市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析

陳黎斌

摘 要：隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)的發(fā)展得到了極大的推動，市政工程路面基地的建設(shè)是交通運輸?shù)幕A(chǔ)。為了優(yōu)化和提高市政工程的整體素質(zhì)和建設(shè)水平，有必要不斷研究和創(chuàng)新市政工程路面的工程施工技術(shù)。因此，本文分析了市政工程路面基層施工技術(shù)中存在的問題，并提出了解決這些問題的解決方案。

關(guān)鍵詞：市政工程；路面基層；施工技術(shù)應(yīng)用

市政工程路面建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到使用者的安全和利益，在實際的施工中還存在一些問題，對路面建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生一定危害，因此要著重研究施工技術(shù)在實際建設(shè)中的應(yīng)用。

1市政工程路面基層的要求

路面基層施工是市政工程施工重要的組成部分，新時期，人們對市政道路建設(shè)的質(zhì)量也提出了更高的要求，因此需要不斷地對施工技術(shù)進(jìn)行研究和創(chuàng)新。為了保證路面不出現(xiàn)沉降和變形的情況需要加強結(jié)構(gòu)和路基的強度和穩(wěn)定性，因此需要保證路基的水溫穩(wěn)定性，所以施工單位一般會選用改性后的水泥混凝土或瀝青混凝土進(jìn)行施工澆筑。

2市政工程路面基層施工技術(shù)應(yīng)用的問題

2.1離析和硬化問題

瀝青混合料在使用中會出現(xiàn)離析的情況，而一旦出現(xiàn)這個問題則影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，造成材料配合的不均勻，在一定程度上降低瀝青混合料的性能。比如會在由于粗料細(xì)料集中區(qū)的分布不均勻出現(xiàn)級配離析問題中，降低瀝青混合料降低性能，同時在路面施工中常見的問題還有縱向離析問題，在進(jìn)行路面鋪設(shè)對的過程中由于混凝土比瀝青用料多則會出現(xiàn)路面的塌陷和膨脹等問題

2.2侵蝕問題

原始的粒狀材料如石頭，沙子，水泥等是構(gòu)成路面的材料，這些材料在混合和澆注后由于雨水的沖洗等而沒有緊密結(jié)合。因此會出現(xiàn)侵蝕材料的問題而影響到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通常，當(dāng)在建筑中遇到雨水時，由于雨水的侵蝕，路面材料會變松。

2.3裂隙問題

裂隙是施工中會出現(xiàn)的最常見的問題之一。裂縫會造成混凝土層強度下降進(jìn)而影響到道路的承載力。裂縫產(chǎn)生的原因有以下幾點：1.混凝土原材料不達(dá)標(biāo)，可能是由于水泥的標(biāo)號太低也可能是水泥儲存的時間過久導(dǎo)致變性，從而降低了水泥的性能。還有一種可能是由于骨料的品質(zhì)不過關(guān)，有些施工單位為了節(jié)約施工成本就近采挖骨料，沒有經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測就用于施工環(huán)節(jié)，這樣也會導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。2.進(jìn)行進(jìn)行灌漿操作的時候存在攪拌的問題，有可能攪拌過猛或者是攪拌不到位，這樣都會影響整體的結(jié)構(gòu)均勻分布，這樣混凝土凝結(jié)之后會出現(xiàn)蜂窩的情況，從而導(dǎo)致瀝青路面也出現(xiàn)裂隙。

3市政工程路面基層施工技術(shù)應(yīng)用的分析

3.1級配砂礫路面基層施工技術(shù)

級配砂礫路面基層施工技術(shù)指的是采用廣拌法和路拌法對粗細(xì)直徑不同的石屑、碎石在一定比例下的混合料與水泥混凝土按照一定比例混合攪拌。1.廣拌法。廣拌法的要點在于先放入砂礫原料再混入水泥和水進(jìn)行攪拌，在施工路段進(jìn)行進(jìn)行鋪平作業(yè)和碾壓攪拌，最后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。2.路拌法。路拌法是用來固定砂礫基層的一種方法，先將水泥在路面鋪平后進(jìn)行機械的攪拌最后進(jìn)行碾壓和灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)。而這兩種方法中最重要的是砂礫的質(zhì)量對施工質(zhì)量的影響。

3.2裂縫處理方法

在施工中要嚴(yán)格進(jìn)行級配和壓實度的控制，因此要選用來同一個料場的砂礫層原料，這樣可以更好的控制材料的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，比如密度等。在路面施工中壓實度指標(biāo)是最為重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，因此為了提高路面基層的壓實度必須嚴(yán)格控制原料的含水量，對于天氣和季節(jié)的變化因素也要預(yù)先考慮到位，防止因為其他原因?qū)е碌暮砍瑯?biāo)或者不夠，從而防范基層混合料發(fā)生水化作用和干索性裂縫等，這樣可以減少裂縫的產(chǎn)生。同時要考慮在合適的季節(jié)進(jìn)行路面基層的施工，以減少降雨和氣溫變化引起的質(zhì)量問題。

4提升市政工程路面基層施工技術(shù)的方法

4.1加強現(xiàn)場施工管理

加強市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用首先要加強施工人員的培養(yǎng)，加強對施工新技術(shù)的培訓(xùn)和考核。人才隊伍是完成施工建設(shè)的首要保證，首先要做好施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃是保證培訓(xùn)成功的保障，在做好培訓(xùn)的同時也要做好考核監(jiān)督工作。其次，對項目管理人員來說項目的質(zhì)量是最核心的要求，這就要求項目管理人員要掌握市政工程路面基層施工技術(shù)，提高對于專業(yè)技術(shù)的熟悉程度，以便更好的進(jìn)行施工管理。對于施工人員來說要確保其施工技能匹配施工建設(shè)要求，首先要做好施工人員的選拔和培訓(xùn)任務(wù)，及時的進(jìn)行施工技能培訓(xùn)，提升自己對先進(jìn)施工技術(shù)的掌握，確保能夠滿足施工要求，同時企業(yè)要進(jìn)行安全施工的教育確保安全施工的進(jìn)行。

4.2規(guī)范施工技術(shù)的應(yīng)用

要做好施工新技術(shù)的創(chuàng)新首先要優(yōu)化施工順序，施工順序?qū)罄m(xù)的工序有重要的影響作用，同時要做好施工技術(shù)的動態(tài)控制，明確施工流程，設(shè)置流程把控節(jié)點，對每個施工崗位編寫崗位說明書，對重點施工流程把控點進(jìn)行監(jiān)控，做好施工技術(shù)的規(guī)范應(yīng)用。

結(jié)束語：

市政工程路面基層施工技術(shù)技術(shù)在工程施工中的廣泛應(yīng)用為提升施工質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠提高工程施工的效率，同時進(jìn)一步降低施工成本，對保證施工企業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展有重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]張錦江.市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].新材料新裝飾，2014，（3）：314-314.

[2]張浩.市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2014，（31）：111-111.

[3]楊曉翔，王騰飛.試析市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（35）：1398-1398.