1937年南京空戰(zhàn)中犧牲的中國空軍官兵考略

袁志秀

[摘要]1937年8月至12月，日軍飛機(jī)對南京進(jìn)行了大規(guī)模空襲，中國空軍在南京空域與其進(jìn)行多次的空戰(zhàn)。在這場持續(xù)四個多月的戰(zhàn)斗中，中國空軍蒙受了巨大的損失，犧牲了20多名飛行員和機(jī)組人員。南京空戰(zhàn)中，中國空軍在強(qiáng)敵面前表現(xiàn)出來的英勇無畏的“中國空軍精神”，鼓舞著更多的藍(lán)天健兒投身保家衛(wèi)國的戰(zhàn)斗中，成為抗戰(zhàn)精神的重要組成部分，也為后人永遠(yuǎn)銘記。

[關(guān)鍵詞]南京空戰(zhàn)犧牲中國官兵

1937年8月15日，日本木更津海軍航空隊首次轟炸南京，9月至12月期間，日本飛機(jī)又多次對南京進(jìn)行空襲。面對日軍的侵犯，中國空軍奮起抵抗。據(jù)現(xiàn)有史料，在這場南京空中保衛(wèi)戰(zhàn)中，20多名中國空軍軍人壯烈犧牲。這個損失對于剛剛起步的“少年空軍”[1]來說，幾乎使其實力損失殆盡。南京空戰(zhàn)中，空軍官兵在強(qiáng)敵面前表現(xiàn)出來的不畏強(qiáng)敵、英勇奮戰(zhàn)的“中國空軍精神”，成為中國空軍投身全民族抗戰(zhàn)的巨大動力，為后人永遠(yuǎn)銘記。

一、日軍對南京的轟炸

自1937年8月15日日本海軍航空隊對南京首次轟炸至8月底，日本進(jìn)行了對南京的第一階段轟炸。8月15日9時10分，日本木更津海軍航空隊攻擊機(jī)20架從大村基地出發(fā)，橫跨東海飛向南京，“冒著惡劣天氣到達(dá)南京上空”[2]，投彈250公斤、32枚，轟炸了南京大校場機(jī)場和明故宮機(jī)場（國民政府第一航空器材庫設(shè)在上述兩處，南京淪陷后，該庫遷至衡陽[3]）。這是南京首次遭到日軍飛機(jī)的空襲。當(dāng)天21時15分，16架飛機(jī)返回濟(jì)州島基地[4]。木更津海軍航空隊15日空襲南京后預(yù)定16日再次空襲，后由于天氣原因改為空襲蘇州機(jī)場。[5]8月19日13時30分左右，日本海軍第一聯(lián)合航空隊所屬之鹿屋航空隊7架攻擊機(jī)襲擊了南京火藥廠、兵工廠，遭到南京防空部隊的抵抗，被擊落1架。當(dāng)天20時左右，木更津海軍航空隊14架攻擊機(jī)夜襲南京，轟炸了中央陸軍軍官學(xué)校及國民政府參謀本部。[6]8月22日夜晚，木更津海軍航空隊分兩次轟炸了南京大校場機(jī)場。后又于23日、24日、26日夜晚分別轟炸了南京警備司令部、大校場機(jī)場和憲兵團(tuán)附近的相關(guān)設(shè)施。8月27日，木更津海軍航空隊8架飛機(jī)、鹿屋海軍航空隊6架飛機(jī)對南京進(jìn)行空襲，轟炸了南京兵工廠。之后，日軍“認(rèn)為對南京的攻擊已取得相當(dāng)成果，故希酌情暫停攻擊”，于是暫停了對南京的攻擊。[7]

9月上旬，日軍占領(lǐng)了上海公大機(jī)場。中旬，日本陸軍又占領(lǐng)了吳淞以西的王濱機(jī)場。9月底，日本華中方面軍第三飛行團(tuán)開始進(jìn)駐王濱機(jī)場。隨著日本海軍第二聯(lián)合航空隊的66架飛機(jī)和陸軍第三飛行團(tuán)的37架飛機(jī)被調(diào)到華東地區(qū)，以及日軍飛機(jī)開始使用中國機(jī)場，華東地區(qū)的空戰(zhàn)形勢發(fā)生了急劇變化，制空權(quán)被日軍掌握。日軍開始了對南京的第二階段的轟炸。

9月19日，日本海軍航空隊開始對中國實行空襲報復(fù)，當(dāng)天就襲擊了南京兩次，轟炸了大校場機(jī)場、兵工廠、憲兵司令部和警備司令部。20日，日本海軍航空隊分兩批襲擊了南京國民政府、電臺、大校場機(jī)場和沿江炮臺。22日，日本海軍航空隊又分三批襲擊了南京的航委會機(jī)關(guān)、中央黨部、市政府和火車站。9月19日至9月25日，日機(jī)連續(xù)對南京進(jìn)行了11次空襲，參加對南京空襲的有艦載戰(zhàn)斗機(jī)59架次、艦載轟炸機(jī)137架次、艦載攻擊機(jī)27架次、水上偵察機(jī)66架次，合計289架次。在日機(jī)對南京的10余次轟炸中，中國空軍在空中共發(fā)現(xiàn)日機(jī)70架次，擊落其中的46架（其中不確定6架）。日機(jī)共投炸彈355枚，計32.3噸，[8]古都南京陷入一片火海，軍民遭受了重大損失。9月27日，日軍空襲南京轟炸浦口，“津浦路局頗受損失?！列『幽弦粠穹勘徽ǎ纻葢K。其最殘酷者，莫如待運北上之難民數(shù)百人，幾盡罹難云?！盵9]

由于中國空軍飛機(jī)的大量消耗和難以補充，中國飛機(jī)已無法在白天出擊，只能進(jìn)行夜襲和擔(dān)任南京城及各機(jī)場的防空任務(wù)。10月后，日機(jī)又多次對南京發(fā)起空襲，開始對南京的第三階段的轟炸。其中10月6日，日本海軍第二聯(lián)合航空隊18架飛機(jī)對南京進(jìn)行轟炸。10月12日，木更津海軍航空隊在第二聯(lián)合航空隊11架戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，再次對南京大校場機(jī)場、南京火藥廠進(jìn)行了轟炸。10月14日，日本海軍第十三航空隊派轟炸機(jī)襲擊南京。

11月12日，上海淪陷。中國守軍全面退卻，日軍乘勢進(jìn)攻南京，形勢極為嚴(yán)峻。蘇聯(lián)援華志愿航空隊11月開始進(jìn)入中國，12月初投入戰(zhàn)斗。12月1日，日軍再次轟炸南京。12月3日，日本陸軍獨立飛行第十中隊、十一中隊和海軍第十三航空隊聯(lián)合突襲南京。12月5日，日機(jī)大隊襲擊南京，在逸仙橋附近投炸彈及燃燒彈20余枚。據(jù)記者調(diào)查，該區(qū)當(dāng)日共死平民14人，傷20余人，房屋被毀50余間。[10]12月6日，6架日機(jī)再次襲擊南京，在明故宮機(jī)場附近投彈8枚，考試院內(nèi)亦有炸彈。[11]

二、中國空軍南京保衛(wèi)戰(zhàn)

面對日軍的不斷轟炸，英勇的中國空軍奮起抵抗。1937年8月15日，在蘇州與南京上空，數(shù)十架中國飛機(jī)與日軍飛機(jī)發(fā)生空戰(zhàn)，木更津海軍航空隊被中國空軍及地面炮火擊落飛機(jī)4架。日軍對南京的首次轟炸使得中方損失較大，南京機(jī)場的飛機(jī)庫及一些飛機(jī)被炸毀，市民傷亡較多。

9月間，中國空軍共出機(jī)46次，空戰(zhàn)15次，擊落敵機(jī)20架，損失飛機(jī)36架。9月19日，中國空軍從南京、句容機(jī)場共起飛21架飛機(jī)攔截日本海軍航空隊的報復(fù)性轟炸，同敵機(jī)展開激戰(zhàn)，擊落敵機(jī)3架，損失飛機(jī)5架，中國飛行員黃居谷、劉熾徽、劉蘭清、戴廣進(jìn)犧牲。9月28日，在句容上空中國空軍與日軍發(fā)生激戰(zhàn)，空軍第五大隊飛行員傅嘯宇犧牲。

10月間，中國空軍共襲擊日軍飛機(jī)110次，空戰(zhàn)15次，擊落日機(jī)7架，擊中敵艦3艘，損失飛機(jī)25架。10月6日，空軍第二十四中隊長劉粹剛單機(jī)起飛，迎戰(zhàn)日本海軍第二聯(lián)合航空隊，將日軍飛機(jī)一架擊落墜入水西門外的田野。數(shù)萬南京市民屏息翹首觀賞了這一精彩的場面，為劉粹剛鼓掌喝彩。[12]10月12日，日軍9架轟炸機(jī)在6架戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)下再犯南京。中國空軍擊落日機(jī)3架，中國飛行員劉粹剛雖遭遇危險，但得以解圍。[13]在這天的空戰(zhàn)中，高志航、黃泮揚各擊落敵機(jī)1架。但飛行員曹芳震的戰(zhàn)機(jī)被擊中，墜落在燕子磯旁的江中，曹芳震遇難。10月14日，日本海軍第十三航空隊轟炸南京，中國空軍第三大隊驅(qū)逐機(jī)升空阻擊，飛行員范濤、張韜良在空戰(zhàn)中犧牲。經(jīng)過兩個多月的作戰(zhàn)，中國空軍原有的300余架作戰(zhàn)飛機(jī)消耗很大。到10月22日止，僅剩81架，其中還有不少是待修。而日本陸、海軍航空隊卻不斷獲得補充。[14]

11月，蘇聯(lián)志愿航空隊開始進(jìn)入中國，支援中國的抗戰(zhàn)。12月1日，蘇聯(lián)飛行員普羅科耶夫率領(lǐng)的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)大隊的23架戰(zhàn)斗機(jī)首先到達(dá)南京。當(dāng)天下午，基達(dá)林斯基大尉帶領(lǐng)的轟炸機(jī)大隊的20架轟炸機(jī)也在南京降落。兩個蘇聯(lián)志愿航空大隊的到達(dá)，強(qiáng)化了南京的防空實力。就在同一天，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)5次升空，擊落日機(jī)3架，蘇聯(lián)飛行員安德烈耶夫犧牲。當(dāng)天，中國空軍第四大隊也出動飛機(jī)攔截來襲南京的日機(jī)。第二十中隊飛行員敖居賢在溧水上空作戰(zhàn)中陣亡。12月3日，日本陸軍獨立飛行第十中隊的12架戰(zhàn)斗機(jī)、獨立第十一中隊的10架輕轟炸機(jī)和海軍第十三航空隊的9架戰(zhàn)斗機(jī)、6架轟炸機(jī)聯(lián)合突襲南京。中國空軍第二十一中隊中隊長董明德、副隊長樂以琴駕機(jī)同蘇聯(lián)志愿航空隊一起升空攔截日機(jī)，樂以琴殉國。12月4日，董明德駕駛南京機(jī)場上唯一的中國驅(qū)逐機(jī)升空，在宣城附近墜機(jī)陣亡。

在11月至12月間的南京空中保衛(wèi)戰(zhàn)中，中、蘇飛行員擊落日機(jī)20架，并對侵犯南京的日本飛機(jī)實施了多次襲擊，對保衛(wèi)南京起到了一定的作用。但是由于力量的懸殊，在日軍侵占南京前夕，中國空軍被迫撤往漢口、南昌、襄樊等地，蘇聯(lián)志愿航空隊也移駐南昌、漢口、蘭州等地。

三、南京空戰(zhàn)中犧牲的中國空軍官兵

通過對現(xiàn)有檔案史料（中國第二歷史檔案館館藏檔案及臺灣地區(qū)出版的《空軍忠烈錄》）的梳理，共有27名空軍官兵在南京空戰(zhàn)中以身殉國，包括了兩類人群：一是在南京空戰(zhàn)中犧牲的各類人員，二是因飛機(jī)失事殉難的各類人員。此外因勞累病故的中央航空學(xué)校教育處周國璋[15]，以及在南京獅子山陣地負(fù)傷的南京防空學(xué)校炮兵四十一團(tuán)第九連程西亭[16]不在上述人員中。

（一）南京空戰(zhàn)中犧牲的飛行員、地勤和機(jī)組人員

吳可強(qiáng)（1913—1937），陜西蒲城人，中央陸軍軍官學(xué)校第九期、中央航空學(xué)校第五期畢業(yè)，空軍第四大隊第二十二隊少尉飛行員。1937年8月20日，日本驅(qū)逐機(jī)4架掩護(hù)轟炸機(jī)10架，轟炸安徽廣德機(jī)場?？哲姷谒拇箨犝赡暇╋w往廣德，見機(jī)場有空襲信號，在空中與日本飛機(jī)發(fā)生戰(zhàn)斗。吳可強(qiáng)所駕的飛機(jī)中彈著火，墜機(jī)犧牲。[17]后被追贈中尉。

戴廣進(jìn)（1914—1937），安徽合肥人，畢業(yè)于中央航空學(xué)校第六期。任空軍第四大隊第二十三隊少尉飛行員，1937年9月19日，在南京上空與日軍作戰(zhàn)中，因飛機(jī)中彈墜地，機(jī)毀人亡。[18]后被追贈中尉。

劉熾徽（1910—1937），廣東中山人，自幼僑居美洲，在美國華僑航空學(xué)校畢業(yè)。回國后，又在中央航空學(xué)校第三期畢業(yè)。任空軍第三大隊第八分隊中尉分隊長。1937年9月19日，在南京空戰(zhàn)中犧牲。[19]后被追贈上尉。

黃居谷（1914—1937），廣東揭陽人，廣東航空學(xué)校第六期畢業(yè)。任空軍第三大隊第八中隊中尉分隊長。1937年8月15日，日機(jī)侵襲南京，黃居谷與第八隊副隊長陳有維合力擊落日機(jī)一架。9月19日，在南京太平山上空截?fù)羧諜C(jī)，不幸飛機(jī)中敵彈，跳傘墜地陣亡。[20]后被追贈上尉。

劉蘭清（1914—1937），廣東興寧人，廣東航空學(xué)校第五期畢業(yè)。任空軍第三大隊第十七隊少尉飛行員。1937年9月19日，與日機(jī)激戰(zhàn)中，飛機(jī)不幸中彈，在江寧墜地犧牲。[21]后被追贈中尉。

傅嘯宇（1915—1937），福建閩侯人，中央航空學(xué)校第四期畢業(yè)。歷任中央航校教官、空軍第五大隊第二十四隊隊員、第二十四隊少尉級分隊長等職。1937年9月20日、22日，日本飛機(jī)分批空襲南京，傅嘯宇均隨第二十四隊隊長劉粹剛參加作戰(zhàn)。9月28日，日軍飛機(jī)再次空襲南京，中國空軍第五大隊11架飛機(jī)由劉粹剛率領(lǐng)，分三小隊，將日軍飛機(jī)截?fù)粼诰淙萆峡?。傅嘯宇所駕飛機(jī)在蕪湖當(dāng)涂之間被日軍飛機(jī)攻擊，中彈墜地，傅嘯宇受重傷，10月5日，醫(yī)治無效去世。后被追贈中尉。[22]

馬金鐘（1914—1937），河北南宮人，畢業(yè)于中央航空學(xué)校第六期。任空軍第五大隊第二十四隊準(zhǔn)尉級見習(xí)員。1937年10月6日，在南京空戰(zhàn)中，馬金鐘所駕飛機(jī)被擊落于青龍山，以身殉職。后被追贈少尉。

曹芳震（1913—1937），湖南湘鄉(xiāng)人。初在湖南大學(xué)學(xué)習(xí)航空機(jī)械，后入航校學(xué)習(xí)飛行，中央航空學(xué)校第六期畢業(yè)。任空軍第五大隊第二十四隊少尉飛行員。參與淞滬抗戰(zhàn)。1937年10月12日，日機(jī)對南京空襲，曹芳震駕駛飛機(jī)英勇作戰(zhàn)，飛機(jī)中彈墜于燕子磯江中，以身殉職。[23]后被追贈中尉。

張韜良（1913—1937），河北寧津人，中央航空學(xué)校第六期畢業(yè)?？哲姷谌箨牭诎酥嘘犐傥撅w行員。1937年10月14日，日軍空襲南京，張韜良駕駛的飛機(jī)被日軍擊落于六合，以身殉職。[24]追贈為中尉。

范濤（1914—1937），吉林延吉人，中央航空學(xué)校第六期畢業(yè)。空軍第三大隊第七隊見習(xí)員。1937年10月14日，日機(jī)空襲南京，范濤駕駛的飛機(jī)被擊落于來安，以身殉職。追贈為少尉。

全正熹（1911—1937），貴州荔波人，中央航空學(xué)校第二期畢業(yè)。任空軍第二大隊第十四隊中尉隊長。1937年10月24日，與游云章奉命由山東飛南京增援，抵達(dá)江寧板橋鎮(zhèn)上空，遇敵包圍，飛機(jī)中彈著火墜地殉難。[25]后被追贈上尉。

游云章（1913—1937），湖北漢陽人，畢業(yè)于中央航空學(xué)校六期。歷任空軍第二大隊第九隊、第十四隊少尉飛行員。1937年10月24日，同全正熹奉命由山東飛南京增援，抵達(dá)江寧板橋鎮(zhèn)上空時，遇日機(jī)空襲，飛機(jī)中彈著火墜地殉難。后被追贈中尉。

敖居賢（1914—1937），遼寧鳳城人，中央航空學(xué)校第五期畢業(yè)。任空軍第四大隊第二十三隊少尉飛行員。1937年12月1日，日軍飛機(jī)空襲溧水，他奉命向日機(jī)俯沖攻擊，中彈犧牲。后被追贈中尉。[26]

樂以琴（1915—1937），四川蘆山人，畢業(yè)于中央航空學(xué)校第三期飛行科。任空軍第四大隊第二十一隊上尉副隊長。1937年12月3日，日軍飛機(jī)空襲南京，樂以琴與第二十一隊隊長董明德駕駛飛機(jī)參加空戰(zhàn)，不幸殉難。追贈少校。[27]

樓樹林（？—1937），浙江浦江人。航空委員會特務(wù)團(tuán)第十四連陸軍中士。在南京空戰(zhàn)中犧牲。[28]

余煥臣（？—1937），湖南醴陵人。空軍第六大隊第五隊通訊上等兵。在南京空戰(zhàn)中因公殉難。[29]

（二）因事故殉難的飛行員、地勤和機(jī)組人員

蔡志昌（1913—1937），廣東揭陽人，畢業(yè)于廣東航空學(xué)校第六期。歷任廣東空軍第五、第二中隊飛行員，中央空軍教導(dǎo)總隊飛行員，空軍第三大隊第八隊隊員，中尉。1937年9月11日，在南京上空駕機(jī)練習(xí)俯沖投彈，失事殉職。[30]

黃正裕（1909—1937），浙江杭縣人，中央航空學(xué)校第一期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊上尉隊長。1937年10月15日，與方長裕一起奉命飛上海轟炸淞滬日機(jī)，天氣惡劣，勉強(qiáng)起飛后在機(jī)場東面撞山墜地后犧牲。后被追贈少校。[31]

方長裕（1908—1937），浙江慈溪人，畢業(yè)于中央航空學(xué)校第二期。后留學(xué)意大利，專門學(xué)習(xí)轟炸，學(xué)成返國，任中尉隊長?？箲?zhàn)后，隨隊長黃正裕轉(zhuǎn)戰(zhàn)淞滬間。1937年10月15日，與黃正裕同機(jī)殉難。后被追贈上尉。

張琪（1913—1937），山東濰縣人，畢業(yè)于中央航校第三期。中尉分隊長。1937年10月15日，與黃正裕、方長裕同機(jī)殉難。后被追贈上尉。

趙庸（1909—1937），遼寧莊河人，空軍軍官學(xué)校航炸班第二期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊隊員。1937年10月15日，與隊長黃正裕同機(jī)殉難。后被追贈中尉。

魏國志（1913—1937），吉林延吉人，中央航空學(xué)校第六期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊飛行員。1937年10月15日，與隊員李岳龍自南京架機(jī)赴上海轟炸，起飛時因載彈過重飛機(jī)墜地，與李岳龍一同殉職。后被追贈中尉。

李岳龍（1913—1937），原籍貴州，后遷居江蘇鎮(zhèn)江，空軍軍官學(xué)校偵察班第二期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊飛行員。1937年10月15日，與魏國志一同殉職。后被追贈中尉。

蔡振東（1908—1937），湖北蘄春人，國民革命軍總司令部無線電教練所畢業(yè)?？哲姷诎舜箨牭谌牸几?、三級通訊員。1937年10月15日，與魏國志同機(jī)自南京起飛赴上海轟炸日軍，飛機(jī)起飛時失事殉職。[32]后被追贈中尉。

楊季豪（1914—1937），原籍上海，生于北京，中央航空學(xué)校第三期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊中尉飛行員。1937年10月23日晚，奉命赴上海轟炸日軍陣地時，所駕飛機(jī)右邊發(fā)動機(jī)中彈損傷，歸航南京落地時，機(jī)頭下墜起火而殉職。后被追贈上尉。

吳范（1915—1937），安徽歙縣人，空軍軍官學(xué)校航炸班第二期畢業(yè)。任空軍第八大隊第三十隊隊員。1937年10月23日晚，隨楊季豪同機(jī)奉命赴上海轟炸日軍陣地時，所駕飛機(jī)右邊發(fā)動機(jī)中彈損傷，歸航南京落地時，飛機(jī)下落著火墜地而殉職。后被追贈中尉。

袁汝丞（1910—1937），陜西澄城人，第二集團(tuán)軍無線電信學(xué)校畢業(yè)。空軍第八大隊第三十隊技副、三級通訊員。1937年10月23日，隨楊季豪同機(jī)奉命赴上海轟炸日軍陣地時，所駕飛機(jī)右邊發(fā)動機(jī)中彈損傷，歸航南京落地時，機(jī)頭下墜起火而殉職。追贈中尉。

四、南京空戰(zhàn)之“中國空軍精神”

抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后的中國空軍，無論是其發(fā)展歷史，還是裝備、訓(xùn)練、數(shù)量等，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本。但是在強(qiáng)敵面前，中國空軍官兵時刻以身體為飛機(jī)炸彈，“當(dāng)與敵人兵艦陣地同歸于盡”，不畏強(qiáng)敵、英勇奮戰(zhàn)。[33]中國空軍雖然在物質(zhì)上數(shù)量不及敵人眾多，設(shè)備不及敵人完善，可是在精神上空軍的神勇早已勝于敵人。在絕對劣勢之下，英勇的將士表現(xiàn)了“以少擊眾”的戰(zhàn)績。[34]1941年，航空委員會在第二屆空軍節(jié)上發(fā)布的告全國同胞書中，總結(jié)了全面抗戰(zhàn)以來的中國空軍抗戰(zhàn)，并指出空軍的精神是要與中華民族共存不朽的。[35]

南京空戰(zhàn)中，中國空軍官兵用自己的血肉之軀筑成一道空中保護(hù)墻。在四個多月的南京空戰(zhàn)中，年輕的中國空軍官兵唱著“錦城外，簇橋東，壯士飛，山河動。碧血灑云海，正氣貫長虹，保衛(wèi)祖國的領(lǐng)空，發(fā)揚民族的光榮……”走上戰(zhàn)場，以民族生存為大任，英勇作戰(zhàn)，打破了日軍“空中武士道”不可戰(zhàn)勝的神話。中國空軍在南京空戰(zhàn)中體現(xiàn)出來的精神融入中國軍民全面抗擊日本侵略的民族精神中，成為最終取得抗戰(zhàn)勝利的精神動力和力量源泉，成為抗戰(zhàn)精神的重要組成部分。

南京保衛(wèi)戰(zhàn)中中國空軍官兵不畏強(qiáng)敵的英勇精神，感動了南京人民。1937年8月15日，日軍飛機(jī)首次空襲南京后，中國空軍英勇抵抗，南京市民對于中國空軍之勇敢，莫不表示欽感。老百姓紛紛撿拾被中國空軍擊下的日軍飛機(jī)的碎片，留作紀(jì)念。[36]1937年7月抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，空軍第四大隊駐防南京，該大隊第二十三隊少尉飛行員戴廣進(jìn)在寫給弟弟的信中說：“自古忠孝不能兩全，我將為國而捐軀，弟當(dāng)加倍孝奉雙親，勿以我為念”。9月19日，戴廣進(jìn)在南京空戰(zhàn)中犧牲。戴廣進(jìn)的同學(xué)俞振基在《記殉國之飛將軍戴廣進(jìn)》的回憶中寫道：廣進(jìn)的殉難是值得我們一哭的，他懷有這樣的志氣，賦有這樣的體格，又這樣的年青，竟這樣的殉難了。他轟炸東京的愿望沒有辦到，就死難了，真可惜。[37]10月12日，日軍飛機(jī)轟炸南京后，有“中國航空之母”之稱、航空委員會秘書長宋美齡記錄了當(dāng)天中國空軍官兵英勇抗敵的過程。宋美齡將這篇日記命名為《中國在空襲下》，發(fā)表在當(dāng)年的美國雜志《Forum》上。《申報》10月13日專門報道了12日隊長劉粹剛、隊員曹芳震英勇迎擊日本飛機(jī)的過程，報道中稱二人的勇敢行為目擊者無不同聲贊譽。在這一天，德國西門子商行的拉貝在日記中記載：各家報紙報道說，總共擊落了5架日機(jī)，2架在城里，3架在城外。[38]10月17日拉貝日記中，拉貝寫給《遠(yuǎn)東新聞報》的德文報道說：我們數(shù)著日機(jī)的架數(shù)，同時為正在追趕它們的中國殲擊機(jī)感到高興。每當(dāng)有一架敵人的轟炸機(jī)被高射炮擊中后燃燒著搖搖擺擺地栽下來時，中國人就高興地?zé)崃夜恼啤39]11月12日，馮玉祥作詩一首，記錄11月11日中國空軍擊落日軍飛機(jī)的英勇：“……中外千萬人，鼓掌笑呵呵。如此炮手世無雙，外國記者皆贊揚，……我們雖然是弱國，堅持到底拼命干”[40]。

南京空戰(zhàn)中犧牲的中國空軍官兵英勇事跡廣泛流傳。樂以琴原名樂以忠，因年紀(jì)不夠報考空軍條件，遂冒其四哥樂以琴之名考取了中央航校，犧牲時年僅22歲。樂以琴犧牲后的英勇事跡被編入當(dāng)時的小學(xué)課本，題目為“飛將軍樂以琴”。[41]

南京空戰(zhàn)中犧牲的中國空軍官兵與整個抗戰(zhàn)期間犧牲的空軍烈士們，被人們永遠(yuǎn)銘記。正如1946年編撰的《空軍忠勇故事集》所說：因為他們都是年紀(jì)青青的人，他們都是有相當(dāng)學(xué)養(yǎng)的人，為著保衛(wèi)祖國的領(lǐng)空，為著還打擊者以打擊，他們一個個都在浩瀚的銀空中顯耀著干城的光芒，照澈著無垠的大地，溫暖了千百萬翱守天空的人們的心，震懾了無數(shù)窮兇極惡的強(qiáng)寇的膽。他們因著什么，他們因著的是中華民族數(shù)千年來培養(yǎng)的大無畏精神，和著所有青年們都有的熱辣辣的一片愛國的赤膽忠心。……這種偉大的精神和行徑，在歷史上永遠(yuǎn)有著光明的一頁，永遠(yuǎn)伴隨著國家民族綿延的生命而垂諸不朽。[42]2014年，樂以琴和參加過1937年南京空戰(zhàn)的高志航被列入民政部公布的第一批著名抗日英烈和英雄群體名錄。2015年，民政部公布的第二批抗戰(zhàn)英烈名單中，有18位中外航空烈士，其中劉粹剛和蘇聯(lián)志愿航空隊隊員涅日丹諾夫·尼古拉·尼基福羅維奇曾參加過1937年的南京“空中保衛(wèi)戰(zhàn)”。

參考文獻(xiàn)

[1][13][33]蔣星德：《抗戰(zhàn)叢刊第三十三種：空軍與國防》，中山文化教育館1938年編印，第35、35、39頁。

[2][5][6][7][8][36][40]張憲文主編：《南京大屠殺史料集1：戰(zhàn)前的南京與日機(jī)的空襲》，江蘇人民出版社2005年，第112、114、117、121、126、243-244、201頁。

[3][12][14]高曉星：《民國空軍的航跡》，海潮出版社1992年，第158、269、270頁。

[4]張憲文主編：《南京大屠殺史料集32：日本軍方文件與官兵日記》，江蘇人民出版社2007年，第259頁。

[9]《申報》1937年9月29日。

[10]《申報》1937年12月6日。

[11]《申報》1937年12月7日。

[15][29]張伯興主編：《南京大屠殺史研究與文獻(xiàn)系列叢書18：南京保衛(wèi)戰(zhàn)殉難將士檔案》，南京出版社2007年，第2658、2606頁。

[16]張伯興主編：《南京大屠殺史研究與文獻(xiàn)系列叢書19：南京保衛(wèi)戰(zhàn)殉難將士檔案》，南京出版社2007年，第3062頁。

[17][22][26][27][30][31]“空軍總司令部”情報署編?。骸犊哲娭伊忆浀谝惠嫛罚ㄉ蟽裕?，1949年11月版，2011年重印，第57、86、124、124-126、72、96頁。

[18][19][20][21][23][24][25][28][32]張伯興主編：《南京大屠殺史研究與文獻(xiàn)系列叢書15：南京保衛(wèi)戰(zhàn)殉難將士檔案》，南京出版社2007年，第1620、1571、1579、1603、1587、1587、1562、1610、1595頁。

[34]《中國的空軍》1938年第1期，中國空軍出版社發(fā)行。

[35]蒙藏委員會編譯室編譯：《抗戰(zhàn)小叢刊之二十四：航空委員會第二屆空軍節(jié)告全國同胞書》，蒙藏委員會編譯室印行，1941年。

[37]陳思文編：《中國空軍英烈全傳》，上海明明書局1938年，第79-80頁。

[38][39]【德】約翰·拉貝：《拉貝日記》，江蘇人民出版社、江蘇教育出版社1999年，第38、51-52頁。

[41]南京市政協(xié)文史資料委員會編：《藍(lán)天碧血揚國威——中國空軍抗戰(zhàn)史料》，中國文史出版社1990年，第123頁。

[42]周佐治編：《空軍忠勇故事集》，青年出版社1946年。