主題式教學(xué)視角下高中地理教材教學(xué)資源的重構(gòu)探索
——以人教版(2019)高中地理必修2“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”為例

福建 唐建友 裘建閩

一、問題思考

近幾十年來，在全球化和數(shù)字化時(shí)代背景下，為了適應(yīng)21世紀(jì)的未來社會需求，培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)和發(fā)展的核心素養(yǎng)，成為世界各國基礎(chǔ)教育課程改革的大趨勢。《普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)(2017年版2020年修訂)》(以下簡稱《課程標(biāo)準(zhǔn)》)中也指出，應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生地理學(xué)科核心素養(yǎng)為目標(biāo)，通過合理教學(xué)手段，有效地開展地理教學(xué)活動，使得學(xué)生在地理方面的應(yīng)用能力、學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力都得到有效提高，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生道德品格建設(shè)工作。因此，怎樣利用好現(xiàn)有教材中的教學(xué)資源，并對其進(jìn)行重構(gòu)與補(bǔ)充延伸，培養(yǎng)地理綜合思維，提高區(qū)域認(rèn)知能力，增強(qiáng)地理實(shí)踐力，讓學(xué)生逐步形成正確的人地協(xié)調(diào)發(fā)展觀，以提升學(xué)生解決地理問題的能力，就成為高中地理教師需要不斷思考的問題。

在《課程標(biāo)準(zhǔn)》要求下，指向地理學(xué)科核心素養(yǎng)提升的教學(xué)模式尤為重要。在不斷的教學(xué)探索中，主題式教學(xué)因其與時(shí)代密切相關(guān)，容易激發(fā)學(xué)生的地理學(xué)習(xí)興趣，融入真實(shí)情景，關(guān)注學(xué)生發(fā)散性思維和實(shí)際應(yīng)用能力等特點(diǎn)，成為深受教師和學(xué)生喜愛的教學(xué)模式之一。

主題式教學(xué)是指以內(nèi)容主題為研究對象，以具體區(qū)域?yàn)檠芯糠秶瑢ι婕暗闹R內(nèi)容進(jìn)行重新整合與建構(gòu)，打破知識界限與模塊壁壘，通過創(chuàng)設(shè)情境，圍繞主題并以“問題+任務(wù)”形式引導(dǎo)學(xué)生由淺入深、由表及里地分析問題，使學(xué)生掌握關(guān)于區(qū)域主題問題分析的一般性規(guī)律，形成“以點(diǎn)帶線、以線促面”的教學(xué)模式。主題式教學(xué)關(guān)注生活中各種事象背后蘊(yùn)含的地理要素，注重培養(yǎng)學(xué)生的地理學(xué)科核心素養(yǎng)。因此教師通過對教學(xué)內(nèi)容的合理設(shè)計(jì)，采取主題式教學(xué)的方式，可以更好地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)地理的主動性，通過真實(shí)情境的融合，可以讓學(xué)生對新內(nèi)容的理解更為深刻，記憶更為持久。教師通過主題式教學(xué)，圍繞一個(gè)主題，聯(lián)系地理學(xué)科的相關(guān)知識和素養(yǎng)進(jìn)行教學(xué)活動設(shè)計(jì)，能夠培養(yǎng)學(xué)生的地理綜合思維能力，落實(shí)地理核心素養(yǎng)的具體目標(biāo)。

高中地理教材作為高中地理教學(xué)的重要教學(xué)資源之一，是眾多專家依據(jù)教育部印發(fā)的《課程標(biāo)準(zhǔn)》而編寫的，體現(xiàn)了參與課改實(shí)驗(yàn)全體成員的集體智慧。因此，高中地理教材是高中地理一線教師進(jìn)行教學(xué)的一項(xiàng)重要教學(xué)資源。但如何用好教材中的教學(xué)資源，如何進(jìn)行教材的有效重構(gòu)和教學(xué)資源的整合補(bǔ)充，以更好的培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)，還在不斷地摸索當(dāng)中。筆者認(rèn)為，以《課程標(biāo)準(zhǔn)》為指導(dǎo)，基于主題式教學(xué)對教材進(jìn)行有效的重構(gòu)和延伸，可以充分發(fā)揮教材教學(xué)資源的作用。在日常生活中要善于發(fā)現(xiàn)和開發(fā)地理教學(xué)資源，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)對教材內(nèi)容進(jìn)行刪減、重組、補(bǔ)充和拓展，可以讓課堂教學(xué)更加高效。

二、主題式教學(xué)視角下高中地理教材教學(xué)資源的重構(gòu)實(shí)踐

筆者以人教版(2019)高中地理必修2第四章第二節(jié)“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響(第1課時(shí))”為例，探索利用主題式教學(xué)對高中地理教材教學(xué)資源的重構(gòu)與延伸。本節(jié)課教材設(shè)置的教學(xué)內(nèi)容對應(yīng)《課程標(biāo)準(zhǔn)》中地理必修2的內(nèi)容要求是“2.6結(jié)合實(shí)例，說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系”。在對《課程標(biāo)準(zhǔn)》和教材進(jìn)行分析及對比后，發(fā)現(xiàn)課標(biāo)內(nèi)容中主要討論的問題是“交通運(yùn)輸”和“區(qū)域發(fā)展”的相互影響關(guān)系。根據(jù)此課標(biāo)內(nèi)容，教材主要分成兩部分進(jìn)行構(gòu)建學(xué)習(xí)內(nèi)容，第一部分是“區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響”，第二部分是“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”。學(xué)生在完成高中地理必修2教材第四章第一節(jié)的學(xué)習(xí)后，已經(jīng)了解區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局影響的相關(guān)部分，具備一定的知識儲備。而在本節(jié)教材內(nèi)容中，主要分析“交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響”。因此，結(jié)合《課程標(biāo)準(zhǔn)》的要求和學(xué)生學(xué)情，筆者將本節(jié)課的主題確定為“交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響”。通過篩選、重組后，采用教材中的“一帶一路”倡議“陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富”“廣西憑祥”三個(gè)案例作為教學(xué)情境，并進(jìn)行重構(gòu)，補(bǔ)充“家鄉(xiāng)高鐵何時(shí)有”這一地理實(shí)踐活動。創(chuàng)設(shè)情境，調(diào)整問題探究呈現(xiàn)順序，并設(shè)置具有地理邏輯思維的學(xué)科問題，逐步引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建思維導(dǎo)圖，建立起“交通運(yùn)輸方式與布局對于沿線區(qū)域自然和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響”的相關(guān)知識體系。提升學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維及地理實(shí)踐力，培養(yǎng)家國情懷，為家鄉(xiāng)發(fā)展出謀劃策。

(一)播放“一帶一路”倡議宣傳片引入主題

視頻呈現(xiàn)“一帶一路”倡議的沿線地區(qū)的自然和人文環(huán)境，建設(shè)的主要項(xiàng)目，并配有習(xí)近平總書記關(guān)于“一帶一路”倡議所取得成就的講話音頻“一帶一路的朋友圈正在擴(kuò)大，可以說，一帶一路的倡議來自中國，但成效惠及世界?！弊寣W(xué)生初步了解“一帶一路”倡議相關(guān)知識，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感和探究學(xué)習(xí)的興趣。

教師講述：“一帶一路”倡議是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，在建設(shè)和實(shí)施過程中，涉及的國家地區(qū)多，線路長，面臨的自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)多。但其對促進(jìn)沿線國家和地區(qū)發(fā)展的成效顯著，本節(jié)課將以“交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響”為主題，通過“一帶一路”倡議這一切入點(diǎn)，補(bǔ)充相關(guān)案例，引導(dǎo)大家構(gòu)建思維導(dǎo)圖，理解交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響，歸納影響的具體體現(xiàn)。幫助大家建立綜合思維，用辯證的眼光看待交通運(yùn)輸方式和布局的可變性，及其對區(qū)域不同階段發(fā)展所產(chǎn)生的影響。

(二)“交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響”主題探究

情景1：“一帶一路”倡議相關(guān)問題探究

材料一：“一帶一路”倡議經(jīng)濟(jì)區(qū)開放后，成果顯著，承包的工程項(xiàng)目超3 000個(gè)。2015年，中國企業(yè)對“一帶一路”倡議相關(guān)的49個(gè)國家進(jìn)行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，中國承接“一帶一路”倡議相關(guān)國家服務(wù)外包合同金額178.3億美元，同比增長42.6%。2016年6月底，中歐班列累計(jì)開行1 881列，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額170億美元。

材料二：讀“一帶一路”倡議線路圖，思考以下問題。

1.說出“一帶一路”倡議基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括的主要項(xiàng)目。

2.指出“一帶一路”倡議所連接的大洲和地區(qū)。

3.羅列沿線國家在建設(shè)“一帶一路”中,可能遭遇的困難。

4.說出“一帶一路”倡議的重大意義。

5.思考：交通運(yùn)輸在促進(jìn)“一帶一路”倡議沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮的作用。

(地理思維導(dǎo)圖構(gòu)建的邏輯如下：通過讀圖，了解沿線地區(qū)和國家眾多，自然和社會經(jīng)濟(jì)條件差異大，面臨的自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)方面的挑戰(zhàn)多，但意義重大，重點(diǎn)體現(xiàn)在對區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用。)

學(xué)生通過觀看視頻，觀察“一帶一路”倡議線路圖，提取信息，歸納“一帶一路”倡議線路分布特點(diǎn)，調(diào)動自身具有的自然地理和人文地理知識、運(yùn)用地理相關(guān)原理來分析問題，得出結(jié)論。

本情境創(chuàng)設(shè)目的，旨在引導(dǎo)學(xué)生通過觀察地理事物空間分布的特點(diǎn)，掌握分析區(qū)域中的自然要素、人文要素對交通運(yùn)輸建設(shè)產(chǎn)生的影響，得到某一區(qū)域通過建設(shè)和完善交通運(yùn)輸，促進(jìn)了區(qū)域資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動力等要素的流動，在區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間變得更加合理，使得空間內(nèi)的各經(jīng)濟(jì)要素配置更加優(yōu)化這一結(jié)論；同時(shí)，更完善的交通運(yùn)輸也縮短了各區(qū)域間的時(shí)空距離，這使得某個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動，利用更加快捷便利的交通運(yùn)輸方式，輻射到周邊其他區(qū)域，甚至是世界各地；交通運(yùn)輸布局的完善具有加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高等作用。再通過追問，引導(dǎo)學(xué)生理解交通運(yùn)輸本身就是重要的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)還能通過帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。

情境2：發(fā)展交通脫貧致富案例(陜西省武功縣)

展示教材中“陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富”這一案例,引導(dǎo)學(xué)生從交通運(yùn)輸布局完善的角度，分析其對當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

(地理思維導(dǎo)圖構(gòu)建的邏輯如下：武功縣由于交通方式和布局的變化，帶動了當(dāng)?shù)厥卟朔N植業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。)

本情境創(chuàng)設(shè)旨在引導(dǎo)學(xué)生利用教材中的案例，理解交通運(yùn)輸這一要素是不斷變化的，其對區(qū)域發(fā)展的影響也會隨之變化，以此培養(yǎng)學(xué)生用發(fā)展的眼光來看待地理事物，建立學(xué)生的地理辯證思維。

情境3：邊境貿(mào)易口岸：廣西憑祥

多媒體展示教材案例：廣西憑祥是我國著名的木制家具產(chǎn)地，縣級市，以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名。毗鄰東南亞，是重要的沿邊對外開放城市。

1.指出憑祥成為我國重要陸路口岸的主要條件。

2.分析促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地的因素。

(地理思維導(dǎo)圖構(gòu)建的邏輯如下：廣西憑祥因地理位置臨近東南亞、鐵路線與東南亞相通，加上中國市場廣闊，成為我國重要的木質(zhì)家具產(chǎn)地。)

本情境創(chuàng)設(shè)旨在引導(dǎo)學(xué)生了解交通運(yùn)輸條件對區(qū)域發(fā)展的影響具有重要作用，但影響區(qū)域發(fā)展的因素眾多，應(yīng)從多方面綜合分析，培養(yǎng)學(xué)生的地理綜合思維。

教師總結(jié)：通過以上案例學(xué)習(xí)，我們了解了交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，具體表現(xiàn)在：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素空間上的優(yōu)化配置，縮短區(qū)域時(shí)空距離，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域合作與交流等方面。但交通運(yùn)輸布局是在不斷變化的，對區(qū)域的發(fā)展也是變化的。同時(shí)應(yīng)該了解到，影響區(qū)域發(fā)展的因素是復(fù)雜的，應(yīng)該運(yùn)用地理綜合思維從多角度動態(tài)分析。

實(shí)踐活動創(chuàng)設(shè)：“邵武高鐵何時(shí)有”——為家鄉(xiāng)發(fā)展出謀劃策

材料：我們的家鄉(xiāng)——福建省邵武市，有“鐵城”之稱，是重要的入閩通道。在周邊縣城還未開通高鐵及動車前，曾是閩西北重要交通樞紐和物資集散地。但隨著周邊縣城的高鐵及動車開通，交通位置的重要性隨之減弱。

請同學(xué)們利用網(wǎng)絡(luò)、圖書資料、走訪有關(guān)部門、采訪老邵武人等方式收集資料，了解周邊縣城開通高鐵及動車前后對邵武經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,形成書面或者電子形式的報(bào)告，并為家鄉(xiāng)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

本實(shí)踐活動創(chuàng)設(shè)旨在引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)到的地理知識，通過開展可行的實(shí)踐活動，提升學(xué)生的地理實(shí)踐力，并增強(qiáng)對于家鄉(xiāng)發(fā)展的關(guān)注，培養(yǎng)家國情懷。

三、實(shí)踐反思

本節(jié)課，圍繞“交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響”這一主題，通過對教材中已有的教學(xué)資源有目的進(jìn)行選用和刪減，再進(jìn)行重組，適當(dāng)補(bǔ)充切合教學(xué)主題的教學(xué)資源，完成教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)中結(jié)合教材案例和鄉(xiāng)土地理教學(xué)資源，說明交通布局這一因素的變化性，闡述其對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響也是可變的。教學(xué)中，設(shè)置真實(shí)的生活情境，設(shè)計(jì)符合學(xué)生實(shí)際的地理實(shí)踐活動，引導(dǎo)學(xué)生將課堂中學(xué)習(xí)的地理知識融入到地理實(shí)踐活動之中，在實(shí)踐中運(yùn)用所學(xué)地理知識，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生地理核心素養(yǎng)的目的。

在地理課堂教學(xué)中，采取主題式教學(xué)的模式，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更加有利于培養(yǎng)學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維和地理實(shí)踐力等核心素養(yǎng)。筆者認(rèn)為這種基于主題式教學(xué)的模式，更具有探究性和趣味性，同時(shí)與生活聯(lián)系緊密。