、駕御供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈和瓶頸現(xiàn)象、供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐。為學(xué)生能更好地深入理解授課內(nèi)容，在實(shí)際授課中又分為理論講解、企業(yè)交流見(jiàn)學(xué)、經(jīng)典案例實(shí)際操作分析三個(gè)部分，最后分組對(duì)各自負(fù)責(zé)的案例、企業(yè)進(jìn)行考查總結(jié)并提交結(jié)課報(bào)告。

在綜合考評(píng)方面，要提高專(zhuān)業(yè)能力，避免形式化、書(shū)面化、死記硬背等傳統(tǒng)不科學(xué)評(píng)價(jià)方法。要體現(xiàn)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)技能的實(shí)際掌握情況，課程總評(píng)成績(jī)=（出勤20%+課程作業(yè)20%+案例分析發(fā)表20%+企業(yè)見(jiàn)學(xué)20%+結(jié)課報(bào)告20%）客觀地對(duì)學(xué)生進(jìn)行最終綜合評(píng)定。

5 案例與實(shí)訓(xùn)教學(xué)法的嘗試

21世紀(jì)培養(yǎng)人才，除了一般基礎(chǔ)理論外還要著重實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。案例教學(xué)是理論聯(lián)系實(shí)際并能提高操作技能的方法。案例教學(xué)起源于20世紀(jì)70年代的哈佛大學(xué)法學(xué)院，該方法促進(jìn)了理論與實(shí)際的有效結(jié)合。尤其作為商學(xué)院、工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中案例教學(xué)尤為重要。相對(duì)于國(guó)外我國(guó)關(guān)于案例教學(xué)方面的實(shí)踐推廣還在摸索階段，教學(xué)效果、教學(xué)質(zhì)量還有待提高。由于東西方文化的差異、商習(xí)慣的不同、企業(yè)制度和體制等方面存在差異很難直接借鑒國(guó)外案例。為引發(fā)學(xué)生的興趣和積極性，在引用國(guó)外案例的同時(shí)還要與時(shí)俱進(jìn)的加強(qiáng)我國(guó)本土案例的制作講授。好的案例需要有理論支撐、實(shí)際的企業(yè)數(shù)據(jù)、行業(yè)背景，最好是真實(shí)或常見(jiàn)且典型的。教師要克服畏難情緒，熟練掌握案例教學(xué)，引用案例要有啟發(fā)性和目的性，通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生反復(fù)討論來(lái)理解案例的成功要素。運(yùn)用符合授課內(nèi)容的案例講解可提高教學(xué)效率、提高學(xué)生的積極性、通過(guò)具體問(wèn)題具體分析實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

為加深學(xué)生對(duì)物流體系的了解和提高實(shí)際操作能力，除了安排本院物流實(shí)訓(xùn)室沙盤(pán)講解和天津市海河教育園的電商自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)供給平臺(tái)的培訓(xùn)外，還使用日本實(shí)教出版社的商務(wù)經(jīng)營(yíng)游戲來(lái)培養(yǎng)其專(zhuān)業(yè)能力。便利店運(yùn)營(yíng)游戲可全面了解流通業(yè)和物流業(yè)上下游的整體運(yùn)作流程。其內(nèi)容包括Convenience store的計(jì)劃制定、經(jīng)營(yíng)、評(píng)價(jià)的模擬體驗(yàn)，提高相關(guān)信息數(shù)據(jù)收集及處理能力。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研分析基礎(chǔ)上，對(duì)店鋪選址、資金的使用，店鋪內(nèi)商品陳列的安排，根據(jù)天氣、季節(jié)、所在區(qū)域節(jié)假日活動(dòng)、商圈人流和交通特點(diǎn)等各種數(shù)據(jù)的反饋來(lái)合理安排訂貨數(shù)量和種類(lèi)，并及時(shí)利用促銷(xiāo)來(lái)降低庫(kù)存，提高銷(xiāo)售額。這種方式可以從Supply Chain Management與Demand Chain Management兩個(gè)視角來(lái)深入了解物流體系的整體運(yùn)作流程。

6 利用網(wǎng)絡(luò)課程中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交流

為方便學(xué)生自主性學(xué)習(xí)和個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃的培養(yǎng)，課程所使用PPT課件、授課影像等相關(guān)資料全部上傳到大學(xué)提供的課程中心網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。通過(guò)后臺(tái)操作可實(shí)現(xiàn)資源共享，學(xué)生在課程中心學(xué)習(xí)與完成課程作業(yè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)與其他同學(xué)及老師的互動(dòng)交流。學(xué)生可根據(jù)自身知識(shí)掌握情況自主選擇預(yù)習(xí)、授課、復(fù)習(xí)、考核等模塊進(jìn)行。授課教師根據(jù)學(xué)生的反饋意見(jiàn)及考核成績(jī)來(lái)不斷完善課程中心模塊和內(nèi)容，完善具有便易性的各種功能來(lái)促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提升。

7 研究結(jié)論

本文結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展需求，旨在探索培養(yǎng)具有國(guó)際視野的現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)人才。通過(guò)優(yōu)化國(guó)際合作辦學(xué)模式框架下的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)“以專(zhuān)業(yè)為中心”的教育向“以學(xué)生為中心”的教育轉(zhuǎn)變。通過(guò)突出課程個(gè)性化來(lái)吸引學(xué)生，不能單純靠出勤來(lái)限制學(xué)生坐在教室內(nèi)而對(duì)課程內(nèi)容漠不關(guān)心。教師的職責(zé)是要引導(dǎo)學(xué)生積極性，用激情去感染學(xué)生，缺乏任何一方的努力和貢獻(xiàn)，教學(xué)都不可能達(dá)到理想的境界和效果。培養(yǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的應(yīng)用型物流專(zhuān)業(yè)人才要在培養(yǎng)方案和課程體系建設(shè)時(shí)要考慮如何滿(mǎn)足物流企業(yè)快速擴(kuò)張對(duì)人才的需求，加之我國(guó)“一帶一路”國(guó)際化發(fā)展倡議的推動(dòng)和實(shí)施，更是需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展和國(guó)際物流的職業(yè)人才。這就要求學(xué)生所學(xué)知識(shí)要迎合國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略并與國(guó)際對(duì)接，實(shí)現(xiàn)具有指向性的產(chǎn)教融合才能為國(guó)家輸送具 有國(guó)際視野的高素質(zhì)物流專(zhuān)業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 張晶.供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)存在的問(wèn)題及改革策略[J].西部素質(zhì)教育，2017，3（17）.

[2] 何志毅，孫夢(mèng).中國(guó)工商管理案例教學(xué)現(xiàn)狀研究[J].南開(kāi)管理評(píng)論，2005（1）.

[3] 嵩天.大學(xué)教學(xué)改革中的科研方法與探索——基于青年教師的視角[J].中國(guó)大學(xué)教學(xué)，2015（1）.

[4] 祝念峰.學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于意識(shí)形態(tài)工作的重要論述[J].中國(guó)高校社會(huì)科學(xué)，2017（5）.

[5] 郭強(qiáng).高等教育中外合作辦學(xué)區(qū)域特色建構(gòu)研究[J].教育理論與實(shí)踐，2017，37（33）.

①基金項(xiàng)目：天津理工大學(xué)2015年校級(jí)教學(xué)基金項(xiàng)目“以實(shí)踐教學(xué)為中心的供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革研究”（YB15-10）暨2013年教育部 留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金“基于雁行經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的現(xiàn)代物流革新力研究—沿海與內(nèi)陸交通機(jī)能的實(shí)證分析”共同資助。

作者簡(jiǎn)介：潘鵬（1980-），男，經(jīng)營(yíng)學(xué)博士，主要從事現(xiàn)代物流、港口經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈管理方面的研究。