福建省旅游流流質(zhì)與流量空間分布特征及動力機制

張江馳，夏潞瑤

(1.華僑大學 旅游學院，福建 泉州，362021；2.上海大學 數(shù)碼藝術(shù)學院，上海，201800)

旅游流一直以來都是旅游地理學研究的重點方向，關(guān)于旅游流的定義主要有為狹義和廣義兩種。狹義的觀點認為旅游流是客源地旅游者向旅游目的地單向流動而引起的集體性空間位移現(xiàn)象；廣義的旅游流是以旅游客流為主體，并伴隨旅游活動發(fā)生而引起信息流、資金流、物質(zhì)流、文化流、能量流等，是一個復雜的系統(tǒng)。旅游流的研究不僅僅是對于旅游者行為、出游動機和重游意愿的探索，更能促進旅游業(yè)由流量規(guī)模向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型，也為旅游活動的文化效益、社會效益、生態(tài)效益等提供了新的發(fā)展思路，進一步凸顯了旅游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應。

一、理論基礎與分析框架

目前國內(nèi)外對旅游流的研究成果日漸豐碩。從研究視角來看，往往以時間特征與空間結(jié)構(gòu)演化為切入點，研究的時間尺度有年際差異、月度與季節(jié)變動與特殊時間點等，空間尺度則涵蓋市域、省域和國家等諸多層面；在研究方法上也較為多元，如社會網(wǎng)絡分析、空間統(tǒng)計與經(jīng)濟計量模型等均是常用的分析方法，也正逐步往模型化和定量化的方向發(fā)展；從研究對象來看，有農(nóng)民旅游流、入境旅游流和國內(nèi)旅游流等。近年來，隨著旅游流流質(zhì)概念的引入，以流質(zhì)與流量結(jié)合去探索入境旅游流的時空演變特征逐漸得到國內(nèi)外學者的普遍關(guān)注。如黎霞等[1]探索了西部地區(qū)的入境旅游流質(zhì)與流量的時空分異，并采用四象限分析西部大開發(fā)以來入境流質(zhì)與流量的總體差異；李振亭等[2]研究了近20年來中國入境旅游的流質(zhì)與流量的時間演變。他們的研究都發(fā)現(xiàn)入境旅游流質(zhì)與流量具有顯著的時空分異，且個別年份、特殊事件以及地區(qū)差異都會對流質(zhì)與流量產(chǎn)生較大影響。然而，對于區(qū)域旅游流質(zhì)和流量的研究卻過分將旅游地作為一個單獨的空間域進行分析，對于地區(qū)流量與流質(zhì)的關(guān)注也僅集中于變化規(guī)律和時空演化特征，并沒有對造成區(qū)域旅游流時空分異的因素進行系統(tǒng)的衡量，本文試圖拓展旅游流流質(zhì)和流量的研究寬度，從定量的角度分析地區(qū)旅游流空間特征。

目前，在旅游流時空分異的研究中，以心理學為基礎的推拉理論通常被用來解釋旅游流形成的驅(qū)動力。旅游流形成的內(nèi)在推力主要有游客經(jīng)濟狀況、閑暇時間、身體狀況等，被廣泛用于解釋旅游者動機的形成與旅游目的地的選擇，如張佑印等[3]探索了北京市入境旅游流的分級擴散動力機制，并形成了以旅游者動機為核心內(nèi)驅(qū)力的北京入境聚集空間擴散動力模型。而外在拉力方面，Muzaffer等[4]學者賦予了較為明確的含義，認為旅游流外在拉力是旅游目的地和旅游吸引物對旅游者的吸引使其離開居住環(huán)境前往旅游目的地的作用力，對鄉(xiāng)村旅游建設、旅游目的地開發(fā)模式等均具有較好的解釋力度。近年來除了對旅游流推力和拉力的持續(xù)關(guān)注外，諸多學者從地理學的角度對旅游流進行探索和解析，識別了存在于客源地和目的地空間系統(tǒng)的阻力、空間結(jié)構(gòu)力和慣性力等主要作用力。

總體來看，從某一個或幾個因素層面對旅游流的動力機制進行分析的較多，從系統(tǒng)的角度闡述旅游流動力機制協(xié)同效應的較少，而結(jié)合旅游流產(chǎn)生的空間特征進行針對性闡述的也不多。本文在探討福建旅游流流量和流質(zhì)空間分異基礎上，以旅游者個體的空間位移為分析單位，對福建旅游流空間分布特征的動力機制進行系統(tǒng)性解析。

二、數(shù)據(jù)來源及研究方法

(一)數(shù)據(jù)選取

福建省各地級市旅游收入、旅游接待人數(shù)、常住人口等數(shù)據(jù)主要來源于2006年至2016年福建省統(tǒng)計年鑒、各市統(tǒng)計年鑒以及國民經(jīng)濟與社會發(fā)展統(tǒng)計公報，各城市里程距離來源于《全國城市里程查詢》。

(二)研究方法

1.加權(quán)變異系數(shù)。變異系數(shù)是測量各數(shù)值的離散變異程度，可以衡量地區(qū)發(fā)展的均衡程度。本文考慮了因地區(qū)人口差異引起的結(jié)果誤差[5]，以各地區(qū)的人口總數(shù)與全省人口比例作為權(quán)重，其計算公式如下：

(1)

2.旅游發(fā)展的基尼系數(shù)?；嵯禂?shù)起初是用來衡量收入分配公平的重要指標，現(xiàn)逐漸被廣泛用來衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的不均衡程度。用基尼系數(shù)衡量福建省九地級市旅游經(jīng)濟發(fā)展的相對差異，計算公式如下：

(2)

式(2)中，G是旅游發(fā)展的基尼系數(shù)，x1，x2，…，xn分別代表從各地級市旅游收入的從大到小排序(億元)。一般而言，基尼系數(shù)的值介于0～1之間，系數(shù)值越小，代表各地區(qū)的旅游發(fā)展差異越小，反之亦然。

3.旅游流流量比率。旅游流流量比率衡量區(qū)域旅游流的空間分布狀況，將各市旅游接待人數(shù)與全省接待人數(shù)的比率來反映各地區(qū)旅游流量的空間分布差異，其計算公式如下：

(3)

式(3)中，Qi為i市的旅游流流量比率；xi為i市的旅游接待人數(shù)(萬人次)。Qi值越大，旅游流集中程度越高，反之亦然。

4.旅游流流質(zhì)指數(shù)。旅游流流質(zhì)是指特定旅游規(guī)模下旅游流的質(zhì)量，本文的旅游流流質(zhì)指數(shù)是特定旅游規(guī)模下的資金流質(zhì)量，即旅游流所帶來的資金流量與客源流量的比例關(guān)系，其計算公式如下：

(4)

式(4)中，Y為旅游流流質(zhì)指數(shù)；Ai為資金流量指數(shù)；Bi為客源流量指數(shù)；Xij表示i市在j年的旅游收入(億元)；Qij表示i市在j年的旅游人數(shù)(萬人次)。Y值越大，旅游流流質(zhì)越高，經(jīng)濟效益越好。

5.旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度。旅游經(jīng)濟聯(lián)系主要是反映區(qū)域間的空間關(guān)聯(lián)和功能關(guān)聯(lián)。本文基于旅游流視角，采用修正后牛頓萬有引力模型，以測量區(qū)域間旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度，其計算公式如下：

(5)

式(5)中，Rij為i市與j市間的經(jīng)濟聯(lián)系強度；Pi為i市的旅游收入，Pj為j市的旅游收入(億元)；Gi為i市旅游接待人數(shù)，Gj為j市旅游接待人數(shù)(萬人次)；Dij為i市與j市間的公路距離，采用的全國城市里程(km)。一般而言，Rij值越大，兩個城市間的旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度越大。

三、數(shù)據(jù)分析

(一)整體旅游發(fā)展水平

1.加權(quán)變異系數(shù)。加權(quán)變異系數(shù)反映的是福建省各地級市旅游經(jīng)濟發(fā)展的整體差異。如圖1所示，福建省加權(quán)變異系數(shù)曲線經(jīng)歷了上升——平穩(wěn)——下降的三個階段。早期，由于福建省經(jīng)濟條件較不發(fā)達，地區(qū)旅游發(fā)展嚴重不平衡，福建旅游流主要集中在泉州、廈門、福州等沿海城市；2008年全球經(jīng)濟危機雖給福建省的旅游發(fā)展造成一定程度的沖擊，在降低內(nèi)部旅游流量的同時也降低了各地級市的旅游流量的空間分布差異，2008年至2012年期間仍處于經(jīng)濟的恢復期，以致各地區(qū)旅游發(fā)展總體保持穩(wěn)定的趨勢；2013年后，隨著合福高鐵的貫通、地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)地位的上升以及“清新福建”品牌的塑造，福建省旅游業(yè)快速發(fā)展，雖福建省旅游流仍在廈門、泉州、福州等地聚集，但已逐步擴散到南平、龍巖等內(nèi)陸旅游資源較為豐富的城市，地區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展差異在逐步降低。因此，雖然2006年至2010年的加權(quán)變異系數(shù)具有階段性變化，但總體呈現(xiàn)下降的趨勢，各市相對差異逐步減弱，福建各地級市旅游發(fā)展差異日漸均衡化。

圖1 福建省加權(quán)變異系數(shù)與旅游發(fā)展基尼系數(shù)變化趨勢Fig.1 The variation trend of weighted coefficient and tourism development Gini coefficient in Fujian Province

2.旅游基尼系數(shù)。從圖1可見，旅游基尼系數(shù)變化狀況大體與加權(quán)變異系數(shù)相同，呈穩(wěn)定下降的趨勢。福建省旅游收入相對差異經(jīng)歷了2006年至2008年期間擴大到0.456，2009年至2012年穩(wěn)定在0.383，以及2013年至2016年逐步縮小為0.326的三個階段，其旅游收入空間分布呈現(xiàn)非線性的下降勢態(tài)。一般而言，基尼指數(shù)通常把0.382作為地區(qū)間收入分配差距的“警戒線”，可見福建省地區(qū)旅游發(fā)展差異從旅游收入差距過大逐漸步入收入相對合理的趨勢發(fā)展，旅游流也逐步從核心城市擴散到福建省各個地區(qū)。

綜上所述，從省域?qū)用鎭砜?，福建省整體旅游經(jīng)濟發(fā)展差異呈現(xiàn)非線性的下降勢態(tài)，說明福建省旅游業(yè)逐步往均衡化的方向發(fā)展，也進一步反映了福建省各地級市旅游流量和流質(zhì)差異呈穩(wěn)定縮小的演化軌跡。本文進一步對各地級市旅游流質(zhì)與流量分析，以明確旅游流的空間分布特征。

(二)區(qū)域旅游發(fā)展水平

1.旅游流流量分布。將各市旅游接待人數(shù)與全省接待人數(shù)的比率來反映各地區(qū)旅游流量的空間分異，比率小于0.5為極少區(qū)、0.5～0.65為很少區(qū)、0.65～1為較少區(qū)，1～2為較多區(qū)，大于2為極多區(qū)，將2016年和2010年的旅游流量比率借助ArcGIS可視化后如圖2所示。

圖2 福建省各地級市旅游流流量空間分布Fig.2 Quantity spatial distribution of tourist flow of the prefecture-level cities in Fujian Province

福建省旅游流向總體呈現(xiàn)由閩南向閩東、閩西的擴散趨勢，逐步往均衡化發(fā)展的空間分布格局。2010年，福建省各市旅游流量呈現(xiàn)嚴重不均衡的空間分布格局。從地區(qū)差異來看，旅游流量主要集中在閩南地區(qū)，福建僅有廈門、福州、泉州等三個城市的旅游流量超過全省的平均水平，且廈門更是福建旅游流的極多區(qū)，是福建省平均水平的2.01倍；處于較少區(qū)以下的主要有三明、龍巖、寧德、莆田等城市。進一步研究發(fā)現(xiàn)，早期廈門、泉州、福州等城市旅游基礎設施和服務體系較為完善，旅游資源豐富，文化底蘊深厚，較福建其他地區(qū)更容易吸引旅游者的注意，而對于三明、寧德、莆田等交通不發(fā)達、資源不成熟的地區(qū)，往往難以形成獨特的旅游吸引力。至2016年，福建省各地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展趨于成熟，各市旅游流量差異逐漸縮小。從地區(qū)差異來看，以閩南城市群為中心逐步向外擴散，閩北和閩南的極多區(qū)和極少區(qū)均已消失，閩東地區(qū)旅游流量比率得到顯著的提高，閩西地區(qū)差異逐漸縮??；從市域差異來看，閩南地區(qū)的廈門的流量比率和等級下降，由極多區(qū)降為較多區(qū)，南平的流量比率也略微下降，其他城市的流量比率都有所提高，尤其是寧德的旅游業(yè)得到快速發(fā)展，比率上升了0.18，由極少區(qū)上升為較少區(qū)。

2.旅游流流質(zhì)指數(shù)。福建省2006年至2016年來的旅游流質(zhì)指數(shù)均值0.92為界，將流質(zhì)指數(shù)劃分成大于1的優(yōu)質(zhì)旅游流、0.92～1的良質(zhì)旅游流、小于0.92的低質(zhì)旅游流三個層次，并將2016年和2010年的旅游流流質(zhì)指數(shù)利用ArcGIS可視化后如圖3所示。

圖3 福建省各地級市旅游流流質(zhì)指數(shù)空間分布情況Fig. 3 Quality spatial distribution of tourist flow of the prefecture-level cities in Fujian Province

整體而言，福建省各市流質(zhì)指數(shù)的空間差異有所減小，流質(zhì)指數(shù)也顯著下降，但具有顯著的集中性。2010年福建省各市僅有泉州、廈門和南平屬于優(yōu)質(zhì)旅游流區(qū)，漳州處于良質(zhì)旅游流狀態(tài)，其他城市基本處于低質(zhì)旅游流狀態(tài)。說明閩南和閩北地區(qū)的旅游流經(jīng)濟效益較好，與之前旅游流量的分布格局有所出入，說明旅游流量與旅游流質(zhì)并不存在直接的關(guān)聯(lián)，福州、莆田等地存在過度追求流量的增長和忽視旅游品質(zhì)的現(xiàn)象。至2016年，福州的旅游流指數(shù)顯著提升至1.04，迅速成為優(yōu)質(zhì)旅游流區(qū)，實現(xiàn)了由規(guī)模經(jīng)濟向效益經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。但整體而言，福建省各市的旅游流優(yōu)質(zhì)區(qū)仍主要集中在泉州、廈門、福州以及南平等地，各市流質(zhì)指數(shù)也顯著下降，仍有將近一半的城市仍處于低質(zhì)旅游發(fā)展階段，區(qū)域旅游品質(zhì)的發(fā)展也不均衡。

進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廈門、泉州、福州和南平等市具有獨特的旅游資源和良好的旅游品牌形象，在旅游經(jīng)濟效益中競爭優(yōu)勢明顯。廈門作為經(jīng)濟特區(qū)，區(qū)位優(yōu)越，經(jīng)濟發(fā)達，游客有較高的消費能力和需求，具有強大的經(jīng)濟效益帶動作用；福州也是屬于市場化程度較高的地區(qū)，并重點整合山海人文等旅游資源，拉動旅游需求，在刺激旅游消費同時也促使了旅游經(jīng)濟效益的提升；泉州作為歷史文化古都，擁有豐厚的文化底蘊，近年來“古泉州(刺桐)史跡”申遺極大促進了旅游業(yè)的繁榮；南平有武夷山等吸引力極強的資源，且較為不發(fā)達的交通、獨特的旅游資源等也使游客有較多的消費支出。上述因素是這些城市有較高品質(zhì)旅游流和經(jīng)濟效益的主要原因。此外，隨著旅游交通的便利化和散客化浪潮的興起，泉州一日游、廈門自助游等旅游流比例顯著上升，且各市旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，大多以名勝古跡游覽、景區(qū)觀光等傳統(tǒng)旅游路線為主，并未結(jié)合地區(qū)獨特的旅游資源進行新概念旅游產(chǎn)品、旅游路線的設計，這也進一步造成了廈門、莆田等城市的旅游流指數(shù)處于下降的勢態(tài)。

(三)旅游經(jīng)濟聯(lián)系度

依據(jù)城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度測算公式(5)，2010年與2016年福建各市的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度如表1所示。從聯(lián)系方向來看，2010年福建各市具有較高旅游經(jīng)濟聯(lián)系度的城市為：廈門-漳州、廈門-泉州、莆田-泉州、福州-泉州、泉州-漳州，其聯(lián)系強度值分別為108.56、90.94、19.51、16.51、15.93，各城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度位于(0，110)范圍之間。2016年福建各市的經(jīng)濟聯(lián)系度較高的組合為：廈門-漳州，關(guān)聯(lián)值為716.24；廈門-泉州，關(guān)聯(lián)值為563.58；泉州-莆田，關(guān)聯(lián)值為156.81；福州-寧德，關(guān)聯(lián)值為138.40；福州-泉州，關(guān)聯(lián)值118.70；福州-莆田，關(guān)聯(lián)值為105.37。各市的旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度的范圍位于(0，800)之間。

從2010年至2016年福建省各城市的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度變化可知，旅游經(jīng)濟聯(lián)系度較強的仍為廈門、泉州、漳州、福州等城市，廈門與漳州的經(jīng)濟聯(lián)系度穩(wěn)居首位。但其他城市的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度也有了明顯的增長，如福州與莆田、寧德的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度已由2010年的12.41和14.18上升至2016年的105.37和138.40，各市經(jīng)濟聯(lián)系強度不斷凸顯。

表1 2010年和2016年福建省各市旅游經(jīng)濟聯(lián)系度

(注：左下三角區(qū)域為2010年數(shù)據(jù)，右上三角區(qū)域為2016年數(shù)據(jù))

從各市的經(jīng)濟聯(lián)系總量來看，2010年旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量處于優(yōu)勢地位的有廈門、漳州、泉州、福州等城市，四個城市累計比率達到80%以上；2016年各市旅游經(jīng)濟總量位序并沒有發(fā)生顯著的變化，但是各城市的經(jīng)濟聯(lián)系總量有了明顯的提升，廈門、漳州、泉州、福州四城市的占比有所下降，逐漸往均衡化的方向發(fā)展。

由表1可以發(fā)現(xiàn)：(1)福建各市之間旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度較高，且呈顯著增長的發(fā)展趨勢。(2)經(jīng)濟聯(lián)系強度較高的城市具有較為穩(wěn)定地位優(yōu)勢，存在一定的空間相關(guān)關(guān)系。其中，廈門、泉州、漳州、福州、莆田等城市的經(jīng)濟聯(lián)系度與經(jīng)濟聯(lián)系總量在2010年和2016年均位于福建省前列，如2016年廈門與漳州的經(jīng)濟聯(lián)系度高達716.24，廈門的經(jīng)濟聯(lián)系總量達1 555.91，為南平的12倍，保持較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。(3)各市之間的空間距離很大程度上決定了旅游經(jīng)濟的聯(lián)系度，且經(jīng)濟關(guān)聯(lián)值較大的城市基本位于閩南和閩東等沿海城市，具有空間聚集性和整體效應。如2010年廈門與漳州的經(jīng)濟聯(lián)系度為108.56，2016年福州與寧德的經(jīng)濟聯(lián)系強度為138.40，2016年泉州與莆田的經(jīng)濟聯(lián)系總量為1 043.23和367.65，上述城市均屬于區(qū)位相鄰近的沿海城市。

四、福建旅游流的驅(qū)動力系統(tǒng)分析

福建旅游流的驅(qū)動力系統(tǒng)由多方面組成，見圖4。

圖4 福建旅游流的驅(qū)動力系統(tǒng)Fig.4 The driving force system of Fujian tourist flow

(一)旅游者的內(nèi)部驅(qū)動力

旅游者需求是引起福建旅游流空間分異的內(nèi)部驅(qū)動力。旅游需求高低直接體現(xiàn)在地區(qū)人均GDP水平。根據(jù)國際一般規(guī)律，當人均GDP達到1 000美元左右時，旅游休閑成為普通百姓生活的重要內(nèi)容，雖然時間跨度長，不同歷史階段人均GDP的價值含義有所差別，部分學者也證實了這一“國際經(jīng)驗”在我國應用的局限性，不具有廣泛性和代表性[6]，但也清晰地表明了出境旅游需求與地區(qū)人均GDP、經(jīng)濟發(fā)展水平存在密切關(guān)聯(lián)。2006-2016年間，我國人均GDP呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，10年期間提高了300%[7]，旅游者出游意愿與日俱增。從旅游規(guī)模上來看，10年間福建與各市旅游人次逐年增長，年平均增長率超過10%以上，其中寧德市旅游接待人數(shù)累計增長了27倍。從旅游收入上來看，10年間各市旅游收入環(huán)比增長率的均值為23.03%，福建省旅游收入在生產(chǎn)總值的比例增長至13.80%，旅游業(yè)已成為部分地區(qū)的支柱性產(chǎn)業(yè)。因此，正是基于強勁經(jīng)濟發(fā)展推動了游客外出旅游的內(nèi)驅(qū)力，進而促進了福建各市旅游流流質(zhì)和流量的空間演化。

(二)旅游供給的外部驅(qū)動力

旅游地吸引力與旅游供給條件是福建旅游流空間演化的外部驅(qū)動力。旅游流的動力機制是一個系統(tǒng)性過程，不但取決于旅游者需求強度，也與旅游目的地的社會環(huán)境與服務水平息息相關(guān)。影響旅游流動態(tài)變化的地區(qū)旅游供給主要因素有地區(qū)旅游資源、交通條件、旅游基礎設施和服務體系與社會綜合環(huán)境等[8]。從圖2來看，福州、廈門、泉州、南平等地是旅游者的主要集聚地。其中，福州和廈門是福建省的現(xiàn)代化都市，具有強大的經(jīng)濟實力和行政區(qū)位，地處東南沿海，交通便利，擁有鼓浪嶼、三坊七巷等國家級旅游資源；泉州是中國首批的歷史文化名城，不僅擁有深厚的文化底蘊與人文關(guān)懷，更具有獨特的“惠安女”“南音”等民俗旅游資源；南平雖位于交通、設施與服務較為不發(fā)達的閩北地區(qū)，但武夷山是世界文化與自然雙遺產(chǎn)，底蘊豐富，擁有極強的旅游吸引力。從圖3來看，2016年寧德、漳州、龍巖的旅游流量有了明顯的上升，原因在于：其一是合福鐵路的貫通，進一步完善了福州、南平、寧德的交通網(wǎng)絡體系，加快了福建旅游流的內(nèi)部流動；其二是2008年福建土樓申遺成功，獨特的建筑特色和廣泛的知名度迅速被旅游者青睞，漳州與龍巖旅游發(fā)展?jié)摿Φ玫搅诉M一步釋放；其三是在“清新福建”旅游品牌、海上絲綢之路核心區(qū)、首屆青運會等一些的旅游題材紅利疊加下，福建省旅游市場迸發(fā)出強大的生命力，旅游發(fā)展勢頭強勁。可見，旅游配套設施、旅游資源、交通便利以及社會綜合環(huán)境等旅游地因素也促使區(qū)域旅游流空間分異的形成。

(三)慣性力

慣性力起源于牛頓力學定律，主要是指物體保持自身穩(wěn)定狀態(tài)而不被干擾的力量，旅游者流動的慣性力則表現(xiàn)在空間慣性和行為慣性兩個層面。在一定時間內(nèi)，旅游者需求的構(gòu)成具有相對的穩(wěn)定性，在旅游活動中行為特征和參與程度也呈現(xiàn)相對獨立和穩(wěn)定的勢態(tài)[9]。一般而言，游客對某次旅游體驗較為滿意，那么該旅游地將會有更高的機率被游客再次選擇，且具有穩(wěn)定的消費支出，甚至對周邊好友、家人與同事的旅游決策會有較大的影響。從空間慣性上看，如圖2所示，2006年廈門、福州、泉州和南平分別是福建旅游流的極多區(qū)、較多區(qū)、較多區(qū)和較少區(qū)。10年之后，福州、廈門、泉州、南平依然都是福建旅游的熱點城市，四個城市旅游接待人數(shù)比例均值超過70%，這與福建省整體旅游線路設計、區(qū)域規(guī)劃有較大的聯(lián)系，但也確切地表明該旅游城市已成為游客在閩旅游的重要空間節(jié)點，形成了穩(wěn)定行程安排和區(qū)域流動傾向，是游客的核心聚集區(qū)和集散中心。從行為慣性上看，如圖3所示，廈門、泉州、南平以及福州的旅游流流質(zhì)指數(shù)具有穩(wěn)定的優(yōu)勢地位，四城市均屬于優(yōu)質(zhì)旅游流，旅游經(jīng)濟效益較好。在游客的消費行為中，上述四個城市的人均花費一直高于其他城市游客人均消費水平。同程國旅調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2018年春節(jié)假期間游客在廈門人均花費居全國第二，旅游經(jīng)濟呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好勢頭[10]。由此可見，旅游者在該城市的旅游行為傾向和出游消費特征已日趨成型，慣性力成為影響旅游流流質(zhì)和流量空間分異的一個重要因素。

(四)空間結(jié)構(gòu)力

空間結(jié)構(gòu)是旅游目的地所在區(qū)域與客源地形成的整個空間系統(tǒng)[11]。旅游客源地與目的地并非兩個單獨空間區(qū)域，會受到空間距離、旅游經(jīng)濟等因素的影響，并在長期的旅游流流動中相互聯(lián)結(jié)，具有一定的空間自相關(guān)性，這種相關(guān)性的形成可稱為目的地與客源地之間的空間結(jié)構(gòu)力。本文用修正后的引力模型衡量各地級市之間的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度，以反映各市旅游流流動的空間結(jié)構(gòu)驅(qū)動力。由表1可知，在2010年與2016年兩個時間點，廈門-漳州、廈門-泉州、福州-泉州、泉州-漳州等城市組合均具有較高的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度，這與福建流量聚集區(qū)與流質(zhì)較高區(qū)顯著重疊，表明旅游者的旅游流向往往聚集在經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度較高的城市間流動，且城市間在旅游接待人數(shù)、旅游收入、旅游經(jīng)濟效益等指標也具有較高的相關(guān)性，初步形成了共生共贏的旅游經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)。正是基于區(qū)域之間的空間結(jié)構(gòu)力的存在，促進了福建各市旅游流分布具有一定的空間聚集性和流向分布特性。

五、研究結(jié)論與建議

(一)研究結(jié)論

1.福建省整體旅游發(fā)展與旅游收入差異具有階段性的變化，但是總體呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，間接說明了福建各地級市旅游流空間差異在逐步縮小，呈現(xiàn)均衡化的發(fā)展格局。

2.各地級市旅游流量空間分布結(jié)果顯示，各市旅游發(fā)展呈現(xiàn)總體差異減小、相對差異較大的局面。從地區(qū)旅游流空間流動來看，福建旅游流量和流向逐步從閩南地區(qū)向閩西、閩東等地擴散，各市間旅游規(guī)?？傮w差異不斷被壓縮，閩北和閩南的流量極少區(qū)和極多區(qū)都已經(jīng)消失；從城市旅游流空間流動來看，由于城市旅游資源、交通條件、旅游基礎設施和服務體系與社會綜合環(huán)境差異，福州、廈門、泉州、南平等地成為游客的核心聚集地和集散中心。

3.各地級市旅游流質(zhì)空間分布結(jié)果顯示，各市旅游流質(zhì)指數(shù)呈現(xiàn)整體差異縮小、集中性顯著等特征?？傮w而言，福建各市的流質(zhì)指數(shù)差異不斷減少，但優(yōu)質(zhì)旅游區(qū)仍主要集中在泉州、廈門、福州以及南平等地，經(jīng)濟效益較好，產(chǎn)業(yè)專業(yè)化程度高，進一步說明了福建整體旅游線路設計和區(qū)域規(guī)劃也日漸成熟，廈門、泉州、福州和南平等市樹立了較好的旅游品牌形象，游客的消費傾向、消費特征也日趨成型。

4.旅游經(jīng)濟聯(lián)系度結(jié)果顯示，各市的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度較高且不斷上升，城市關(guān)聯(lián)總量位序穩(wěn)定。同時，旅游流流量聚集區(qū)、流質(zhì)較高區(qū)與經(jīng)濟聯(lián)系度較高的城市群顯著重疊，表明旅游者的空間流向并不是一個旅游者的單向流動，與城市之間里程距離、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等因素息息相關(guān)，具有一定的空間結(jié)構(gòu)和整體效應。

5.基于旅游流動力機理分析可知，福建旅游流流質(zhì)和流量的空間分異受到旅游者內(nèi)部驅(qū)動力、旅游供給外部驅(qū)動力、慣性力和空間結(jié)構(gòu)力等“四位一體”驅(qū)動力的綜合作用，四者共同驅(qū)動福建旅游流流質(zhì)于流量的空間演化。

(二)福建省區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化與建議

1.優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展一體化。區(qū)域旅游資源和產(chǎn)品線路差異是福建各地級市旅游流量差異的外部驅(qū)動力，福建各地區(qū)的旅游經(jīng)濟發(fā)展也具有一定的空間自相關(guān)性。因此，福建省應在旅游經(jīng)濟發(fā)展的過程中進一步優(yōu)化資源配置，借助地區(qū)資源特色打造個性化的旅游產(chǎn)品體系，在漳州、寧德、龍巖設計諸如生態(tài)旅游、文化旅游、鄉(xiāng)村旅游、紅色旅游等多元化旅游業(yè)態(tài)，提升地區(qū)資源配置效率和強度。另外，各市應開辟多元化的旅游營銷路徑，尤其是閩西、閩北等地區(qū)，應在“清新福建”品牌效應下精準定位品牌形象，落實旅游產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃和政策保障，并利用政府門戶網(wǎng)站、商業(yè)媒介以及微信、微博等新媒體進行營銷渠道的拓展，使各市有獨特鮮明的旅游產(chǎn)品和旅游形象而被國內(nèi)外游客所選擇。

2.發(fā)揮核心旅游城市的擴散效應。應充分發(fā)揮廈門、泉州、福州、南平等優(yōu)質(zhì)旅游區(qū)的帶動作用和輻射效應，加快旅游經(jīng)濟發(fā)展薄弱地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的建設。可通過兩個層面開展：其一是加強旅游效益優(yōu)質(zhì)區(qū)和低質(zhì)區(qū)間的旅游資源開發(fā)與線路組合，以資源相似性、連結(jié)性較高為原則進行有主次的整合，如永定土樓、南靖云水謠、廈門老院子等蘊含民俗文化和建筑特色的資源進行高效銜接，以優(yōu)質(zhì)區(qū)形象拉動原則促進漳州、龍巖等地的旅游發(fā)展；其二是深化旅游低質(zhì)區(qū)間的合作，以某一獨特旅游資源為品牌依托，通過區(qū)域的經(jīng)濟合作、文化交流、信息共享等建立區(qū)域旅游聚集區(qū)，如以龍巖為中心建立閩西紅色旅游聚集區(qū)等。

3.完善基礎交通建設，提高景區(qū)可達性。旅游活動的開展往往是以游客空間位移為基準，而這一活動的實現(xiàn)又是以基礎交通連接為前提的[12]。目前，福建僅有廈門、泉州、福州等地形成了集鐵路、公路、水路和航空四位合一的交通運輸網(wǎng)絡，這也是上述城市既是流量聚集區(qū)又是優(yōu)質(zhì)旅游區(qū)的重要因素。由此可見，福建應加快各地區(qū)交通建設，重點推進龍巖、寧德、三明、莆田等地公路和鐵路交通的建設升級，以區(qū)域間的通達性進一步提升旅游經(jīng)濟發(fā)展的空間聯(lián)系。另外，也應完善景區(qū)內(nèi)部的交通布局，加強景點之間的可達性和便捷性，滿足游客的游覽需求和停車需求。

本文從旅游流流質(zhì)和流量的空間特征入手，將旅游目的地與客源地之間的空間系統(tǒng)考慮其中，并系統(tǒng)地對福建旅游流驅(qū)動力進行分析和詮釋，提出了福建省旅游發(fā)展策略。但也存在不足之處，如旅游流的產(chǎn)生并不只是單一旅游者的集體型空間位移，還伴隨資金、能量、文化、信息等諸多因素，本文僅以各市旅游經(jīng)濟聯(lián)系度來反映整體性特征，未來可將文化、物質(zhì)、能量、信息等因素考慮其中，進一步探討旅游流流動產(chǎn)生的整體效應。