市政道路工程的伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用

林遠(yuǎn)榮

摘 要：伸縮縫施工在市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中十分常見(jiàn)。文章結(jié)合陽(yáng)江市某市政道路工程，分析探討伸縮縫技術(shù)在市政道路施工工程中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：伸縮縫；施工技術(shù)；市政道路；無(wú)縫伸縮縫；道路脹縫

市政道路工程是我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分。在實(shí)際的施工技術(shù)過(guò)程中，縫隙問(wèn)題是非常常見(jiàn)的。在施工過(guò)程中一定要為道路施工安排固定的距離以添加伸縮縫，保證對(duì)市政道路壽命的有效延長(zhǎng)。

1市政道路施工中伸縮縫的實(shí)際技術(shù)類(lèi)型

一般來(lái)說(shuō)，市政道路伸縮縫按照不同結(jié)構(gòu)其技術(shù)可以劃分為四種：首先第一種為填塞式伸縮縫，該伸縮縫技術(shù)主要采用到了油毛氈與瀝青這兩種價(jià)格成本相對(duì)低廉的材料，所以說(shuō)市政道路施工工程中絕大部分會(huì)采用這種伸縮縫技術(shù)。板式橡膠伸縮縫應(yīng)用范圍較為廣泛，因?yàn)槠洳牧纤憩F(xiàn)出的伸縮能力最強(qiáng)，擁有較為突出的抗震性能，對(duì)周?chē)h(huán)境噪音影響也不大。這種伸縮縫所遵循的技術(shù)原理主要是剛?cè)峤Y(jié)合原理，通過(guò)這一原理來(lái)制作伸縮裝置，在伸縮縫承受較大負(fù)載后，它會(huì)發(fā)揮一定的豎向剛度，且同時(shí)表現(xiàn)出較大的跨徑間隙能力。市政道路施工中采用這種伸縮縫技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)就在于它能夠保證車(chē)輛始終處于平穩(wěn)行駛狀態(tài)。

鋼板式伸縮縫在目前的技術(shù)體系中主要涵蓋兩種，一種為 U 型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫，它更有利于施工技術(shù)展開(kāi)，且它的造價(jià)低廉，非常適用于人行道路施工應(yīng)用。無(wú)縫型伸縮縫技術(shù)較為特殊，它所采用的是特殊的粘彈性材料來(lái)制作伸縮縫。通過(guò)該技術(shù)、材料所作成的伸縮縫具有彈塑變形能力，可以適應(yīng)各種形變，且對(duì)車(chē)輛所產(chǎn)生的負(fù)載振動(dòng)具有很好的吸收能力?？傮w來(lái)講這種技術(shù)在南方比較常見(jiàn)，因?yàn)樗鼘?duì)季節(jié)溫度變化十分敏感，不太適合北方四季分明的氣候條件 [1] 。

2市政道路的伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用探析

2.1施工準(zhǔn)備

在市政道路的伸縮縫施工之前，首先要做好四項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第一，要首先了解市政道路伸縮縫的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙與施工規(guī)范，圍繞相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)來(lái)制定一套科學(xué)的伸縮縫施工方案，并將該方案上交到相關(guān)部門(mén)等待審批通過(guò)。第二，要明確伸縮縫施工在整個(gè)工程中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)流程，并成立對(duì)應(yīng)的施工小組，確保施工小組統(tǒng)一管理，職責(zé)分工明確且技術(shù)到位，指導(dǎo)他們掌握不同的施工操作規(guī)程。第三，要根據(jù)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)狀況來(lái)配備相應(yīng)的伸縮縫施工機(jī)械設(shè)備。在施工之前，應(yīng)該對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行檢查調(diào)試，保持其處于最佳狀態(tài)迎接施工。第四，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一道伸縮縫施工工序的有序、嚴(yán)格審查，根據(jù)工程項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先杜絕可能會(huì)出現(xiàn)的不合規(guī)范的伸縮縫施工工藝。

2.2施工過(guò)程

市政道路伸縮縫的施工過(guò)程方法主要要?jiǎng)澐譃橐韵氯舾刹糠郑?/p>

伸縮縫切割→伸縮縫開(kāi)槽→伸縮縫安裝→道路養(yǎng)護(hù)。

2.2.1伸縮縫切割。伸縮縫在切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多粉塵，這些粉塵如果落在路面上就會(huì)造成施工路面污染，因此必須考慮伸縮縫粉塵污染控制?？梢栽谏炜s縫的切割縫位置布置彩色條布或鋼板，同時(shí)配合加固處理。如果市政道路是瀝青路面，則要首先考慮它的平整度問(wèn)題，看平整度對(duì)伸縮縫的質(zhì)量影響程度。所以在切割伸縮縫之前，要對(duì)瀝青路面實(shí)施平整處理，在平整處理完畢后，再次對(duì)路面的平整度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保路面平整度在合理可控范圍之內(nèi)，然后再開(kāi)始新一輪的伸縮縫切割作業(yè)。

2.2.2伸縮縫開(kāi)槽。在市政道路施工當(dāng)中，伸縮縫的槽體深度應(yīng)該控制在 13m 以上，在開(kāi)槽前首先要將槽內(nèi)可能存在的垃圾與雜物徹底清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔度。開(kāi)槽施工完畢以后，就要對(duì)槽內(nèi)的錨固筋與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行詳細(xì)檢查，看其中是否存在已經(jīng)損壞的鋼筋部分，如果發(fā)現(xiàn)某些鋼筋部分已經(jīng)出現(xiàn)變形、銹蝕等不良問(wèn)題，就必須進(jìn)行第一時(shí)間更換，或者采取除銹、拉直等處理方法。

2.2.3伸縮縫安裝。在開(kāi)槽作業(yè)完畢后要展開(kāi)伸縮縫的安裝作業(yè)，并同時(shí)實(shí)行全方位檢查，確保伸縮縫沒(méi)有發(fā)生扭曲、傾斜與翹曲等現(xiàn)象。在檢查完畢后，要平整堆放伸縮縫，保證施工環(huán)境溫差可能對(duì)伸縮縫所帶來(lái)的各種影響。如果溫差偏大，就要在伸縮縫的組裝定位階段就展開(kāi)相應(yīng)伸縮縫調(diào)整，確保吊裝設(shè)備能夠切實(shí)將伸縮縫安裝到伸縮槽當(dāng)中。檢查方面需要率先檢查已有鋼筋位置，主要針對(duì)路面的平整度包括伸縮縫本身的平整度進(jìn)行檢查調(diào)整，然后再澆筑瀝青或混凝土來(lái)加以固定。

2.2.4道路養(yǎng)護(hù)。在伸縮縫施工后期要做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，要做到經(jīng)常性的對(duì)路面進(jìn)行損壞或裂隙現(xiàn)象檢查，如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何路面問(wèn)題，就必須在查明問(wèn)題后進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。可以考慮利用聚氨脂密封膠或環(huán)氧樹(shù)脂摻配胺類(lèi)固化劑，亦或是水泥密封膠來(lái)灌注伸縮縫接縫位置，保證不會(huì)出現(xiàn)伸縮縫形變或路面裂縫等嚴(yán)重問(wèn)題，認(rèn)真做好道路養(yǎng)護(hù)工作 [2] 。

3市政道路伸縮縫施工案例分析

3.1案例工程項(xiàng)目基本概況

陽(yáng)江市某城市主干路車(chē)行通道主要采用了水泥砼路面，它的伸縮縫脹縫所采用的是傳力桿式技術(shù)結(jié)構(gòu)，無(wú)縫伸縮縫技術(shù)，其中的伸縮縫填料為聚氯乙烯膠泥）。近年來(lái)路面的脹縫出現(xiàn)嚴(yán)重破壞現(xiàn)象，直接導(dǎo)致車(chē)輛交通安全受到到影響，甚至因此而發(fā)生多起交通事故。所以為了解決市政道路技術(shù)問(wèn)題，該市政道路工程決定采用無(wú)縫伸縮縫來(lái)對(duì)解決其中的脹縫問(wèn)題。

3.2施工工藝要點(diǎn)

該工程的施工工藝要點(diǎn)主要分為四點(diǎn)，首先運(yùn)用加熱車(chē)將彈性材料熔化到一定溫度（不低于 190℃），并用刷子均勻涂抹布槽口兩側(cè)、底部以及表面的加熱彈性材料。其次用燃?xì)鈬姌寣⑹霞訜?，加熱溫度保證在 120℃～160℃。此時(shí)再將已經(jīng)加熱好的彈性材料按 1：3 比例加入到石料中，均勻拌和3～5min 做成混合材料。再次將混合料澆滿槽口并攪固，配合刮刀進(jìn)行刮平，保證槽口略高于地面位置。最后要對(duì)伸縮縫及路面平整度進(jìn)行修正，配合壓路機(jī)橫向壓路壓實(shí) 1～2 次左右，在壓實(shí)作業(yè)完成以后 3h 就可以恢復(fù)通車(chē) [3] 。

4結(jié)束語(yǔ)

該工程通過(guò)無(wú)縫伸縮縫技術(shù)實(shí)踐改造，發(fā)現(xiàn)其不但能夠應(yīng)用于水泥砼路面的脹縫問(wèn)題，也同樣適用于橋梁及機(jī)場(chǎng)跑道等路面工程，解決它們的病害問(wèn)題，尤其是小變位量橋梁伸縮縫的成功應(yīng)用也讓它在城市擁有了更為廣闊的發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳福全.伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探究[J].建材與裝飾，2016（21）